Chi sono Il mio nome è Matteo Scapozza, Ticinese di 32 anni. Per motivi di studio e lavoro mi sono trasferito a Zurigo da svariati anni. Sono appassionato di motori da sempre e più precisamente di automobili. Il mio interesse è abbastanza generale ma quando si entra nel campo delle competizioni si trova in me l’appassionato numero uno! Passione che mi ha spinto a trasformarmi da spettatore accanito a partecipante motivato ed entusiasta. Cos’è sm-racing.ch sm-racing.ch è la piattaforma internet per la mia attività quale pilota da corsa a livello svizzero. Corse in salita e slalom Come già il nome lascia intendere, le corse in salita si svolgono lungo tratti di strada in salita chiusi al traffico. I concorrenti non gareggiano contemporaneamente uno contro l’altro: la sfida è con il cronometro. In base ai tempi viene poi stilata la classifica. Il principio della corsa contro il cronometro è mantenuto anche negli slalom. Qui però il pilota corre su un percorso determinato da porte (coppia di coni stradali), che devono essere superate in sequenza, senza abbattere i coni: per ogni cono che cade vengono infatti aggiunti 10 secondi di penalità sul tempo finale. Corsa in salita Chatel-St-Denis – Les Paccots 2009 1/6 Attività Dopo un paio di slalom a livello regionale mi sono lanciato nelle corse a livello nazionale e dal 2007 partecipo regolarmente a slalom e corse in salita di campionato svizzero. Dettagli, successi e prossimi appuntamenti sono elencati di seguito. Storia e successi 2005 Prima gara automobilistica in assoluto: slalom di Ambrì con una Toyota Corolla 1.6 Si LOC1. 2006 Slalom di Ambrì con una Toyota Corolla 1.6 Si LOC1. 2007 Corso di pilotaggio a Hockenheim con conseguente ottenimento della licenza di pilota nazionale (NAT). Inizio dell’attività agonistica a livello nazionale. Tre slalom, due corse in salita e uno slalom in salita con una Renault Clio RS Ragnotti SuperSérie. Nessun risultato di rilievo. 2008 Quattro slalom e cinque corse in salita con una Renault Clio RS Ragnotti SuperSérie. Risultati di rilievo: 3° / 8 Slalom Romont 2° / 4 Corsa in salita St-Ursanne – Les Rangiers 30° Campionato Svizzero della Montagna per vetture da turismo 2° Campionato Ticinese Velocità ACS 2009 Quattro slalom, sette corse in salita e una prova sprint su circuito con una Renault Clio RS Ragnotti SuperSérie. Risultati di rilievo: 3° / 8 Slalom Frauenfeld 1° / 3 Corsa in salita St-Ursanne – Les Rangiers 2° / 3 Corsa in salita del Gurnigel 1° / 2 Corsa in salita Chatel-St-Denis – Les Paccots 32° Campionato Svizzero della Montagna per vetture da turismo 2° Campionato Ticinese Velocità ACS 2/6 2010 Cinque slalom, sei corse in salita e una prova sprint su circuito con una Renault Clio RS Ragnotti SuperSérie. Risultati di rilievo: 1° / 2 Corsa in salita Chatel-St-Denis – Les Paccots 45° Campionato Svizzero della Montagna per vetture da turismo 6° Campionato Ticinese Velocità ACS 2011 Cinque Slalom e sette corse in salita con una Renault Clio RS Ragnotti SuperSérie. Risultati di rilievo: 2° / 4 Corsa in salita Ayent – Anzère 2° / 4 Corsa in salita Chatel-St-Denis – Les Paccots 14° Campionato Svizzero della Montagna per vetture da turismo 2° Campionato Ticinese Velocità ACS 2012 Stagione di pausa. Calendario 2013 Data 28.04.2013 04.05.2013 09.06.2013 23.06.2013 30.06.2011 27-28.07.2013 17-18.08.2013 24-25.08.2013 07-08.09.2013 14-15.09.2013 21-22.09.2013 13.10.2013 Manifestazione Autorenntage Frauenfeld Slalom Interlaken Slalom Romont Slalom Bière Bergrennen Reitnau Course de côte Ayent – Anzère Course de côte St-Ursanne – Les Rangiers Bergrennen Oberhallau Bergrennen am Gurnigel Course de côte Châtel-St-Denis – Les Paccots Bergrennen Hemberg Slalom Ambri CSS: Campionato Svizzero degli slalom CSM: Campionato Svizzero della montagna 3/6 CSS X X X X CSM X X X X X X X X Sponsoring Gli sport motoristici hanno una lunga tradizione in tutto il mondo, ma soprattutto in Europa. Ne è la prova la lunghissima lista di appuntamenti e campionati a tutti i livelli in tutti i paesi del mondo a partire dai campionati mondiali di formula 1 e rally giù giù fino ai campionati nazionali e regionali. Slalom e corse in salita fanno parte di questi eventi, con punte di pubblico che raggiungono i 20’000 spettatori durante i fine settimana di gara. Gli appassionati si accalcano ai bordi dei tracciati per ammirare auto e piloti in azione oppure passeggiano nel parco concorrenti – completamente aperto al pubblico – per godersi l’atmosfera familiare di festa e il contatto ravvicinato con vetture e piloti. Questo scenario rappresenta una piattaforma pubblicitaria ideale con una forte visibilità per il pubblico. Pubblico alla corsa in salita di Reitnau 2009 Media Le gare trovano molto spesso spazio tra le pagine dei giornali, nei telegiornali regionali e nazionali e anche su innumerevoli portali internet. Non solo la stampa specializzata riporta risultati e impressioni ma anche quotidiani e periodici regionali danno risalto alle manifestazioni che si svolgono nel loro territorio di diffusione. Questo contribuisce a pubblicizzare l’evento e ad attirare il grande pubblico. Spesso appaiono interviste a piloti e immagini di auto che diventano quindi visibili anche oltre il contesto della gara. 4/6 Esempi di presenza nei media (apparizioni in quotidiani e telegiornali regionali come pure su siti internet) Cosa offro L’auto da corsa è un mezzo pubblicitario molto efficace e a buon mercato. La vostra pubblicità è vista da migliaia di persone sia sui tracciati di gara, sia nel parco concorrenti e alla partenza, come pure in autostrada durante le trasferte. L’auto offre diverse superfici adatte a mostrare il vostro logo su tutto il territorio nazionale. Oltre ai tradizionali lati, cofano, lunotto posteriore, tetto eccetera c’è anche la possibilità di applicare immagini pubblicitarie al cruscotto interno. Quest’ultimo è uno spazio molto interessante in quanto sempre in primo piano nelle riprese girate durante le manches di gara da una videocamera montata all’interno dell’auto. Le riprese video vengono in seguito rese pubbliche e diffuse sulla piattaforma sm-racing.ch. Il furgone usato per le trasferte può accogliere la vostra pubblicità al pari dell’auto da corsa. Lo stesso vale per lo stand nel parco concorrenti: striscioni e volantini sono un ottimo metodo per rendere attento il pubblico al vostro marchio. Esiste inoltre la possibilità di applicare il vostro logo alla tuta di gara oppure di distribuire cappellini e magliette pubblicitarie al pilota e accompagnatori da indossare durante le pause di gara e alle premiazioni.Da ultimo ma non in ordine d’importanza: il logo e indirizzo internet di ogni sponsor appariranno sulla pagina sm-racing.ch nella rubrica “sponsor”. Naturalmente non si mettono limiti alla fantasia ed ogni nuova idea e proposta sono i benvenuti. Non lasciatevi sfuggire l’occasione per pubblicizzare i vostri prodotti/servizi in modo efficace e a buon mercato!! 5/6 Rimango naturalmente volentieri a disposizione in caso di domande o ulteriori chiarimenti e soprattutto non esitate a contattarmi per un’offerta/discussione! Faccio pubblicità per voi! Contatto sm-racing.ch c/o Matteo Scapozza Birchstrasse 184 CH – 8050 Zürich +41 79 577 9009 [email protected] www.sm-racing.ch 6/6