ML150E21 P - Iveco.com

ML150E21/P
DIMENSIONI (mm)
X Passo
3105
3690
4185
4455
4815
5175
5670
6570
K Lunghezza max
5790
6802
7612
8017
8647
9232
10042
11547
Y Sbalzo posteriore
W
B
D
C1
C2
T
L
H
Diametro minimo di volta
Lunghezza max. carrozzabile
Larghezza max (*)
Larghezza max carrozzabile
Distanza asse anteriore-filo carrozzeria
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Altezza telaio a vuoto
Altezza minima da terra
Altezza max a vuoto
1313
1740
2055
2190
2460
2685
3000
3605
12000
13500
14800
15500
16400
17300
18600
21000
4395
5410
6220
6625
7255
2295
7840
8650
10155
5175
5670
6570
2550
385 (965)
1923
1748
878
158
2752
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
( ) I valori tra parentesi sono riferiti al veicolo con cabina lunga.
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile asse posteriore
Tara veicolo in ordine di marcia (°)
Ripartizione tara asse anteriore
Ripartizione tara asse posteriore
Serbatoio carburante (litri)
Serbatoio AdBlue (litri)
3105
3690
4185
4455
4815
15000
26500 A RICHIESTA
5300
10700
4535
4635
4665
4680
4750
4770
4890
4980
2995
3010
3035
3045
3075
3085
3120
3150
1540
1625
1630
1635
1675
1685
1770
1830
120
30
(°) Riferite al modello con cabina corta, in ordine di marcia, con conducente e pieno di carburante.
Massa veicolo con cabina lunga: +130 Kg; Massa veicolo con tetto alto: +100 Kg.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con l’allestitore.
IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
10/09/2013
ML150E21/P
MOTORE
5 F4AFE411C*C
Ciclo diesel – 4 cilindri in linea - 4 valvole per cilindro.
Common rail elettronico, sovralimentazione con turbina fissa,
valvolala waste-gate ed intercooler aria/aria
Termoavviatore. Raffreddamento a liquido.
Conforme alle direttive - 595/2009 HEAVY DUTY EURO VI
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
4485 cc.
104 x 132 mm
152 kW (210 CV) da 2100÷2500 giri/min
750 Nm (76 Kgm) da 1390÷1800 giri/min
CAMBIO DI VELOCITA’ 9S-75TO
9 marce avanti ad innesto sincronizzato e una retromarcia
Velocità teorica a potenza max (km/h)
Rapporto
Marcia
al cambio R.P.1:4,33 R.P.1:4,56 R.P.1:4,89 R.P.1:5,12 R.P.1:5,63
1:9,56
10,0
9,4
8,4
7,6
8,8
1a Corta
a
1:6,47
14,7
13,8
12,4
11,2
12,9
1
1:0,73
130,5
123,0
109,5
99,6
114,7
8a
R.P.1:6,14
7,0
10,3
91,4
Con rapporto al ponte base 4,89 e pneumatici base 285/70 R19,5
Disponibile a richiesta cambio manuale 6S800 a 6 marce
Disponibile a richiesta cambio automatizzato Eurotronic 6AS800 a 6 marce
Disponibile a richiesta cambio automatico Allison S2500 a 5 marce
FRIZIONE
Monodisco a spinta con molla a
diaframma. Diametro 362 mm.
Comando disinnesto a pedale
con trasmissione Midi servo.
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Inclinazione volante regolabile.
Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con sezione
a "C".
Altezza x larghezza longherone:
250-252-253,4-255,4 x 70 mm
Spessore :
Passo 3105: 5 mm
Passo 3690 ÷ 4455: 6 mm
Passo 4815 - 5175: 6,7 mm
Passo 5670 - 6570: 7,7 mm
ASSALE
Sezione a "I".
Mozzi montati su cuscinetti "Set
Right", lubrificazione ad olio.
PONTE
Portante a semplice riduzione.
Mozzi montati su cuscinetti "Unit
Bearing", lubrificazione ad olio.
Rapporto al ponte di serie: 4,89.
SOSPENSIONI
Pneumatiche posteriori (/P)
Anteriori con molle a balestra
paraboliche a semplice
flessibilità.
Posteriori con 2 molle ad aria,
escursione +120/-75 mm.
Controllo elettronico (ECAS) con
comando di regolazione mobile e
funzione di autodiagnosi.
Barra stabilizzatrice e
ammortizzatori telescopici
idraulici.
PNEUMATICI
Anteriori singoli.
Posteriori gemellati.
Serie: 285/70 R19,5
Optional: 305/70 R19,5
11R22,5
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V.
Batterie: 143Ah -12V
(Optional: 170Ah)
Alternatore: 28V - 70A
(Optional:28V - 90A).
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio e soccorso
Sistema pneumatico a due
circuiti indipendenti. Freni
anteriori e posteriori a disco
autoventilanti con pinze flottanti:
- diametro dischi: 377 mm
- superficie frenante: 602 cm3
Compressore monocilindrico da
225 cc.(opzionale 360cc)
Dispositivo antibloccaggio freni
(ABS).
Freno motore a due modalità di
azionamento.
Freno di stazionamento
Meccanico con cilindri a molla
agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano.
CABINA
Struttura in acciaio stampato.
Padiglione in materiale plastico e
botola di areazione ad apertura
manuale. Parete posteriore chiusa.
Sospensione cabina a 4 punti con
molle e ammortizzatori.
Ribaltamento idraulico.
Comando leva cambio su plancia.
Sedile autista fisso, 3 gradi di libertà,
in tessuto con cintura di sicurezza
integrata e appoggiatesta.
Sedile passeggero biposto in tessuto
con cinture di sicurezza,
appoggiatesta e schienale centrale
pieghevole (su cabina lunga sedile
passeggero singolo a 2 gradi di
libertà).
Strumentazione principale: contagiri,
tachimetro, indicatori di livello
carburante, temperatura liquido di
raffreddamento, display
multifunzione (BASE LINE
CLUSTER).
DISPOSITIVO Hi-eS.C.R.
Sensori di NoX e temperatura Sistema di rigenerazione passiva
DOC+DPF a monte del
catalizzatore - modulo di
dosaggio UREA - catalizzatore
composto da SCR+CUC con
sensori NoX e Nh3 con spie di
segnalazione sul cluster.
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con l’allestitore.
IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
10/09/2013