Figura 16 - Comune di Isera

Sommario
Obiettivi e finalità del Documento....................................................................................................................3
Valori Statistici di Isera......................................................................................................................................3
Rilievo della situazione esistente......................................................................................................................4
Analisi del territorio comunale o sovracomunale.........................................................................................4
Censimento dei punti luce............................................................................................................................5
Metodologia.............................................................................................................................................5
Risultati Ottenuti.......................................................................................................................................5
Analisi illuminotecnica................................................................................................................................16
Metodologia...........................................................................................................................................16
Risultati Ottenuti.....................................................................................................................................21
Analisi apparecchio centro storico..............................................................................................................24
Piano di adeguamento e di risanamento........................................................................................................26
Identificazione impianti e aree omogenee fortemente inquinanti.............................................................26
Identificazione aree omogenee non sufficientemente illuminate...............................................................26
Promiscuità impianti di distribuzione.........................................................................................................27
Azioni Correttive.........................................................................................................................................28
Interventi................................................................................................................................................28
Aree Inquinanti – Priorità 1.....................................................................................................................28
Aree insufficientemente Illuminate........................................................................................................28
Piano di Intervento.....................................................................................................................................30
Tipologia e soluzioni da adottare............................................................................................................30
Promiscuità impianti elettrici..................................................................................................................34
Telecontrollo...........................................................................................................................................34
Regolatori di flusso.................................................................................................................................34
Piano di Investimento.................................................................................................................................35
Conclusioni.....................................................................................................................................................35
ALLEGATO.......................................................................................................................................................36
Valutazione impatto Barriera LED...............................................................................................................36
Indice delle Figure
Figura 1: Zona oggetto di valutazione (Comune di Isera)..................................................................................4
Figura 2: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso loc. Bordala.............................................................6
Figura 3: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Patone.....................................................................6
Figura 4: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Patone.....................................................................6
Figura 5: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Folaso......................................................................6
Figura 6: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Folaso......................................................................7
Figura 7: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Lenzima...................................................................7
Figura 8: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Reviano...................................................................7
Figura 9: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Marano...................................................................7
Figura 10: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Marano.................................................................8
Figura 11: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Isera......................................................................8
Figura 12: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Isera......................................................................8
Figura 13: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Isera......................................................................8
Figura 14: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Cornalè.................................................................9
Figura 15: Quadro elettrico illuminazione pubblica presso Cornalè.................................................................9
Figura 16: Collegamento “diretto” su linea aerea in loc. Bordala....................................................................11
Figura 17: Promiscuità linee BT e IP Patone....................................................................................................11
Figura 18: Promiscuità apparecchiature a servizio IP nei quadri di distribuzione BT......................................11
Figura 19: Quadri di comando dell’impianto IP in locali di trasformazione della rete BT................................11
Figura 20: Promiscuità delle linee IP nei quadri di distribuzione della rete pubblica BT.................................12
Figura 21: Apparecchiature con grado di protezione <IP20............................................................................12
Figura 22: Armature con sistema di alimentazione fotovoltaico.....................................................................12
Figura 23: Armature stradali...........................................................................................................................12
Figura 24: Armature artistiche........................................................................................................................13
Figura 25: Globi..............................................................................................................................................13
Figura 26: Armature tecniche.........................................................................................................................13
Figura 27: Armature artistiche a braccio.........................................................................................................13
Figura 28: Armature stradali...........................................................................................................................14
Figura 29: Armature artistiche a palo.............................................................................................................14
Figura 30: Armature stradali prive di ottica....................................................................................................14
Figura 31: Armature stradali...........................................................................................................................14
Figura 32: Legenda riepilogativa apparecchi...................................................................................................15
Figura 33: Legenda riepilogativa lampade......................................................................................................15
Figura 34: modello di calcolo..........................................................................................................................20
Figura 35: Legenda riepilogativa Tipologici.....................................................................................................21
Figura 36: Esempio Tipologico........................................................................................................................22
Figura 37: Esempio Allegato A........................................................................................................................23
Figura 38: Esempio Allegato B con valutazione KILL.........................................................................................23
Figura 39: Apparecchio modificato – foto raw................................................................................................24
Figura 40: Apparecchio modificato – luminanze.............................................................................................24
Figura 41: Apparecchio modificato – cromaticità...........................................................................................25
Obiettivi e finalità del Documento
Come riportato nel Regolamento di Attuazione alla L.P. 16/07:
1) I P.R.I.C. hanno la valenza di piani regolatori con validità pluriennale e dovranno essere
obbligatoriamente redatti e strutturati su supporto informatico per essere facilmente modificati ed
aggiornati nel tempo, in base alla progressività degli interventi effettuati, allo sviluppo delle
conoscenze scientifiche ed all’innovazione tecnologica. Tali Piani non devono contenere specifiche
tecniche o progettuali a livello dei singoli impianti, ma forniscono linee guida generali in coerenza
col presente Piano provinciale e con le disposizioni contenute nell’elenco degli interventi di cui al
precedente punto IX.
2) I P.R.I.C. assegnano la luminanza (traffico veicolare) o l’illuminamento (traffico pedonale) di
riferimento in base alle norme vigenti, che in Italia hanno il rango di norme di sicurezza in base alla
responsabilità dello Stato sulla sicurezza dei cittadini ed alla presunzione legale di stato dell’arte
attribuito alle norme consensuali UNI. I P.R.I.C. non hanno l’obbligo di indicare tipi di lampade o di
apparecchi di illuminazione, ma possono identificare una tipologia architettonica (corpo tecnico su
palo, corpo artistico di pregio a parete, proiettore sottogronda, ecc.) o esigenze illuminotecniche
(colore, resa cromatica, ecc.).
3) I P.R.I.C. sono redatti da professionisti …
I P.R.I.C. sono finalizzati a:
a) fornire alle amministrazioni uno strumento di pianificazione e programmazione ambientale ed
energetica, in cui evidenziare gli interventi pubblici e privati per risanare il territorio, rendendo
disponibili a comuni e Provincia gli strumenti per identificare le priorità degli interventi;
b) rispettare le norme per il conseguimento della sicurezza del traffico e dei cittadini, non solo dal
punto di vista illuminotecnico ma anche elettrico e meccanico;
c) conseguire il risparmio energetico migliorando l’efficienza globale degli impianti;
d) contenere l’inquinamento luminoso e i fenomeni di abbagliamento;
e) ottimizzare i costi di servizio e di manutenzione in relazione alle tipologie degli impianti;
f) migliorare la qualità della vita sociale, la fruibilità degli spazi urbani adeguando l’illuminazione alle
esigenze architettoniche e ambientali.
Valori Statistici di Isera
Popolazione
2.592 (2009)
Abitazioni
1.061 (2001)
Superficie
14,14 km2
Punti Luce rilevati
Superfici illuminate
PL per Abitante
859
0,12 km2 (0,8%)
0,33
Rilievo della situazione esistente.
Analisi del territorio comunale o sovracomunale
Il comune di Isera è composto dal paese di Isera e dalle frazioni di Cornalè, Marano, Reviano, Folaso,
Patone, Lenzima e Bordala; inoltre è identificata una località denominata Casette. Il paese di Isera, come
pure le frazioni sono composte da un centro storico, e un’espansione residenziale; la località Casette è di
origine residenziale vicino alla zona industriale. Isera e Marano sono unite dalla strada provinciale di
scorrimento Destra Adige, mentre le restanti frazioni Reviano, Folaso, Patone e Lenzima sono unite dalla
strada provinciale Isera – Nomesino. La frazione di Bordala dista 3,81km (in linea d’aria) da Isera è un tipico
paesaggio montano a 1090 metri sul livello del mare.
Si ritiene fondamentale la conoscenza di tutti gli elementi attinenti, direttamente o indirettamente, agli
impianti di illuminazione. Una buona conoscenza dello stato attuale, nonché di quello futuro, indicato dal
Piano, sono condizioni indispensabili per una corretta stesura del Piano Regolatore dell’illuminazione
comunale (P.R.I.C.). Le indicazioni progettuali e gli interventi riportati, sono strettamente connessi con
l’impianto di illuminazione in quanto individuano indirizzi futuri sulla rete viaria, sull’organizzazione del
centro storico e sulla definizione di nuovi luoghi (piazze, aree verdi, parcheggi, viali …) che dovranno essere
adeguatamente illuminati.
Figura 1: Zona oggetto di valutazione (Comune di Isera)
Di conseguenza, con la stesura del nuovo piano regolatore generale (P.R.G.) si devono recepire gli argomenti
e le soluzioni indicate all’interno del P.R.I.C. sul recupero degli insediamenti esistenti, sulla riqualificazione
urbanistica del centro storico e delle aree rurali, sull’aumento dei servizi, sul miglioramento e la
valorizzazione del sistema del verde, dei viali, delle piste ciclabili, dei corridoi ecologici che sono i punti di
forza di una città vivibile.
Altro tema importante per una corretta stesura del Piano è la conoscenza e lo studio del piano della
mobilità o “Piano generale del traffico urbano (P.G.T.U.)”. In esso sono solitamente inseriti gli elementi e gli
indirizzi strategici e programmatori finalizzati al miglioramento ed alla regolamentazione delle condizioni
della circolazione e della sicurezza stradale. Anche il Piano regolatore dell’illuminazione pubblica, ad ognuna
delle strade presenti nel territorio comunale (strade provinciali, comunali, pedonali, piste ciclabili, ecc…) e
indicate nell’elaborato grafico TAV ET014, attribuisce una specifica “categoria”, seguendo le indicazioni
riportate dalla norma UNI 11248: Illuminazione stradale: Selezione delle categorie illuminotecniche, ottobre
2007.
Censimento dei punti luce
Il regolamento di Attuazione alla L.P. 16/07 prevede il censimento dei punti luce (sorgenti luminose,
apparecchi e sostegni) e la loro condizione. L’indagine conoscitiva, effettuata durante il mese di giugno luglio 2010, ha analizzato la situazione dell’impianto di illuminazione pubblica. L’analisi delle condizioni
attuali dell’impianto di illuminazione è stato effettuato distinguendo tutte le realtà presenti: strade a traffico
motorizzato, ciclo-pedonale ed esclusivamente pedonale. La distinzione si è resa necessaria per soddisfare il
rispetto di determinati livelli illuminotecnici raccomandati dalla norma UNI 11248 (Illuminazione stradale:
Selezione delle categorie illuminotecniche) e UNI EN 13201-2: 2004.
Tutte le vie con i conseguenti impianti, sono riassunti ed identificati in un tipologico, per il quale si sono
condotte stime (con calcoli e misure) dei parametri illuminotecnici (mediante misura indiretta di luminanza
tramite macchina fotografica reflex e software dedicato), dei valori della tensione di alimentazione ad inizio
e fine di ogni tratto e la disposizione dei sostegni. Con la collaborazione del responsabile del cantiere
comunale, sono state raccolte informazioni sulle armature, sulla potenza delle lampade, sui punti di
alimentazione, comando e sullo stato delle reti tecnologiche interrate.
Attraverso una successiva ricerca su cataloghi di aziende produttrici si sono recuperate le caratteristiche
tecniche degli apparecchi installati, ipotizzando, per le armature sconosciute modelli molto simili a quelle
installate. Per quanto riguarda le sorgenti luminose, pur rispettando potenza e tipologia, si è fatto
riferimento a dati OSRAM e PHILIPS.
Tutte le informazioni e i dati tecnici sono stati quindi riportati sulle tavole grafiche allegate.
Metodologia
Il censimento dei punti luce ha comportato la verifica puntuale, sia dal punto di vista illuminotecnico che
strutturale. Per ogni punto luce è stato verificato, con un esame a vista, il sostegno dal punto di vista
strutturale e dove possibile la condizione del plinto di infissione. Inoltre a campione sono stati aperti i
relativi pozzetti di derivazione delle linee per permettere un’analisi sia dei conduttori che delle tubazioni
interrate. Ogni punto è stato fotografato con l’utilizzo di una macchina digitale ad alta definizione mentre le
misure di tensione di linea sono state eseguito con l’utilizzo di uno strumento di lettura marca ASITA.
Risultati Ottenuti
Nel territorio comunale di Isera sono presenti ventuno punti di consegna con rispettivi quadri elettrici di
comando. Oltre a questi, esclusivi per l’illuminazione pubblica, vi sono dei quadri a servizio delle strutture
sportive e degli edifici pubblici. Diversamente non sono presenti sistemi di regolazione o gestione delle
lampade in quanto la maggior parte degli impianti sono alimentati su due distinti circuiti denominati notte e
mezza/notte (rif. TAV ET008).
Sui quadri sono installati i dispositivi di protezione (interruttori magnetotermici differenziali) e di comando;
quest’ultimi sono affidati ad una fotocellula crepuscolare e orologio per la parzializzazione alla mezza notte.
L’utilizzo di crepuscolari e orologi tradizionali al posto di orologi astronomici differenzia l’accensione e lo
spegnimento delle varie zone rendendo non uniforme il servizio.
Figura 2: Quadro elettrico illuminazione pubblica
presso loc. Bordala.
Figura 3: Quadro elettrico illuminazione pubblica
presso Patone
Figura 4: Quadro elettrico illuminazione pubblica
presso Patone
Figura 5: Quadro elettrico illuminazione pubblica
presso Folaso
Si riporta nella tabella sottostante la descrizione dei punti di consegna e di comando esistenti completi dei
valori di tensione misurati sia a valle del contatore di consegna che a fine linea. Si evidenzia che per alcune
linee terminali la caduta di tensione misurata è superiore al valore massimo permesso dalla normativa
attuale (CEI 64-8/7) del 5%. Infatti abbiamo diverse linee con cadute di tensione nell’ordine del 6 ÷ 7%.
Con l’apertura e l’ispezione a campione dei pozzetti e delle scatole di derivazione abbiamo riscontrato
promiscuità tra le linee di distribuzione a servizio dell’illuminazione pubblica e quelle di alimentazione delle
utenze BT. Questo implica un grave rischio per il personale addetto alla manutenzione degli impianti in
quanto pur sezionando i circuiti di alimentazione IP rimangono in tensione le linee di distribuzione dell’Ente
Erogatore.
L’apertura delle portelle di derivazione ha evidenziato la mancanza della morsettiera e le giunzioni sono
affidate a morsetti di tipo “volante”.
Figura 20: Promiscuità delle linee IP nei quadri di
distribuzione della rete pubblica BT
Figura 21: Apparecchiature con grado di protezione
<IP20
Di seguito vengono riportati alcuni esempi di installazioni attuali.
Il rilievo dei corpi illuminanti esistenti divisi per tipologia di corpi illuminanti e lampade viene riportato nelle
tavole TAV ET009 e ET010.
Di seguito si riportano le tabelle riepilogative divise per tipologia e lampada:
Figura 32: Legenda riepilogativa apparecchi
Figura 33: Legenda riepilogativa lampade
Le tabelle evidenziano l’attuale impiego di corpi illuminanti cosiddetti “a globo” (100 apparecchi) e lampade
con sorgente a vapori di mercurio (460).
Un primo intervento nel comune di Isera ha comportato la sostituzione del gruppo lampada – alimentatore
con un sistema ad ottica stradale e sorgente al sodio alta pressione.
Analisi illuminotecnica
Come riportato nel regolamento di Attuazione alla L.P. 16/07 si prevede:
1. analisi illuminotecnica di ogni area omogenea individuata, con valutazione, mediante misura dei
parametri illuminotecnici (illuminamento e/o luminanza) ed elettrici, della potenza installata (kW),
delle perdite elettriche (%), del profilo di funzionamento (h) in modo da ricavare il parametro η. Ai
fini della determinazione del parametro KILL per ciascuna area omogenea individuata:
a. per aree con corpi illuminanti di classe A, KILL viene assunto < 3,00;
b. per aree con corpi illuminanti di altre classi:
i.
se η risulta maggiore di 15,00 o risulta impossibile recuperare o stimare le caratteristiche
illuminotecniche dei corpi illuminanti, KILL viene assunto > 3,00;
ii.
negli altri casi, si procede al calcolo del parametro KILL.
2. Per ciascuna area omogenea viene quindi redatto il modello di cui all’Allegato A (Soluzione
conforme) oppure quello di cui all’Allegato B (Soluzione calcolata). Stesura di una corrispondente
relazione tecnica e planimetria riassuntiva riguardo la compatibilità con la L.P. n.16/2007, il suo
regolamento di attuazione ed il presente Piano provinciale.
Metodologia
Per ottenere tale obiettivo si sono identificati “Tipologici” rappresentativi dello stato di fatto che per
apparecchio, altezza di installazione, interdistanza e geometria del compito visivo comportano gli stessi
parametri illuminotecnici. Per ogni “Tipologico”, dove gli apparecchi erano chiaramente identificati, si sono
eseguite verifiche illuminotecniche, si sono compilati i modelli A o B e si sono ricavati gli indici sintetici η e
KILL. I tipologici analizzati sono stati poi rappresentati su una tavola grafica in modo da conoscerne quantità e
posizione sul territorio. Le verifiche illuminotecniche sono state eseguite con un software professionale
“Relux Pro”, mentre i parametri sintetici η e KILL sono stati ricavati dalle formule presenti nell’allegato D
paragrafo D.3, di seguito riportato.
Parallelamente si sono eseguite misure di illuminamento mediante luxmetro e luminanza mediante un
sistema indiretto basato su fotografie digitali in formato grezzo (RAW); il sistema prevede l’utilizzo di un
software che analizza le luminanze della scena e le rappresenta in colori falsati. Le analisi illuminotecniche
come pure le verifiche illuminotecniche, le schede dei tipologici e le schede A e B sono allegate alla
presente relazione.
Nelle analisi illuminotecniche allegate la chiave di lettura si può sintetizzare in:
1.
2.
3.
4.
5.
foto digitale della scena;
estrazione del canale della luminanza (HLS);
rappresentazione delle luminanze in colori falsati;
eventuale estrazione del canale cromatico;
tabelle riepilogative;
5.1. aree statistiche;
5.2. dati della fotografia;
5.3. valori parametri sensibili;
6. grafico cromatico della scena.
Esempio Analisi indiretta:
1. fotografia digitale della scena
2. estrazione del canale della luminanza (HLS)
3. rappresentazione delle luminanze in colori falsati;
4. eventuale estrazione del canale cromatico;
5. tabelle riepilogative
5.1. aree statistiche la regione “strada” è stata analizzata in luminanza e cromaticità
N
.
1
Statistic
2
Chromaticity area diagram 1
Luminance object
St
.
1
Parameter Image
Lum_Gr[1 Luminance
]
image
Hsa_Co[1] Color image
Regio Sel
n
.
Strada 0
Standar
d
1
Ge
o
0
Phot
o
0
MinMa
x
0
Tim
e
0
Strada 0
1
0
0
0
0
5.2. dati della fotografia: tipo camera, tempo di esposizione, apertura obiettivo, DIN
Parameter
Camera number
Lens
Capture time
Value
LMK mobile adv
standard_lens
21/03/2011
19:24:19
Capture type
Canon capture
Exposure time
1,996 s
Aperture
5,657
Gain
400
Smear correction
yes
Relative Magnitude 160.9%
Overdrive
0.1%
5.3. valori parametri sensibili: la regione “strada” ha un’area in pixel, i valori di luminanza in cd/m2
(minimo, massimo e medio) e la varianza statistica dei valori
St
.
1
Parameter Image
Lum_Gr[1
]
Luminance
image
5.4. grafico cromatico
Regio Class
n
Strada Brigh
t
Area
Min
Max
Mean
Disp
10280
0
0,23
7
1,96
6
0,822
4
0,227
3
Definizione delle grandezze caratteristiche
1) Ai fini del calcolo dell’area efficace Aeff, nell’ambito del modello di analisi si devono considerare le superfici
interessate dal traffico veicolare e pedonale o da motivi di sicurezza. In particolare si possono considerare:
a)
carreggiate destinate al traffico veicolare (nel caso di rotatorie sono escluse le zone a verde se non interessate
da traffico pedonale);
b) marciapiedi, aree, percorsi destinati al traffico pedonale; nel caso di percorsi pedonali in zone a verde (parchi,
giardini …), per ragioni di sicurezza e salvo altre esigenze dettate dall’analisi del rischio, il percorso pedonale
può essere esteso di 5 metri per lato;
c)
aree destinate alla sorveglianza e protezione.
2) L’indice KILL è il rapporto tra l’illuminamento disperso complessivo e l’illuminamento efficace prodotto pesato tra le
rispettive aree (area di misura ed area efficace); la misura è chiaramente adimensionale e si esprime come:
KILL =
 E mdis

 E meff
 A rif

 A eff



dove:
Emdis = illuminamento medio disperso = EhC + 6 * max (EvN; EvE; EvS; EvW)
Emeff = illuminamento medio sul piano efficace
Arif = area del piano di riferimento (500 x 500 metri)
Aeff = area efficace del compito visivo
Per il calcolo si dovrà utilizzare un software di calcolo illuminotecnico per esterni e prevedere le seguenti
operazioni:
a)
creare un progetto per illuminazione esterna;
b) inserire una superficie di base (dimensioni 500m x 500m con grado di riflessione 0,45 che simula il terreno);
c)
inserire sopra la superficie di base, a 20m di altezza, un piano orizzontale di misura delle stesse dimensioni
per l’illuminamento orizzontale con orientamento verso il basso (reticolo 10m x 10m) in modo da calcolare
l’illuminamento orizzontale disperso verso l’alto;
d) inserire un secondo piano di misura come c), in modo da calcolare gli illuminamenti verticali lungo le 4
direzioni principali;
e) al centro del terreno inserire il modello di analisi (strada, rotatoria, piazza, parcheggio …) con dimensioni
massime 200m x 200m, con tutti i corpi illuminanti; per modelli che eccedono le predette dimensioni
analizzare l’impianto suddividendolo in più porzioni avente ciascuna dimensioni massime 200m x 200m.
f)
Rif.
1
2
3
4
eseguire il calcolo completo (diretto + indiretto livello medio) e ricavare i parametri sotto indicati:
Descrizione
Superficie di base
Piano misura +20m EhC
Piano misura +20m EvN+EvE+EvS+EvW
Modello di analisi
Misure (m)
500 x 500
500 x 500
500 x 500
200 x 200 max.
Coeff. Riflessione
0,45
Reticolo (m)
10 x 10
10 x 10
10 x 10
1 x 1, con almeno 3 punti nella dimensione minima
Propri dei materiali
Figura 34: modello di calcolo
3) Il Coefficiente di efficienza energetica (normalizzato a 100 lux) (η) espresso in [kWhanno/m2] è definito come
rapporto tra energia consumata annualmente dall’impianto per produrre 100 lux di illuminamento sul piano
efficace durante il periodo di funzionamento di progetto, tenuto conto delle eventuali regolazioni (intensità
luminosa ed energia) nel tempo, e superficie efficace:
η=
 kWhanno  100 lx 



 A eff  E eff 
Il termine kWhanno viene determinato nella compilazione dell’allegato A o B
relativo all’impianto.
Risultati Ottenuti
I risultati ottenuti (modelli A o B compilati) sono stati organizzati su un foglio di calcolo Excel per essere
facilmente elaborati, modificati e aggiornati. Tale foglio fa parte integrante del pacchetto consegnato
(ER002).
Tipologici Analizzati
Si riporta l’elenco dei tipologici analizzati con classificazione illuminotecnica delle strade corrispondenti.
Strada
Categori
a
Lm
Em
Isera
C-urbana
ME3b
1,00
15,0
Stradale Siteco SL
0
STRADA SECONDARIA
via Angelo Ravagni Isera
C-urbana
ME3b
1,00
79
CENTRO STORICO
Isera
C-urbana
ME3b
1,00
13
13
ZONA PERIFERIA
C-urbana
ME3b
1,00
47
50
ZONA PERIFERIA
F-urbana
ME4b
0,75
Tipo
S.
N.
Descrizione
1A1F
108
113
STRADA
PROVINCIALE
1B
19
19
1C
79
1D
1E
Posizione
Località San Zeno Isera
viale dei Tigli -
15,0
0
15,0
0
15,0
0
11,2
Apparecchio
Class
e
Lampada
A
SAP
100
Stradale AEC
A
SAP
100
Artistico AEC/2
B
SAP
100
B
SAP
100
B
SAP
100
Stradale Siteco
SR
Stradale Siteco
1F1A
2A
Marano
Strada Provinciale Marano
STRADA
PROVINCIALE
CENTRO STORICO
B
SAP
100
7,50 Artistico AEC
C
MBF
80
0,50
7,50 Artistico AEC/1
B
MBF
80
ME5
0,50
7,50 Artistico AEC
E
MBF
80
F-extra
ME5
0,50
7,50 Stradale Cariboni
C
MBF
80
F-urbana
CE5
0,00
7,50 Globo iGuzzini
E
MBF
80
F-extra
ME5
0,50
7,50 Tecnico Bega
A
MBF
80
via Cavalieri - Isera
F-urbana
ME5
0,50
7,50 Tecnico Bega
A
MBF
80
via Marconi - Isera
F-urbana
ME5
0,50
7,50 Globo iGuzzini
E
SAP
100
F-extra
ME5
0,50
7,50 Stradale
B
SBP
26
via Berlanda Marano
179
179
2B
21
21
2C
4
4
2D
15
15
2E
84
84
151
151
2G
3
6
2H
16
16
STRADA
PROVINCIALE
CENTRO STORICO
109
Strada per maso
STRADA SECONDARIA
Campiano
2F
5A
109
Località Maso
Campiano - Marano
via Alla Stretta CENTRO STORICO
Marano
STRADA SECONDARIA via Miori - Marano
Percorsi Pedonali ZONA PERIFERIA
Isera
CENTRO STORICO
STRADA PRINCIPALE
statale per Lenzima Isera
C2-extra
ME3b
1,00
F-urbana
ME5
0,50
F-urbana
ME5
F-urbana
5 SR
15,0
Stradale Siteco SL
0
Figura 35: Legenda riepilogativa Tipologici
Nella scheda di tipologico (vedi esempio seguente) sono riportate le caratteristiche geometriche del
compito visivo, le caratteristiche degli apparecchi e sorgenti luminose; l’ultima tabella (Analisi) riassume i
dati illuminotecnici derivati dai modelli A e B, tra cui i due parametri sintetici η e KILL; segue un parere di
conformità o priorità di intervento; nel caso che η non sia idoneo (maggiore di 15), non ha senso calcolare
KILL che viene indicato con NC (non calcolato) o > 3.
Figura 36: Esempio Tipologico
L’allegato A o B corrispondente giustifica il calcolo eseguito e le aree considerate nei calcoli.
Figura 37: Esempio Allegato A
Figura 38: Esempio Allegato B con valutazione KILL
Analisi apparecchio centro storico
Nell’ambito delle analisi illuminotecniche si è riscontrato un apparecchio nel centro storico di Isera che
presenta una modifica sostanziale in termini di ottica e sorgente luminosa.
L’apparecchio esistente, privo di ottica e probabile sorgente ai vapori di mercurio, è stato modificato
inserendo un’ottica di tipo stradale ed una sorgente luminosa più efficiente di colore giallo (sodio alta
pressione da 100W). Dal punto di vista tecnico l’apparecchio è privo di una fotometrica certificata. L’analisi
visiva e la sensazione era quella di un apparecchio comunque abbastanza performante, per cui si è eseguita
un’analisi qualitativa.
Figura 39: Apparecchio modificato – foto raw
Figura 40: Apparecchio modificato – luminanze
Avendo identificato due zone Up e Down, in prima approssimazione si può affermare che l’apparecchio
disperde sicuramente meno del 3% di flusso luminoso sopra l’orizzontale. Tale affermazione comunque non
definisce sicuramente la classe dell’apparecchio in quanto la metodologia è di tipo qualitativo e l’effetto
della parete è significativa.
St
.
Parameter Image
Regio
n
Class
Area
Min
Max
Mea
n
Disp
1
Lum_Gr[1
]
Luminance
image
Up
Brigh
t
3962
0
0,376
3
12,9
2
3,67
3,26
8
2
Lum_Gr[1
]
Luminance
image
Down
Brigh
t
7053
0
1,207
163 97,31
56,8
6
Dall’analisi delle luminanze è comunque evidente la distribuzione fotometrica qualitativa dell’apparecchio,
quindi se l’amministrazione avesse intenzione di mantenere tale soluzione e adottarla anche per gli altri
centri storici delle frazioni, si renderebbe necessario una certificazione dell’apparecchio (IMQ o altro ente)
in modo da determinare la classe dell’apparecchio e verificarne la conformità alla l.p. 16/07.
Figura 41: Apparecchio modificato – cromaticità
La volontà dell’amministrazione è comunque quella di sostituire l’apparecchio per utilizzare una sorgente
luminosa di colorazione bianca di ultima generazione (tipo Philips CPO-TW o equivalente), mantenendo la
tipologia artistica dell’apparecchio.
Tale intervento viene descritto nel piano di adeguamento e risanamento ed avrà una priorità 3.
Piano di adeguamento e di risanamento
Identificazione impianti e aree omogenee fortemente inquinanti
Obiettivo di tale paragrafo è l’identificazione degli impianti e delle aree omogenee che presentano valori
fortemente inquinanti, abbagliamento molesto, illuminazione intrusiva, disuniformità, sovrabbondanza di
illuminazione, ecc.
Si sono identificate le zone nella quale è prevalente la luminanza dell’apparecchio di illuminazione rispetto
al compito visivo; in tali zone gli apparecchi utilizzati sono di classe E, vietati nel regolamento di attuazione
alla L.P. 16/07. La reale situazione è riportata nei tipologici.
L’utilizzo di sorgenti ai vapori di mercurio comporta inoltre una carenza energetica ( η non verificato) per cui
non aveva senso calcolare il KILL che sicuramente sarebbe stato maggiore dei limiti previsti.
Di seguito si elencano i tipologici definiti altamente inquinanti e quindi di priorità 1:
Tip
o
S
N.
Descrizione
2C
4
4
CENTRO STORICO
2E
84
84
ZONA PERIFERIA
2H
16
16
CENTRO STORICO
Posizione
Strada
via Alla Stretta
- Marano
Percorsi
Pedonali - Isera
via Marconi Isera
Furbana
Furbana
Furbana
Categori
a
ME5
CE5
ME5
Lm
Em
Apparecchio
0,5
0
0,0
0
0,5
0
7,5
Artistico AEC
0
7,5
Globo iGuzzini
0
7,5
Globo iGuzzini
0
Class
e
E
E
E
Lampada
MB
F
MB
F
SAP
80
80
10
0
Identificazione aree omogenee non sufficientemente illuminate
Obiettivo di tale paragrafo è l’identificazione delle aree omogenee non sufficientemente illuminate, anche
con riferimento alla normativa in materia di sicurezza eventualmente applicabile. Conseguentemente alla
classificazione delle strade presenti nel comune è stata determinata per ogni classificazione la classe
illuminotecnica. Tale classe prevede valori minimi di luminanza o illuminamento che sono la base per un
progetto illuminotecnico.
Nei tipologici evidenziati nella tabella seguente la luminanza sul compito visivo risulta inferiore alla classe
illuminotecnica prevista (vista l’importanza del parametro sicurezza si sono inserite nella priorità 1).
L’utilizzo di sorgenti a vapori di mercurio comporta inoltre una carenza energetica ( η non verificato) per cui
non aveva senso calcolare il KILL che sicuramente sarebbe stato maggiore dei limiti previsti.
Tip
o
S
N.
2A
17
9
17
9
CENTRO STORICO
2D
15
15
STRADA
SECONDARIA
Descrizione
Posizione
via Berlanda Marano
via Miori Marano
Strada
Categori
a
Furbana
ME5
F-extra
ME5
Lm
Em
Apparecchio
0,5
0
0,5
0
7,5
Artistico AEC
0
7,5 Stradale
0 Cariboni
Class
e
C
C
Lampada
MB
F
MB
F
80
80
Altri tipologici richiedono un intervento in quanto utilizzano sorgenti a vapori di mercurio che, oltre ad
andare fuori produzione non rispettano le efficienze minime (priorità 2).
Tip
o
2B
S
N.
21
21
Descrizione
CENTRO STORICO
Posizione
Località Maso
Strada
F-
Categori
a
ME5
Lm
Em
Apparecchio
0,5
7,5 Artistico AEC/1
Class
e
B
Lampada
MB
80
Campiano Marano
urbana
0
0
F
Nella priorità 3 si sono inclusi tutti i tipologici che pur avendo un buon utilizzo dell’energia sono carenti in
uno dei dati sintetici di norma; è il caso degli apparecchi artistici analizzati nel centro storico che utilizzano
una sorgente al sodio alta pressione, ma l’apparecchio non è certificato, le armature stradali al sodio alta
pressione dove i valori illuminotecnici sono garantiti (sicurezza), ma il parametro energetico è leggermente
sopra norma, gli apparecchi tecnici molto performanti dal punto di vista distributivo (ottica) ma con una
sorgente a vapori di mercurio poco efficiente (parametro energetico non soddisfatto).
Tip
o
S
N.
1C
79
79
CENTRO STORICO
1D
13
13
ZONA PERIFERIA
1E
47
50
ZONA PERIFERIA
2F
15
1
15
1
STRADA PRINCIPALE
2G
3
6
STRADA
PROVINCIALE
Descrizione
Posizione
Isera
Strada
Curbana
Curbana
Località San
Zeno - Isera
viale dei Tigli
F-urbana
- Marano
statale per
Lenzima F-extra
Isera
via Cavalieri
F-urbana
- Isera
Categori
a
Lm
Em
1,0
0
1,0
0
0,7
5
15,0
0
15,0
0
11,2
5
ME5
0,5
0
ME5
0,5
0
ME3b
ME3b
ME4b
Apparecchio
Artistico AEC/2
Class
e
Lampada
10
0
10
0
10
0
B
SAP
B
SAP
B
SAP
7,50 Tecnico Bega
A
MB
F
80
7,50 Tecnico Bega
A
MB
F
80
Stradale Siteco
SR
Stradale Siteco
SR
Alcuni casi esaminati possono essere sistemati con interventi minimi. È il caso degli impianti sportivi, dove si
prevede un orientamento più adeguato e l’adozione di elementi schermanti neri per evitare la dispersione
verso l’alto (priorità non definita).
Infine si sono indicati con priorità 4 una serie di impianti che pur essendo conformi ai parametri di sicurezza
ed energetici, l’amministrazione intende adeguare per aumentare l’efficienza e omogeneizzare la
colorazione a luce bianca (alogenuri metallici o led).
Tipo
S
N.
1A1F
10
8
11
3
1B
19
19
1F1A
Descrizione
STRADA
PROVINCIALE
Posizione
Isera
via Angelo
STRADA SECONDARIA Ravagni Isera
Strada
STRADA
Provinciale PROVINCIALE
Marano
Strada
Categori
a
Lm
Em
Curbana
ME3b
1,0
0
15,0 Stradale Siteco
0 SL
A
SA
P
10
0
Curbana
ME3b
1,0
0
15,0
Stradale AEC
0
A
SA
P
10
0
C2-extra
ME3b
1,0
0
15,0 Stradale Siteco
0 SL
A
SA
P
10
0
Apparecchio
Class
e
Lampada
Promiscuità impianti di distribuzione
Oltre alla messa a norma dei sistemi illuminanti si considera prioritario la messa in sicurezza delle linee
elettriche di distribuzione e dei quadri di protezione, anche in previsione di una eventuale gestione esterna
del servizio di manutenzione. Attualmente il sistema di distribuzione di bassa tensione e gli impianti di
illuminazione sono gestiti direttamente dall’Azienda Municipalizzata e quindi gli stessi tecnici comunali
hanno possibilità di accedere agli impianti in modo indistinto. Diversamente, in caso di gestione della
manutenzione degli impianti di illuminazione da soggetti terzi diventa pericoloso e non accettabile l’accesso
contemporaneo ai diversi impianti.
Azioni Correttive
Interventi
Gli interventi proposti devono soddisfare le scelte urbanistiche adottate dal piano regolatore generale; il
P.R.I.C. infatti, oltre ad essere strumento tecnico, può e deve costituire anche un valido programma
architettonico – urbanistico. Inoltre, nelle scelte adottate, sono stati considerati aspetti relativi al
contenimento dell’inquinamento luminoso, al risparmio energetico ed al problema della gestione e
manutenzione.
Dall’analisi di tutto il sistema di illuminazione pubblica esistente sul territorio comunale a partire dalla
tipologia di lampade e degli apparecchi installati sono state rilevate una serie di situazioni di degrado.
Gli interventi sono mirati a:
1.
2.
3.
4.
Ripristinare la sicurezza (valori illuminotecnici adeguati, meccanicamente ed elettricamente stabili);
Diminuire l’energia consumata (adozione di sorgenti adeguati ed apparecchi performanti);
Diminuire l’inquinamento luminoso (apparecchi possibilmente di classe A);
Migliorare l’aspetto architettonico (apparecchi adeguati al contesto).
Nel piano di intervento saranno descritte le azioni e le linee guida da seguire per il raggiungimento degli
obiettivi.
Aree Inquinanti – Priorità 1
Le aree inquinanti sono identificate dall’utilizzo di apparecchi di classe E (vietati), dall’illuminazione di
facciate senza valore artistico o dall’illuminazione impropria di facciate con valore artistico. Tutte le zone
nettamente sovradimensionate costituiscono un impatto significativo. Esistono poi le insegne luminose di
grande formato e gli impianti sportivi all’aperto, che pur utilizzati saltuariamente costituiscono sempre un
elemento sensibile.
Nel nostro caso l’utilizzo di apparecchi di classe E è stata riscontrata nelle zone dove sono utilizzati
apparecchi a globo e artistici privi di ottica identificati dai tipologici 2C, 2E e 2H; utilizzando sorgenti
luminose al sodio il valore di η si aggira attorno a 50 mentre con sorgenti a vapori di mercurio η raggiunge i
valori di 230 – 270; tutti questi interventi fanno parte della priorità 1. L’azione correttiva è stata riportata nel
piano di intervento e prevede la sostituzione dell’apparecchio con un elemento tecnico o artistico di classe
A e sorgente a luce bianca di ultima generazione.
L’illuminazione della facciata della chiesa di Isera è risultata leggermente alta (vedi analisi illuminotecnica. I
limiti di norma sono 0,8 cd/m 2 contro i 2,3 cd/m 2 misurati. L’azione correttiva potrebbe essere una
diminuzione della potenza di lampada o un sistema di dimmerazione che preveda una netta diminuzione
dalle ore 23.00.
Aree insufficientemente Illuminate
Attualmente tutte le strade e le aree di competenza pubblica sono provviste di illuminazione. Si sono
identificate zone scarsamente illuminate per il quale è prevista la sostituzione dell’apparecchio
mantenendone le caratteristiche estetiche (artistico o tecnico) e sorgente luminosa a colorazione bianca di
ultima generazione (alogenuri o led).
Sono scarsamente illuminate le vie dei centri storici dove si utilizzano apparecchi artistici e sorgenti a vapori
di mercurio, le zone residenziali con sorgenti ai vapori di mercurio sia con apparecchi stradali fatiscenti, che
con apparecchi a globo o artistici.
Piano di Intervento
Tipologia e soluzioni da adottare
La linea intrapresa dall’amministrazione comunale è l’utilizzo di sorgenti a luce bianca in tutte le zone di
intervento, sostituendo anche le sorgenti al sodio alta pressione nelle zone conformi (priorità 4) allo scopo
di uniformare ed omogenizzare gli impianti.
Le sorgenti individuate sono:


Prevalentemente LED (o equivalente) per le vie a traffico veicolare;
Alogenuri di ultima generazione (CPO-TW, CDO-TT o equivalente) per le zone a traffico pedonale.
Gli apparecchi saranno prevalente di tipo tecnico o stradale per le vie a traffico veicolare, mentre nei centri
storici si prevede la conservazione degli apparecchi artistici.
Le figure seguenti sono puramente indicative ma riassumono la tipologia degli apparecchi che si intendono
utilizzare:
Apparecchio artistico classe A, ottica stradale,
sorgente a scarica luce bianca
Apparecchio tecnico classe A, ottica stradale,
sorgente a scarica o LED luce bianca
Apparecchio stradale classe A, ottica stradale,
sorgente a scarica o LED luce bianca
Apparecchio tecnico classe A, ottica stradale,
sorgente a scarica o LED luce bianca versione
testapalo per sostituzione globi.
Zona A: centro storico
Gli interventi prevedono la sostituzione degli apparecchi artistici, mantenendo distribuzione e sostegni
meccanici, con apparecchi artistici di classe A e sorgente luminosa a scarica luce bianca (CPO-TW o
equivalente); la sostituzione dei proiettori sotto-gronda con proiettori di tipo asimmetrico e potenza ridotta.
I tipologici coinvolti sono 1C (priorità 3), 2A (priorità 1) e 2H (priorità 1), per un totale di 265 apparecchi.
Zona B: zona residenziale
La zona residenziale richiede interventi consistenti 356 apparecchi.
Le armature stradali già di classe A saranno sostituite, per motivi di uniformità e omogeneizzazione, con
corrispondenti armature a LED ed avranno priorità 4, quelle di classe B hanno il parametro energetico
leggermente superiore al consentito, per cui si è data priorità 3. I globi a testa-palo, uno o più bracci,
qualora l’elemento strutturale sia recuperabile, si prevede la sostituzione del solo apparecchio illuminante,
eventualmente prevedendo un innalzamento del sostegno (prolunga o bracci spostati). L’apparecchio sarà
sempre di classe A ed utilizzerà sorgenti agli alogenuri metallici o equivalente. Se vi sono apparecchi artistici
con sostegno recuperabile si agirà con la stessa filosofia sopra descritta, prevedendo un apparecchio
artistico di classe A e sorgente agli alogenuri metallici o equivalente. Apparecchi tecnici con sorgente ai
vapori di mercurio saranno sostituiti con equivalenti apparecchi di classe A, ottica stradale e sorgente agli
alogenuri metallici o LED.
Zona C: strada principale
Le vie principali di ingresso ed attraversamento del paese sono conformi alla legge per i motivi sopra esposti
si prevede l’adeguamento con priorità 4. I tipologici corrispondenti sono 1A - 1F.
Zona D: area sportiva
La zona sportiva è rappresentata da un campo sportivo per il calcio di dimensioni regolari (Isera), un campo
sportivo per il calcio di dimensioni ridotte (Lenzima). Le attività non sono continuative, quindi non
rappresentano un problema energetico e solitamente si esauriscono prima della mezza notte. Tali impianti
risultano però molto impattanti dal punto di vista dell’inquinamento luminoso. Un intervento poco
dispendioso potrebbe essere dotare i proiettori di una visiera superiore di colore nero per diminuire la
dispersione (calcio regolamentare). Per il campo di dimensioni ridotte si può prevedere la stessa soluzione o
la sostituzione con apparecchi di tipo asimmetrico a 60 gradi. L’illuminazione delle zone di accesso è
realizzata con armature stradali che richiedono gli stessi interventi sopra descritti. I tipologici corrispondenti
sono 1D e 1B.
Zona E – F: Parco pubblico e cimitero
Il parco pubblico ed il cimitero sono illuminati con sistemi simili: globi o artistici; nel caso del parco si può
prevedere una sostituzione parziale del solo apparecchio, utilizzando un elemento tecnico o decorativo di
classe A e sorgente agli alogenuri metallici o LED. Stessa soluzione può essere adottata per il cimitero, con la
considerazione di utilizzare un apparecchio artistico o tecnico di classe A; visto il numero esiguo di punti
potrebbe essere anche auspicabile una sostituzione totale. I tipologici corrispondenti sono 2A e 2E.
Promiscuità impianti elettrici
Si prevede la separazione degli impianti di distribuzione a servizio dell’illuminazione pubblica dalla rete di
bassa tensione a servizio delle utenze oltre all’estrazione degli attuali quadri di comando e regolazione dai
locali di trasformazione MT/BT e dai relativi quadri di protezione. Per questo è necessario intervenire nelle
singole stazioni di trasformazione, installando all’esterno delle stesse dei nuovi quadri elettrici al quale
collegare le linee di alimentazione dei circuiti di illuminazione. Stessa operazione deve essere riproposta
all’interno dei distributore BT e nei pozzetti interrati nei quali trovano passaggio o derivazione i circuiti IP.
Telecontrollo
Dovrà essere eseguito uno studio e un progetto riguardante la realizzazione di un centro per il controllo
dell’intero impianto di illuminazione.
Il telecontrollo permette una notevole riduzione del consumo di energia elettrica rendendo possibile un
congruo risparmio economico.
Tutte le apparecchiature acquistate in futuro dall’amministrazione comunale, dovranno essere idonee alla
gestione a distanza (telecontrollo), in modo da poter intervenire in caso di guasto con la massima solerzia e
prevenire eventuali interruzioni di servizio.
Regolatori di flusso
La scelta di un sistema di gestione da remoto risulta più efficace se affiancato da un sistema di regolazione
del flusso luminoso. Un sistema ultimamente molto utilizzato è il così detto punto-punto, dove ogni singolo
apparecchio viene individuato da un codice e mediante un sistema di trasferimento dati (onde convogliate o
altro) può essere dimmerato, secondo un profilo generalizzato o localizzato.
Il sistema di comunicazione centralina – apparecchio permette l’acquisizione di tutti i dati sensibili di
esercizio:




ore di funzionamento;
temperature trasformatore;
energia utilizzata;
stato (acceso, spento, dimmerato …).
Piano di Investimento
La ricerca e lo studio di scelte progettuali (limitate tipologie di armature, sostituzione programmata delle
lampade, differenziazioni cromatiche, telecontrollo, regolatori di flusso) sono volte ad ottimizzare i costi
energetici, di esercizio e di manutenzione dell’intero sistema dell’illuminazione pubblica.
Le proposte di miglioramento riportate sopra nascono da un’attenta analisi dello stato di fatto e sono state
avanzate per limitare od eliminare gli aspetti negativi cercando al contempo di contenere o meglio graduare
la spesa pubblica secondo interventi programmati nel tempo.
Tuttavia consci del notevole investimento iniziale che l’Amministrazione comunale dovrebbe far fronte per
l’adeguamento e la sostituzione di buona parte dell’attuale impianto, si devono individuare in concerto con
l’Amministrazione stessa e gli uffici competenti gli interventi da realizzassi a breve termine.
È indubbio che l’adeguamento dell’intero impianto con più efficienti armature, nonché la completa
adozione di lampade agli alogenuri metallici e a LED in luogo delle tradizionali lampade ai vapori di
mercurio, porterebbe al recupero della spesa pubblica in tempi accettabili. In un prossimo futuro tutto
l’impianto dovrà comunque essere interessato alle presenti indicazioni e scelte progettuali, raggiungendo
così un certo grado di uniformità.
A fine adeguamento, come riportato nell’elaborato di sintesi del P.R.I.C. (ER005), si prevede un risparmio
stimato in circa 160.000 – 180.000kWh annui. Con l’inserimento di un sistema di gestione e controllo lo
stesso può essere incrementato di un 20 - 30% annui.
Conclusioni
L’utilizzo di sorgenti luminose a vapori di mercurio (furi produzione dal 2012) per lo più su corpi illuminanti a
globo evidenziano uno spreco energetico ed una dispersione verso l’alto significativa. Le stesse sorgenti
utilizzate su armature tecniche con ottica performante pur fornendo i valori minimi di norma, non
rispettano i parametri energetici.
La linea guida proposta dal Piano Regolatore dell’Illuminazione prevede quindi l’utilizzo di sorgenti luminose
(vedi tavola ET013) a luce bianca per tutto il territorio comunale (LED e/o alogenuri metallici con priorità dei
primi fuori dai centri storici e dei secondi all’interno dei centri storici). Le sorgenti luminose potranno essere
integrate con l’avanzamento tecnologico di settore. La tipologia dei corpi illuminanti (vedi tavola ET012)
seguirà il seguente indirizzo generale:



armature stradali lungo le vie a forte scorrimento;
corpi artistici nei centri storici;
apparecchi tecnici nelle zone limitrofe ai centri storici, lungo le strade di competenza comunale,
parchi urbani, servizi in genere.
Si prevede di mantenere attive le armature stradali alimentate tramite tecnologia fotovoltaica, in quanto il
servizio fornito (non indispensabile) non comporta utilizzo di energia elettrica di rete.
ALLEGATO
Valutazione impatto Barriera LED.
L’illuminazione della barriera a led costituisce un intervento significativo sia in estensione 1.050 metri che in
flusso luminoso, chiaramente tutto disperso, di 107.400 lumen.
Per valutare l’impatto in termini deterministici, si è paragonato tale intervento come un impianto di
illuminazione pubblica utilizzando apparecchi a “globo” con sorgente luminosa ai vapori di mercurio da
80W. Premesso che il tipo di sorgente è prettamente fittizia in quanto serve a determinare un flusso
luminoso di lampada e l’equivalente disperso del sistema.
L’impianto equivalente è composto da 61 apparecchi posizionati ad interasse di 17 metri circa.
Quindi per ogni apparecchio fittizio a fronte di 4.000 lumen di sorgente luminosa circa 1670 lumen vengono
utilizzati per l’illuminazione del compito visivo (servizio), mentre 1760 lumen vengono dispersi.
Ipotizzando la barriera un enorme apparecchio di illuminazione il rapporto tra intensità luminosa 47.840 cd
e flusso emesso 107.400 lumen si ottiene una dispersione di circa 445 cd/klm; parametrizzandolo al sistema
equivalente (61 apparecchi) si ottengono 7,33 cd/klm per apparecchio equivalente.
L’impianto equivalente forniva comunque un servizio; quindi se l’illuminazione della barriera comporta un
servizio per gli utilizzatori, si ritiene di rendere tale intervento meno impattante concedendo, sulla stessa
estensione di 1.050 metri, il 7% di flusso luminoso (7.520 lumen) ed intensità (3.350 cd) prevista, in modo
da avere un parametro di 0,51 cd/klm per apparecchio fittizio.