GUIDA ALLO SMONTAGGIO DEL MODULO DI NAVIGAZIONE MK4
ATTENZIONE LA PRESENTE GUIDA E' RIVOLTA AD UTENTI CON UN CERTO LIVELLO DI ESPERIENZA E
MANUALITA' E QUINDI NON MI ASSUMO LA RESPONSABILITA' DI EVENTUALI DANNI CHE POSSANO
VERIFICARSI NEL SEGUIRLA! TEMPO DI SMONTAGGIO CIRCA 10 MINUTI.. LA PRIMA VOLTA ;)
IL MODULO E' FISSATO AD UN SUPPORTO TRAMITE 4 GANCETTI A MOLLA (2 SI VEDONO IN FOTO INDICATI
DALLE FRECCE ROSSE) CHE SE PREMUTI VERSO IL MODULO STESSO, PERMETTONO LA SUA FUORIUSCITA.
PRIMA DI ESTRARLO COMPLETAMENTE VANNO STACCATI 2 CONNETTORI IN PLASTICA E IL CAVO
DELL'ANTENNA GPS: I DUE SPINOTTI (ROSSO SCURO E AZZURRO) SI SGANCIANO FACENDO RUOTARE VERSO
IL LATO PIU' BASSO UNA PICCOLA LEVETTA NERA, MENTRE IL CAVO DELL'ANTENNA SI TOGLIE
RUOTANDOLO DI UN QUARTO DI GIRO O POCO PIU' IN SENSO ANTIORARIO.
NELLA FOTO A SINISTRA C'E' LO SPINOTTO DELL'ANTENNA GPS E A DESTRA I DUE CONNETTORI.
BISOGNA ORA RIMUOVERE L'ADESIVO INDICATO DALLA FRECCIA, COSA CHE INVALIDERA' LA GARANZIA...
****SCALDANDOLO PER BENE DOVREBBE VENIR VIA SENZA DANNEGGIARSI****
A QUESTO PUNTO BASTA SFILARE IL COPERCHIO VERTICALMENTE E CI TROVEREMO DAVANTI AL LETTORE:
ORA SVITIAMO LE 4 VITI INDICATE (TORX 8) E SOLLEVIAMOLO DELICATAMENTE.
DALLA FOTO SEGUENTE SI VEDE CHE PER POTER STACCARE IL LETTORE DAL RESTO DEL MODULO BISOGNA
SGANCIARE IL CAVETTO A FASCIO INDICATO DALLA FRECCIA GIALLA SOLLEVANDO LA LINGUETTA MARRONE
SCURO
IL PERNO DELLA LINGUETTA E' VERSO IL CONNETTORE BEIGE
INOLTRE E' NECESSARIO STACCARE IL CAVO INDICATO DALLA FRECCIA BLU MA FATE ATTENZIONE PERCHE'
E' MOLTO FRAGILE...
LE FRECCE ROSSE INDICANO ALTRI 2 CONNETTORI DA STACCARE PRIMA DI SOLLEVARE LA SCHEDA, MENTRE
LE FRECCE VERDI SEGNANO LE VITI DA SVITARE (TORX 8).
SE DOVETE SOSTITUIRE L'OTTICA BISOGNA DISSALDARE GLI ANGOLI DEL LAMIERATO PERCHE' IL
SUO CONNETTORE SI TROVA LI' SOTTO!
UNA VOLTA FATTE QUESTE OPERAZIONI SOLLEVATE DELICATAMENTE LA SCHEDA E SPOSTATELA VERSO
DESTRA PER SGANCIARLA MA ATTENZIONE CHE SOTTO CI SONO ALTRI 3 CAVETTI FLAT COME SI VEDE
DALLE PROSSIME FOTO!
IN QUESTA FOTO HO GIA' RIMOSSO 2 CAVI FLAT DAI CONNETTORI SULLA DESTRA E PER FARLO HO DOVUTO
SGANCIARE LE LINGUETTE MARRONI TIRANDOLE LEGGERMENTE NELLA DIREZIONE INDICATA DALLE
FRECCE ROSSE. LE FRECCE VERDI INDICANO IL CAVO DELL'OTTICA CHE NEL MIO CASO E' ANCORA
COLLEGATO ALL'ALTRO LATO DELLA SCHEDA (SOTTO LA LAMIERA PER INTENDERCI)
IN QUEST' ALTRA FOTO SI VEDONO INDICATI DALLE FRECCE ROSSE I DUE CAVETTI CHE HO SGANCIATO
MENTRE IN VERDE E' INDICATO IL GRUPPO OTTICO (LA LENTE STA SOTTO)
ORA DOBBIAMO SVITARE LE 2 VITINE (TORX 6) INDICATE DALLE FRECCE ROSSE SENZA NECESSARIAMENTE
TOGLIERLE, POI BISOGNA SFILARE NELLA DIREZIONE DELLA FRECCIA GIALLA LA CORSIA SEGNATA DALLA
FRECCIA BLU IN MODO DA LIBERARE L'OTTICA CHE A QUESTO PUNTO SI SGANCIA SFILANDOLA NELLA
DIREZIONE DELLA FRECCIA VERDE.
NELLA FOTO PRECEDENTE SI VEDE INDICATA DALLA FRECCIA ROSSA LA LENTE DEL LETTORE. NEL MIO CASO
ERA UN PO' SPORCA E NON LEGGEVA BENISSIMO E L'HO PULITA CON UN BASTONCINO COTONATO
IMBEVUTO APPENA DI ALCOHOL.
(SIATE MOLTO MOLTO DELICATI PERCHE' L'OTTICA E' SORRETTA DA 4 FILINI DI RAME E
NIENT'ALTRO - BASTA VERAMENTE POCO PER DANNEGGIARLA)
LE DUE FRECCE ROSSE INDICANO I POTENZIOMETRI PER TARARE L'OTTICA:
NEL MIO CASO USANDO UNA SCALA DI 20 KOHM QUELLO DI SX MI DAVA 0,27 E QUELLO DI DX 0,18
QUINDI DOVREBBE ESSERE IL DVD A SX E IL CD A DX.
I VALORI SI MISURANO SUI DUE POLI INFERIORI...
ALIEN FLYING KING
