Vai Power Station Starter Teardown

Vai Power Station Starter Teardown
Vai Power Station Starter Teardown
Questa guida passerà attraverso il teardown di un immediato PowerStation professionale
Jumpstarting alimentazione PS110. Si tratta di un compressore, JumpStarter e Luce. Questo è il
mio primo teardown e sono aperti a commenti o suggerimenti.
Scritto Da: Brent Olsen
INTRODUZIONE
La cosa principale che di solito rompe su uno starter salto è la batteria. Queste unità di solito
contengono una batteria al piombo con una durata limitata. È possibile e semplice da sostituire, ma
di solito non finanziariamente pena fare. Se l'unità non sia in possesso di una carica ma le funzioni
mentre è collegato, allora è molto probabile che una batteria difettosa.
STRUMENTI:
Cacciavite Phillips # 2 (1)
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 1 di 6
Vai Power Station Starter Teardown
Passo 1 — Vai Power Station Starter Teardown

Power Station salto Starter

Modello PS1100

La batteria cattivo potrebbe essere sostituito per ripristinare la piena funzionalità.
Passo 2

Aprendolo rivela la batteria al piombo, convertitore AC / DC, ingresso 12V DC, switch, retro del
circuito, posteriore di luce.

campane e fischietti aggiuntivi sono a volte aggiunti (luci, interruttori, compressori, prese
elettriche, ecc) Alcuni sono dotati di prese di alimentazione CA che richiedono un convertitore
DC / AC, che è più costoso di un convertitore / DC AD.
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 2 di 6
Vai Power Station Starter Teardown
Passo 3

La batteria a sinistra è il colpevole di alimentazione morti. Un antipasto salto non è altro che una
piccola batteria per auto con alcuni fili.

Qualsiasi 12V con le stesse dimensioni dovrebbe funzionare come un sostituto

Si tratta di un 12V 17AmpHours batteria al piombo fatta da pilota della batteria Co. Ltd.

Modello PL17-12
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 3 di 6
Vai Power Station Starter Teardown
Passo 4

Entrambi gli ingressi di alimentazione. AC / DC converter e di ingresso di 12 V CC.

I progettisti di questo salto di avviamento semplicemente comprato un aftermarket adattatore AC /
DC e costruito in.


L'adattatore ha un ingresso di 120V (tipica tensione di uscita) e un'uscita di 15V (perfetto per
caricare una batteria da 12V).
A sinistra - Corrente continua Jack, Destra - relè termico per la sicurezza e la protezione
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 4 di 6
Vai Power Station Starter Teardown
Passo 5

Circuito con i tuoi LED tipici, Resistenze, transistor (semicerchi nero), chip IC (lungo nero),
condensatori (dischi e cyliders), i pulsanti (centro destra) raddrizzatore di potenza (sinistra piazza
centrale), diodi (piccola nera, bar sulla un lato), Piezo Speaker (grandi e rotondi, in basso)

Luce con 5 LED

Big Switch per gestire 12V
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 5 di 6
Vai Power Station Starter Teardown
Passo 6

Il modulo posteriore è il compressore. Sarà ancora funzionare normalmente mediante l'applicazione
di un potere 12v di alimentazione.


Non ho smontare il compressore. Io bullone una copertura in plexiglass sopra le righe e saldare
un adattatore per auto 12v per farlo funzionare come un compressore d'emergenza
Ho una passeggiata attraverso il riciclaggio del compressore instructables.com
To reassemble your device, follow these instructions in reverse order.
Questo documento è stato generato l'ultima volta su 2017-04-20 09:35:38 PM.
© iFixit — CC BY-NC-SA
it.iFixit.com
Pagina 6 di 6