AD-N190S42/FP-CM
DIMENSIONI (mm)
X Passo
5700
K Lunghezza max
9443
Y Sbalzo posteriore
Diametro minimo di volta
W Lunghezza carrozzabile max
E Larghezza max (*)
Larghezza Carrozzabile
2208
18050
7955
2550
2550
445
D Distanza asse anteriore - inizio allestimento
C1 Carreggiata anteriore
2040
C2 Carreggiata posteriore
1820
T Altezza telaio a vuoto
1068
L Altezza minima da terra
H Altezza max a vuoto
245
3018
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile asse posteriore
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su asse anteriore
Ripartizione tara su assi posteriori
Serbatoio (litri)
Serbatoio AdBlue (litri)
5700
18000
44000 A RICHIESTA
7500
12000
6850
4785
2085
600
55
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
03/04/2010
AD-N190S42/FP-CM
MOTORE
10 F3AE3681D*S
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
variabile ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55/CE riga B2 (EURO 5)
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
10308 cc
125 x 140 mm
309 kW (420 CV) a 2100 giri/min.
1900 Nm (194 Kgm) a 1050÷1550 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S1920TD
16 marce + 2 RM
Rapporto al
cambio
1a
16
Velocità max km/h Pendenze superabili
(90 con limitatore) in % a coppia max
16,41:1
8,2
100,0 (18 t)
1,00:1
134,2
4,7 (18 t)
a
EuroTronic
8,5
100,0 (18 t)
15,86:1
1a
12AS1930TD
a
134,2
4,7 (18 t)
1,00:1
12
12 marce + 2 RM
Giri motore alla velocità di 90 km/h (configurazione base): 1406 giri/min
Con rapporto al ponte base 3,08 e pneumatici base (315/80 R 22,5)
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro
16". Comando disinnesto a
pedale servoassistito.
Comando Elettronico senza
pedale con cambio EuroTronic
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con
sezione a “C” collegati da
traverse intermedie chiodate;
traverse anteriore e posteriore
imbullonate.
Larghezza: 770 mm.
Dimensioni interne longherone
289x80 mm parte centrale
199x80 mm sbalzo posteriore
Spessore 6,7 mm
ASSALE
In acciaio stampato con sezione
a doppio “T”.
Lubrificazione mozzi ad olio.
PONTE
Portante a semplice riduzione.
Lubrificazione mozzi ad olio.
Bloccaggio differenziale
Rapporto al ponte di serie: 3,08
Rapporto al ponte optional: 2,64 2,85 - 3,36 - 3,7
SOSPENSIONI
Anteriori
Pneumatiche con escursione:
+200/-90 mm. Barra
stabilizzatrice e ammortizzatori
telescopici idraulici.
Posteriori
4 molle ad aria sul ponte
escursione: +180/-90 mm.
Barra stabilizzatrice e
ammortizzatori telescopici
idraulici.
Controllo elettronico (ECAS) con
comando di regolazione mobile e
funzione di autodiagnosi.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 2 circuiti
indipendenti con circuito
elettronico di comando e
regolazione delle elettrovalvole
pneumatiche (EBS) che gestisce
le funzioni di antibloccaggio
(ABS) ed antislittamento (ASR).
Componenti principali:
• Freni anteriori e posteriori a
disco autoventilanti con pinze
flottanti (diametro dischi: 432mm)
• Compressore bicilindrico da 630
cc.
• Essiccatore aria riscaldato con
PNEUMATICI
gruppo regolatore di pressione
integrato (APU).
Asse anteriore singoli.
Freno di soccorso
Ponte posteriore gemellati.
Pneumatici di serie:315/80R22,5 Conglobato con il freno di
stazionamento
Pneumatici optional:
Freno di stazionamento
13R22,5
Meccanico con cilindri a molla
315/70R22,5 - 315/60R22,5 295/60R22,5 - 385/65+315/80 - agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano.
385/55+315/70
Freno motore
Freno motore a decompressione
IMPIANTO ELETTRICO
(Iveco Turbo Brake) con
Tensione: 24V
comando a triplice attivazione.
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
Alternatore: 28V - 90A
DISPOSITIVO S.C.R.
Motorino d’avviamento:
24V – 4,5kW
- Serbatoio AdBlue riscaldato
CABINA
Ribaltabile idraulicamente a 60°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Gradini di salita illuminati.
Retrovisori riscaldabili
elettricamente.
Alzacristalli elettrici.
Sedile autista a sospensione
pneumatica, regolabile in senso
longitudinale, verticale e
nell'inclinazione dello schienale.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Mobiletto centrale.
Vetri atermici.
Predisposizione radio e CB.
Check control.
Cruise Control.
Paraincastro anteriore e
posteriore.
su lato Dx
- Catalizzatore su lato Sx
- Modulo di dosaggio
- Livello AdBlue e spia
segnalazione anomalie
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con 03/04/2010
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
