4 tipologie problemi corrente

CLIPPER_corrente
LE TIPOLOGIE DEI PROBLEMI DELLA CORRENTE SONO 4 - (procedimento soluzione)
N ° 1 - SI VUOLE DETERMINARE UN PUNTO DI ARRIVO ( orario e/o coordinate - Rv e Ve) IN
PRESENZA DI CORRENTE NOTA
Dati del problema: Pn di partenza con orario, Pv o Pb, Vp, Dc e Vc
SOLUZIONE
1. punto di partenza con orario
2. traccio la Pv e scrivo Pv e Vp
3. non avendo il punto di arrivo applico la corrente (Dc e Vc, occhio alla direzione !) dopo 1
ora dal Pn di partenza sulla Pv e scrivo Ps con orario 1 ora dopo la partenza
4. unisco il punto di partenza con la cuspide della corrente applicata e ottengo Rv e Ve
(e lo scrivo !)
5. tramite la Rv e la Ve posso determinare le coordinate del punto richiesto dal problema e
l’orario
N° 2 - SI VUOLE DETERMINARE la Pv e l’ORARIO DI ARRIVO IN UN PUNTO DI DESTINAZIONE
DATO DAL PROBLEMA IN PRESENZA DI CORRENTE NOTA
Dati del problema: Pn di partenza con orario, Pn di destinazione senza orario (oppure solo la Rv
da seguire), Vp, Dc e Vc
SOLUZIONE
1. punto di partenza con orario
2. punto di arrivo senza orario, unisco con il punto di partenza e traccio la Rv scrivendo Rv e
Ve oppure traccio direttamente la Rv dalla partenza se il problema la fornisce come dato
iniziale
3. metto la corrente nel punto di partenza (occhio alla direzione !)
4. apro il compasso con Vp e dalla cuspide della corrente interseco la Rv in un punto che è il
Pn dopo un'ora
5. unisco la cuspide della corrente con il Pn dopo un'ora e trovo la Pv
6. misuro dalla partenza sulla Rv fino al Pn di un'ora e trovo la Ve
7. tramite la Rv e la Ve posso quindi determinare ciò che richiede il problema
N° 3 - SI VUOLE DI DETERMINARE la Pv e la Vp PER GIUNGERE IN UN PUNTO DI DESTINAZIONE
AD UNA DETERMINATA ORA IN PRESENZA DI CORRENTE NOTA
Dati del problema: Pn di partenza con orario, Pn di destinazione con orario, Dc e Vc.
SOLUZIONE
1. punto di partenza con orario
2. punto di destinazione/arrivo con orario
3. congiungo partenza e arrivo scrivendo Rv e Ve
4. avendo il tempo dalla partenza all’ arrivo e la distanza che intercorre tra i due punti
determino la Ve con la formula
5. con apertura compasso Ve punto dalla partenza e sulla Rv segno il Pn dopo un'ora
6. applico la corrente sul Pn di partenza (occhio alla direzione !)
7. unisco la cuspide della corrente con il Pn dopo un'ora e determino con la squadretta la Pv
e il compasso la Vp
4 TIPOLOGIE DEI PROBLEMI DELLA CORRENTE
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N° 4 - SI VUOLE DETERMINARE CORRENTE IN ZONA (Dc e Vc)
Dati del problema: Pn di partenza con orario, Pb o Pv, Vp, Pn di controllo con orario.
PRIMA SOLUZIONE
1. punto di partenza con orario
2. traccio Pv e scrivo Pv e Vp
3. metto Pn controllo con orario
4. unisco punto di partenza e Pn controllo scrivendo Rv e Ve
5. tramite la formula
determino il Ps sulla Pv allo stesso orario del Pn di
controllo
6. unisco il Ps con il Pn con freccia verso il Pn, con squadrette leggo Dc (occhio alla freccia ! )
7. per determinare la Vc o la calcolo tramite la formula
o tramite la parallela
alla Dc dal Ps (sulla Pv) dopo 1 ora di navigazione fino ad incrociare la Rv e la misuro
direttamente con il compasso
SECONDA SOLUZIONE
1. punto di partenza con orario
2. traccio Pv e scrivo Pv e Vp
3. metto Pn controllo con orario, unisco punto di partenza e Pn controllo scrivendo Rv e Ve
4. tramite la formula
calcolo la Ve (conosco la distanza percorsa dalla partenza
e il tempo impiegato) e con la Ve calcolata metto sulla Rv il Pn dopo un'ora dalla
partenza (se il tempo impiegato è inferiore ad un'ora debbo allungare la Rv )
5. sulla Pv metto il Ps dopo un'ora dalla partenza ( è semplice basta prendere con il
compasso le miglia che indica la Vp e riportarle sulla Pv scrivendo Ps dopo un'ora dalla
partenza)
6. unisco il Ps con il Pn con freccia verso il Pn, con squadrette leggo Dc (occhio alla freccia!! )
7. per determinare la Vc la misuro direttamente con il compasso il segmento da Pn al Ps
TUTTO QUANTO DETTO PER I PROBLEMI DELLE TIPOLOGIE 2, 3 e 4 SI DEVE FARE RIFERIMENTO
AD UN’ORA ANCHE NEL CASO CHE IL CARTEGGIO VADA SULLA TERRA O SUL BORDO DELLA
CARTA STESSA;
SE IL CATEGGIO CON RIERIMENTO AD UN'ORA NON ENTRA SULA CARTA:
VA RIDOTTO A MEZZORA o SE NECESSARIO A 20 MINUTI o AL QUARTO D’ORA RIDUCENDO DI
UGUALE PERCENTUALE ANCHE LA VELOCITÀ DELLA CORRENTE; RICORDARSI CHE IN QUESTO
CASO PER DETERMINARE la Vp o la Ve LA DEVO ADEGUARE ALLA RIDUZIONE FATTA IN
PRECEDENZA:
PER MEZZORA VA MOLTIPLICATA x 2
/ PER 20 MINUTI x 3
/ PER 15 MINUTI x 4
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