DICA - Sez. Geodesia e Geomatica Rilievi con UAS per generazione di modelli 3D del territorio: il progetto ITACA L. Pinto, G. Sona, D. Passoni IL GRUPPO DI LAVORO 2 Ing. Diana Pagliari Ing. Rossana Gini Dr. Giovanna Sona Prof. Livio Pinto Ing. Daniele Passoni IL GRUPPO DI LAVORO 3 Ing. Diana Pagliari Ing. Rossana Gini Dr. Giovanna Sona Prof. Livio Pinto Ing. Daniele Passoni Ing. Paolo Dosso UAS/SAPR: definizione e classificazione UAS = Unmanned Aerial System veicolo aereo senza pilota umano a bordo e pilotato da un equipaggio che opera da una stazione remota di comando e controllo Drone ambito militare Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto (SAPR) ambito civile UAS/SAPR: classificazioni Con UAS (per applicazioni geometriche) ci si riferisce a velivoli con caratteristiche e tecnologie differenti. È stato proposto di creare uno standard di riferimento internazionale, ma continuano ad esistere diverse classificazioni: • dotati di motore vs privi di motore (kite, palloni) UAS/SAPR: classificazioni Con UAS (per applicazioni geometriche) ci si riferisce a velivoli con caratteristiche e tecnologie differenti. È stato proposto di creare uno standard di riferimento internazionale, ma continuano ad esistere diverse classificazioni: • dotati di motore • ad ala fissa vs vs privi di motore (kite, palloni) a rotore UAS/SAPR: classificazioni Con UAS (per applicazioni geometriche) ci si riferisce a velivoli con caratteristiche e tecnologie differenti. È stato proposto di creare uno standard di riferimento internazionale, ma continuano ad esistere diverse classificazioni: • dotati di motore • ad ala fissa • a singolo rotore vs vs vs privi di motore (kite, palloni) a rotore multirotore UAS/SAPR: classificazioni Con UAS (per applicazioni geometriche) ci si riferisce a velivoli con caratteristiche e tecnologie differenti. È stato proposto di creare uno standard di riferimento internazionale, ma continuano ad esistere diverse classificazioni: • • • • dotati di motore ad ala fissa a singolo rotore più leggeri dell’aria vs vs vs vs privi di motore (kite, palloni) a rotore multirotore più pesanti dell’aria UAS/SAPR: classificazioni Con UAS (per applicazioni geometriche) ci si riferisce a velivoli con caratteristiche e tecnologie differenti. È stato proposto di creare uno standard di riferimento internazionale, ma continuano ad esistere diverse classificazioni: • • • • • dotati di motore ad ala fissa a singolo rotore più leggeri dell’aria con sensori integrati a basso costo vs vs vs vs vs privi di motore (kite, palloni) a rotore multirotore più pesanti dell’aria alto costo UAS/SAPR: classificazioni European Association of Unmanned Vehicles Systems (EuroUVS) scelta UAS costo, dimensioni, applicazione, sensore, payload, autonomia di volo, area da ricoprire, ecc. Tecniche di rilievo 3D a confronto (Remondino F., Nex F. - UAV for 3D mapping applications: a review) LIDAR vs Fotogrammetria RIEGL VUX-1 13 PRIMO TEST RILIEVO MULTISPETTRALE (Progetto FOGLIE) MD4-200 • Parco Adda Nord: Medolago (BG) • Estensione: 120x100 m2 • Differenti tipi di copertura del suolo • Triangolazione aerea con set RGB • Confronto con telemetria → non usabile per orientamento diretto • Immagini idonee per scopi di modellizzazione 3D • Creazione DSM: 0,10x0,10 m2, da editare Pentax Optio A40: RGB Scopo geometrico (DSM) 14 PRIMO TEST RILIEVO MULTISPETTRALE (Progetto FOGLIE) MD4-200 Sigma DP1: NIR scopo radiometrico (classificazione) • Ortofoto RGB & NIR: 0,05x0,05 m2 → coregistrazione • 10 variabili: 4 originali + 6 derivate • Classificazione speditiva unsupervised (ISOCLASS) • Classificazione supervised (con training samples) 15 PRIMO TEST RILIEVO MULTISPETTRALE (Progetto FOGLIE) MD4-200 Sigma DP1: NIR scopo radiometrico (classificazione) • Ortofoto RGB & NIR: 0,05x0,05 m2 → coregistrazione Terreno Robinia Erba Ombra Olmo Carpino Cemento Ailanto • 10 variabili: 4 originali + 6 derivate • Classificazione speditiva unsupervised (ISOCLASS) • Classificazione supervised (con training samples) LA RESTITUZIONE DEI PRODOTTI FOTOGRAMMETRICI Le immagini acquisite da UAS devono essere orientate relativamente tra loro e nello spazio. In pratica si tratta di determinare i 6 parametri di Orientamento di ciascuna immagine (Space Resection) e le coordinate dei punti osservati. Questa operazione si basa sulla misura: 1) di punti omologhi sulle immagini (estratti automaticamente), 2) di alcuni punti di coordinate note sul terreno. Si ottengono: • i parametri di orientamento esterno; • la nuvola di punti che descrive in modo 3D l’oggetto; • le precisioni di stima. LA RESTITUZIONE DEI PRODOTTI FOTOGRAMMETRICI LA RESTITUZIONE DEI PRODOTTI FOTOGRAMMETRICI I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA L’UAS utilizzato nel progetto è un Sensefly SwingletCAM, sul quale sono state montate: - Canon Ixus 220HS per realizzare immagini a colori (RGB), - Canon Ixus 220HS modificata per realizzare immagini a Infrarosso a falsocolore (NIR). Caratteristiche del rilievo: - Sovrapposizione immagini (>60%) - GSD di circa 4 cm (Quota di volo =135 m) - GCP rilevati con GPS NRTK Trimble 5700 (punti naturali e artificiali). Per ogni area e per ogni stagione sono stati realizzati 2 voli (RGB e NIR) I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Parco Adda Nord Zona da rilevare e punti di appoggio rilevati con strumentazione GPS I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Parco Adda Nord Zona da rilevare e punti di appoggio rilevati con strumentazione GPS I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Parco Adda Nord Zona da rilevare e punti di appoggio rilevati con strumentazione GPS I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Immagini campione I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Determinazione GPS dei punti di appoggio I voli fotogrammetrici per il progetto ITACA Ettari N°immagini N°punti GPS Cisano 39.7 49 12 Villa D'Adda 54.8 49 15 Paderno 29.4 34 13 Porto D'Adda 29.3 26 19 Groppello 35.7 60 13 Medolago 41.9 60 19 Determinazione del modello 3D e delle ortofoto Basato sulle immagini del volo estivo (massima copertura vegetata) Determinazione del modello 3D e delle ortofoto Basato sulle immagini del volo estivo (massima copertura vegetata) Determinazione del modello 3D e delle ortofoto Prodotti del rilievo: • Modello 3D • DSM • Ortofoto Mulisensore/Multitemporali Ortofoto CIR