CENTRALINA DI LUBRIFICAZIONE ARIA/OLIO La lubrorefrigerazione minimale aria/olio, è la soluzione più corretta ed economica per risolvere in modo efficace il problema della lubrificazione di organi rotanti ad elevate velocità. Quantità molto piccole di olio lubrificante proiettate per mezzo di un flusso d’aria a bassa pressione nell’area di scorrimento dei cuscinetti volventi, consentono condizioni di attrito ottimale rispetto ad ogni altro metodo di lubrificazione. Si assicura così un regime di attrito fluido anche alle alte velocità di rotazione come nel caso di mandrini ed elettromandrini. “MIXAIR 2” rappresenta la più avanzata soluzione per la lubrorefrigerazione minimale aria/olio. Questo tipo di lubrificazione è realizzato con l'impiego di pompe aventi portate regolabili da 3 a 24 mm3, quantitativamente paragonabili a frazioni di goccia. Queste minime dosi di lubrificante sono immesse in un tubo di alimentazione connesso alle utenze tramite un apposito collettore dove, oltre al lubrificante, giunge anche un flusso d’aria opportunamente regolato. Il “MIXAIR 2” consente, a secondo del modello, di lubrificare da un minimo di una ad un massimo di otto utenze. E' dotato di un serbatoio per il lubrificante della capacità di 3l e da un contenitore stagno, IP65, entro il quale sono disposte le pompe, il sistema di regolazione e controllo dell'aria, il dispositivo di pilotaggio del gruppo. Pos. Descrizione 1 Indicatore elettrico di livello minimo (Vmax 175V; Imax 2A) 2 3 4 5 6 7 Indicatore di livello elettrico di ALARM (Vmax 175V; Imax 2A) Serbatoio Filtro di riempimento (125 μm) Cassetta stagna IP 65 Filtro aria (grado 5μm) Pressostato aria ingresso tarato a 5 bar (Vmax 48V; Imax 0.5A res.0.2A ind.) Regolatore di pressione (0-6 bar) Manometro ingresso aria (0-10 bar) Elettrovalvola 3/2 vie 15 mm (NC) 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pompa con controllo NPN Serie di O-RING di tenuta (n°2 per pompa) Serie di O-RING di tenuta (n°1 per pompa) Filtro mandata olio (5 μm) Vite regolazione aria in uscita Pressostato aria in uscita (Vmax 48V; Imax 0.5A res.-0.2A ind.) Manometro uscita aria/olio (0-6bar) Apparecchiatura. elettronica di comando e controllo 17 Connettore cavi elettrici 11.1 11.2 Sigla LMM2 Codice LAM2 SPY3TS.1 FR125 F1/4”0405TTSS PSM 10 NA 96854 1628A 28011 27707 27769 R1/4”0400BR MA 418.10 M.EVA 27708 90684 PLU320RCY.NPN O-R2012VITON O-R2018VITON FS5.M2 VRA.M2 PSM 2 NA MA 2818.6 AEM2 CN.M2 96874 sec. tensione 63545 27690 27691 40631 40630 27774 98273 sec. tensione 40629 INSTALLAZIONE 1 – Posizionamento del gruppo Dovrà essere messo preferibilmente nelle vicinanze dei punti da lubrificare, fissato su una parete della macchina. Nella parte inferiore ci dovranno essere spazi sufficienti per il cablaggio elettrico e dei tubi di mandata. Nella parte superiore il serbatoio dovrà poter essere rabboccato agevolmente. Per quanto riguarda le dimensioni fare riferimento alla tabella 2 e alla figura 2 a lato (profondità max 140mm). Modelli MIXAIR 2 1 - 4 mandate MIXAIR 2 5 - 8 mandate H1 H2 H3 L1 L2 L3 (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 280 300 200 280 300 80 280 300 200 280 400 110 Tabella 2 2-Connessione elettrica Livelli di minimo I livelli montati sul “MIXAIR 2” sono entrambi in scambio: 1) contatto aperto in presenza di lubrificante. 2) contatto chiuso in presenza di lubrificante. 3) contatto comune. Il primo “LIV. MIN.” da un segnale che chiameremo di riserva o di avvertimento affinchè si proceda al rabbocco in tempi brevi. Il secondo “LIV. ALARM” è un vero e proprio segnale di allarme che deve comportare l’arresto della macchina. Alimentazione e segnali Le connessioni necessarie per l’alimentazione e il remotaggio dei segnali sono racchiusi nel connettore multipolare da cablare secondo lo schema di figura 4: N.B. Ove si volesse far coincidere i tempi di intervento della lubrificazione con quelli di effettivo lavoro delle utenze da lubrificare si dovranno utilizzare i contatti 6-7. La logica utilizzata prevede il conteggio del tempo di lavoro quando il contatto tra i due poli è aperto. Peron Speed Srl - Via Goretta N° 19 - 13046 Livorno Ferraris (VC) – ITALY - P.I. 02414860029 TEL. +39 0161 433827 - FAX +39 0161 431425 - Internet : www.peronspeed.it - e-mail: [email protected] MINIMAL AIR OIL LUBRICATION SYSTEM The minimal air-oil lubricating system, designed to solve efficiently the problem of lubricating parts rotating at high speed , is a reliable way of providing a correct and economic solution to the same. Its application is mainly preferred when it’s necessary to associate the friction reduction and a low pressure airflow to get a cooling effect. Very small quantities of lubricating oil projected by a low pressure airflow in the sliding area of the bearings provide optimum friction conditions compared with any other lubrication method. Since there is no oil mist, the air is able to flow through the drainage ducts, thereby avoiding overpressure in the bearing housings. MIXAIR 2 is the most advanced solution for minimal air-oil lubrication. This method uses pumps with adjustable delivery between 3mm3 and 24mm3 . These minimum lubricant doses are injected into a tube connected to the bearing housings via the suitable air-oil mixing manifold, which also receives an air flow from the pressure control valve. MIXAIR 2 depending on models enables to lubricate from 1 to 8 lube points. It is equipped with a 3l reservoir mounted into a IP 65 enclosure where are located the micro-pumps and the air control and adjustment system. item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11.1 11.2 12 13 14 15 16 17 Description Electric minimum level gauge (Vmax 175V; Imax 2A) Electric ALARM level gauge (Vmax 175V; Imax 2A) Tank Filling filter (125 μm) Enclosure IP 65 Air filter (5μm) Inlet air pressure switch (5 bar; Vmax 48V; Imax 0.5A res.-0.2A ind.) Pressure control valve (0-6 bar) Inlet air pressure gauge (0-10 bar) Solenoid, 3/2 way 15 mm (NC) Pump with NPN control Set of O-Rings (n°2 each pump) Set of O-Rings (n°1 each pump) Oil supply filter (5 μm) Outlet air control screw Outlet air pressure switch (0.2-3.5barVmax 48V; Imax 0.5A res.-0.2A ind.) Air/oil outlet pressure gauge (0-6bar) Control and monitoring programmer Electric cable connector Reference LMM2 LAM2 SPY3TS.1 FR125 F1/4”0405TTSS PSM 10 NA R1/4”0400BR MA 418.10 M.EVA PLU320RCY.NPN O-R2012VITON O-R2018VITON FS5.M2 VRA.M2 PSM 2 NA MA 2818.6 AEM2 CN.M2 Code 96874 96854 1628A 28011 27707 27769 27708 90684 Acc. to voltage 63545 27690 27691 40631 40630 27774 98273 Acc. to voltage 40629 Peron Speed Srl - Via Goretta N° 19 - 13046 Livorno Ferraris (VC) – ITALY - P.I. 02414860029 TEL. +39 0161 433827 - FAX +39 0161 431425 - Internet : www.peronspeed.it - e-mail: [email protected] HOW TO INSTALL 1 - Location of the system Preferably it should be installed near the points to be lubricated, attached to a wall of the machine. There must be room enough at the bottom for the electric wiring and for the pipework. It must be possible to top- up the reservoir in the upper section without any problem. Please refer to table 2 and to fig.2 aside for dimension (max. depth: 140mm) Models MIXAIR 2 1 - 4 deliveries MIXAIR 2 5 - 8 deliveries H1 H2 H3 L1 L2 L3 (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 280 300 200 280 300 80 280 300 200 280 400 110 table 2 2-Electrical connection Low level switches The level contacts on MIXAIR 2 are both change-over contacts, where: 1) open contact in the presence of lubricant 2) closed contact in the presence of lubricant 3) common contact The first MIN. LEV. produces a signal, which we call “standby” or “warning”, which means that the tank must be topped-up soon. The second signal ALARM LEV is a real alarm which has to stop the machine immediately. Supply and warnings For mains supply connection and the remote control of the signals use the multi-pin connector fig. 4: Remark: Should you need that the lubrication cycles coincide with the working cycle of the bearing housings to be lubricated, use pins 6-7. The logic applied means that the working time is counted when the contact between the 2 pins is open. Peron Speed Srl - Via Goretta N° 19 - 13046 Livorno Ferraris (VC) – ITALY - P.I. 02414860029 TEL. +39 0161 433827 - FAX +39 0161 431425 - Internet : www.peronspeed.it - e-mail: [email protected] CENTRALE DE GRAISSAGE AIR/HUILE La solution la meilleure du point de vue technique et économique pour résoudre le problème posé par la lubrification des organes tournant à grande vitesse est sûrement la micro lubrification réfrigérante. Ce procédé se base sur une petite quantité de lubrifiant conduit par un flux d’air vecteur à basse pression , projeté en microgouttelettes sur la zone de contact des paliers à roulements et nous démontre l’influence remarquable vis-à-vis d’autres méthodes de lubrification. Cela permettra de combattre efficacement les frottements dans le cas, notamment, des roulements à haute vitesse des broches et electrobroches de la machine-outil. MIXAIR 2 est le produit le plus avancé dans le domaine de la micro lubrification. Cette fonction est réalisée par l’emploi de micropompes volumétriques ( débit réglable de 3 à 24 mm3) projetant l’huile au travers des tubes jusqu’à une buse de mélange air/huile sur les chemins des roulements. La centrale MIXAIR 2 peut être réalisée en diverses exécutions de 1 à 8 pompes; ensemble détendeur et manomètre et automate en coffret protection IP65; et réservoir huile 3 litres – transparent à l’extérieur. Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Description Niveau- contact magnétique double - Alerte (Vmax 175V; Imax 2A) - Sécurité (Vmax 175V; Imax 2A) Réservoir Filtre de remplissage (125 μm) Coffret protection IP 65 Filtre air comprimé maille 5μm Pressostat contrôle air d’alimentation 5 bar (Vmax 48V; Imax 0.5A res.-0.2A ind.) Détendeur (0-6 bar) manomètre air alimentation échelle 0-10 bar électrovanne 3/2 voies 15 mm NC 12 13 14 15 16 micro-pompe contrôle NPN joints toriques (2 pcs chaque pompe) joints toriques (1 pc chaque pompe) filtre sortie huile maille 5 μm vis pointeau réglage de l’air pressostat air vecteur (Vmax 48V; Imax 0.5A res.-0.2A ind.) manomètre 0-6bar en sortie air/huile appareillage électronique 17 connecteur 11.1 11.2 référence code LMM2 96874 LAM2 SPY3TS.1 FR125 F1/4”0405TTSS PSM 10 NA 96854 1628A 28011 27707 27769 R1/4”0400BR MA 418.10 M.EVA 27708 90684 PLU320RCY.NPN O-R2012VITON O-R2018VITON FS5.M2 VRA.M2 PSM 2 NA MA 2818.6 AEM2 CN.M2 selon tension 63545 27690 27691 40631 40630 27774 98273 selon tension 40629 Peron Speed Srl - Via Goretta N° 19 - 13046 Livorno Ferraris (VC) – ITALY - P.I. 02414860029 TEL. +39 0161 433827 - FAX +39 0161 431425 - Internet : www.peronspeed.it - e-mail: [email protected] INSTALLATION 1 - Mise en place Il convient de prévoir l’installation auprès des points de graissage et fixation sur la machine d’une façon d’avoir espace suffisant pour le câblage électrique et des tubes de liaison et faciliter le remplissage du réservoir. Pour toutes dimension voir la tabelle 2 ci-dessous et fig.2 à côté. (profondeur 140mm) Modèles MIXAIR 2 1 - 4 sorties MIXAIR 2 5 - 8 sorties H1 H2 H3 L1 L2 L3 (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 280 300 200 280 300 80 280 300 200 280 400 110 table 2 2-Câblage électrique Indicateurs électromagnétiques de niveau 3 fils comme suit: - contact ouvert: présence du lubrifiant - contact fermé: présence du lubrifiant - contact commun le premier (Niveau Alerte) sert de sécurité pour permettre d’effectuer un remplissage avant le contact alarme du second (Niveau Alarme) qui doit produire un arrêt machine lors d’une manque d’huile. Alimentation et signaux Tous raccordements et l’ utilisation des signaux à distance sont permis par le connecteur multipolaire (14 fiches); pour le repérage des contacts se référer à fig.4 Remarque : Utiliser les fiches 6-7 si on veut que les cycles de lubrifications soient asservis au fonctionnement de la machine; la logique du programmateur prévoit le décomptage du temps de graissage lorsque le contact entre les deux, est ouvert. Peron Speed Srl - Via Goretta N° 19 - 13046 Livorno Ferraris (VC) – ITALY - P.I. 02414860029 TEL. +39 0161 433827 - FAX +39 0161 431425 - Internet : www.peronspeed.it - e-mail: [email protected]