Ministero dell’Istruzione, dell’Università e della ricerca
Istituto d’Istruzione Superiore “Severi –Correnti”
SITO WEB :www.severi-correnti.it
Codice Ministeriale Istituto principale MIIS07200D
Istituto associato IPIA”C.Correnti”MIRI072015
Istituto associato Liceo Scientifico “F. Severi ” MIPS07201X
Prot. n.
Art. 4 e 6 D.P.R. 416/74
Art. 3
D.P.R. 417/74
PROGRAMMA EFFETTIVAMENTE SVOLTO DAL DOCENTE
ANNO SCOLASTICO 2014 - 2015
Prof: Teri Giacomo Luca
Classe: 4^ MAT
Materia: Lab. Tecnologici ed Esercitazioni
IL DOCENTE
IL DIRIGENTE SCOLASTICO
1) AUTOVEICOLO e suoi componenti MECCANICI – ELETTRONICI:
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telaio (struttura e materiali utilizzati nella produzione: acciaio – alluminio – carbonio)
motore (diesel, benzina, metano, elettrico, gpl, ibrido)
sistema di trasmissione
sterzo
sospensioni
impianto frenante
impianto accensione
sistema avviamento motore
sistema alimentazione (serbatoio, pompa iniezione, filtro aria, iniettori)
sistema distribuzione
sistema di lubrificazione (olio motore – filtro)
sistema di raffreddamento (ventola, liquido refrigerante, pompa meccanica, cinghie,
radiatore, circuito raffreddamento motore)
sistema di scarico del motore
impianto elettrico
sistemi elettronici di controllo e supporto vettura: ESP – ABS - CTS o ASR - EBD – SRS
omologazione autoveicolo
revisione autoveicolo
classificazione autoveicoli riconosciuti in ITALIA
2) STRUTTURA E CLASSIFICAZIONE IMPIANTI FRENANTI AUTOVEICOLI:
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struttura impianto frenante;
spazio d'arresto di una vettura;
funzionamento impianto frenante;
ripartizione forza frenante asse anteriore – posteriore;
componenti del sistema frenante: pattini – pistoncini - vite spurgo - spia freno a mano - interruttore spia
freno a mano - leva freno a mano - cavo freno a mano - guina cavo - tamburo posteriore - lampada stop molla regolatore di frenata - regolatore di frenata - bilanciere per regolatore - spia livello e usura pattini –
pedale freno - interruttore stop - serbatoio liquido - contatti spia livello - pompa servofreno - presa di
depressione sul motore.
–
corsa massima pedale durante la frenata
Classificazione Impianti Frenanti:
– aerodinamici;
– meccanico idraulico;
– elettromagnetico;
– pneumatico;
– freno di servizio, di emergenza, di soccorso, di stazionamento;
– servofreno e sistemi ad aria compressa;
– il sistema ABS e suo funzionamento;
– tipologie - freno motore;
– pompa idraulica a doppia mandata - struttura e funzionamento;
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suddivisione del circuito frenante;
ebd;
differenza tra sistemi a disco e a tamburo;
classificazione freni a tamburo: simplex – duplex - duplex doppio;
materiale dischi freni;
effetto fading;
importanza del liquido freni;
cilindri freno
3) ELEMENTI E TIPOLOGIE SISTEMI DI SOSPENSIONE:
Elementi della sospensione:
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tassello;
molla elicoidale;
tampone limitatore corsa sull’ammortizzatore;
barre antirollio o barre stabilizzatrici;
ammortizzatori;
pneumatico
Tipologie sospensioni:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
ruote dipendenti;
a ruote indipendenti;
a ruote interconnesse rigidamente;
pneumatiche;
idropneumatiche;
idrauliche;
a molle elicoidali;
sospensioni a balestra;
sospensioni a barre di torsione;
sospensione a ponte torcente;
sospensione McPherson;
sospensione a quadrilatero trasversale;
sospensione multilink;
sospensione morbida;
sospensione a smorzamento controllato o intelligenti;
sospensioni attive
Importanza dello Pneumatico nella Sospensione
Masse Sospese in un Autoveicolo
4) Descrizione componenti ammortizzatore e Tipologie:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
tubo copripolvere;
corpo intermedio;
cilindro di lavoro;
boccola guida stelo;
guarnizione stelo;
valvole lamellari;
camera di compensazione;
tassello di fissaggio alla scocca;
fori per lo spurgo di bolle gassose;
stantuffo;
camera di lavoro
TIPOLOGIE AMMORTIZZATORI:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
ammortizzatore tradizionale a due tubi (idraulico);
ammortizzatore monotubo(gas);
ammortizzatori a due tubi (gas);
ammortizzatori a due tubi a gas con taratura differenziata;
ammortizzatore a gamba elastica MacPherson;
ammortizzatore con regolazione del livello(pneumatici – idropneumatici);
a doppio effetto
Fasi di lavoro dell’Ammortizzatore:
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distensione;
compressione
Funzione dell’Ammortizzatore
Frequenza degli Ammortizzatori
Tipologie Molle:
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a balestra;
elicoidali;
idropneumatiche;
a gas
SOLLECITAZIONI SULLA VETTURA DURANTE LA MARCIA:
Beccheggio – Rollio - Oscillazione Verticale
5) TRASMISSIONE AUTO - FUNZIONAMENTO E COMPONENTISTICA:
1) volano;
2) frizione - tipologie (a secco - a bagno d’olio - frizione centrifuga - convertitore di coppia –
elettromagnetica – elettronica – elettroidraulica);
3) funzionamento e tipologie cambi: a presa diretta o in cascata – manuali - robotizzati o
pilotati – automatici;
4) riduttore di velocità;
5) moltiplicatore di velocità (overdrive);
6) albero di trasmissione;
7) giunti utilizzati nella trasmissione: elastico – cardanico – idraulico;
8) coppia conica di riduzione;
9) differenziale e suoi componenti: gabbia porta satelliti - planetari;
10) differenziale autobloccante;
11) ponte posteriore;
12) semiassi;
13) albero primario e secondario cambio;
14) funzione delle ruote motrici;
15) cinghia dentata;
16) cinghia distribuzione;
17) catena di distribuzione;
18) coppia motrice;
19) manicotto cambio;
20) funzionamento sincronizzatori cambio e tipologie;
21) funzionamento e classificazione ruote dentate albero primario e secondario del cambio
6) IMPIANTO STERZANTE:
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riconoscere i componenti del sistema sterzante e servosterzo;
sottosterzo, sovrasterzo e problemi relativi
7) DISPOSITIVI ADOTTATI PER RIDURRE L’ IMPATTO AMBIENTALE:
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filtro anti particolato o FAP;
catalizzatore
8) IMPIANTO ELETTRICO:
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alternatore;
sistema di illuminazione;
batteria di avviamento;
differenza tra tensione e corrente;
misurazioni, prove, diagnosi
9) SISTEMI ELETTRONICI DI CONTROLLO E SUPPORTO VETTURA:
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ESP: controllo elettronico della stabilità;
TCS o ASR: controllo della trazione;
ABS: sistema anti bloccaggio ruote;
EBD: ripartitore di frenata;
SRS: cuscino salva vita
10) IMPIANTO DI ACCENSIONE:
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sistema di accensione autoveicolo;
motorino di avviamento;
batteria di avviamento
11) SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO:
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vantaggi e svantaggi del sistema a liquido rispetto a quello ad aria
12) INTERVENTI E SOLUZIONI DI PREVENZIONE - PROTEZIONE MANUTENZIONE E RIPARAZIONI SULL’ AUTOVEICOLO:
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fattori di rischio in un officina riparazione autoveicolo;
sicurezza nella manutenzione;
recupero in esterno di autoveicoli guasti;
accettazione degli autoveicoli;
ispezione e diagnosi tramite apertura del cofano;
collaudo del veicolo;
revisione periodica di legge;
analisi dei gas di scarico;
sostituzione cinghia o catena di distribuzione;
controlli prima di procedere alla revisione;
controllo e sostituzione degli ammortizzatori
13) PREVENZIONE DEGLI INFORTUNI E DELLE MALATTIE:
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norme antinfortunistiche;
obblighi dei lavoratori;
dispositivi di protezione individuale;
igiene e sicurezza negli ambienti di lavoro;
primo soccorso;
principali precauzioni per evitare infortuni;
protezione dai rumori;
prevenzione delle malattie della pelle ;
protezione delle vie respiratorie;
smaltimento dei rifiuti tossici (batterie, oli esausti, pneumatici, catalizzatori esausti, filtri:
aria – benzina - antipolline, pastiglie dei freni, cinghie)
14) ESERCITAZIONI PRATICHE IN LABORATORIO “AUTOGERMA”:
SPIEGAZIONE VAS 5051-5052 PER FARE AUTODIAGNOSI AUTOVEICOLI;
CONTROLLO ELETTRO-MECCANICO AUTOVEICOLO BORA (autogerma);
MISURAZIONE TENSIONE BATTERIA (BORA) con VAS 5051-5052;
MISURAZIONE TENSIONE-CORRENTE IMPIANTO ELETTRICO (BORA) con VAS 5051-5052;
AUTODIAGNOSI CENTRALINA CON VAS 5051 PER RILEVARE DISPOSITIVI ELETTRONICI
GUASTI AUTOVEICOLO (BORA);
6) PROVE DI MISURAZIONI CON CAVI DS01-DS02; PROVE DI MISURAZIONI CON CAVETTI
AMPEROMETRICI;
7) SPIEGAZIONE OSCILLOSCOPIO TECNOTEST –MOD.2006
8) STUDIO ED ESECUZIONE TAGLIANDO NISSAN MICRA (cambio olio, filtro olio, filtro aria),
CONTROLLO SISTEMA DI SOSPENSIONE E IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE (21/04/2015).
1)
2)
3)
4)
5)
15) VIDEO LEZIONI LAB. MOTORI:
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CORSO GUIDA SICURA;
CORRENTE ELETTRICA NELL’AUTO;
DISPOSITIVI ELETTRONICI AUTOVEICOLI: ESP – ABS – EBD - EDS
Milano, lì
IL DOCENTE
GLI ALUNNI
