ML100E18 FP - Romana Diesel

ML100E18/FP
DIMENSIONI (mm)
X Passo
4185
4455
4815
K Lunghezza max
7845
8250
8835
Y Sbalzo posteriore
2145
2280
2505
14400
15200
16300
Diametro minimo di volta
W Lunghezza max carrozzabile
6330
6735
7320
(5520)
(6000)
(6660)
B Larghezza max (*)
2200
Larghezza max carrozzabile
2550
D Distanza asse anteriore-filo carrozzeria
475 (1055)
C1 Carreggiata anteriore
1835
C2 Carreggiata posteriore
t Altezza telaio a vuoto
1685
796
796
L Altezza minima da terra
H Altezza max a vuoto (#)
796
169
2571
2571
2571
(3231)
(3231)
(3231)
4185
4455
4815
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
( ) I valori tra parentesi sono riferiti al veicolo con cabina lunga.
(#) I valori tra parentesi sono riferiti al veicolo tetto alto (var. 2733).
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile asse posteriore
Tara veicolo in ordine di marcia (°)
Ripartizione tara asse anteriore
Ripartizione tara asse posteriore
Serbatoio carburante (litri)
Serbatoio AdBlue (litri)
10000
18000 A RICHIESTA
3600
6800
3590
3600
3645
2535
2530
2530
1055
1070
1115
115
25
(°) Riferite al modello con cabina corta, in ordine di marcia, con conducente e pieno di carburante.
Massa veicolo con cabina lunga: + 130 Kg; Massa veicolo con tetto alto: + 100 Kg.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
06/10/2010
ML100E18/FP
MOTORE
F4AE3481B*S
Ciclo diesel – 4 cilindri in linea - 4 valvole per cilindro.
Iniezione elettronica ad alta pressione COMMON RAIL.
Sovralimentazione con turbo compressore,wastegate e intercooler aria/aria.
Termoavviatore. Raffreddamento a liquido.
Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55CE riga B2 (EURO 5)
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
3920 cc
102 x 120 mm
130 kW (177 CV) a 2700 giri/min.
570 Nm (58 Kgm) da 1250 a 2100 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’ 6S700
6 marce avanti ad innesto sincronizzato e una retromarcia
Velocità a max potenza (km/h)
Rapporto al
Marcia
R.P.1:4,10
R.P.1:3,73
R.P.1:4,56
R.P.1:4,88
cambio
a
1:6,02
17,2
14,1
13,2
15,7
1
1:0,79
131,3
107,4
100,3
119,4
6a
Giri motore alla velocità di 90 km/h (configurazione base): 2033 giri/min
Con rapporto al ponte base 4,10 e pneumatici base 225/75 R17,5
Disponibile a richiesta cambio manuale a 9 marce 9S-75TD, EUROTRONIC 6AS700 e automatico ALLISON S1000
FRIZIONE
Monodisco a spinta con molla a
diaframma. Diametro 14,25".
Comando disinnesto a pedale
con trasmissione Midi servo.
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Inclinazione, altezza volante
regolabile. Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con sezione
a "C".
Altezza x larghezza longherone:
205 x 65 mm
Spessore :
Passo 4185 ÷ 4815: 5 mm
ASSALE
Sezione a "I".
Mozzi montati su cuscinetti "Set
Right", lubrificazione ad olio.
PONTE
Portante a semplice riduzione.
Mozzi montati su cuscinetti "Set
Right", lubrificazione ad olio.
Rapporto al ponte di serie:
1:4,10
PNEUMATICI
Anteriori singoli.
Posteriori gemellati.
Serie: 225/75 R17,5.
Optional: 9,5 R17,5.
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio e soccorso
Sistema pneumoidraulico a due
circuiti indipendenti. Freni
anteriori e posteriori a disco
autoventilanti con pinze flottanti:
- diametro dischi: 330 mm
- superficie frenante: 428 cm2
Compressore monocilindrico da
225 cc.
Dispositivo antibloccaggio freni
(ABS+EBL) a 3 modulatori, 4
Sensori .
Freno motore a due modalità di
azionamento.
Freno di stazionamento
Meccanico con cilindri a molla
agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano.
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V.
Batterie: 70Ah -12V
(Optional: 110Ah -143Ah)
Alternatore: 28V - 70A
(Optional:28V - 90A).
DISPOSITIVO S.C.R.
- Serbatoio AdBlue su lato Dx,
capacità 25 litri.
- Catalizzatore su lato Dx
- Modulo di dosaggio
- Livello AdBlue e spia
segnalazione anomalie
SOSPENSIONI
Pneumatiche (/FP)
Anteriori e posteriori con 2 molle
ad aria, escursione:
- anteriore: +100/-50 mm .
- posteriore: +124/-80 mm.
Controllo elettronico (ECAS) con
comando di regolazione mobile e
funzione di autodiagnosi.
Barra stabilizzatrice e
ammortizzatori telescopici
idraulici.
CABINA
Struttura in acciaio stampato.
Padiglione in materiale plastico e
botola di areazione ad apertura
manuale. Parete posteriore
chiusa. Sospensione cabina a 4
punti con molle e ammortizzatori.
Ribaltamento idraulico.
Sedile autista regolabile in altezza,
3 gradi di libertà, in tessuto e
microfibra con cintura di sicurezza
integrata e appoggiatesta.
Sedile passeggero biposto in
tessuto con cinture di sicurezza,
appoggiatesta e schienale centrale
pieghevole (su cabina lunga sedile
passeggero singolo a 2 gradi di
libertà).
Strumentazione principale:
contagiri, tachimetro, indicatori di
livello carburante, temperatura
liquido di raffreddamento, display
multifunzione (BASE LINE
CLUSTER).
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
06/10/2010