AI AWARD 2015: L’automazione nell’era dei Big Data: scenari e prospettive 1 Automazione Oggi secondo me Milano, sede di Tecniche Nuove, via Eritrea 21 Palazzo della Cultura 15 dicembre 2015 Claudio Rolandi, Professore aggiunto Advanced Studies Dipartimento Tecnologie Innovative, SUPSI Stabile Galleria 2 CH-6928 Manno Tel +41 58 666 66 21 Fax +41 58 666 65 71 E [email protected] W http://www.supsi.ch/isteps_en http://www.imaworldforum.net/index.html Skype: clarola 2 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie Conceptual design All'interno di un concept il progettista espone le linee guida che accompagneranno la fase esecutiva; tali linee sono di massima e, a seconda della qualità del concept stesso a fini progettuali, il prodotto finale può più o meno discostarsi dalla prima proposta concettuale. All'interno di un percorso progettuale possono esserci più proposte concettuali (concept) che nel succedersi testimoniano i punti che il progettista ha seguito per arrivare alla fine del suo elaborato; si può quindi dire che un percorso progettuale è prevalentemente formato da una successione di concetti progettuali. (Wikipedia) 3 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie Collaborative Engineering • È il processo di sviluppo nell’organizzazione, gestione e metodologia integrate da tecnologie innovative. Come misurare? Ambiente esterno • successo Ambiente esterno • attese del mercato • propensione all’accettazione Come misurare? 4 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie Collaborative Supply Chain Le reti adattive di supply chain servono per affrontare i problemi più urgenti di un'organizzazione, come: • L'outsourcing, il nearshoring, e l'offshoring hanno portato a reti di distribuzione che richiedono più partner distribuiti geograficamente per portare prodotti e servizi sul mercato. • I tempi di consegna sono diventati più a lunghi e più variabili a causa di partner geograficamente lontani. • La riduzione del tempo a disposizione per realizzare i prodotti, così come la richiesta dei clienti di personalizzazione e di flessibilità di consegna, stanno creando una forte pressione sul time-to-market. • La produzione a basso costo ha guadagnato in competitività con i fornitori tradizionali, e gli alti prezzi dei carburanti stanno richiedendo azioni per ridurre i costi di distribuzione e di trasporto. • Le restrizioni sulla disponibilità di capitale costringe le aziende a ottimizzare le operazioni di produzione e di approvvigionamento e ad aumentare l'efficienza: tutte azioni fondamentali per la rete di fornitura. • I clienti conoscono il valore reale dei prodotti, e ciò porta a restringere la fedeltà al marchio e la richiesta di livelli di servizio sempre più alti ed onerosi. 5 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie Caso di studio: Che fine ha fatto l’auto ad idrogeno? Oggi la produzione soddisfa il consumo dei cinque autobus in circolazione dal novembre 2013 a Bolzano e quello delle 10 auto Hyundai ix35 Fuel Cell in circolazione che sono state consegnate in Alto Adige otto mesi fa e hanno già percorso più di 100 mila chilometri abbattendo di 15 tonnellate di anidride carbonica. La tecnologia c’è (?), la rete non è pronta! 6 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie … e l’auto elettrica? • Gli obiettivi sono gli stessi di un’automobile con motore a combustione interna? • Allora perché la struttura dell’auto è simile? • La catena logistica è simile o è simile a quella di un aspirapolvere o di un tosaerba? Le stazioni di servizio saranno: • A casa durante la notte, o sarà l’auto «ibrida» che darà corrente alla casa (Vehicle to Grid)? • In prossimità dei parcheggi, ovvero i parchimetri saranno anche ricarica per le batterie? La tecnologia c’è, la rete è già esistente! 7 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie Con l’auto elettrica: • Che fine faranno i distributori di carburante? • E le autocisterne? Per fare un’auto elettrica: • Non basta inserire un motore elettrico e due batterie al posto di un motore a scoppio ed un serbatoio. • Ci sono parti meccaniche ed elettriche “cessanti” e nuove parti “emergenti” … • La trasmissione meccanica non ci sarà più o quasi ma sarà “drive by wire”? • Ci sarà ancora bisogno del guidatore? Competenze presenti: • meccanici • elettrauti, strumentisti • elettricisti • carrozzieri • … ci sono già tutti e diffusi sul territorio: devono essere «aggiornati». 8 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie … e in fabbrica? Ci sono tante reti esistenti: - alta, media, bassa tensione - fibra ottica - wifi - acqua, vapore, aria compressa, gas tecnici - HVAC - … sulle quali veicolare nuove tecnologie. Ci sono molte competenze presenti, che devono essere «riposizionate» e «sviluppate». 9 Dal concept design al processo in campo, il ruolo delle tecnologie I costi e di i tempi di realizzazione delle infrastrutture sono ora i limiti principali all’innovazione: la migliore soluzione è quella di adottare le tecnologie più consone alle reti già presenti ovvero di progettare reti che siano in grado di supportare lo sviluppo di nuove applicazioni. 10