AD-N260S31Y/FS-CM
DIMENSIONI (mm)
X Passo
4200
4500
4800
5100
5700
6050
K Lunghezza max
9263
9488
9803
9848
11063
11648
Y Sbalzo posteriore
2118
2073
2073
1803
2433
2658
15750
16400
17200
18000
19400
20700
7760
8010
8310
8340
2550
9570
10150
1074
1073
W
E
D
C1
C2
T
L
H
Diametro minimo di volta
Lunghezza carrozzabile max
Larghezza max (*)
Larghezza Carrozzabile
Distanza asse anteriore - inizio allestimento
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Carreggiata 3° asse
Altezza telaio a vuoto
Altezza minima da terra
Altezza max a vuoto
2550
445
2040
1820
2040
1075
1073
1076
227
3018
3019
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile assi posteriori
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su asse anteriore
Ripartizione tara su assi posteriori
Serbatoio (litri)
Serbatoio AdBlue (litri)
4200
4500
4800
5100
26000
5700
6050
44000
8000
20000
7605
7625
7645
7655
7825
7905
4350
4365
4375
4380
4480
4525
3255
3260
3270
3275
3345
3380
300
55
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
10/04/2010
AD260S31Y/FS-CM
MOTORE
8 F2BE3681C*S
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
fissa ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55CE riga B2 (EURO 5)
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
7790 cc
115 x 125 mm
228 kW (310 CV) a 2400 giri/min.
1300 Nm (133 Kgm) a 1200÷1675 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S1620TD
16 marce + 2 RM
Rapporto al
cambio
Velocità max km/h Pendenze superabili
(90 con limitatore) in % a coppia max
1a
16,41:1
7,8
73,0 (26 t)
16a
1,00:1
127,7
2,8 (26 t)
EuroTronic
8,0
69,0 (26 t)
15,86:1
1a
12AS1930TD
a
127,7
2,8 (26 t)
1,00:1
12
12 marce + 2 RM
Giri motore alla velocità di 90 km/h (configurazione base): 1689 giri/min
Con rapporto al ponte base 3,70 e pneumatici base (315/80 R 22,5)
Disponibile cambio 9 marce ZF 9S1310TO (r.a.p. 4,63)
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro
16". Comando disinnesto a
pedale servoassistito.
Comando elettronico senza
pedale con cambio EuroTronic
3° ASSE
In acciaio stampato con ruote
singole a sterzatura comandata.
Lubrificazione mozzi ad olio.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 2 circuiti
indipendenti con sistema
antibloccaggio (ABS) e correttore
di frenata elettronico (EBL).
SOSPENSIONI
Componenti principali:
Anteriori
Pneumatiche con 2 molle ad aria • Freni anteriori e posteriori a
GUIDA
disco autoventilanti con pinze
ed escursione +200/-90 mm.
Idraulica a circolazione di sfere.
flottanti (diametro dischi: 432mm)
Barra stabilizzatrice e
Volante regolabile in altezza ed
• Compressore bicilindrico da 630
ammortizzatori telescopici
inclinazione.
cc.
idraulici.
Bloccasterzo.
• Essiccatore aria riscaldato con
Posteriori
gruppo regolatore di pressione
4 molle ad aria sul ponte
integrato (APU).
2 molle ad aria sul 3° asse
TELAIO
Freno di soccorso
Escursione
+180/-104
mm.
Longheroni in acciaio con
Conglobato con il freno di
Barra stabilizzatrice e
sezione a “C” collegati da
stazionamento
ammortizzatori
telescopici
traverse intermedie chiodate;
Freno di stazionamento
idraulici. Controllo elettronico
traverse anteriore e posteriore
Meccanico con cilindri a molla
(ECAS)
con
comando
di
imbullonate.
regolazione mobile e funzione di agente sulle ruote posteriori, con
Larghezza: 770 mm.
comando pneumatico a mano.
autodiagnosi.
Dimensioni interne longherone
Freno motore
289x80 mm parte centrale
Freno motore a decompressione
199x80 mm sbalzo posteriore
PNEUMATICI
(Iveco Turbo Brake) con comando
Spessore 6,7mm.
Asse anteriore singoli.
a triplice attivazione.
Ponte posteriore gemellati.
3° asse posteriore singoli.
ASSALE
Pneumatici di serie:315/80R22,5
In acciaio stampato con sezione a
Pneumatici optional:
doppio “T”.
315/70R22,5 - 315/60R22,5 Lubrificazione mozzi ad olio.
295/60R22,5 - 385/65+315/80 385/55+315/70
DISPOSITIVO S.C.R.
- Serbatoio AdBlue riscaldato su
PONTE
lato Dx
Portante a semplice riduzione.
IMPIANTO ELETTRICO
- Catalizzatore su lato Sx
Lubrificazione mozzi ad olio.
Tensione: 24V
- Modulo di dosaggio
Bloccaggio differenziale opt
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
- Livello AdBlue e spia
Rapporto al ponte di serie: 3,70; Alternatore: 28V - 90A
segnalazione anomalie
opzionali: 3,08 - 3,36 - 4,11 Motorino d’avviamento:
4,63
24V – 4,5kW
CABINA
Ribaltabile idraulicamente a 60°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Gradini di salita illuminati.
Retrovisori riscaldabili
elettricamente.
Alzacristalli elettrici.
Sedile autista a sospensione
pneumatica, regolabile in senso
longitudinale, verticale e
nell'inclinazione dello schienale.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Mobiletto centrale.
Vetri atermici.
Predisposizione radio e CB.
Check control.
Cruise Control.
Paraincastro anteriore e
posteriore.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
10/04/2010
