PDF MARINER 2300T

MARINER
2300T A
ma
se
mas
GENERATORS
23 kVA
60 Hz
Quadro di controllo
Il quadro di controllo del gruppo elettrogeno è stato progettato in modo da
riunire, in un unico pannello, i comandi, i controlli e le protezioni del generatore. Gli elementi che lo compongono sono:
Modulo di protezione motore per l'arresto automatico del gruppo
elettrogeno in caso di alta temperatura acqua, bassa pressione olio, alta
temperatura alternatore.
Contaore di funzionamento.
Interruttore di avviamento e spegnimento.
Interruttore magnetotermico per la protezione del generatore in caso di
sovraccarico o cortocircuito.
Interruttore termico per la protezione del circuito in corrente continua.
Motore
Agevole accesso per la manutenzione dei sistemi di alimentazione e
lubrificazione, della pompa acqua mare e del filtro aria.
Arresto di sicurezza per bassa pressione olio.
Arresto di sicurezza per elevata temperatura acqua e gas di scarico.
Filtro olio e carburante di facile accesso.
Alternatore
Alternatore sincrono, 4 poli, autoeccitato, autoregolato senza spazzole con regolazione elettronica della tensione.
Rotore e statore sono rivestiti di vernice epossidica per prevenire la
corrosione.
Rotore bilanciato dinamicamente.
Isolamento classificato di classe H.
Motore
Modello
Tipo
Cilindri (nr.)
Materiale blocco cilindri
Alesaggio (mm.)
Corsa (mm.)
Cilindrata (cc)
Potenza (hp)
rpm
Sistema di iniezione
Materiale testata
Regolatore di giri
Sistema di lubrificazione
Capacità carter olio (L)
Sistema di arresto motore
Pompa alimentazione carburante
Prevalenza max.pompa
carburante (cm)
Consumo carburante a pieno
carico (L/h)
Batteria d'avviamento (Ah-V)
Carica batteria (Ah-V)
Motorino d'avviamento (kW-V)
Inclinazione max.di utilizzo
Portata pompa
acqua mare (l/min)
Alternatore
Tipo
Raffreddamento
Tensione (V) *
Frequenza (Hz)
Corrente (A)
Potenza max. (kVA)
Potenza cont. (kVA)
Fattore di potenza ( cos ø )
Classe d'isolamento
Stabilità di tensione
Stabilità di frequenza
60 Hz
Yanmar 4TNV88
Diesel 4 tempi
4
Ghisa
88
90
2190
29,4
1800
Diretta
Ghisa
Centrifugo, meccanico
Forzata
5,8
Solenoide
Elettrica
80
5,6
80 - 12
40 - 12
1,2 - 12
30°
30
60 Hz
Sincrono, 4-poli,
autoeccitato
Aria
120
240
50
111
55
23
20,8
0,8
H
±2%
±5%
*Altre tensioni disponibili a richiesta
Sistema di raffreddamento
Il raffreddamento del motore avviene tramite circolo di liquido refrigerante in circuito chiuso. Il sistema è composto da uno scambiatore in
cupronichel, al cui interno avviene lo scambio termico fra liquido refrigerante ed acqua mare. Due pompe distinte provvedono alla circolazione del liquido refrigerante e dell'acqua di mare.
2300 60 Hz
ma
se
mas
GENERATORS
Dimensioni (Lung. x Larg. x Alt.)
Peso
1
14
1234567-
13
5
60 Hz
1000 x 570 x 670 mm
350 kg
12
8
3
2
Quadro di comando
Cartuccia filtro olio motore
Asta di controllo livello olio motore
Bocchettone inserimento olio motore
Filtro aria
Pompa acqua circuito chiuso
Pompa acqua mare
ACCESSORI
KIT GAS DI SCARICO
ANTISIFONE
KIT SEPARATORE FUMI/ACQUA
PANNELLO AVVIAMENTO A DISTANZA CON STRUMENTI
10
7
6
8910 11 12 13 14 -
11
4
9
14
Filtro carburante
Uscita scarico a mare (ø 50mm)
Ingresso acqua mare (ø 16mm)
Allacciamento batteria
Collegamento serbatoio carburante (ø 8mm)
Uscita cavi elettrici
Staffe ancoraggio gruppo
Questo disegno va considerato solo come riferimento e non inteso come
indicativo per l'installazione. Contattare per maggiori e dettagliate informazioni il locale distributore o la mase generators S.p.A.
La mase generators S.p.A. si riserva il diritto di apporre modifiche a disegni,
dati tecnici e disponibilità senza preavviso e senza alcun obbligo, in qualsiasi momento. Tutte le più importanti informazioni possono essere ottenute
tramite il vostro distributore locale mase.
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GENERATORS
MASE GENERATORS S.p.A. Via Tortona, 345
47522 Cesena (FC) Italy
Tel.+39-0547-354311 Fax.+39-0547-317555
Email : [email protected]
Rev.0 A.A. del 10-06-2013
Distributore:
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