Manuale
d’officina
rapido
People S 200i
Kymco - PEOPLE S 200i
PEOPLE S 200i
INDICE
DATI TECNICI ....................................................................................................................................................2
SCHEDA LUBRIFICANTI / INDICATORE DI MANUTENZIONE .......................................................................4
IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE.......................................................................................................................5
TESTA E GIOCO VALVOLE ..............................................................................................................................6
GRUPPO TRASMISSIONE................................................................................................................................7
GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE ......................................................................................................8
RUOTE E SOSPENSIONI..................................................................................................................................9
IMPIANTO FRENANTE....................................................................................................................................10
DISPOSIZIONE COMPONENTI ELETTRICI ...................................................................................................11
IMPIANTO DI RICARICA .................................................................................................................................12
IMPIANTO DI AVVIAMENTO ...........................................................................................................................13
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA...........................................................................................................14
1
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
DATI TECNICI
Kymco - PEOPLE S 200i
CICLISTICA
Modello
Lunghezza max.
Larghezza max.
Altezza max.
Interasse
Altezza libera minima dal suolo
Massa (a vuoto)
Carburante
Raggio minimo di sterzata
PEOPLE S 200 AFI
1980 mm
719 mm
1241 mm
1332 mm
150 mm
121 kg
benzina super senza piombo, numero di ottano minimo 92
1900 mm
MOTORE
Tipo
Cilindrata
Avviamento
Disposizione e ciclo
Tipo di camera di combustione
Distribuzione
Alesaggio x corsa
Rapporto di compressione
Pressione di compressione
Valvole aspirazione - apertura
Valvole aspirazione - chiusura
Valvole scarico - apertura
Valvole scarico - chiusura
Gioco valvole aspirazione
Gioco valvole scarico
# Giri del motore al regime minimo
Raffreddamento
BB40
163 cc
elettrico
monocilindrico orizzontale, 4 tempi
semi sferica
un'albero a camme in testa, comando a catena
60 x 57,8 mm
9,7 : 1
15 kgf / cm2
-3° PPMS
32° DPMS
33° PPMI
-2,5° DPMI
0,10 mm (da rilevare a motore freddo)
0,10 mm (da rilevare a motore freddo)
1700 giri/min (rpm)
ad aria
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Tipo
Pompa
carter umido
ad ingranaggi
CAPACITÀ
Carburante
Olio motore (quantità totale)
Olio motore (solo sostituzione)
Olio trasmissione (quantità totale)
Olio trasmissione (solo sostituzione)
6,8 l
0,9 l
0,8 l
0,2 l
0,18 l
SISTEMA ALIMENTAZIONE
Tipo
Filtro aria
Diametro corpo farfallato
iniezione elettronica
elemento in carta
26 mm
IMPIANTO ELETTRICO
Candela - tipo
Distanza elettrodi
Batteria
NGK CR7HSA
0,6 - 0,7 mm
12 V
TRASMISSIONE
Frizione
Cambio
Tipo
Primaria
Rapporto primario
Rapporto finale
Automatica centrifuga a secco
Variatore continuo automatico
CVT
A cinghia trapezoidale
0,86 - 2,64
10,87
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
2
DATI TECNICI
Kymco - PEOPLE S 200i
PNEUMATICI
Pneumatico anteriore - misura
Pneumatico posteriore - misura
Pneumatico anteriore - pressione
Pneumatico posteriore - pressione
Angolo inclinazione
100 / 80 - 16"
120 / 80 - 16"
2 atm (200 kPa) (29 PSI)
2 atm (200 kPa) (29 PSI)
45°
SISTEMA FRENANTE
Anteriore
Posteriore
disco
disco
TELAIO E SOSPENSIONI
Tipo di telaio
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
tubi di acciaio e piastre stampate
forcella telescopica
monobraccio oscillante
COPPIE DI SERRAGGIO STANDARD
In questo manuale sono indicate le principali coppie di serraggio, per quelle non specificate fare riferimento alla tabella
sottostante
Diametro filetto
(mm)
Coppia di serraggio Coppia di serraggio
(Nm)
(kgm)
Tipo
5
5
6
Viti e dadi esagonali
Viti testa piatta ed a croce
Viti esagonali SH
5
4
9
0,5
0,4
0,9
6
Viti e dadi esagonali
10
1,0
6
Viti testa piatta ed a croce
9
0,9
6
Viti e dadi flangiati
12
1,2
8
8
10
Viti e dadi esagonali
Viti e dadi flangiati
Viti e dadi esagonali
22
27
35
2,2
2,7
3,5
10
Viti e dadi flangiati
40
4,0
12
Viti e dadi esagonali
55
5,5
3
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
SCHEDA LUBRIFICANTI / INDICATORE DI MANUTENZIONE
Kymco - PEOPLE S 200i
Kymco consiglia lubrificanti: FUCHS SILKOLENE
TIPOLOGIA
LUBRIFICANTE
Olio motore - 4T
Olio motore - 4T ATV
Olio motore - 4T RACE
Olio motore - 2T
Olio motore - 2T RACE
Forcelle
SCELTA
PRODOTTO
Standard
SCOOT 4 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Consigliato
COMP 4 10W-40 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Standard
QUAD ATV 10W-40 - MC-SYN TECNOLOGY
Consigliato
COMP 4 15W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Standard
PRO 4 PLUS 10W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Consigliato
COMP 4 15W-50 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Standard
SCOOT SPORT 2 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Consigliato
SCOOT 2 - MC-SYN TECNOLOGY
Standard
COMP 2 PLUS - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Consigliato
SCOOT SPORT 2 - ELECTROSYNTEC TECNOLOGY
Standard
PRO RSF 5 WT
Consigliato
FORK OIL LIGHT
Liquido refrigerante
Standard
PRO COOL
Olio trasmissione
Standard
SCOOTER GEAR OIL 80W-90
INDICATORE DI MANUTENZIONE
ATTENZIONE
La spia SERVICE non indica malfunzionamento o mancanza di olio, è solo un avviso per ricordare la
scadenza della manutenzione periodica per l'olio motore.
La scritta "SERVICE" lampeggia ogni 2000 km.
Dopo aver effettuato il rabbocco dell'olio motore azzerare la
funzione "SERVICE".
Azzeramento:
•
Premere il tasto "B" per più di 5 secondi per
visualizzare la funzione "SERVICE".
•
Premere contemporaneamente i tasti "A" e "B" per più
di 2 secondi fino all'azzeramento dei chilometri parziali
relativi alla funzione "SERVICE".
•
Per tornare alla visualizzazione della funzione
"ODO"/"TRIP" premere il tasto "B" per almeno 2
secondi.
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
4
IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE
Kymco - PEOPLE S 200i
Componente
Tipo olio motore
Quantità olio motore
Quantità olio motore
Sostituzione olio motore
NOTE
SAE 10W / 40, vedi (SCHEDA LUBRIFICANTI)
al cambio: 0,8 l. Ad ogni cambio olio pulire il filtro olio a rete
allo smontaggio: 0,9 l
dopo i primi 300 km, poi ogni 4000 km
5
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
TESTA E GIOCO VALVOLE
Kymco - PEOPLE S 200i
GIOCO VALVOLE
Posizionare il pistone al PMS, per fare ciò:
•
Rimuovere il coperchio centrale.
•
Svitare e togliere le quattro viti (A).
•
Svitare e togliere i due dadi (B) del tubetto aria
secondaria.
•
Rimuovere il coperchio testa.
•
•
•
•
•
Ruotare in senso orario l'albero motore, dal lato
volano, sino ad allineare il riferimento (T) sul volano
con il riferimento fisso sul carter.
Controllare che i dadi testa siano correttamente serrati.
Assicurarsi che i due fori piccoli sull'ingranaggio
dell'albero a camme siano paralleli al piano della testa
e che il foro più grande sia orientato all'esterno.
Allentare il dado.
Agire sulla vite di registro fino ad ottenere i seguenti
giochi:
Gioco valvole:
aspirazione: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo)
scarico: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo)
•
•
La misurazione va effettuata usando un apposito
spessimetro.
Serrare il dado.
SERRAGGIO TESTA
•
•
•
•
•
•
•
Posizionare il supporto albero a camme con la scritta
"EX" rivolta verso lo scarico.
Inserire sui prigionieri le due boccole e le quattro
rondelle.
Avvitare senza serrare i quattro dadi (C) ungendone il
filetto con olio motore.
Serrare i quattro dadi (C) procedendo per stadi e in
diagonale a 20 Nm (2 kgm).
Montare il tendicatena sostituendo l'OR con uno
nuovo.
Posizionare il coperchio testa.
Serrare le quattro viti (A) e i due dadi (B).
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
6
GRUPPO TRASMISSIONE
Kymco - PEOPLE S 200i
Pos.
90201 - KHR8
90202
23100
Componente
NOTE
Dado puleggia motrice
Dado frizione
Larghezza minima cinghia
23100
Cinghia
22105
22121
Diametro minimo esterno boccola
Diametro minimo esterno rullini
Diametro massimo interno campana
frizione
Lunghezza minima della molla libera
Dado fissaggio esterno frizione
Tipo olio trasmissione
Quantità olio trasmissione
Quantità olio trasmissione
Sostituzione olio trasmissione
Vite scarico olio trasmissione
22101
22233
90201 - KHE7
-
7
22,0 mm
la freccia stampigliata indica il senso di marcia.
Sostituire ogni 8000 km
26,9 mm
22,0 mm
153,5 mm
130,5 mm
SAE 80W / 90, vedi (SCHEDA LUBRIFICANTI)
alla sostituzione: 0,18 l
allo smontaggio: 0,20 l
dopo i primi 300 km, poi ogni 8000 km
20 Nm (2,0 kgm)
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE
Pos.
Kymco - PEOPLE S 200i
Componente
12100
Diametro massimo interno cilindro
13011
Orientamento fasce elastiche
13101
Orientamento pistone
13101
13111
Diametro minimo esterno pistone
Diametro minimo esterno spinotto
13100
Albero motore
11100 - 11200
Blocco motore
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
NOTE
60,1 mm
- fascia superiore: cromata
- fascia intermedia: non cromata
- fascia inferiore: raschiaolio (composta da tre
elementi)
La marchiatura deve essere rivolta al cielo del
pistone.
Sfalsare tra loro le fasce elastiche di 120°
La marchiatura "IN" deve essere rivolta al lato
aspirazione
59,9 mm
14,96 mm
Non è prevista la revisione dell'albero motore, nel
caso si rendesse necessario sostituire l'intero
albero motore.
In caso di sostituzione, i due carter del blocco
motore possono essere ordinati separatamente
8
RUOTE E SOSPENSIONI
Kymco - PEOPLE S 200i
Pos.
Componente
NOTE
50306
53211
44301
90306
Dado serraggio sterzo
Cono superiore sfere sterzo
Perno ruota anteriore
Dado fissaggio perno ruota anteriore
Fissaggio
superiore
ammortizzatori
95801-08035
posteriori
Fissaggio
inferiore
ammortizzatori
95801-10035
posteriori
90305
Dado ruota posteriore
91014 - 91015 Sfere cuscinetti di sterzo
90105
Viti dischi freni
44311
Boccola
9
ingrassare le sfere dei nuovi cuscinetti
23,5 mm
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
IMPIANTO FRENANTE
Kymco - PEOPLE S 200i
DESCRIZIONE
Il veicolo è dotato di due impianti completamente separati: la leva freno destra (53175) agisce sul freno anteriore, la leva
freno sinistra (53178) agisce sul freno posteriore
SPURGO IMPIANTO FRENANTE
IMPORTANTE Le operazioni descritte di seguito si riferiscono al freno anteriore ma sono valide anche per il posteriore.
•
•
•
•
•
•
•
Effettuare il rabbocco del liquido freni nel serbatoio destro (45530).
Togliere il cappuccio di protezione in gomma (43353) della valvola di spurgo (43352) della pinza freno anteriore.
Infilare un tubetto in plastica trasparente sulla valvola di spurgo (43352) e infilare l’altra estremità del tubetto in un
recipiente di raccolta.
Azionare e rilasciare velocemente e a più riprese la leva freno destra (53175), tenendola poi azionata
completamente.
Allentare la valvola di spurgo (43352) di ¼ di giro in modo che il liquido freni defluisca nel recipiente, questo
eliminerà la tensione sulla leva del freno (53175) e la farà arrivare in battuta a fine corsa.
Serrare la valvola di spurgo (43352).
Ripetere l’operazione fino a quando il liquido che arriva al recipiente è completamente privo di bollicine d’aria.
IMPORTANTE Durante lo spurgo dell’impianto idraulico, riempire il serbatoio (45530) con liquido freni quanto occorre.
Verificare che durante l’operazione, nel serbatoio sia presente sempre il liquido freni.
•
•
•
Serrare la valvola di spurgo (43352) e togliere il tubetto.
Effettuare il rabbocco ripristinando il giusto livello di liquido freni nel serbatoio (45530).
Ripristinare il cappuccio di protezione in gomma (43353).
Pos.
-
Componente
Tipo olio freni
Spessore minimo dischi freno
Sostituzione liquido freni
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
NOTE
DOT 4
3 mm
ogni due anni
10
DISPOSIZIONE COMPONENTI ELETTRICI
Kymco - PEOPLE S 200i
11
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
IMPIANTO DI RICARICA
Kymco - PEOPLE S 200i
Controllare la tensione di carica ai morsetti della batteria. La misura va fatta con una batteria carica.
TENSIONE DI CARICA
motore spento
motore acceso
VALORE
12,5 ÷ 13,2V
Þno a 14 ± 0,5V all’aumentare dei giri
se inferiore caricare la batteria
Se la tensione di carica è nei valori indicati la ricarica della batteria è corretta. In caso contrario controllare che il fusibile
non sia interrotto e se funzionante rimuovere il vano portaoggetti e scollegare il regolatore di tensione (grigio e alettato).
VeriÞcare i valori alla connessione lato impianto: se un valore non corrisponde agire di conseguenza.
COMPONENTE
Massa elettrica
Alternatore
Alternatore
Tensione di riferimento
COLORE
verde - massa
giallo - giallo
giallo - massa
nero - massa
VALORE
continuità
0,6 ÷ 1,6 Ω
circuito aperto
12V con chiave ON
Se tutti i valori coincidono controllare la connessione del regolatore ed eventualmente sostituirlo.Per veriÞcare che la
batteria non si scarichi a causa di dispersioni dell’impianto girare la chiave su “OFF”, sconnettere il terminale negativo
della batteria, collegare un amperometro tra il negativo della batteria e la massa e veriÞcare che non ci sia passaggio di
corrente.
Massima dispersione consentita: 5 mA
Se in assenza di disfunzioni dell’impianto la batteria non mantiene la carica, sostituire la batteria.
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
12
IMPIANTO DI AVVIAMENTO
Kymco - PEOPLE S 200i
Misurare con un tester la tensione tra il filo giallo / verde e il filo giallo / rosso che deve essere di 12 V, quando si
verificano contemporaneamente le tre seguenti condizioni:
chiave su "ON";
leva freno tirata.
Nel caso la misura rilevata risultasse diversa da 12 V controllare il corretto funzionamento dei singoli componenti
dell'impianto.
13
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Kymco - PEOPLE S 200i
Legenda:
Interruttore
Centralina controllo motore (ECU)
Spia controllo iniezione (CELP)
Sensore pressione e temperatura collettore (T-MAP)
Interruttore chiave
Sensore posizione farfalla (TPS)
Valvola aria by pass (ABV)
Batteria
Bobina alta tensione (IG)
Iniettore (INJ)
Corpo farfallato
Sensore temperatura motore
Pick-up
Sensore ribaltamento (ROLL)
Candela
Volano
Serbatoio benzina
Relè pompa benzina
Regolatore pressione carburante
Pompa carburante
Filtro pompa carburante
Sensore ossigeno e riscaldatore
Il controllo del corretto funzionamento dell'impianto può essere realizzato mediante lo strumento di diagnosi KYMCO.
Nel caso di malfunzionamento di un compenente la segnalazione avviene automaticamente mediante l'accensione della
spia di anomalia iniezione CELP.
Le seguenti operazioni descrivono la diagnosi che può essere realizzate senza lo strumento di diagnosi iniezione
Kymco.
PROCEDURE DI AUTO DIAGNOSI
Scollegare l’eventuale strumento di controllo iniezione
KYMCO
•
Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.
•
Il cavalletto laterale deve essere rientrato (chiuso).
•
Girare l’interruttore avviamento su “ON” senza
accendere il motore, la CELP resterà accesa per due
secondi e poi si spegnerà. Questa è una normale
funzione di controllo.
•
Avviare il motore e lasciarlo al minimo.
•
Se la CELP non si illumina in alcun modo il sistema
non contiene errori.
•
Se la CELP si illumina o lampeggia seguire la
procedura seguente per procedere alla cancellazione
degli errori.
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
14
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Kymco - PEOPLE S 200i
LETTURA DEI CODICI DIFETTO IN ASSENZA DI STRUMENTO DI DIAGNOSI
Girare l’interruttore avviamento su “ON” senza accendere il motore, La CELP resterà accesa per due secondi e poi si
spegnerà. Questa è una normale funzione di controllo. Nel caso in cui il sistema abbia un messaggio di errore questo
verrà visualizzato (mediante lampeggi) 3 secondi dopo lo spegnimento della CELP.
•
La CELP lampeggiando indicherà il numero del codice difetto memorizzato: quando la spia lampeggia per un
secondo continuo equivale a 10 lampeggi veloci.
Ad esempio un secondo di illuminazione e due lampeggi veloci significa codice lampeggio 12.
Nel caso in cui un numero maggiore di codici difetto è memorizzato la CELP mostrerà in ordine di avvenimento i codici
difetto.
Ad esempio se la CELP lampeggia per 6 volte, poi un lampeggio continuo di 1 secondo e di seguito ancora due
lampeggi veloci i codici lampeggio saranno: il 6 e il 12.
Esempio 1 (singolo codice lampeggio: 12):
Esempio 2 (doppio codice lampeggio: 6 e 12):
PROCEDURA MANUALE DI CANCELLAZIONE DEI CODICI DIFETTO
•
•
•
Posizionare l’interruttore chiave su “OFF”.
Posizionare l’interruttore chiave su "ON".
La spia "CELP" lampeggerà più volte consecutivamente allo scopo di segnalare il tipo di errrore immagazzinato
nella centralina.
•
I dati verranno cancellati dalla memoria della ECU dopo che verranno compiute quattro visualizzazioni complete
dei codici errori.
La cancellazione dei dati in memoria può avvenire solo se il problema all'iniezione è stato risolto.
15
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Kymco - PEOPLE S 200i
CODICE
LAMPEGGIO
CODICE
DIFETTO
DESCRIZIONE ERRORE
PRIORITÁ
1
P0217
Surriscaldamento motore
1
2
P0335
Pick-up difettoso
2
3
P1120
Adattamento TPI non riuscito
2
4
P1121
Range TPI errato
2
5
P1122
TPI velocità errata
2
6
P0560
Range voltaggio batteria non
corretto
1
7
P0110
Sensore Temp. aria T-MAP difettoso
2
8
P0410
Valvola minimo ABV difettosa
2
9
P0505
Errore adattamento regime del
minimo
2
10
P0251
Iniettore difettoso
2
11
P0350
Bobina AT difettosa
2
12
P0230
Relè pompa difettoso
2
13
P0219
Regime motore eccessivo
2
14
P1560
Errore voltaggio trasduttori
2
15
P0700
16
P0115
17
P1561
18
P0650
CELP difettosa
2
19
P1410
Sensore CO
2
21
P0150
Sensore pressione T-MAP difettoso
2
22
P1110
Sensore ribaltamento difettoso
2
24
P0141
Sensore ossigeno
2
Eccessiva velocità all’innesto
frizione
Sensore temperatura motore
difettoso
Sensore temperatura motore
difettoso
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
16
Fermare il veicolo e lasciarlo
raffreddare.
Controllare l’impianto di
raffreddamento.
Provare a seguire un reset TPI
Controllare la connessione del
sensore T-MAP
2
2
2
Non previsto per questo modello
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Kymco - PEOPLE S 200i
Problema
Il veicolo
non
parte o si spegne
improvvisamente
Controllo
Tensione
ricarica
batteria
Possibili cause e controlli suggeriti
e
della
Funzionamento
della
pompa
benzina
Pressione benzina
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Codici
Difetto
DTC
Corpo Farfallato
Candela
Iniettore
Altri controlli
Minimo irregolare
Percentuale CO a
caldo CO prima
del catalizzatore
deve
essere
compreso tra 1,5
e 2,5 %
Vite aria corpo
farfallato
Sensore TPS di
posizione
acceleratore
Valvola aria
pass ABV
by
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
-
Corpo farfallato
•
-
Codici difetto DTC
•
Voltaggio minimo: 11,7 Volt
Cavi batteria ben connessi
Cavi dello statore ben connessi
Controllare la ricarica dello statore
Controllare che dopo aver girato la chiave su ON la pompa funzioni
per circa 10 secondi e poi si fermi
Connessione pompa benzina e relè pompa
Controllare che al relè pompa arrivino 12V a chiave girata su ON ai
fili Bianco/Nero Blu/Nero
2
Controllare che la pressione della benzina sia di 2,5 kg/cm dopo
aver girato la chiave su ON la pompa funzioni per circa 10 secondi
2
La pressione non deve scendere sotto i 2,0 kg/cm dopo tre minuti
dallo spegnimento
Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato
Pulire il corpo farfallato ogni 8.000 km
Se l’apertura della valvola ABV è > 140 regolare il CO
Se l’apertura della valvola ABV > 180 pulire il corpo farfallato
Controllare le corrette specifiche della candela montata
provare una nuova candela
Controllare le connessioni elettrice
Pulire iniettore
Provare un nuovo iniettore
Stato dei fusibili
Qualità del carburante
Stato del motore
a caldo il valore del CO prima del catalizzatore deve essere
compreso tra 1,5 e 2,5 %
Se il valore e’ inferiore a 1,5% controllare:
condizioni e collegamenti del Sistema aria secondaria
stato iniettore e eventuale pulizia
pressione del carburante insufficiente
Sonda lambda scollegata o difettosa
Gioco valvole eccessivo
Fasatura del albero a camme
Se il valore è superiore a 2,5% controllare
pressione carburante eccessiva
la guarnizione di tenuta della sonda lambda è difettosa
la marmitta è crepata o non correttamente serrata
il gioco valvole è insufficiente
fasatura del albero a camme
la vite aria NON deve essere registrata dalla officina.
Solo in caso di manomissione controllare come di seguito
Controllare connessioni TPS e relativo stato
TPS a gas completamente aperto 4,1 +/- 0,1V
TPS a gas chiuso 0,68 +/- 0,05V
procedere al reset del valore di TPS ed ad una nuova procedura di
apprendimento
Angolo di apertura ABV:
all’avviamento: da 140 a 180
a motore caldo da 45 a 65
l’angolo di apertura aumenta se la temperatura esterna è inferiore o se
la pressione ambiente è inferiore
L’angolo di apertura aumenta se il corpo farfallato è sporco
Regolazione angolo ABV:
Se l’angolo di apertura è maggiore di 140 pulire il corpo farfallato
Se l’angolo di apertura a caldo è inferiore a 140 avvitare la vite aria di
circa 1/2 giro
Se l’angolo di apertura ABV è superiore a 140 procedere
pulizia del corpo farfallato
Eseguire la procedura di reset della valvola ABV mediante lo
strumento di diagnosi
Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato
17
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Problema
Minimo irregolare
Controllo
Sensore T-MAP
Possibili cause e controlli suggeriti
•
•
Accelerazione
insufficiente
e/o
funzionamento
irregolare
di
motore
Anticipo
accensione
Centralina ECU
Candela
Percentuale CO
Codici difetto DTC
Connessione
Batteria
Sensore
temperatura
motore
MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
Kymco - PEOPLE S 200i
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Controllare che a motore freddo e spento che i valori letti
corrispondano con quelli dell’ambiente esterno
Se a motore caldo e acceso la pressione letta è inferiore a 50
potrebbe esserci una infiltrazione di aria nel motore
Controllare lo stato dell’o-ring di tenuta del sensore TMAP
Mediante lo strumento di diagnosi controllare che l’anticipo di
accensione sia compreso tra 8 e 15°
Provare una centralina ECU nuova
Controllare le specifiche della candela come da manuale tecnico
Candele non resistive (R nelle denominazione) causano
malfunzionamento del motore
provare una candela nuova
Fare riferimento alla sezione precedente
Seguire la procedura relativa al codice difetto segnalato
Assicurarsi che i cavi della batteria siano correttamente collegati alla
batteria
Controllare che il sensore sia collegato correttamente
Controllare che i valori indicati siano corretti come da manuale
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IMPIANTO INIEZIONE ELETTRONICA
Kymco - PEOPLE S 200i
PROCEDURA INIZIALIZZAZIONE TPS / ISC
Per effettuare la procedura di inizializzazione TPS / ISC utilizzare lo strumento di diagnosi KYMCO. Le operazioni da
eseguire per effettuare la procedura sono indicate nelle istruzioni dello strumento di diagnosi KYMCO.
POMPA CARBURANTE
Il cavalletto laterale deve essere rientrato (chiuso).
Scollegare il connettore della pompa benzina elettrica e
controllare che l’alimentazione di tale componente sia
corretta.
Con un tester collegare (lato impianto) il puntale rosso al
terminale nero, il puntale nero al terminale verde e
misurare la tensione.
Con l’interruttore di avviamento su “ON” dovrà leggersi una
tensione pari a quella della batteria per qualche secondo e
poi andare a tensione nulla.
Se il voltaggio rilevato è esatto e la pompa non funziona
controllare la resistenza elettrica della pompa (lato pompa)
tra i fili nero e verde:
Valore standard a 20°C: 1.9 ± 0.3 Ω
Nel caso il valore non sia corretto e la pompa non funziona
sostituire la pompa.
Se i valori letti sono corretti controllare:
•
Fusibile B (10 A)
•
Relè pompa benzina
•
Centralina ECU
Ispezione sonda carburante
Controllare la resistenza tra i terminali nero e verde lato
sonda.
Standard (a 20°C)
Sonda al MAX: 7 ± 3 Ω
Sonda al MIN: 95 ± 5 Ω
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MANUALE D'OFFICINA RAPIDO
PADANA RICAMBI S.P.A.
Via A. De Gasperi 11
25080 Molinetto di Mazzano (BS)
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Fax + 39 0270049999
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