manuale nastro nocciole

CHIANCHIA
MATRICOLA N°. 155
MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
NASTRO TRASPORTATORE
PER NOCCIOLE
serie: LT
modello: LT
CHIANCHIA s.r.l.
Corso Luigi Einaudi 40
12062 CHERASCO (CN) ITALIA
Tel. e Fax 0172 - 48.85.99
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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CONSIDERAZIONI
CHIANCHIA
La ditta CHIANCHIA s.r.l. ringrazia per la preferenza accordatale nella scelta di questa macchina.
La macchina è stata progettata secondo le normative comunitarie in materia di sicurezza (98/37 , 91/368
e successive integrazioni CEE ) e secondo quelle vigenti nel paese del costruttore dal punto di vista
meccanico strutturale e per la scelta dei materiali.
La ditta CHIANCHIA s.r.l. raccomanda di leggere attentamente il presente manuale di uso e
manutenzione e di attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte prima di qualsiasi uso, controllo
ed operazione da effettuarsi con e sulla macchina.
L’adozione di protezioni fisse in lamiera, cartellonistica a bordo macchina, precise indicazioni sulle
norme di sicurezza elencate nel manuale di uso e manutenzione, consentono un sicuro utilizzo della
macchina; tuttavia, in condizioni particolari, soprattutto durante le operazioni di controllo, regolazione,
manutenzione, lubrificazione e pulizia possono verificarsi delle situazioni di pericolo per l’operatore
inesperto e se non ci si attiene alle disposizioni contenute nel presente manuale di uso e manutenzione.
Le misure adottate per la stesura del suddetto manuale hanno lo scopo di informare gli utilizzatori sui
rischi residui dovuti a situazioni anormali non prevedibili.
Si ricorda che la maggior parte degli incidenti che avvengono durante il lavoro sono dovuti alla
inosservanza di semplici norme di sicurezza o di elementari precauzioni e che molti potrebbero essere
evitati conoscendone le cause e prendendo preventivamente delle misure cautelative.
L’utilizzatore della macchina deve essere un operatore competente; la ditta non è responsabile di
incidenti o danni provocati da operatori non competenti o dovuti all’impiego della macchina in
condizioni diverse da quelle consentite ed indicate nel manuale di uso e manutenzione.
Non esistono dispositivi o protezioni per quanto perfezionati che siano così efficaci da evitare incidenti
come può risultare da una condotta attenta e prudente.
Sulla macchina sono inseriti degli adesivi raffiguranti dei simboli che intendono richiamare l’attenzione
dell’operatore su eventuali pericoli presenti o che si possono presentare e su eventuali indicazioni di
sicurezza; sarà cura dello operatore mantenerli in un perfetto stato visivo e sostituirli quando non siano
più leggibili come richiesto dalle normative comunitarie.
La macchina non può circolare su strada .
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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INDICE
GENERALITÀ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
MANUTENZIONE ORDINARIA E
PREVENTIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
6.1
Raffigurazioni grafiche e simboli . . . . . . 1.1
Glossario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2
Suggerimenti generali e
messa in sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrizione e destinazione d’uso . . . . . .
1.3
Pulizia generale della macchina . . . . . . . 6.2
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4
Ispezioni e controlli . . . . . . . . . . . . . . . .
TRASPORTO ED INSTALLAZIONE .
2
6.3
Interventi di lubrificazione . . . . . . . . . . . 6.4
Trasporto - Movimentazione . . . . . . . . . . 2.1
REGOLAZIONI PARTICOLARI . . . . . . 7
Livellamento - Posizionamento . . . . . .
Regolazione tensione nastro . . . . . . . . .
7.1
Regolazione centratura nastro . . . . . . . .
7.2
SISTEMI DI COMANDO E DI
SICUREZZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2
3
AVVERTENZE GENERALI . . . . . . . . . 8
Zone pericolose e zone operatore . . . . . . 3.1
Informazioni sui rischi residui . . . . . . . . . 8.1
Dispositivi di protezione . . . . . . . . . . . . . 3.2
Informazioni sul rumore . . . . . . . . . . . . . 8.2
Dispositivi di comando . . . . . . . . . . . . . . 3.3
Informazioni sulla demolizione . . . . . . . . 8.3
AVVIAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
ASSISTENZA E RICAMBI . . . . . . . . . . 9
Preparazione per la messa in moto . . . . . 4.1
Condizioni di garanzia . . . . . . . . . . . . . .
9.1
Messa a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Indicazioni per l’assistenza e ricambi . . . 9.2
USO PREVISTO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Tabella ricambi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3
Uso normale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1
Tabella accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.4
Uso anomalo e non previsto . . . . . . . . . .
5.2
Allegati:
Malfunzionamento - Guasto - Avaria . . . 5.3
Schema impianto elettrico
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1 - GENERALITÀ
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1.1 - RAFFIGURAZIONI GRAFICHE E SIMBOLI
I seguenti simboli contenuti nel presente manuale di uso e manutenzione intendono richiamare
l’attenzione dell’operatore su eventuali pericoli presenti o che si possono presentare e su eventuali
indicazioni di sicurezza.
Segnale di pericolo che indica una zona pericolosa o che potrebbe diventare tale se non si
dovessero osservare tutte le norme di sicurezza indicate nel manuale di uso e manutenzione.
Leggere attentamente il manuale di uso e manutenzione prima di far funzionare la macchina
e/o di compiere qualsiasi intervento di controllo e manutenzione su di essa.
Osservare scrupolosamente le norme e le istruzioni di sicurezza durante il funzionamento
Prestare particolare attenzione alla zona di avvolgimento del nastro sui tamburi durante le
operazioni di manutenzione e lubrificazione.
Assicurarsi di avere disalimentato la macchina prima di compiere qualsiasi intervento su di
essa.; riposizionare le protezioni di sicurezza.
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1 - GENERALITÀ
1.2 - GLOSSARIO
Macchina: un insieme di pezzi o di organi, di cui almeno uno mobile, collegati tra loro.
Operatore: la o le persone incaricate di installare, di far funzionare, di regolare, di eseguire la
manutenzione, di pulire, di riparare e di trasportare una macchina.
Persona esposta: qualsiasi persona che si trovi interamente od in parte in una zona pericolosa.
Tamburo di traino: tamburo responsabile della movimentazione del nastro
Tamburo tenditore: tamburo in grado di traslare orizzontalmente mediante tenditori e responsabile della
tensione del nastro
1.3 - DESCRIZIONE E DESTINAZIONE D’USO
Il nastro trasportatore inclinato (Fig. 1) è stato progettato per il trasferimento e lo scarico delle nocciole o
di altro materiale dalle medesime caratteristiche; la sua superficie mobile di trasporto è costituita da un
nastro sul quale vengono saldate delle palette di trattenimento (Fig. 2 rif. A) in modo da permettere
l’utilizzo del nastro con inclinazioni elevate e trasferire materiali particolari.
Le sponde laterali, la totale copertura della superficie di trasferimento (Fig. 1 rif. A) e la tramoggia di
convogliamento inferiore (Fig. 1 rif. B) facilitano il carico ed il trasferimento di svariati tipi di materiale.
Il tamburo di traino superiore è rivestito in gomma (Fig. 2 rif. B); il tamburo condotto inferiore presenta una superficie a settori aperti realizzata con bacchette in acciaio elettrosaldato in modo da permettere
l’evacuazione delle impurità e/o di parte del prodotto ed evitare che si vada ad infilare fra la parte inferiore del tappeto ed il tamburo.
Per garantire sempre un perfetto centraggio del
nastro si ha la possibilità di regolare la posizione
del rullo di traino e di quello condotto mediante
appositi sistemi di regolazione a vite.
A
B
B
B
A
Fig. 2
Fig. 1
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1 - GENERALITÀ
1.3 - DESCRIZIONE E DESTINAZIONE D’USO
Il nastro trasportatore è movimentato da motore elettrico e riduttore (Fig. 3) e viene fornito con
impianto elettrico di bordo e pulsantiera di comando (Fig. 4)
Sarà cura del cliente (e/o utilizzatore finale) provvedere al collegamento del quadro di potenza
alla rete elettrica attenendosi scrupolosamente alle normative vigenti in materia di sicurezza.
ARRESTO MARCIA
Fig. 4
Fig. 3
La macchina è inoltre provvista di ruote gommate nella parte anteriore (Fig. 5) e di attacco per il timone
di manovra posizionato posteriormente (Fig. 6).
La regolazione dell’altezza di scarico avviene manualmente agendo su di una apposita manovella di regolazione (Fig. 7 rif. A) la quale movimenta un martinetto a vite.
A
Fig. 5
Fig. 6
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Fig. 7
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1 - GENERALITÀ
1.4 - DATI TECNICI
CARATTERISTICHE TECNICHE
Caratteristiche motorizzazione:
Tipo tappeto: palette
Motore elettrico: Hp1,5 1400giri
Riduttore rapp. 1.19
Sviluppo tappeto 9900 mm 2 tele
Caratteristiche tappeto in pvc con palette
Caratteristiche tamburo condotto
Øest. mm120 larghezza 250 mm
Superficie a settori aperti con bacchette in acciaio
Caratteristiche tamburo di traino
Øest 120 mm larghezza 250 mm
Rivestimento bombatura a punta di diamante
Velocità di traslazione tappeto
Portata
73 giri/minuto
Kg7000/8000 oraria
Altezza minima bocca di scarico
Mm2500
Altezza massima bocca di scarico
Mm4000
DIMENSIONI E MASSA
Interasse rulli (condotto-traino)
Inclinazione piano di traslazione prodotto
Mm4600
min.30 gradi
Max 45gradi
Larghezza tappeto (utile)
Mm 200
Altezza piano caricamento (tramoggia)
Mm500
Altezza massima macchina
Mm4500
Larghezza massima macchina
Mm1800
Lunghezza massima macchina
Mm3500
Massa della macchina
Kg 260
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2 - TRASPORTO ED INSTALLAZIONE
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2.1 - TRASPORTO - MOVIMENTAZIONE
Il nastro viene solitamente trasportato interamente montato.
Lo scarico della macchina deve essere effettuato con mezzi adeguati (gru, carriponte, carrelli elevatori
ecc.) e da operatori qualificati.
Per il sollevamento della macchina con gru, servirsi di due fasce di lunghezza e portata adeguate ed
assicurarsi del suo perfetto bilanciamento; mantenerla sollevata solamente per il tempo necessario al suo
scaricamento-caricamento; quando si utilizza il carrello elevatore servirsi di forche appropriate.
Nel caso in cui il manovratore non abbia una sufficiente visibilità dovuta all’ingombro del carico è
opportuno prevedere l’assistenza al suolo di una persona incaricata alle segnalazioni.
2.2 - POSIZIONAMENTO - IMMAGAZZINAMENTO
La macchina deve essere posizionata per la lavorazione su terreni sufficientemente livellati verificando
la sua perfetta stabilità; la parte inferiore viene appoggiata al terreno (Fig. 1 rif. A).
La parte anteriore è provvista di ruote (Fig. 1 rif. B) in modo da facilitare gli spostamenti in fase di posizionamento per lo scarico e di attacco per il timone di guida.
A
B
Fig. 2
A
Fig. 1
La macchina è inoltre provvista di un sistema manuale di regolazione in altezza; per la regolazione agire
sulla apposita maniglia (Fig. 2 rif. A) di azionamento del martinetto a vite a bloccaggio meccanico.
IMMAGAZZINAMENTO
∗
∗
∗
∗
immagazzinare la macchina in luoghi asciutti e con temperature comprese tra i -5°C e +30°C
coprire la macchina con teli
posizionare la macchina in modo che non ostruisca zone di passaggio, vie di fuga ecc.
posizionare le macchina in modo che non possa essere danneggiata dal passaggio di automezzi,
carrelli elevatori, trattori ecc.
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3 - SISTEMI DI COMANDO E DI SICUREZZA
3.1 - ZONE PERICOLOSE E ZONE OPERATORE
Una serie di protezioni meccaniche, cartellonistica di sicurezza e bande segnaletiche giallo/nere, rendono
la macchina particolarmente sicura; tuttavia si hanno zone pericolose che non possono essere eliminate
se non compromettendo la funzionalità della macchina le quali si presentano solo se la macchina viene
utilizzata in modo anomalo, senza rispettare le norme di sicurezza e/o dopo aver smontato o manomesso
le protezioni meccaniche installate sulla macchina.
La macchina è stata progettata per poter trasferire e
scaricare il materiale a determinate altezze ed
occorre prestare particolare attenzione in
prossimità alla zona di scarico ed in particolar
modo alla zona di avvolgimento del nastro al
tamburo di traino (Fig. 1) e al tamburo tenditore
(quando si smontano le protezioni di sicurezza).
Fig. 1
3.2 - DISPOSITIVI DI PROTEZIONE
La macchina presenta le seguenti protezioni meccaniche le quali devono essere rimosse solo quando
necessario e dopo essersi attenuti alle disposizioni di sicurezza del presente manuale di uso e
manutenzione; al termine di ogni intervento riposizionarle correttamente e verificarne il perfetto
fissaggio.
∗
riparo in lamiera del gruppo tamburo condotto (Fig. 2 rif. A)
∗
sponde laterali sagomate in lamiera di contenimento prodotto e di copertura del nastro nella parte inferiore (in fase di ritorno) (Fig. 2 rif. B , Fig. 3 rif. A)
∗
riparo fisso in lamiera di copertura delle zona di trasferimento del prodotto (Fig. 2 rif. C)
∗
riparo sagomato fisso in lamiera (Fig. 3 rif. B) di copertura
della zona di avvolgimento del nastro sul tamburo di traino
C
B
B
Fig. 3
A
Fig. 2
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
A
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3 - SISTEMI DI COMANDO E DI SICUREZZA
CHIANCHIA
3.3 - DISPOSITIVI DI COMANDO
Il nastro trasportatore è movimentato da motoriduttore elettrico e viene fornito con impianto elettrico di
bordo e pulsantiera di comando (Fig. 1)
Sarà cura del cliente (e/o utilizzatore finale) provvedere al collegamento del quadro di potenza
alla rete elettrica attenendosi scrupolosamente alle normative vigenti in materia di sicurezza.
DISPOSITIVI DI COMANDO
La macchina dispone dei seguenti dispositivi di comando:
∗
un pulsante nero di MARCIA nastro (Fig. 1 rif. A): quando
viene premuto si ottiene l’avviamento del nastro trasportatore
∗
un pulsante rosso a fungo di ARRESTO nastro (Fig. 1 rif. B)
avente anche la funzione di ARRESTO DI EMERGENZA:
quando viene premuto si ottiene l’arresto del nastro trasportatore.
B
A
ARRESTO
MARCIA
Fig. 1
NOTA: una volta premuto il pulsante a fungo di ARRESTO nastro, per sbloccarlo occorre ruotarlo in
senso orario (come indicato dalle frecce) in modo da abilitare il riavviamento della macchina;
se il pulsante di arresto non viene sbloccato il nastro non parte.
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4 - AVVIAMENTO
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4.1 - PREPARAZIONE PER LA MESSA IN MOTO
Prima della messa in funzione della macchina controllare il perfetto serraggio di tutta la sua bulloneria ed
il perfetto posizionamento di tutte le sue protezioni meccaniche.
Controllare il perfetto livellamento e stabilità della macchina.
Verificare la pressione dei pneumatici.
Controllare il perfetto funzionamento dell’impianto elettrico della macchina e l’integrità dei cavi di alimentazione.
Far funzionare il nastro a vuoto per alcuni minuti accertandosi che non vi siano rumori anomali e/o vibrazioni.
4.2 - MESSA A PUNTO
La macchina è già stata preventivamente collaudata nelle sue parti nella nostra azienda; tuttavia possono
rivelarsi necessarie delle piccole regolazioni soprattutto dopo un certo periodo di rodaggio (circa 6÷8
ore) e precisamente:
∗
Regolazione tensione nastro (consultare Paragrafo 7.1)
∗ Regolazione centratura nastro (consultare Paragrafo 7.2)
REGOLAZIONE ALTEZZA SCARICO:
Come già descritto in precedenza il nastro trasportatore è dotato di sistema di regolazione manuale della
altezza di scarico del prodotto (inclinazione del nastro); per variare l’altezza di scarico H (Fig. 1) è sufficiente agire sull’apposita manovella di regolazione indicata in Fig. 2 .
H
Fig. 1
Fig. 2
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5 - USO
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5.1 - USO NORMALE
Il nastro trasportatore inclinato è stato progettato per il trasferimento e lo scarico delle nocciole o di altro
materiale dalle medesime caratteristiche; la sua superficie mobile di trasporto è costituita da un nastro sul
quale vengono saldate delle palette di trattenimento in modo da permettere l’utilizzo del nastro con
inclinazioni elevate e trasferire materiali particolari.
La ditta CHIANCHIA s.r.l. raccomanda di leggere attentamente il presente manuale di uso e
manutenzione e di attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte prima di qualsiasi uso, controllo
ed operazione da effettuarsi con e sulla macchina.
L’adozione di protezioni fisse in lamiera, cartellonistica a bordo macchina, precise indicazioni sulle
norme di sicurezza elencate nel manuale di uso e manutenzione, consentono un sicuro utilizzo della
macchina; tuttavia, in condizioni particolari, soprattutto durante le operazioni di controllo, regolazione,
manutenzione, lubrificazione e pulizia possono verificarsi delle situazioni di pericolo per l’operatore
inesperto e se non ci si attiene alle disposizioni contenute nel presente manuale di uso e manutenzione.
Avviare il nastro e farlo funzionare per alcuni minuti a vuoto, in seguito depositare il prodotto da trasferire nella tramoggia di carico per il trasferimento.
5.2 - USO ANOMALO E NON PREVISTO
Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle indicazioni del presente manuale di uso e manutenzione
riguardo l’uso di questa macchina e di non utilizzarla per altri scopi se non quelli per la quale è stata
progettata e costruita.
L’operatore deve attendere l’arresto del nastro prima di effettuare qualsiasi intervento su di
esso.
Non utilizzare il nastro se non per eseguire le lavorazioni descritte nel presente manuale.
Non trainare il nastro con macchine motrici utilizzando l’attacco del timone direzionale sia per
la movimentazione su strada che su piazzali privati.
Non arrampicarsi ne camminare sulla superficie coperta del nastro per accedere alla zona superiore durante le operazioni di controllo/manutenzione.
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eccessive vibrazioni
e/o rumori anomali
il motore parte ma il
nastro non si muove
o
si muove con difficoltà
(lentamente, a scatti ecc.)
il motore non parte
TIPO DI ANOMALIA
∗
rottura cuscinetto/i dei supporti dei tamburi
∗
∗
∗
∗
∗
gioco nelle chiavette degli alberi
usura giunto di collegamento
non corretta centratura del nastro
(sfregamenti sulle fiancate ecc.)
∗
rottura degli ingranaggi del riduttore
eccessivo allentamento del nastro (tensione non
corretta)
∗
∗
∗
∗
∗
∗
∗
∗
∗
rottura giunto di collegamento riduttore/tamburo
di traino
schiavettamento albero motore e riduttore
∗
∗
∗
∗
∗
malfunzionamento motore elettrico
intervento termica motore per suo surriscaldamento
pulsante a fungo inserito
malfunzionamento impianto elettrico
∗
∗
∗
CAUSE PROBABILI
controllare ed eventualmente sostituire i
cuscinetti
controllare ed eventualm. ripristinare
sostituire l’inserto del giunto
provvedere alla corretta centrature del nastro consultando il Par. 7.2
controllare ed eventualmente sostituire il
giunto
controllare ed eventualmente ripristinare il
collegamento
riparare o sostituire il riduttore
verificare la tensione del nastro ed eventualmente provvedere alla regolazione consultando il Par. 7.1
controllare ed eventualmente sbloccare
controllare l’impianto elettrico
(cavo di alimentaz. ecc.)
controllare il motore elettrico
verificare l’intervento della termica
INTERVENTI CONSIGLIATI
5 - USO
CHIANCHIA
5.3 -MALFUNZIONAMENTO-GUASTO-AVARIA
Solitamente le cause di un non perfetto funzionamento della macchina sono imputabili ad una serie di
fattori che possono essere raggruppati nella presente tabella:
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6 - MANUTENZIONE ORDINARIA E PREVENTIVA
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6.1 - SUGGERIMENTI GENERALI E MESSA IN SICUREZZA
La macchina è stata progettata secondo le normative comunitarie in materia di sicurezza ( 98/37 , 91/368
e successive integrazioni CEE ) e secondo quelle vigenti nel paese del costruttore dal punto di vista
meccanico strutturale e per la scelta dei materiali.
Sulla macchina sono inseriti degli adesivi raffiguranti dei simboli che intendono richiamare l’attenzione
dell’operatore su eventuali pericoli presenti o che si possono presentare e su eventuali indicazioni di
sicurezza; sarà cura dello operatore mantenerli in un perfetto stato visivo e sostituirli quando non siano
più leggibili come richiesto dalle normative comunitarie.
Si ricorda che la maggior parte degli incidenti che avvengono durante il lavoro sono dovuti alla
inosservanza di semplici norme di sicurezza o di elementari precauzioni e che molti potrebbero essere
evitati conoscendone le cause e prendendo preventivamente delle misure cautelative.
Non esistono dispositivi o protezioni per quanto perfezionati che siano così efficaci da evitare incidenti
come può risultare da una condotta attenta e prudente.
La ditta CHIANCHIA s.r.l. raccomanda di leggere attentamente il presente manuale di uso e
manutenzione e di attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte prima di qualsiasi uso, controllo
ed operazione da effettuarsi con e sulla macchina.
Tutte le operazioni di controllo e manutenzione devono essere eseguite da personale qualificato;
la ditta costruttrice non è responsabile di incidenti o danni provocati da operatori non competenti
o dovuti all’impiego della macchina in condizioni diverse da quelle consentite ed indicate nel
presente manuale di uso e manutenzione.
Qualsiasi intervento di manutenzione o controllo deve essere effettuato a macchina
completamente disalimentata ed utilizzando adeguati dispositivi di protezione individuale
(guanti ecc.) (MACCHINA IN SICUREZZA)
È assolutamente vietato far funzionare la macchina senza prima aver riposizionato tutte le
protezioni di sicurezza eventualmente rimosse durante le operazioni di controllo e manutenzione;
la ditta costruttrice non è responsabile di incidenti o danni che si dovessero verificare a causa di
tale negligenza.
Non trainare il nastro con macchine motrici utilizzando l’attacco del timone direzionale sia per
la movimentazione su strada che da piazzale.
Non arrampicarsi ne camminare sulla superficie coperta del nastro per accedere alla zona superiore durante le operazioni di controllo/manutenzione.
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6 - MANUTENZIONE ORDINARIA E PREVENTIVA
CHIANCHIA
6.2 - PULIZIA GENERALE DELLA MACCHINA
Qualsiasi intervento di pulizia deve essere effettuato a macchina completamente disalimentata
(MACCHINA IN SICUREZZA) utilizzando opportuni dispositivi di protezione individuale e
da un operatore qualificato.
Pulire frequentemente la superficie del nastro, mantenere pulito il suo piano di scorrimento e verificare
periodicamente che non vi sia la presenza di materiale fra i tamburi ed il nastro; se necessario soffiare
con getto di aria compressa.
Si è provveduto alla molatura ed al raccordo di spigoli per permettere la pulizia e le operazioni di
manutenzione in condizioni di massima sicurezza.
Dopo aver lavato ed asciugato la macchina coprirla con un leggero velo di olio (privo di acidi).
6.3 - ISPEZIONI E CONTROLLI
Qualsiasi intervento di ispezione/controllo deve essere effettuato a macchina completamente
disalimentata (MACCHINA IN SICUREZZA) utilizzando opportuni dispositivi di protezione
individuale e da un operatore qualificato.
Eseguire periodicamente le seguenti operazioni:
∗
∗
∗
∗
∗
∗
∗
verificare il perfetto serraggio di tutta la bulloneria della macchina ed in particolar modo le viti di
fissaggio dei ripari di sicurezza
verificare il perfetto serraggio dei dadi e controdadi di bloccaggio dei filettati di regolazione traslazione tamburi (tensione/centratura nastro)
verificare la perfetta tensione del nastro (v.di paragrafo 7.1)
verificare la perfetta centratura del nastro (v.di paragrafo 7.2)
verificare la pressione dei pneumatici (Fig. 1) P = bar
verificare l’integrità del giunto di collegamento fra riduttore e tamburo di traino (Fig. 2)
il riduttore del gruppo di trasmissione è provvisto al suo interno di speciale grasso e non necessita di
controlli particolari
Fig. 2
Fig. 1
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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CHIANCHIA
6 - MANUTENZIONE ORDINARIA E PREVENTIVA
6.4 - INTERVENTI DI LUBRIFICAZIONE
Qualsiasi intervento di lubrificazione/ingrassaggio deve essere effettuato a macchina
completamente disalimentata (MACCHINA IN SICUREZZA) utilizzando opportuni dispositivi di protezione individuale e da un operatore qualificato.
Lubrificazione supporti tamburo condotto e tamburo di traino
Operare nel seguente modo:
∗ disalimentare la macchina (MACCHINA IN SICUREZZA) ed indossare opportuni dispositivi di
protezione individuale (guanti, ecc.)
∗
ingrassare ogni 3 mesi i supporti con una pompa del grasso mediante gli appositi ingrassatori
(Fig. 1-2-3) utilizzando grasso tipo BEACON 2 (ESSO)
Fig. 3
Fig. 2
Fig. 1
Lubrificazione gruppo di traino
Il riduttore di trasmissione (Fig. 4) è provvisto di speciale grasso al suo interno e non necessita di
particolari interventi di lubrificazione.
Lubrificazione del sistema di regolazione altezza di scarico
Se necessario lubrificare la guida di scorrimento e la vite del sistema di regolazione (Fig. 5) utilizzando
grasso tipo BEACON2 (ESSO) o altro di analoghe caratteristiche servendosi di apposita spatola.
Fig. 5
Fig. 4
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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CHIANCHIA
7 - REGOLAZIONI PARTICOLARI
7.1 - REGOLAZIONE TENSIONE NASTRO
Assicurarsi di aver disalimentato la macchina prima di compiere qualsiasi regolazione su di
essa; indossare adeguati dispositivi di protezione individuale (es. guanti di protezione ecc.)
prima di compiere qualsiasi tipo di intervento.
La macchina è già stata preventivamente collaudata nelle sue parti nella nostra azienda; tuttavia possono
essere necessarie delle piccole regolazioni soprattutto dopo un certo periodo di rodaggio (circa 6÷8 ore).
Per regolare la tensione del nastro occorre far traslare il tamburo di traino superiore (in modo da variare
l’interasse) agendo nel seguente modo:
∗
∗
∗
∗
mettere la MACCHINA IN SICUREZZA
svitare i controdadi di bloccaggio (Fig. 1-2 rif. A) dei rispettivi filettati di regolazione della traslazione del rullo (DX e SX)
agire sui rispettivi dadi di regolazione (Fig. 1-2 rif. B) in modo da far traslare il tamburo fino al
raggiungimento della corretta tensione del nastro; verificando anche la perpendicolarità dell’asse
del tamburo rispetto alle fiancate del nastro
al termine dell’operazione di regolazione bloccare entrambi i filettati di registrazione agendo sui
controdadi (Fig. 1-2 rif. A)
B
A
B
A
Fig. 2
Fig. 1
Dopo aver regolato la tensione avviare la macchina e verificare che il nastro trasli perfettamente centrato; in caso contrario provvedere a regolarne la centratura agendo come descritto nel paragrafo successivo
Par. 7.2 .
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CHIANCHIA
7 - REGOLAZIONI PARTICOLARI
7.2 - REGOLAZIONE CENTRATURA NASTRO
Assicurarsi di aver disalimentato la macchina prima di compiere qualsiasi regolazione su di
essa; indossare adeguati dispositivi di protezione individuale (es. guanti di protezione ecc.)
prima di compiere qualsiasi tipo di intervento.
La macchina è già stata preventivamente collaudata nelle sue parti nella nostra azienda; tuttavia possono
essere necessarie delle piccole regolazioni soprattutto dopo un certo periodo di rodaggio (circa 6÷8 ore).
Per regolare la centratura del nastro occorre far traslare il tamburo condotto inferiore (in modo da variare
l’inclinazione del suo asse) agendo nel seguente modo:
∗
∗
∗
∗
mettere la MACCHINA IN SICUREZZA
svitare i controdadi di bloccaggio (Fig. 1-2 rif. A) dei rispettivi filettati di regolazione della traslazione del rullo (traslazione supporti DX e SX)
agire sui rispettivi dadi di regolazione (Fig. 1-2 rif. B) in modo da far traslare il tamburo fino al
raggiungimento della corretta posizione (il nastro trasla centrato)
al termine dell’operazione di regolazione bloccare entrambi i filettati di registrazione agendo sui
controdadi (Fig. 1-2 rif. A)
B
A
B
Fig. 1
A
Fig. 2
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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8 - AVVERTENZE GENERALI
CHIANCHIA
8.1 - INFORMAZIONI SUI RISCHI RESIDUI
Una serie di protezioni meccaniche, cartellonistica di sicurezza e bande segnaletiche giallo/nere, rendono
la macchina particolarmente sicura; tuttavia si hanno zone pericolose che non possono essere eliminate
se non compromettendo la funzionalità della macchina le quali si presentano solo se la macchina viene
utilizzata in modo anomalo, senza rispettare le norme di sicurezza e/o dopo aver smontato o manomesso
le protezioni meccaniche installate sulla macchina.
La macchina è stata progettata per poter trasferire e scaricare il materiale a determinate altezze ed
occorre prestare particolare attenzione in prossimità alla zona di scarico ed in particolar modo alla zona
di avvolgimento del nastro al tamburo di traino e al tamburo tenditore (quando si smontano le protezioni
di sicurezza).
Attendere il completo arresto della macchina e metterla IN SICUREZZA prima di iniziare
qualsiasi intervento su di essa.
8.2 - INFORMAZIONI SUL RUMORE
L’azionamento della macchina tramite un motore elettrico, la rende poco rumorosa.
Il livello di pressione sonora emesso dalla macchina è inferiore a 70 dB (A) .
8.3 - INFORMAZIONI SULLA DEMOLIZIONE
La macchina è composta principalmente da leghe di ferro che sono materie prime riciclabili.
Qualsiasi tipo di lubrificante utilizzato nelle operazioni di ingrassaggio quando viene sostituito deve
essere affidato a ditte specializzate nel suo smaltimento.
Prima di eseguire la demolizione della macchina occorre recuperare tutte le parti inquinanti sopra
elencate; procedere all’operazione di smontaggio dei componenti ed al loro raggruppamento a seconda
della composizione (materiale plastico, gomma, metalli ecc.).
Il riduttore, prima della sua rottamazione, deve essere svuotato del grasso esausto contenuto nel suo
interno il quale deve essere affidato a ditte specializzate nello smaltimento.
Il nastro una volta sostituito deve essere affidato a ditte specializzate nel suo smaltimento/recupero.
La rottamazione deve essere effettuata rispettando le Disposizioni di Legge vigenti nel paese
dell’utilizzatore.
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9 - ASSISTENZA E RICAMBI
CHIANCHIA
9.1 - CONDIZIONI DI GARANZIA
Tutte le macchine fornite dalla ditta CHIANCHIA s.r.l. sono vendute con una garanzia di mesi 12
dalla data di consegna, soggetta alle seguenti clausole:
•
•
Nel caso venga riscontrato un difetto in un pezzo o nel funzionamento di una macchina prodotta dalla
ditta CHIANCHIA s.r.l. , durante un periodo di 12 mesi dalla data di consegna della macchina al
cliente, la ditta si impegna a verificare il pezzo o la macchina ritenuta difettosa e, qualora nel corso di
detta verifica venisse accertato un difetto dovuto ai materiali impiegati o di fabbricazione, si impegna
a riparare il pezzo difettoso o, a sua discrezione, a sostituirlo gratuitamente.
La garanzia non si applica nei seguenti casi:
a) normale usura
b) rotture o guasti derivanti da negligenza o dall’impiego della macchina in condizioni diverse da
quelle consentite ed indicate nel manuale di uso e manutenzione
c) quando la macchina sia stata modificata o riparata in officine che non siano quelle della ditta
CHIANCHIA s.r.l. o da essa autorizzate
d) quando sulla macchina siano state montate parti di ricambio od accessori non prodotti o forniti
dalla ditta CHIANCHIA s.r.l.
e) quando il numero di matricola della macchina sia stato modificato, tolto o cancellato
f) su qualsiasi pezzo non fabbricato o fornito dalla ditta CHIANCHIA s.r.l.
9.2 - INDICAZIONI PER L’ASSISTENZA E RICAMBI
Il contenuto delle tabelle ricambi è stato creato appositamente per una facile e rapida individuazione
delle principali parti di ricambio di cui è composta la macchina.
Si rammenta all’operatore o al proprietario della macchina che per avere diritto alla garanzia devono
essere utilizzate solamente parti di ricambio ed accessori originali.
COME ORDINARE:
Rivolgersi direttamente presso la nostra azienda.
Per la richiesta dei particolari di ricambio o di accessori indicare:
∗
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serie di appartenenza della macchina
modello della macchina
anno di fabbricazione
numero di matricola della macchina
la tabella ricambi dove è elencato il particolare
il numero di codice del particolare
la descrizione del particolare
Manuale di Uso e Manutenzione - NASTRO TRASPORTATORE
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9 - ASSISTENZA E RICAMBI
CHIANCHIA
9.3 - TABELLA RICAMBI
POS.
CODICE
DENOMINAZIONE
Q.
01
Tappeto completo
1
02
Motore elettrico
1
03
Riduttore
1
04
Supporto rullo tenditore
2
05
Supporto rullo traino
2
06
Giunto di collegamento riduttore/tamburo di traino
1
07
Ruote di sostegno
2
08
Gruppo di regolazione altezza completo
1
09
Pulsantiera di comando completa
1
10
9.4 - TABELLA ACCESSORI
POS.
01
CODICE
DENOMINAZIONE
Tramoggia di convogliamento prodotto Fig. 1
Q.
1
02
Fig. 1
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