Vespa - Piaggio Vespa 50 Special (le 3 ediz)

annuncio pubblicitario
Vespa - Piaggio Vespa 50 Special (le 3 ediz).doc
(298 KB) Pobierz
Â
Piaggio Vespa 50 Special 1° serie 1969-72.
Prodotta dalla fine del 1969Â fino alla fine del 1972 in 95013
esemplari, è la prima di tre serie costruite dalla Piaggio. La Vespa
"50Special" si contraddistingue per molti particolari innovativi per
la sua categoria e per molti optional montati di serie.  Il
manubrio in pressofusione venne ridisegnato, abbandonando la
forma classica dei precedenti modelli, introducendo un faro
trapezoidale. Il claxon, per la prima volta in una Vespa, venne
montato all'interno in una calandra in plastica. Cambiarono forma
anche le leve del manubrio e la crestina parafango anteriore. In
questa serie tutte le parti in plastica comprese le manopole erano
di colore nero. Montava di serie diversi optional come il bordino
cromato sul fanale, il gancio porta borse e l'ammortizzatore
idraulico anteriore. Il motore 2 tempi modello V5A2M, utilizzava un
cambio a 3 marce con i rapporti modificati rispetto alla 50R.
Sviluppava una potenza massima di 1,45cv a 4500 giri alimentato
da un carburatore Dellorto SHB16-10. L’impianto elettrico
presentava delle modifiche rispetto alla 50R e la bobina AT
rimarrà interna solo in questa serie. Nelle serie successive,
verrà alloggiata all'esterno eliminando le fastidiose
difficoltà d'avviamento a motore caldo. Solo nella prima serie
i pneumatici vennero montati da 2,75 x 9 pollici.
Attrezzi in corredo :
Una chiave a tubo con apertura 11, 13, 21mm; due
chiavi piatte con aperture rispettivamente di 7mm e
8mm; un cacciavite. Tutto contenuto in una borsa di
tela grigia.
Accessori :
Specchietto retrovisore più staffa fissaggio
manubrio. Ruota di scorta fissabile al telaio con
supporto anteriore, Contachilometri Veglia Borletti
(portata max. 80Km).
Pompa, tappetino pedane, parabrezza, portapacchi,
paraurti anteriore e laterale.
 Dati Tecnici Vespa 50 Special I°serie:
Â
 Motore :Â
 Modello V5A2M
 Monocilindrico 2 tempi inclinato a 45° .
 Raffreddamento ad aria forzata mediante ventola sul
 volano.
 Cilindro in ghisa : 49,77cc.
 Alesaggio : 38.4mm.
 Corsa : 43mm.
 Rapporto di compressione: 7.2:1.
 Potenza massima : 1,45cv a 4500 giri.
 Anticipo accensione: 19°+-1° prima del P.M.S.
 Alimentazione : Â
 Miscela al 2%.
 Capacità serbatoio di 5,2 litri totali.
 Capacità serbatoio in riserva di 1 litro.
 Carburatore Dellorto SHB 16-10 .
 Impianto elettrico :Â
 Bobina AT interna volano.
 Tensione : 6Vac.
 Illuminazione: anabbagliante / posizione 6v 15w.
 fanalino posteriore 6v 5w.
 Candela tipo:Â
 Bosch W 225 T1 , Marelli CW 17 NT ,Marelli AC 43 F,Â
 Champion L86.
 Cambio - Frizione :Â
 Cambio a 3 rapporti: 1° (1:25.12) 2° (1:14.13)
3°(1:8.94).
 Frizione a dischi multipli in bagno d’olio.
 Telaio :
 Monoscocca in lamiera d’acciaio stampata e
saldata.
 Ruote e Freni :Â
 A sbalzo intercambiabili.
 Pneumatico anteriore e posteriore da 2,75 x 9―.
 Cerchioni in lamiera scomponibile da 9―.
 Freni ad espansione.
 Sospensioni :Â
 Anteriore : a braccetto oscillante con ammortizzatore
                  idraulico a doppio
effetto.
 Posteriore : motore oscillante con
monoammortizzatore
                  idraulico a doppio
effetto.
 Dimensioni e Peso :
 Lunghezza : 1650mm, Larghezza : 630mm, Altezza :
 1000mm, Altezza pedana da terra: 230mm, Larghezza
 manubrio: 610mm, Interasse ruote: 1180mm,
 Peso totale a vuoto : 69Kg.
 Consumi e Velocità :Â
 70Km con un 1 litro di miscela ( secondo Norme CUNA
).
 Autonomia prevista: 364 Km.
 Velocità massima limitata a 40Km/hÂ
 ( senza limitazioni circa di 55Km/h).
Â
Â
Dati Produzione Vespa 50Special I°serie V5A2T:
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
( Dati ufficiali del Registro Storico Vespa )
In tutto sono state prodotte 95013
 Vespa 50 Special 1°serie.
Â
Anno
Inizio
Fine
Produzione Produzione
1969
1001
2015
1970
2016
34257
1971
34258
65526
1972
65527
96013
Codice colori Vespa 50Special I°serie V5A2T.
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Â
Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore: telaio, manubrio, parafango anteriore,
sportellino motore, serbatoio; ad eccezione dei cerchi ruote,
copriventola, mozzo anteriore, tubo sterzo e tamburo verniciate
in Alluminio MaxMeyer 1.268.0983 . Il telaio sella è verniciato
nero lucido.
Â
Curiosità : Il colore Rosso Corallo veniva utilizzato anche per la
produzione della Vespa 125GTR, della Vespa 90SS, del Boxer e
dell'Ape 250.
Colore
Cod.
Piaggio
Codice
MaxMeyer
Chiaro di luna
metallizzato
P108
2.268.0108
Giallo cromo
P933
1.298.2933
P811
1.298.5811
-
8012M
 Rosso
corallo
Fondo Grigio
Antiruggine
 ...
Plik z chomika:
mario17_1989
Inne pliki z tego folderu:

Piaggio Manuale Uso E Manutenzione - Ape Piaggio 175.pdf (5310 KB)
 PIAGGIO manuale ZIP 50 2T.pdf (20304 KB)

PIAGGIO Vespa 50R-50 Special & 125 Primavera & 125 Primavera ET3 - Manuale
Officina (ITA).pdf (4834 KB)
 piaggio x9.pdf (9502 KB)
 Piaggio%20X9%20125_200%20eng.pdf (9502 KB)
Inne foldery tego chomika:



Zgłoś jeśli naruszono regulamin





Strona główna
Aktualności
Kontakt
Dział Pomocy
Opinie


Regulamin serwisu
Polityka prywatności
Copyright © 2012 Chomikuj.pl
Aprilia
BMW
 Diagnostyka
Elektronika praktyczna
 FIAT 126el
Scarica