diagnosi common rail

STRUMENTI DI DIAGNOSI
TESTER DIAGNOSI
OSCILLOSCOPIO
PROVA BATTERIE
DIAGNOSI SISTEMI COMMON RAIL
APPARECCHI CONTROLLO INIETTORI
LAVATRICI ULTRASUONI
PROVA COMPRESSIONE
TESTER AUTODIAGNOSI
BB-ST9000 B-TOUCH DIAGNOSI MULTIMARCA
Scan Tool evoluto che consente di effettuare la diagnosi seriale di tutti i
sistemi elettronici di bordo adottati dai costruttori di autoveicoli e veicoli
commerciali.
 Lettura informazioni centralina
 Lettura parametri/stati
 Lettura/cancellazione errori
 Regolazioni
 Attivazioni
 Codifiche
 Locazione, mediante visualizzazione, del posizionamento prese
diagnostiche e individuazione del cavo da usare
Funzionalità, di grande utilità, sono aggiunte alla proposta diagnostica:
QUICK: una nuova modalità di ricerca all’interno delle funzioni, che si
aggiunge alla tradizionale consultazione ad albero, e che consente ai
professionisti più esperti di arrivare direttamente al sistema o alla
funzione desiderata. Mediante la digitazione di parole chiave o
componenti del nome del sistema o funzione, consente di raggiungere
più velocemente il proprio obiettivo diagnostico.
INTELLIGENCE – L’AUTODIAGNOSI PER FUNZIONI: Brain Bee ha
riorganizzato la consultazione del database diagnostico, creando
seguenze logiche nei passaggi necessari per individuare correttamente
l’origine del problema da risolvere.
Suddivisi per raggruppamenti funzionali, i sistemi sono così posti in
sequenza ragionata, consentendo all’operatore un tangibile recupero di
efficienza ed una ottimizzazione del proprio lavoro.
TEST DINAMICI: consentono l’individuazione e la risoluzione di
problematiche sul veicolo mediante una serie di test guidati. Molto
affidabili e con una maggiore precisione rispetto alla tradizionale
interpretazione con confronto parametri, sono stati appositamente
realizzati grazie alla collaborazione con esperti motoristi, che ne testano
in modo continuo l’efficacia risolutiva.
DATABASE IMPOSTAZIONI TECNICHE INTERATTIVO: grazie al
dialogo wireless fra lo scantool e il PC dove è installato il “database
impostazioni tecniche”, b-Touch è in grado di inviare autonomamente
richieste alla postazione PC e recuperare le informazioni specifiche
relative alla vettura in diagnosi, trasferendole sullo scantool per tutta la
durata della sessione di diagnosi in corso, senza per questo appesantire
la memoria dello strumento.
AUTONOMIA OPERATIVA: grazie alla batteria interna che permette di
mantenere lo strumento scollegato da qualsiasi fonte di alimentazione
(elettrica o via EOBD auto) per più di 3 ore.
GRAFICI DI VISUALIZZAZIONE PARAMETRI: mostrano in modo
dinamico l’avanzamento dello stato di diagnosi o l’attività delle funzioni
durante la loro messa in atto.
09.02
COMPLETAMENTE INTEGRATO CON IL PC: sfruttando la tecnologia
Automotive per WINDOWS–PC, B-Touch risulta completamente
integrato con le funzionalità dei PC, permettendo di disporre di tutti quelli
strumenti di cui ormai il meccanico non può fare a meno.
Grazie al sistema UP&GO, software e connettore usb per il collegamento
con lo scantool, si avrà uno strumento potente di gestione, archiviazione
e consultazione degli interventi diagnostici.
E’ inoltre possibile stampare i report (anche in modalità wireless, grazie al
Bluetooth integrato) e utilizzarli come giustificativo di intervento
completato.
DATABASE COMPLETO: il database veicoli messo a disposizione dello
strumento è quanto di più ampio si possa desiderare e in continuo
aggiornamento, un database completo Auto asiatiche, Auto europee,
e Veicoli commerciali.
Il programma di aggiornamento annuale prevede 5 uscite a pacchetto, è
regolato dall’abbonamento annuale che abilita al download
dell’aggiornamento non appena reso disponibile.
AGGIORNAMENTO DATI IMMEDIATO
Mediante UP&GO, installato sul proprio PC, tutti gli aggiornamenti
periodici vengono automaticamente individuati al momento della loro
emissione, scaricati in soli 4 minuti (*) e resi automaticamente disponibili
per l’aggiornamento dello strumento.
Con UP&GO, è possibile sia la personalizzazione del display dello
strumento che dell’intestazione dei report di stampa mediante
l’inserimento della propria ragione sociale.
(*) tempo medio del download aggiornamento, mediante connessione
con linea ad alta velocità.
CARATTERISTICHE TECNICHE.
Connessione Wireless: Bluetooth V2.0 con porta 100m in aria libera
Memoria cache interna: 64Mb DDR RAM, 128Mb FLASH, 2Gb
microSD o superiore
Tastiera: capacitiva 6 pulsanti QTouch
Display: TFT 7” 800x480 con 262144 colori con touch screen
Alimentazione da batteria veicolo: 8-35VDC
Batteria: Pacco batterie Li-Ion integrato 7,4V 2200mAh, ricaricabile
Autonomia: 3 ore
Potenza: 12 W max
Peso: 1500 g
PROTOCOLLI DI COMUNICAZIONE
ISO 14230 (ISO 9142-2), ISO 11519 – J1850 PWM, RS485 (SAE J1708)
ISO 11519 – J1850 VPW, ISO 11898-2 – CAN-BUS HIGH SPEED
SAE J2610 BLINK CODE ISO 11898-3 CAN-BUS LOW SPEED
SAE J241\1 – CAN-BUS SINGLE WIRE
Conforme alla direttiva SAE HJ2534 Pass-Thru
ACCESSORI:
Cavo Base per Adattatori EUROBAG - EUROBAG set cavi auto europee
Set di pulizia - Supporto multifunzione
09.03
BB-X-TOUCH AUTODIAGNOSI WIRELESS E TABLET DEDICATO
E’ un sistema pratico, semplice e ricco di informazioni tecniche e schemi
elettrici, che guida l’operatore al rilevamento di errori nei vari sistemi fino
all’eliminazione completa del difetto del veicolo.
F-Touch può essere utilizzato in abbinata a qualsiasi Personal Computer.
Grazie alla tecnologia Bluetooth, F-Touch trasmette i dati all’unità
centrale, lasciando l’operatore libero da cavi che limitano l’operatività del
lavoro in officina.
 Lettura informazioni centralina
 Lettura parametri/stati
 Lettura/cancellazione errori
 Regolazioni
 Attivazioni
 Codifiche
 Locazione, mediante visualizzazione, del posizionamento prese
diagnostiche e individuazione del cavo da usare
Funzionalità, di grande utilità, sono state aggiunte alla proposta
diagnostica:
QUICK: una nuova modalità di ricerca all’interno delle funzioni, che si
aggiunge alla tradizionale consultazione ad albero, e che consente ai
professionisti più esperti di arrivare direttamente al sistema o alla
funzione desiderata. Mediante la digitazione di parole chiave o
componenti del nome del sistema o funzione, consente di raggiungere
più velocemente il proprio obiettivo diagnostico.
INTELLIGENCE – L’AUTODIAGNOSI PER FUNZIONI: Brain Bee ha
riorganizzato la consultazione del database diagnostico, creando
seguenze logiche nei passaggi necessari per individuare correttamente
l’origine del problema da risolvere.
Suddivisi per raggruppamenti funzionali, i sistemi sono così posti in
sequenza ragionata, consentendo all’operatore un tangibile recupero di
efficienza ed una ottimizzazione del proprio lavoro.
TEST DINAMICI: consentono l’individuazione e la risoluzione di
problematiche sul veicolo mediante una serie di test guidati. Molto
affidabili e con una maggiore precisione rispetto alla tradizionale
interpretazione con confronto parametri, sono stati appositamente
realizzati grazie alla collaborazione con esperti motoristi, che ne testano
in modo continuo l’efficacia risolutiva.
DATABASE TECNICO INTERATTIVO: grazie al dialogo wireless fra lo
scantool e il PC dove è installato il B-Touch pedia, F-Touch è in grado di
inviare autonomamente richieste alla postazione PC e recuperare le
informazioni specifiche relative alla vettura in diagnosi, trasferendole
sullo scantool per tutta la durata della sessione di diagnosi in corso,
senza per questo appesantire la memoria dello strumento.
GRAFICI DI VISUALIZZAZIONE PARAMETRI: mostrano in modo
dinamico l’avanzamento dello stato di diagnosi o l’attività delle funzioni
durante la loro messa in atto.
CONSULTAZIONE DEI FREZZE FRAME: recupero e lettura dei
parametri al momento di verificarsi dell’errore.
09.04
AGGIORNAMENTO DATI IMMEDIATO
Mediante UP&GO, installato sul proprio PC, tutti gli aggiornamenti
periodici vengono automaticamente individuati al momento della loro
emissione, scaricati in soli 4 minuti (*) e resi automaticamente disponibili
per l’aggiornamento dello strumento.
(*) tempo medio del download aggiornamento, mediante connessione
con linea ad alta velocità.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Strumento multimarca per la diagnosi dei sistemi elettronici a bordo
vettura.
Connessione……connettore diagnostico OBD-II SAE J1962 – USB V2.0
mini-B
Connessione Wireless………….Bluetooth V2.0 con portata 100m in aria
libera
Memoria cache interna…………2Gb microSD
Multiplexer linee diagnosi………Commutatore elettronico integrato con
protezione di corrente
Alimentazione da batteria veicolo….8-35VDC
Temperatura di funzionamento……..0° / +45°C
Potenza……………………………...6 W max
Peso…………………………………200 g
PROTOCOLLI DI COMUNICAZIONE
ISO 14230 (ISO 9142-2), ISO 11519 – J1850 PWM, RS485 (SAE J1708)
ISO 11519 – J1850 VPW, ISO 11898-2 – CAN-BUS HIGH SPEED
SAE J2610 BLINK CODE ISO 11898-3 CAN-BUS LOW SPEED
SAE J241\1 – CAN-BUS SINGLE WIRE
Conforme alla direttiva SAE HJ2534 Pass-Thru
BB-CARD+12
Card di aggiornamento 12 mesi
BB-CARD+36
Card di aggiornamento 36 mesi
BB-CARD UP TO NOW
Card di recupero senza nessun aggiornamento incluso
09.05
BB-BTP1000
Scantool da utilizzarsi come strumento per sistemi TPMS.
È il nuovo strumento Wireless Brain Bee, specifico per la gestione,
abilitazione e manutenzione delle valvole sensori sui sistemi Tyre
Pressure Monitoring System veicoli, che si integra al funzionamento degli
scantool Linea Touch.
Indispensabile ogni qualvolta occorra operare su sistemi TPMS
(obbligatori su tutte le immatricolazioni europee a partire da novembre
2014 ai sensi del Reg. Europeo 523/212).
Operazioni che vanno dal semplice cambio gomme stagionale, dove
occorre rilevare la posizione gomme a procedere al set up della
centralina, ma anche in caso di necessità di individuazione di guasti di
sistema e loro riparazione, comportano una gestione complessa
elettronica che BTP 1000 è in grado di risolvere in pochi minuti.
Pratico e maneggevole, grazie al supporto della vostra banca dati
associata risulta anche estremamente potente e completo, permettendo
di lavorare con semplicità ed efficacia sia su valvole originali che su
valvole universali (programmabili).
BB-BTP1000KIT
Da abbinare a strumento per sistemi TPMS.
LE FUNZIONI
ATTIVAZIONE VALVOLE
Via radio, necessaria per poter effettuare lettura parametri
LETTURA PARAMETRI VALVOLA VIA WIRELESS (P/T/V)
Attraverso la comunicazione radio vengono letti i valori di
Pressione/Temperatura/Tensione Batteria Valvola, consentendo di fare
anche una diagnosi sul funzionamento delle valvole stesse, con la
possibilità di stampare lo stato sensori (BTP 1000: stampante opzionale)
INFORMAZIONI TECNICHE SUI SENSORI
PROGRAMMAZIONE VALVOLE UNIVERSALI
In caso di sostituzione di una valvola danneggiata o semplicemente
usurata (batteria scarica) la sostituzione con una originale non comporta
nessuna attività particolare in quanto già programmata con il proprio
codice giusto. Questo però obbligherebbe ad avere un grosso numero di
valvole a magazzino. In questo caso esistono sul mercato delle valvole
universali “vergini” che possono essere utilizzate una volta programmate
con il codice giusto.
La fase di programmazione valvole universali prevede che all'interno della
valvola vengano scritti sia il tipo auto – codice (desunto da banca dati),
che il numero serie (letto dalla valvola sostituita). Quindi la banca dati ed
il suo aggiornamento risultano fondamentali per un corretto utilizzo dello
strumento e per sfruttarne tutte le potenzialità.
DIAGNOSI CENTRALINA (SET UP SENSORI)
Attraverso il collegamento con la centralina (strumento linea touch o
attraverso BTP EOBD – opzionale) può essere eseguita la diagnosi ed il
set up ruote/sensori (viene scritto in centralina la posizione dei sensori).
CARATTERISTICHE TECNICHE
09.06
DIAGNOSI VEICOLI PESANTI
DF-29365 KIT JALTEST LINK
Interfaccia di comunicazione multimarca, multisistema e software che
connette il PC alle ECU dei veicoli.
ACCESSORI COMPRESI NEL KIT:
DF-JTP94 SET MULTIPUNTA
DF-JDC213M3 CAVO PROLUNGA
OBD
DF-JDC107.4 CAVO USB
DF-29380 VALIGIA DI TRASPORTO
VEICOLI INDUSTRIALI
DF-29303 ATTIVAZIONE SOFTWARE
Licenza di utilizzo per veicoli industriali.
DF-29051 LICENZA D'USO
VEICOLI INDUSTRIALI+
DF-29401 ATTIVAZIONE SOFTWARE
Licenza di utilizzo per veicoli industriali + AGV.
DF-29056 LICENZA D'USO
DF-JDC30AM2 CAVO DI ALIMENTAZIONE AUSILIARIA AGV
DF-29361 KIT CAVI (OPZIONALI)
DF-JDC102A CAVO DIAGNOSI HALDEX MODULAR
DF-JDC103A CAVO DI DIAGNOSI WABCO E KNORR-BREMSE: VCS,
ECAS, VARIO C, TRAILER EBS E TEBS
DF-JDC108A CAVO DI DIAGNOSI HALDEX EB+
DF-JDC110A CAVO DI DIAGNOSI CAN ISO 7638
09.07
DF-29362 KIT CAVI CAMION E BUS
DF-JDC201A CAVO VOLVO
DF-JDC203A CAVO MERCEDES-BENZ
DF-JDC204A CAVO SCANIA
DF-JDC205A CAVO RENAULT
DF-JDC206A CAVO IVECO >1998
DF-JDC207A CAVO MAN SERIE TGA, TGL E TGM
DF-JDC209A CAVO DI DIAGNOSI DAF
DF-JDC210A CAVO DI DIAGNOSI MAN F2000
DF-29750 JALTEST AGV
Interfaccia di comunicazione multimarca, multisistema e software che
connette il PC alle ECU dei veicoli.
ACCESSORI COMPRESI NEL KIT:
DF-JTP95 SET MULTIPUNTA
DF-JDC213M3 CAVO PROLUNGA
OBD
DF-JDC107.4 CAVO USB
DF-29380 VALIGIA DI TRASPORTO
09.08
VEICOLI AGV
DF-29751 ATTIVAZIONE SOFTWARE
Licenza d'uso AGV
DF-29764 RINNOVO LICENZA D'USO
DF-29753 RINNOVO LICENZA D'USO
solo in combinazione con licenze modulari
DF-29759 SET CAVI JALTEST AGV
DF-JDC212M3 CAVO DI DIAGNOSI PER NEW HOLLAND Y STERYR
DF-JDC504A CAVO DI DIAGNOSI PER MOTORI DEUTZ
DF-JDC506A CAVO DI DIAGNOSI FENDT
DF-JDC507A ADATTATORE PER MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND
DF-JDC508A CAVO DI DIAGNOSI PER NEW HOLLAND TN SERIES
DF-JDC511A ADATTATORE PER CNH GROUP
DF-JDC512A CAVO DI DIAGNOSI PER DEUTZ-FAHR, SAME, LAMBORGHINI
DF-JDC513A CAVO DI DIAGNOSI MASSEY FERGUSON
DF-JDC514A CAVO DI DIAGNOSI JOHN DEERE
DF-JDC516A CAVO DI DIAGNOSI LANDINI
09.09
DF-29365 KIT JALTEST LINK - MODULARE CAMION
DF-JTP94 Kit multipunta
DF-29380 Valigia di trasporto
DF-JDC213M3 Cavo di prolunga
DF-JDC107.4 Cavo usb
DF-29323 Interfaccia Jaltest Link
DF-293100 ATTIVAZIONE LICENZA D'USO
DF-29051100 RINNOVO LICENZA D'USO
DF-29365 KIT JALTEST LINK - MODULARE RIMORCHIO
DF-JTP94 Kit multipunta
DF-29380 Valigia di trasporto
DF-JDC213M3 Cavo di prolunga
DF-JDC107.4 Cavo usb
DF-29323 Interfaccia Jaltest Link
DF-293500 ATTIVAZIONE LICENZA D'USO
DF-29051500 RINNOVO LICENZA D'USO
DF-29365 KIT JALTEST LINK - MODULARE BUS
DF-JTP94 Kit multipunta
DF-29380 Valigia di trasporto
DF-JDC213M3 Cavo di prolunga
DF-JDC107.4 Cavo usb
DF-29323 Interfaccia Jaltest Link
DF-293300 ATTIVAZIONE LICENZA D'USO
DF-29051300 RINNOVO LICENZA D'USO
CAVI ADDIZIONALI - CAMION
DF-JDC305A KNORR-BREMSE DI DIAGNOSI ABS6
DF-OBD202 ADATTATORE PER MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND
09.10
CAVI ADDIZIONALI - RIMORCHIO
DF-JDC101A CAVO DIAGNOSI HALDEX MODAL
DF-JDC111A CAVO PER RIMORCHIO KNORR-BREMSE ABS KB4-TA
DF-JDC113A CAVO DI DIAGNOSI THERMOKING
DF-JDC114A CAVO DI DIAGNOSI HALDEX EB+GEN3
DF-JDC115A CAVO DI DIAGNOSI CARRIER
CAVI ADDIZIONALI - BUS
DF-JDC301A CAVO PER BUS VOLVO CON ECS
DF-JDC302A CAVO PER BUS VOLVO CON ABS
DF-JDC303A CAVO DI DIAGNOSI PER ZF
DF-JDC304A SISTEMA WABCO ATC
DF-JDC305A ABS6 KNORR-BREMSE
CAVI ADDIZIONALI - VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI
DF-OBD401 CAVO MULTIPLEXER PER IVECO DAILY
DF-JDC402A CAVO DI DIAGNOSI PER VW
DF-JDCOBD2 CAVO DI DIAGNOSI PER HYUNDAI
DF-JDCOBD3 CAVO DI DIAGNOSI PER TATA-DAEWOO
09.11
CAVI ADDIZIONALI - AGRICOLO
DF-JDC203A CAVO DI DIAGNOSI DEUTZ-FAHR
DF-JDC206A CAVO DI DIAGNOSI IVECO >1998
DF-JDC505A CAVO DI DIAGNOSI CAT/PERKINS
DF-JDC515A CAVO DI DIAGNOSI CARRARO
DF-JDC517A CAVO DI DIAGNOSI VALTRA
DF-JDC518A ADATTATORE MASSEY FERGUSON
DF-JDC519A ADATTATORE CLAAS, RENAULT
DF-JDC520A ADATTATORE VALTRA (16 PIN)
DF-JDC523A ADATTATORE KUBOTA
CAVI ADDIZIONALI - VEICOLO SPECIALE
DF-JDC201A CAVO DI DIAGNOSI VOLVO
DF-JDC206A CAVO DI DIAGNOSI IVECO >1998
DF-JDC501A CAVO DI DIAGNOSI URO VAMTAC REBECO
DF-JDC502A CAVO DI DIAGNOSI URO VAMTAC S3
DF-JDC503A SISTEMI EBERSPACHER
09.12
DF-JDC509A CAVO DI DIAGNOSI MEZZI SPECIALI VOLVO
DF-JDC510A CAVO DI DIAGNOSI AGV
DF-JDC521A ADATTATORE VOLVO PENTA DIESEL
DF-JDC522A ADATTATORE BOSCH REXROTH
DF-JDC524A ADATTATORE VOLVO PENTA
CAVI ADDIZIONALI - PROTOCOLLO AMERICANO
DF-JDC211A CAVO PROTOCOLLO SAE 6 PIN
DF-JDC212M3 CAVO PROTOCOLLO SAE 9 PIN
DF-OBD215 CAVO DI DIAGNOSI PER GENERAL MOTORS
DF-JDC112A CAVO DI DIAGNOSI PLC
DF-JDC40AM2 ADATTATORE DIAGNOSI PLC
DF-29517 COMPUTER JALTEST
CPU Intel Core i5 U 560 1.33 Ghz
RAM 4GB DDR3
LCD 12.1" WXGA risoluzione 1280x800
Disco Fisso 2.5" SSD 128 GB
Bluetooth 3.0 EDR Class 1
Webcam dual camera fronte e retro 1.3 MP
Lettore schede SD
Batteria 5200 mAh durata 4 h (circa)
Sistema Operativo Windows 8.1 64bit
Dimensioni 328 x 277 x 40,8 mm
Peso 2,4 KG
Garanzia pc 1 anno - batteria 6 mesi
DF-29501 COMPUTER JALTEST
Come sopra, con LCD visibile in piena luce solare diretta
DF-29519 COMPUTER JALTEST
Batteria di ricambio da 6 celle.
09.13
OSCILLOSCOPIO
BB-DMO-850 OSCILLOSCOPIO
Oscilloscopio Automorive, dotato di interfaccia USB 2.0 per collegamento al PC.
Consente di analizzare ogni tipo di segnale elettrico ed elettronico presente a bordo
vettura.
BB-D-SCOPE 2 OSCILLOSCOPIO
Oscilloscopio dotato di modulo Bluetooth integrato.
La struttura modulare di DMO-850 e D-SCOPE 2 permette di utilizzare sulla stessa
unità centrale diversi moduli di misura specifici per tipologia di funzione. Nella
configurazione base viene fornito il modulo 2 canali lab-module, le cui prestazioni
consentono l’analisi di segnali veloci, tipo CAN BUS, in range di tensione da ± 100mV
a ± 50V. L’unità centrale è dotata di una memoria interna su cui registrare minuti di
acquisizione. Il software WAVE.net permette di sfruttare al meglio le potenzialità
dello strumento, integrando, oltre alle classiche funzioni LAB-SCOPE, anche funzioni
aggiuntive DMM e DATA LOGGER. L’applicativo è fornito di un completo help ondine
che rende estremamente semplice l’apprendimento di tutte le funzioni disponibili.
L’aggiornamento automatico via web consente di operare con l’ultima versione
disponibile di WAVE.net.
LAB-SCOPE. La potente interfaccia grafica realizzata per la funzione LAB-SCOPE
mette a disposizione dell’utente una serie di funzioni standard (impostazione del tipo
di accoppiamento canale; selezione fattore di attenuazione sonda per canale; filtro
antidisturbo; righelli e cursori di misura di forma d’onda) che rendono l’apparecchio
estremamente flessibile per ogni tipo di diagnosi o semplice misura di segnale.
DMM. Funzioni multimetro utilizzabili per effettuare misure di tensioni, resistenza
elettrica, corrente (con pinze amperometriche opzionali) e prova diodi
PC DATA LOGGER. Permette di registrare su PC i segnali visualizzati a video durante
il funzionamento dell’apparecchio; le registrazioni possono essere archiviate in
apposito data base ed essere visualizzate successivamente.
STAN ALONE DATA LOGGER. Funzione che permette di memorizzare due setup di
misura all’interno dell’oscilloscopio (F1 e F2) e utilizzare l’apparecchio in assenza di
collegamento con il PC, per l’acquisizione di segnali.
09.14
PROVA BATTERIE
ZE-210 PROVA BATTERIE ED ALTERNATORI
Tester a microprocessore per batterie e per alternatori.
Facile, veloce, intuitivo e preciso.
Test batterie a 12 V.
Test alternatore
Durata della prova: 15 secondi.
Effettua il test della batteria secondo norme: EN - DIN - IEC - SAE - JIS
Adatto per batterie standard e con tecnologia Gel.
Compensazione della temperatura.
Pinze ergonomiche isolate a doppio contatto
Prova effettuata a bassa corrente, senza possibilità di scintille o
surriscaldamento per non danneggiare la centralina elettronica.
Il test non scarica la batteria.
Display 2x16 caratteri ad elevata visibilità, con retroilluminazione a Led.
Contenitore in polimero, con guscio di protezione soft.touch.
Custodia protettiva e dettagliate istruzioni per l’uso.
ZETEK-KBT500 PROVA BATTERIE ED ALTERNATORI
Tester a microprocessore per batterie e per alternatori. Con stampante
termica incorporata. LCD grafico con illuminazione regolabile.
Funzioni orologio con mantenimento data/ora.
Conteggio numero test effettuati.
Visualizza e stampa lo stato di salute (SOH) e lo stato di ricarica (SOC)
delle batterie.
Protetto contro l’inversione della polarità dei morsetti.
Test batterie: 12 V (Start & Stop) / 6V e 12 V (normali)
Batterie controllabili: EN (40~2100CCA) – DIN (25~1685CCA) – IEC
(30~1985CCA) – SAE (40~3000CCA) – JIS (da codice batteria).
Verifica alternatori e sistemi di avviamento: 12V / 24V
Prova effettuata a bassa corrente, senza possibilità di scintille o
surriscaldamento per non danneggiare la centralina elettronica.
MDX-645P PROVA BATTERIE
Tester professionale di MIDTRONICS ha la possibilità di testare batterie
auto, moto e veicoli industriali, nelle tipologie WET, MF, AGM, AGM
SPIRAL e GEL. Il mondo delle batterie è in rapida evoluzione, ed il
software di questo modello può essere aggiornato grazie allo slot per
schede SD in dotazione. Oltre al normale algoritmo di analisi è presente
una modalità speciale per il test di batterie non ciclate, e l'analisi rapida
di batterie identiche in serie, caratteristiche molto apprezzate dai
commercianti di batterie. Lo scontrino fornito dalla stampante termica
integrata contiene tutti i dati del test, compresi gli estremi dell'officina
che lo ha eseguito. Vengono testate batterie da 6V e da 12V, secondo
tutti gli standard più diffusi. I cavi sono sostituibili in caso di usura o
danneggiamento.
Campo operativo: 100 - 2000 EN/SAE
Norme gestite: EN, SAE, DIN, IEC, JIS
Tipo batterie: WET, MF, AGM, AGM SPIRAL, GEL
Voltmetro: 1V - 30V
Voltaggio batterie: 6V - 12V
Test alternatore avviamento: No
Stampante: Termica integrata
Lunghezza cavi: 122 cm
Dimensioni: 270 x 100 x 50 mm
Peso: 680 gr
09.15
MDX-655P-START&STOP PROVA BATTERIE
Tester professionale di MIDTRONICS ha la possibilità di testare
batterie auto, moto e veicoli industriali, nelle tipologie WET, MF,
AGM, AGM SPIRAL e GEL. Inoltre dispone di un archivio specifico
per le batterie EFB di nuova generazione dei veicoli Start&Stop. Il
software di questo modello può essere aggionrato grazie allo slot
per schede SD in dotazione. Oltre al normale algoritmo di analisi
è presente una modalità speciale per il test di batterie non
ciclate, e l'analisi rapida di batterie identiche in serie,
caratteristiche molto apprezzate dai commercianti di batterie. Lo
scontrino fornito dalla stampante termica integrata contiene tutti
i dati del test, compresi gli estremi dell'officina che lo ha
eseguito. È possibile effetture test molto accurati sul sistema di
avviamento e di ricarica di veicoli 12V e a 24V. Vengono testate
batterie da 6V e da 12V, secondo tutti gli standard più diffusi. I
cavi sono sostituibili in caso di usura o danneggiamento.
Campo operativo: 100 - 2000 EN
Norme gestite: EN, SAE, DIN, IEC, JIS
Tipo batterie: WET, MF, AGM, AGM SPIRAL, GEL, EFB
Voltmetro: 1V - 30V
Voltaggio batterie: 6V - 12V
Test alternatore avviamento: Avanzato 12V - 24V
Stampante: Termica integrata
Lunghezza cavi: 305 cm
Dimensioni: 265 x 102 x 65 mm
Peso: 680 gr
MULTIMETRI E PINZE AMPEROMETRICHE
ZETEK-KM005 MULTIMETRO
Cambio scala: manuale
Tensione (DC): 200mV, 2V, 20V, 200V, 500V
Tensione (AC): 200V, 500V (40Hz-400Hz)
Corrente (DC): 2000μA, 20mA, 200mA
Resistenza: 200Ω, 2000Ω, 20KΩ, 200KΩ, 2MΩ
Prova diodi: possibile
ZETEK-KM010 MULTIMETRO A PENNA
Leggero e versatile per lavorare in posizioni scomode e in luoghi
poco accessibili.
Tensione (DC): 200mV, 2V, 20V, 200V, 600V
Tensione (AC): 20V, 200V, 600V
Corrente (DC): 20mA, 200mA
Corrente (AC): 20mA, 200mA
Resistenza: 200Ω, 2KΩ, 20KΩ, 200KΩ, 2MΩ, 20MΩ
Prova di continuità: R < 50Ω
Prova diodi: possibile
Test logico: 0-1,5V = rosso / 3,5-5V = verde
09.16
ZETEK-KM030 MULTIMETRO UNIVERSALE
Multimetro universale. Tramite dei led all’interno delle boccole di
connessione indica quali utilizzare per la misura e avverte in caso
di errore. Autoranging, selezione automatica della scala di
misura. Dispay retroilluminato LCD 16 mm. Autospegnimento.
Misura anche: temperatura (-20°C/+1000°C) – luminosità (lux) –
intesità sonora (dB) – temperatura e umidità ambiente.
Tensione (DC): 400mV, 4V, 400V, 750V
Tensione (AC): 400mV, 4V, 400V, 750V
Corrente (DC): 400μA, 4mA, 40mA, 400mA, 4A, 10A
Corrente (AC): 400μA, 4mA, 40mA, 400mA, 4A, 10A
Frequenza: 10Hz, 100Hz, 1kHz, 10kHz, 100kHz
Duty Cycle: 0,1 – 99,9%
Resistenza: 400Ω, 4KΩ, 40KΩ, 400KΩ, 4MΩ, 40MΩ
Lux: 4000 – 40000 Lux
Capacità: 40nF - 100μF
dB: 40 – 100dB
Umidità RH: 20 – 95%
Prova di continuità: R < 40Ω
Prova diodi: possibile
Temperatura: -20 + 1000°C con termocoppia
-20 + 40°C sensore interno
ZETEK-KM040 MULTIMETRO / PINZA AMPEROMETRICA
Permette di eseguire le misure di corrente (fino a 1000A) senza
scollegare l’utenza. Permette comunque di eseguire tutte le
misure di un normale multimetro.
Indicazione numerica e a barra 42 segmenti. Autoranging.
Tensione (DC): 4V, 400V, 600V, 1000V
Tensione (AC): 4V, 400V, 600V, 1000V
Corrente (DC): 400A, 600A, 1000A
Corrente (AC): 400A, 600A, 1000A
Frequenza: 40Hz, 400Hz, 4kHz, 40kHz, 100kHz
Duty Cycle: 0,1 – 99,9%
Resistenza: 400Ω, 4KΩ, 40KΩ, 400KΩ, 4MΩ, 40MΩ
Prova di continuità: R < 40Ω
Prova diodi: possibile
ZETEK-KM041 PINZA AMPEROMETRICA
Specifica per misure precise di bassi valori di corrente. Ideale per
misurare correnti di dispersione o assorbimenti su autoveicoli,
senza scollegare il carico. La pinza è dotata di un utile funzione
torcia per lavorare in zone buie. Le ridotte dimensioni ne
permettono l’uso in zone di scarsa accessibilità.
Ii display LCD di grandi dimensioni e con retroilluminazione
facilita la lettura.
Corrente (DC): 1mA - 80A
Corrente (AC): 1mA - 80A
09.17
SISTEMI DI DIAGNOSI COMMON RAIL
MM-03 DIESEL TEST
Attrezzo diagnostico che permette di leggere e gestire l'alta pressione
delle pompe common rail Bosch - Delphi - Denso - Siemens (kit MM03KS)
e per il comando iniettori common rail Bosch - Delphi - Denso - Siemens
(piezo optional).
Sull'autoveicolo MM-03 diagnostica l'efficienza dell'impianto common rail
senza smontarlo.
E' in grado di verificare: - efficienza pompa alta pressione - tenuta
iniettori - efficienza regolatori di pressione/flusso - funzionalità sensore
pressione gasolio
Sul banco da lavoro MM-03 abbinato ad una pompa manuale / elettrica
diagnostica l'efficienza iniettori.
MM-03 - Dotazione standard:
Cablaggi
Finti regolatori
Bucafili
Cilindro graduato
MM-03/KP - Kit Piezo OPTIONAL
Abbinato a MM-03 permette il comando degli iniettori piezoelettrici
Common Rail Bosch - Siemens
MM-03/KS - Kit Siemens OPTIONAL
Abbinato a MM-03 permette il comando delle pompe Siemens.
09.18
MM-100 SIGNAL TEST
Rilevatore immediato di segnali
Permette di testare l'alimentazione di componenti come: - elettroiniettori
common rail - elettroiniettori benzina/gpl - iniettori piezoelettrici - elettrovalvole
regolatrici flusso/elettrovalvole egr/elettrovalvole geometria
variabile/bobine/ecc
E’ una valida alternativa all' oscilloscopio che permette all'operatore di testare la
presenza di segnali di alimentazione di vari componenti
Testa elettroiniettori common rail, elettroiniettori benzina/gpl, iniettori
piezolettrici, elettrovalvole regolatrici flusso, elettrovalvole egr, elettrovalvole
geometria variabile, bobine, ecc....
VELOCITA' DI IMPIEGO: non occorre bucare fili , non occorrono interfacce
Per effettuare la diagnosi dei singoli componenti dell'impianto elettrico è
sufficiente avvicinare la sonda al componente in esame
Può essere utilizzato in abbinamento a:
MM 100/A - MM 101 – MM 103
MM-101 EGR DRIVE – COMANDO ELETTROVALVOLE
Permette di testare l'efficienza delle elettrovalvole EGR - elettrovalvole
regolazione turbina a geometria variabile.
Comanda in completa autonomia dalla centralina componenti come Valvole EGR
e geometria variabile, compressori climatizzatori di nuova generazione, con un
comando in PWM variabile da 0 al 100%
Possibilità di comandare in autonomia il componente.
Serve a rendersi conto se il componente meccanicamente é funzionante.
In abbinamento a sistemi di pulizia può aumentarne l'efficacia.
Nel controllo dei climatizzatori è indispensabile per stabilire l'efficenza del
compressore e della sua valvola regolatrice
Può essere utilizzato in abbinamento a:
MM 100 - MM 103 - MM101/L
Per effettuare la diagnosi del componente dell’impianto elettrico è sufficiente
collegare MM101 tramite il cablaggio al componente in esame e con il
potenziometro variarne il comando.
MM-103 SIGNAL PEAK HOLD – TESTER ELETTRONICO
Tramite un segnale luminoso e sonoro permette di misurare in un sistema
elettronico la TENSIONE DI COMANDO da 3 a 250 volt e il comando DUTY
CICLE in percentuale da 10% a 100%
MM103 permette di testare il comando elettrico di componenti come:
elettroiniettori common rail
elettroniettori benzina / gpl
iniettori piezoelettrici
elettrovalvole regolatrici flusso
elettrovalvole egr
elettrovelvole geometria variabile ecc...
MM-100/A SIMULATORE SENSIONE PRESSIONE CARBUR. C-RAIL
Abbinato a MM100 abilita il comando elettrico agli iniettori common rail in
assenza di pressione carburante, dando all'operatore la certezza della
misurazione elettrica
09.19
APPARECCHI CONTROLLO INIETTORI
ZE-470/400 POMPA DA 400 BAR
ZE-470/600 POMPA DA 600 BAR
POMPA A MANO PER IL CONTROLLO E LA TARATURA DEGLI
INIETTORI DIESEL.
Dopo aver collegato l’iniettore in esame alla pompa, si controlla la
pressione di polverizzazione. Successivamente si può verificare il
funzionamento dei polverizzatori controllando che non vi siano fori
ostruiti, che l’ampiezza della forma sia uguale per tutti i getti e che non
vi siano gocciolamenti. E’ possibile inoltre effettuare il controllo di
tenuta del condotto di alimentazione della pompa di iniezione per
rilevare eventuali incrinature oppure perdite tra cilindretti e pistoncini.
Per la prova si consiglia di non usare gasolio, ma gli appositi liquidi di
prova, ad esempio Shell Oil S.9365, IP Fanum Fluid CD.
La pompa viene fornita completa di 1 raccordo 14x14, 1 raccordo
14x12, istruzioni per l’uso con tabella riportante i valori di taratura degli
iniettori.
ZE-430 ASPIRATORE FUMI GASOLIO
Aspira totalmente il liquido nebulizzato durante le prove, raccoglie il
liquido in una apposita vasca di recupero. Funziona utilizzando la
depressione creata mediante aria compressa, per garantire la massima
sicurezza. Una pinza di sostegno tiene l’iniettore in posizione durante la
prova.
L’uso dell’aspiratore è indispensabile poiché tutti i distillati del petrolio
sono nocivi se inalati.
470-8951 APPARECCHIO DI MISURA PER INIETTORI COMMON RAIL
La quantità di recupero è un’indicazione sicura per determinare se un
iniettore “Common Rail” è guasto. Infatti se è rotto presenta una
quantità di recupero molto maggiore oppure minore.
Con questo apparecchio munito di misurini a bicchiere in plastica si può
determinare la quantità di recupero dei diversi iniettori e fare i vari
confronti
Il kit include:
Rampa con 6 burette graduate, sei tubi con raccordi diritti per
collegamento all’uscita degli iniettori, 6 raccordi per iniettori Delphi, 18
raccordi a 90° per iniettori Bosch,Siemens, Delphi, 6 burette da 10cc
per collegamento diretto a iniettori Common Rail Mercedes.
470-8952 ADATTATORE PER INIETTORI COMMON RAIL
Kit di 24 pezzi per iniettori Bosch, Delphi, Siemens, Denso.
(Integrazione apparecchi di misura vecchio tipo.)
09.20
905-0200802 BANCO PROVA/LAVA INIETTORI A
4 BURETTE
Numero iniettori di prova: 4
Riconoscimento del tipo iniettore: manuale
Vasca u/s con timer: 2 lt a freddo
Regolazione digitale giri, tempo iniezione (programmi di prova): manuale
Pompa ad alta pressione (fino 11 bar)
Prova su iniettori SPI e MPI
Test e lavaggio iniettori GPL
Tanica liquid WT1
Liquido REM40T per i test
Kit attacchi base
905-0200804 BANCO PROVA/LAVA INIETTORI A
4 BURETTE
Numero iniettori di prova: 4
Riconoscimento del tipo iniettore: manuale
Vasca u/s con timer: 2 lt a freddo
Regolazione digitale giri, tempo iniezione (programmi di prova): manuale
Pompa ad alta pressione (fino 11 bar)
Prova su iniettori SPI e MPI
Test e lavaggio iniettori GPL
Tanica liquid WT1
Liquido REM40T per i test
Carrello di servizio
Kit attacchi base
Kit per iniettori vetture giapponesi e coreane 043.6
Kit per iniettori Ford SPI e MPI 043.9
Kit per iniettori Citroen, VW, Ford, Bosch monomotronic (Y10) 043.11
Kit per iniettori Nissan 43.20
Kit per iniettori GDI-FSI-JTS 043.24
Barra porta iniettori impianti GPL Landi Renzo 0200057
Barra porta iniettori impianti BRC 0200060
Barra universale per lavaggio iniettori GPL 0200068
905-0200029
Art.043.3 Kit per K jetronic, mono-Jetronic, Weber SPI, iniettore avv. a freddo
905-0200030
Art.043.6 Kit per iniettori giapponesi Honda, Toyota, Hyundai, Mitsubishi
905-0200031
Art.043.7 Kit per iniettori Mono Motronic
905-0200032
Art.043.9 Kit per iniettori Ford SPI e MPI
905-0200033
Art.043.11 Kit per Citroen, Peugeot, Ford, VW e Bosch mono motronic (Y10)
905-0200035
Art.043.20 Kit per Nissan
905-0200036
Art.046/95 Pistola stroboscopica a lampo fisso
905-0200037
Art.043.14 Pinza combinata per pintel caps e filtrini
905-0200038
Art.043.19 Kit manutenzione iniettori
905-0200039
Art.043.8 Kit manutenzione iniettori Maxi
905-0200041
REM40 Liquido per banco lava iniettori tutti i modelli
09.21
905-0200042
WT1 Liquido per vasca ultrasuoni Blu Star
905-0200043
5411 Liquido per vasca ultrasuoni modello BLC
905-0200048
Art.043.23 Kit cavi e staffe per iniettori moto
905-0200057
Barra porta iniettori impianti GPL Landi Renzo
905-0200059
Kit porta iniettori Metano (Breda Bus) 4 pz
905-0200060
Barra porta iniettori GPL BRC
905-0200068
Barra universale per lavaggio iniettori GPL
905-0200915 LAVATRICI AD ULTRASUONI
Campi di utilizzo:
Laboratori di meccanica di precisione (lavaggio minuterie)
Laboratori di elettronica per lavaggio circuiti stampati
Autofficine e specialisti iniezione benzina e diesel per pulizia carburatori,
elettroiniettori, piccola minuteria meccanica, indotti, statori ecc.
Carrozzerie per pulizie pistole di verniciatura
Dimensione vasca: 150 x 140 x 100 mm
Dimensioni esterne: 180 x 170 x 240 mm
Capacità: 2 lt
Potenza ultrasuoni: 60 W
Frequenza: 40 Khz
Alimentazione: 220 V
Potenza riscaldamento: 100 W
Cestello non incluso
905-0200913 LAVATRICI AD ULTRASUONI
Dimensione vasca: 240 x 140 x 100 mm
Dimensioni esterne: 270 x 170 x 240 mm
Capacità: 3 lt
Potenza ultrasuoni: 120 W
Frequenza: 40 Khz
Alimentazione: 220 V
Potenza riscaldamento: 100 W
Cestello incluso
09.22
PROVACOMPRESSIONE
ZE-362 PROVA COMPRESSIONE SCRIVENTE PER
MOTORI BENZINA
Caratteristiche tecniche:
scheda con ampia scala di lettura (da 4 a 17 Bar)
possibilità di registrare sulla scheda 8 prove (+ 2 di riserva)
sistema di connessione sul foro candela a mezzo attacco rapido: è
sufficiente la pressione generata dal cilindro per tenerlo in posizione
dispositivo di comando di rotazione motore fornito di serie ed integrato
nell’apparecchio in valigetta plastica.
ZE-364
ZE-365
ZE-762
ZE-763
ZE-764
ZE-765
ZE-766
ZE-767
ZE-768
Confezione di 5 gommini di ricambio.
Confezione di 50 schede 4-17 Bar.
Adattatore candela M10.
Adattatore candela M12.
Adattatore candela M18.
Adattatore M14 motori FORD ZETEC.
Adattatore lunga per candele M12 molto incassate.
Adattatore lungo per candele M14 molto incassate.
Adattatore lungo per candele M10 molto incassate.
ZE-363 PROVA COMPRESSIONE SCRIVENTE
PER MOTORI DIESEL.
Caratteristiche tecniche:
scheda con ampia scala di lettura (da 4 a 17 Bar)
possibilità di registrare sulla scheda 8 prove (+ 2 di riserva)
dispositivo di comando di rotazione motore fornito di serie ed integrato
nell’apparecchio
possibilità di usare tutti i finti iniettori in commercio eventualmente già
in possesso del cliente in valigetta plastica.
Con il prova compressione vengono forniti:
1 raccordo rapido M14x1,5 per i finti iniettori ZECA o iniettori originali
adatti all’uso
1 raccordo M14x1,5 da utilizzare in spazi ristretti
1 raccordo M12x1,5 per iniettori originali adatti all’uso
50 schede.
ZE-366 Confezione di 50 schede ricambio.
09.23