Vai Power Station Starter Teardown Vai Power Station Starter Teardown Questa guida passerà attraverso il teardown di un immediato PowerStation professionale Jumpstarting alimentazione PS110. Si tratta di un compressore, JumpStarter e Luce. Questo è il mio primo teardown e sono aperti a commenti o suggerimenti. Scritto Da: Brent Olsen INTRODUZIONE La cosa principale che di solito rompe su uno starter salto è la batteria. Queste unità di solito contengono una batteria al piombo con una durata limitata. È possibile e semplice da sostituire, ma di solito non finanziariamente pena fare. Se l'unità non sia in possesso di una carica ma le funzioni mentre è collegato, allora è molto probabile che una batteria difettosa. STRUMENTI: Cacciavite Phillips # 2 (1) © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 1 di 6 Vai Power Station Starter Teardown Passo 1 — Vai Power Station Starter Teardown Power Station salto Starter Modello PS1100 La batteria cattivo potrebbe essere sostituito per ripristinare la piena funzionalità. Passo 2 Aprendolo rivela la batteria al piombo, convertitore AC / DC, ingresso 12V DC, switch, retro del circuito, posteriore di luce. campane e fischietti aggiuntivi sono a volte aggiunti (luci, interruttori, compressori, prese elettriche, ecc) Alcuni sono dotati di prese di alimentazione CA che richiedono un convertitore DC / AC, che è più costoso di un convertitore / DC AD. © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 2 di 6 Vai Power Station Starter Teardown Passo 3 La batteria a sinistra è il colpevole di alimentazione morti. Un antipasto salto non è altro che una piccola batteria per auto con alcuni fili. Qualsiasi 12V con le stesse dimensioni dovrebbe funzionare come un sostituto Si tratta di un 12V 17AmpHours batteria al piombo fatta da pilota della batteria Co. Ltd. Modello PL17-12 © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 3 di 6 Vai Power Station Starter Teardown Passo 4 Entrambi gli ingressi di alimentazione. AC / DC converter e di ingresso di 12 V CC. I progettisti di questo salto di avviamento semplicemente comprato un aftermarket adattatore AC / DC e costruito in. L'adattatore ha un ingresso di 120V (tipica tensione di uscita) e un'uscita di 15V (perfetto per caricare una batteria da 12V). A sinistra - Corrente continua Jack, Destra - relè termico per la sicurezza e la protezione © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 4 di 6 Vai Power Station Starter Teardown Passo 5 Circuito con i tuoi LED tipici, Resistenze, transistor (semicerchi nero), chip IC (lungo nero), condensatori (dischi e cyliders), i pulsanti (centro destra) raddrizzatore di potenza (sinistra piazza centrale), diodi (piccola nera, bar sulla un lato), Piezo Speaker (grandi e rotondi, in basso) Luce con 5 LED Big Switch per gestire 12V © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 5 di 6 Vai Power Station Starter Teardown Passo 6 Il modulo posteriore è il compressore. Sarà ancora funzionare normalmente mediante l'applicazione di un potere 12v di alimentazione. Non ho smontare il compressore. Io bullone una copertura in plexiglass sopra le righe e saldare un adattatore per auto 12v per farlo funzionare come un compressore d'emergenza Ho una passeggiata attraverso il riciclaggio del compressore instructables.com To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Questo documento è stato generato l'ultima volta su 2017-04-20 09:35:38 PM. © iFixit — CC BY-NC-SA it.iFixit.com Pagina 6 di 6