AD260S31Y/PS DIMENSIONI (mm) X Passo 3800 4200 4500 4800 5100 5700 6050 K Lunghezza max 8498 9263 9488 9803 9848 11063 11648 Y Sbalzo posteriore 1758 2118 2073 2073 1803 2433 2658 14750 15750 16400 17200 18000 19400 20700 6990 7750 8010 8310 2550 8340 9570 10150 W E D C1 C2 T L H Diametro minimo di volta Lunghezza carrozzabile max Larghezza max (*) Larghezza Carrozzabile Distanza asse anteriore - inizio allestimento Carreggiata anteriore Carreggiata posteriore Carreggiata 3° asse Altezza telaio a vuoto Altezza minima da terra Altezza max a vuoto 2550 445 2040 1820 2040 1006 1007 227 3015 (*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori. MASSE (Kg) Passo Massa totale a terra (MTT) Massa Totale Combinazione Massa ammissibile asse anteriore Massa ammissibile assi posteriori Tara veicolo in ordine di marcia Ripartizione tara su asse anteriore Ripartizione tara su assi posteriori Serbatoio (litri) Serbatoio AdBlue (litri) 3800 4200 4500 4800 26000 5100 5700 6050 40000 A RICHIESTA 8000 20000 7390 7490 7510 7530 7540 7710 7790 4250 4305 4320 4330 4335 4430 4480 3140 3185 3190 3200 3205 3280 3310 300 55 I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso. 10/04/2010 AD260S31Y/PS MOTORE 8 F2BE3681C*S Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria fissa ed intercooler - 6 cilindri in linea Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico. Termoavviatore ed arricchitore. Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55/CE riga B2 (EURO 5) Caratteristiche Cilindrata totale Alesaggio e corsa Potenza max. (CEE) Coppia massima (CEE) 7790 cc 115 x 125 mm 228 kW (310 CV) a 2400 giri/min. 1300 Nm (133 Kgm) a 1200÷1675 giri/min. CAMBIO DI VELOCITA’ Tipologia ZF 16S1620TD 16 marce + 2 RM Rapporto al cambio Velocità max km/h Pendenze superabili (90 con limitatore) in % a coppia max 1a 16,41:1 7,8 65,0 (26 t) 16a 1,00:1 127,7 2,4 (26 t) EuroTronic 62,0 (26 t) 8,0 15,86:1 1a 12AS1930TD a 127,7 2,4 (26 t) 1,00:1 12 12 marce + 2 RM Giri motore alla velocità di 90 km/h (configurazione base): 1689 giri/min Con rapporto al ponte base (3,70) e pneumatici base (315/80 R 22,5) Disponibile cambio 9 marce ZF 9S1310TO (r.a.p. 4,63) ed automatico Allison 3200 (r.a.p. 6,17) 3° ASSE FRIZIONE IMPIANTO FRENANTE In acciaio stampato con ruote Monodisco a secco a tiro con Freno di servizio singole a sterzatura comandata. molla a diaframma. Diametro Sistema pneumatico a 2 circuiti Lubrificazione mozzi ad olio. 16". Comando disinnesto a indipendenti con sistema pedale servoassistito. antibloccaggio (ABS) e Comando elettronico senza correttore di frenata elettronico SOSPENSIONI pedale con cambio EuroTronic (EBL). Anteriori Componenti principali: Molle a balestra paraboliche, a GUIDA • Freni anteriori e posteriori a semplice flessibilità.Barra Idraulica a circolazione di sfere. disco autoventilanti con pinze Volante regolabile in altezza ed stabilizzatrice e ammortizzatori inclinazione. flottanti (diametro dischi: telescopici idraulici. Bloccasterzo. 432mm) Posteriori • Compressore bicilindrico da 4 molle ad aria sul ponte 630 cc. TELAIO 2 molle ad aria sul 3° asse • Essiccatore aria riscaldato con Longheroni in acciaio con escursione: +100/-80 mm. gruppo regolatore di pressione sezione a “C” collegati da Barra stabilizzatrice e integrato (APU). traverse intermedie chiodate; ammortizzatori telescopici Freno di soccorso traverse anteriore e posteriore idraulici. imbullonate. Controllo elettronico (ECAS) con Conglobato con il freno di stazionamento Larghezza: 770 mm. comando di regolazione mobile Freno di stazionamento Dimensioni interne longherone e funzione di autodiagnosi. Meccanico con cilindri a molla 289x80 mm parte centrale agente sulle ruote posteriori, con 199x80 mm sbalzo posteriore comando pneumatico a mano. Spessore 6,7mm: da 3805 mm PNEUMATICI Freno motore a 5100 mm; Asse anteriore singoli. Freno motore a decompressione Spessore 7,7mm: passi 5700 Ponte posteriore gemellati. (Iveco Turbo Brake) con mm - 6050 mm; 3° asse posteriore singoli. comando a triplice attivazione. Pneumatici di serie:315/80R22,5 ASSALE Pneumatici optional: In acciaio stampato con sezione 315/70R22,5 - 315/60R22,5 a doppio “T”. 295/60R22,5 - 385/65+315/80 Lubrificazione mozzi ad olio. 385/55+315/70 DISPOSITIVO S.C.R. PONTE - Serbatoio AdBlue riscaldato Portante a semplice riduzione. IMPIANTO ELETTRICO su lato Dx Lubrificazione mozzi ad olio. Tensione: 24V - Catalizzatore su lato Sx Bloccaggio differenziale opt Batterie: 2 da 170Ah (12V) - Modulo di dosaggio Rapporto al ponte di serie: 3,70 Alternatore: 28V - 90A - Livello AdBlue e spia Rapporto al ponte optional: 3,36 Motorino d’avviamento: segnalazione anomalie - 4,11 - 4,63 - 5,29 (6,17: 24V – 4,5kW cambio automatico) CABINA Ribaltabile idraulicamente a 60°. Sospensione meccanica su 4 punti. Gradini di salita illuminati. Retrovisori riscaldabili elettricamente. Alzacristalli elettrici. Sedile autista a sospensione pneumatica, regolabile in senso longitudinale, verticale e nell'inclinazione dello schienale. Sedile passeggero regolabile in senso longitudinale e verticale. Volante regolabile in altezza ed inclinazione. Mobiletto centrale. Vetri atermici. Predisposizione radio e CB. Check control. Cruise Control. Paraincastro anteriore e posteriore. I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso. 10/04/2010