I.I.S. PRIMO LEVI
ISTITUTO TECNICO SETTORE TECNOLOGICO
Elettronica ed Elettrotecnica - Informatica e Telecomunicazioni
LICEO SCIENTIFICO LICEO SCIENTIFICO opzione Scienze Applicate
DISCIPLINA:
CLASSE:
INSEGNANTI:
ELETTROTECNICA E LAB. MISURE
5^
sez. BT
A.S. 2012/13
BIAMINO CHRISTIAN – GRECO SALVATORE
LIBRO DI TESTO:
ELETTROTECNICA E MACCHINE ELETTRICHE – THECNA
MACCHINE ELETRICHE – LICATA ED.THECNA
Utilizzo del: MANUALE DI ELETTROTECNICA ED AUTOMAZIONE – ED.HOEPLI
PROGRAMMA
SVOLTO
MODULO : TRASFORMATORE MONOFASE
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Generalità, principio di funzionamento.
Ipotesi di idealità.
Trasformatore reale: funzionamento a vuoto e sotto carico, diagrammi vettoriali.
Riporto delle grandezze al primario e al secondario.
Variazioni di tensione da vuoto a carico.
Dati di targa.
Collegamento in parallelo.
MODULO: TRASFORMATORE TRIFASE
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Generalità, struttura di principio.
Tipi di collegamento degli avvolgimenti, gruppo di collegamento.
Circuito elettrico equivalente.
Funzionamento a vuoto e sotto carico.
Dati di targa.
MODULO: AUTOTRASFORMATORI
• Generalità, struttura e impiego dell’autotrasformatore monofase e trifase.
• Funzionamento a vuoto e sotto carico dell’autotrasformatore monofase.
C.so Unione Sovietica 490 - 10135 TORINO. Tel. 011/3913030/1 Fax 011/3472032 – C.F. 9750740018
e-mail: [email protected] - www.iisprimolevi.it - pec: [email protected]
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MODULO: MOTORI ASINCRONI TRIFASI (AC) – M.A.T.
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Generazione del campo magnetico rotante.
Generalità, principio di funzionamento.
Aspetti costruttivi ed elementi principali.
Forze elettromotrici indotte negli avvolgimenti di statore e di rotore.
Scorrimento.
Circuito elettrico equivalente.
Condizioni di funzionamento e bilancio energetico: funzionamento a vuoto, sotto carico e a
rotore bloccato.
Dati di targa.
Caratteristica di coppia e stabilità.
Avviamento: a doppia gabbia a commutazione stella-triangolo.
Regolazione della velocità : mediante l'impiego di tensioni di alimentazione variabili con
frequenza costante, mediante variazione della frequenza e della tensione e mediante
variazioni delle coppie polari.
Cenni sul funzionamento da generatore.
MODULO: MOTORE MONOFASE A INDUZIONE
• Principio di funzionamento, utilizzo.
• Circuito elettrico equivalente.
MODULO: MACCHINE SINCRONE
A. ALTERNATORE
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Principio di funzionamento, particolarità costruttive delle macchine sincrone.
Determinazione della f.e.m. generata.
Relazione fra velocità e frequenza.
Funzionamento a vuoto e sotto carico dell’alternatore trifase.
Analisi della reazione d'indotto.
Bilancio energetico, rendimento.
Circuito equivalente secondo Behn – Eschemburg.
Diagrammi vettoriali sotto carico: con carico resistivo, induttivo, capacitivo, variazione di
tensione nel passaggio da vuoto a carico.
• Potenza generata, coppia in funzione dell’angolo δ di carico.
• Dati di targa.
• Cenni sul parallelo degli alternatori.
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B. MOTORE
• Cenni e principio di funzionamento, caratteristica meccanica.
MODULO: MACCHINA A CORRENTE CONTINUA (DC)
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Generalità, principio di funzionamento, reversibilità della macchina
Forza elettromotrice indotta
Reazione d’indotto
Circuiti di eccitazione: a magneti permanenti, derivata, indipendente e serie
Potenze e rendimento, coppia e velocità
Caratteristica meccanica del motore con eccitazione indipendente
Regolazione della velocità del motore con controllo di armatura e di campo
Fuga del motore
Quadranti di funzionamento
Dati di targa del funzionamento come motore.
MODULO: ESERCITAZIONI DI LABORATORIO
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Misura di impedenza di un avvolgimento (ripasso)
Prove a vuoto e di cortocircuito su trasformatore monofase
Prove a vuoto e di cortocircuito su un trasformatore trifase
Prove sulle macchine asincrone :
a) a vuoto e di cortocircuito su un motore asincrono a gabbia;
b) freno Pasqualini di un motore asincrono trifase a gabbia.
• Prove sulle macchine a corrente continua: determinazione della caratteristica a vuoto.
Torino, 05 giugno 2013
I Rappresentanti di classe
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Firma dei docenti
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Torino, 04 giugno 2013
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