INDICE
STAMPA
AD260S43Y/PS
DIMENSIONI (mm)
X Passo
3805
4200
4500
4800
K Lunghezza max
8497,5
9262,5
9487,5
9802,5
9847,5 11062,5 11647,5
Y Sbalzo posteriore
1757,5
2117,5
2072,5
2072,5
1802,5
2432,5
2657,5
14750
15750
16400
17200
18000
19400
20700
7000
7700
8000
8300
8350
9550
10150
5100
5700
6050
W
E
D
C1
C2
T
L
H
(*)
Diametro minimo di volta
Lunghezza carrozzabile max
Larghezza max (*)
Larghezza Carrozzabile
Distanza asse anteriore - inizio allestimento
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Carreggiata 3° asse
Altezza telaio a vuoto
Altezza minima da terra
Altezza max a vuoto
5100
5700
6050
2550
2550
415
2040
1811
2040
1022
230
3000
Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile assi posteriori
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su asse anteriore
Ripartizione tara su assi posteriori
Serbatoi (litri)
3805
4200
4500
4800
26000
44000
8000
20000
8450
8550
8550
8590
8590
8830
8830
4890
4910
4910
4940
4940
5000
5000
3560
3640
3640
3650
3650
3830
3830
600
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
giu-04
AD260S43Y/PS
MOTORE
10 F3AE0681D
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
variabile ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive CEE EURO 3.
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
10300 cc
125 x 140 mm
316 kW (430 CV) a 1600÷2100 giri/min.
1900 Nm (194 Kgm) a 1000÷1600 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S181 DD
16 marce + 2 RM
1a
16,41:1
8,2
Pendenze
superabili in % a
coppia max
38,2 (44 t)
16a
1,00:1
134,2
2,3 (44 t)
Rapporto al
cambio
Velocità a max
potenza (km/h)
EuroTronic
8,5
36,9 (44 t)
15,86:1
1a
12AS2301DD
a
134,2
2,3 (44 t)
1,00:1
12
12 marce + 2 RM
Giri motore alla velocità di 80 km/h (configurazione base): 1250 giri/min
Con rapporto al ponte base (3,08) e pneumatici base (315/80 R 22,5)
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro
17". Comando disinnesto a
pedale servoassistito.
Comando Elettronico senza
pedale con cambio EuroTronic
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con
sezione a “C” collegati da
traverse intermedie chiodate;
traverse anteriore e posteriore
imbullonate.
Larghezza: 770 mm.
Dimensioni interne longherone
289x80 mm parte centrale
199x80 mm sbalzo posteriore
Spessore 6,7 mm
ASSALE
In acciaio stampato con sezione
a doppio “T”.
Lubrificazione mozzi ad olio.
PONTE
Portante a semplice riduzione.
Lubrificazione mozzi ad olio.
Bloccaggio differenziale
Rapporto al ponte di serie: 3,08
Rapporto al ponte optional: 2,85 3,36 - 3,70.
3° ASSE
In acciaio stampato con ruote
singole a sterzatura comandata.
Lubrificazione mozzi ad olio.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 3 circuiti
indipendenti con sistema
antibloccaggio (ABS) e
SOSPENSIONI
correttore di frenata elettronico
Anteriori
(EBL).
Molle a balestra paraboliche, a
Componenti principali:
semplice flessibilità.Barra
• Freni anteriori e posteriori a
stabilizzatrice e ammortizzatori
disco autoventilanti con pinze
telescopici idraulici.
flottanti (diametro dischi:
Posteriori
432mm)
4 molle ad aria sul ponte
• Compressore bicilindrico da
2 molle ad aria sul 3° asse
630 cc.
escursione: +100/-80 mm.
• Essiccatore aria riscaldato con
Barra stabilizzatrice e
gruppo regolatore di pressione
ammortizzatori telescopici
integrato (APU).
idraulici.
Controllo elettronico (ECAS) con Freno di soccorso
Conglobato con il freno di
comando di regolazione mobile
stazionamento
e funzione di autodiagnosi.
Freno di stazionamento
Meccanico con cilindri a molla
PNEUMATICI
agente sulle ruote posteriori,
Asse anteriore singoli.
con comando pneumatico a
Ponte posteriore gemellati.
mano.
3° asse posteriore singoli.
Pneumatici di serie:315/80R22,5 Freno motore
Pneumatici optional: 13R 22,5 - Freno motore a decompressione
(Iveco Turbo Brake) con
315/70R22,5 - 315/60R22,5 comando a triplice attivazione.
385/65 ant. + 315/80 post.
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
Alternatore: 28V - 90A
Motorino d’avviamento:
24V – 5,5kW
CABINA
Ribaltabile idraulicamente a 60°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Gradini di salita illuminati.
Retrovisori riscaldabili
elettricamente.
Tendine parasole su parabrezza
e porte.
Visiera parasole esterna.
Climatizzatore manuale.
Alzacristalli elettrici.
Sedile autista a sospensione
pneumatica, riscaldabile, con
regolazione lombare e
regolazione separata del
cuscino di seduta; il sedile è
regolabile in senso longitudinale,
verticale e nell'inclinazione dello
schienale.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Cinture di sicurezza a tre punti
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Mobiletto centrale.
Vetri atermici.
Predisposizione radio e CB.
Check control.
Presa di collegamento per
dispositivi di diagnostica a terra
(MODUS).
Cruise Control.
Paraincastro anteriore e
posteriore.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
giu-04
