MANUALE TGU-B_Rev1

TGU/B.88
MANUALE D’USO
ED INSTALLAZIONE
&
Doc.N.
TGU-BHDT
Rev.N.
1
Data
14/02/03
1
AVVERTENZE
I convertitori della serie TGU/B.88, se correttamente installati, sono conformi alle direttive comunitarie 73/93 “Bassa
tensione”, 89/336 “Compatibilita’ elettromagnetica” e successive modificazioni.
ATTENZIONE!
LE APPARECCHIATURE ELETTRICHE POSSONO ESSERE
CAUSA DI PERICOLO PER COSE E PERSONE
Questo manuale illustra le caratteristiche elettriche e meccaniche degli azionamenti della serie TGU/B.88 e dei suoi
accessori quali il ponte di eccitazione esterno(solo per le taglie di corrente maggiori di 750A) o il pannellino cercaguasti.
Una attenta lettura di questo manuale consente una buona comprensione della funzionalita’ e dei limiti dei TGU/B.88 e dei
suoi accessori; le domande piu’ frequenti sulle caratteristiche e sull’ installazione del prodotto trovano qui una esauriente
risposta. Si ritiene pertanto che tutte le informazioni contenute in questo manuale siano note dopo l’acquisto del prodotto.
L’installatore deve seguire scrupolosamente tutte le istruzioni contenute nel presente manuale.
E’ responsabilita’ dell’ utilizzatore che l’installazione sia rispondente alle norme di sicurezza vigenti.
Una errata installazione, oltre a mettere in pericolo la salute delle persone ed essere potenziale causa di danni alle
apparecchiature circostanti, comporta l’ immediato decadimento delle condizioni di garanzia del prodotto.
Per ulteriori informazioni non contenute nel presente manuale, e’ possibile rivolgersi al costruttore.
Tutti i diritti riservati. E’ vietata la riproduzione di qualsiasi parte di questo manuale, in qualsiasi forma, senza l’esplicito
permesso scritto da parte della
H.D.T.S.r.l.
Il contenuto di questo manuale puo’ essere modificato senza preavviso.
INDICE
1.0
DESCRIZIONE GENERALE
pag.3
2.0
DIMENSIONI D’INGOMBRO, PESI E MONTAGGIO
pag.4
3.0
SCHEMA TOPOGRAFICO SCHEDA DI COMANDO CO339.3
pag.5
4.0
SCHEMA TOPOGRAFICO SCHEDA ACCENDITORI CO337.2
pag.6
5.0
SCHEMA TOPOGRAFICO SCHEDA DI ALIMENTAZIONE E CAMPO
pag.6
6.0
NORME E PREDISPOSIZIONI PER L’INSTALLAZIONE
pag.6
7.0
FUSIBILI ULTRA-RAPIDI DI INGRESSO E DI USCITA
pag.7
8.0
ALIMENTAZIONE DEL CONVERTITORE
pag.8
9.0
REAZIONE
pag.8
10.0
LIMITE DI CORRENTE
pag.10
11.0
MASSIMA CORRENTE
pag.10
12.0
PROTEZIONE CORRENTE TERMICA
pag.10
13.0
INGRESSI CON O SENZA RAMPA DI ACCELERAZIONE E DECELERAZIONE
pag.11
14.0
RELE’ ELETTRONICO DI MINIMA VELOCITA’
pag.12
15.0
GAIN
pag.12
16.0
STABILIZZAZIONE
pag.12
17.0
DESCRIZIONE MORSETTIERE
pag.13
18.0
GUIDA RICERCA GUASTI
pag.14
19.0
SCHEMI A BLOCCHI
pag.15
20.0
SCHEMI DI ALLACCIAMENTO
pag.21
21.0
COMPATIBILITA’ ELETTROMAGNETICA
pag.26
1.0 DESCRIZIONE GENERALE
I convertitori trifasi d’armatura unidirezionali della serie TGU, sono alimentatori statici a tiristori, costituiti da un ponte di
Graetz interamente controllato.
I convertitori bidirezionali della serie TGB, sono costituiti da un doppio ponte di Graetz in antiparallelo con blocco di corrente
e logica di scambio.
Tale circuito di logica è realizzato in modo tale da rendere pressochè trascurabili i tempi morti di passaggio da un ponte all’
altro, essi sono nell’ ordine di 10-20 ms.
I convertitori bidirezionali consentono il funzionamento nei 4 quadranti di motori a corrente continua ad eccitazione
indipendente di media e grossa potenza, ottenendo la regolazione di velocità a coppia costante e la frenatura con recupero
in rete.
La regolazione è effetuata tramite anello di corrente con controllo adattativo del guadagno e anello sovrapposto di velocità.
Tale configurazione risulta essere un po’ più lenta di una regolazione ad unico anello di velocità con in parallelo l’anello di
controllo di limite di corrente, per contro presenta il vantaggio che neanche in un transitorio estremamente rapido, la
corrente può superare il valore di limite impostato.
I convertitori trifasi della serie TGU e TGB, (completi di ponte, fusibili ultrarapidi, accenditori, T.A., filtri di rete, eventuali
ventilatori e sonde termiche, schede e trasformatori di alimentazione della regolazione) sono di dimensioni molto compatte.
La parte di potenza si trova in basso, completamente coperta dalla regolazione, in modo da evitare il più p ossibile contatti
accidentali. E’ comunque facilmente accessibile per un controllo dei segnali anche in lavoro.
I morsetti di connessione delle fasi di potenza si trovano in alto e sono contrassegnati con R, S e T.
I morsetti di connessione della tensione continua si trovano anch’essi verso l’alto fino alla taglia 300A mentre sono su di un
fianco nelle taglie superiori e sono contrassegnati con + e -.
L’azionamento e’ conforme allo standard IP00 e di conseguenza il suo uso è da intendersi all’interno di un contenitore
protetto.
3
2.0 DIMENSIONI D’INGOMBRO, PESI E MONTAGGIO
B
b1
Rotazione di 90°
Rotazione di 90°
a1
A
C
≥ 100 mm
≥ 100 mm
Spazio libero per scarico aria
TAGLIA
INVERTER
TGU
25A
TGB
25A
TGU
50A
TGB
50A
TGU
70A
TGB
70A
TGU
90A
TGB
90A
TGU
140A
TGB
140A
TGU
200A
TGB
200A
TGU
300A
TGB
300A
TGU
400A
TGB
400A
TGU
550A
TGB
550A
TGU
750A
TGB
750A
TGU 1000A
TGB 1000A
TGU 1250A
TGB 1250A
TGU 1500A
TGB 1500A
TGU 1800A
TGB 1800A
A
a1
B
b1
C
205
175
300
290
155
205
175
350
335
210
205
175
350
335
210
205
175
350
335
210
205
175
350
335
210
305
280
350
335
250
305
280
350
335
250
305
280
480
465
290
305
280
480
465
290
535
490
700
665
350
535
490
700
665
350
535
490
700
665
350
535
490
700
665
350
535
490
700
665
350
PESO
(Kg)
5,5
6
9,5
10
9,5
10
11,5
12
11,5
12
19
20
20,5
21,5
28
32
28
32
68
71
68
71
80
83
80
83
80
83
Spazio libero per aspirazione aria
4
3.0 SCHEMA TOPOGRAFICO SCHEDA DI COMANDO CO339.3
Conformazione microswitches per
reazione tachimetrica
1
S
2
W
1 3
4
10-30V
ON
ON
ON
OFF
RANGE DI TENSIONE
30-80V 70-90V 80-130V 120-210V
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
1
18
2
15
3
13
4
5
14
6
19
16
7
17
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9
20
10
11
21
12
SW1
Leds
1 – MANCANZA -15
2 – SONDA TERMICA
3 – BLOCCO ESTERNO
4 – ROTTURA FUSIBILI
5 – MASSIMA CORRENTE
6 – INTERVENTO TERMICO (temporizzato)
7 – MINIMA ECCITAZIONE
8 – MANCANZA FASE
9 – ROTTURA DINAMO TACHIMETRICA
10 - +15 :
Presenza tensione di alimentazione +15V
11 - -15 :
Presenza tensione di alimentazione –15V
12 – TER :
Intervento termico
13 – PI :
Ponte indietro
14 – PA :
Ponte avanti
15 – RMV :
Relè minima velocità
16 – OK AZ :
Abilitazione pronto marcia
Trimmers
1 – ACC :
2 – DEC :
3 – MIN VEL :
4 – GAIN :
5 – STAB :
6 – TAR. TERMICO
7 – TEMPO TERM. :
8 – RxI :
9 – MAX I :
10 – LIM. IND. :
11 – LIM. AV. :
12 - ±10 :
13 - -15 :
14 - +15:
15 – min α :
16 - αR :
17 - αS :
18 – O-S R :
19 – O-S I :
20 – O-S n’ :
21 – n’MAX :
5
Taratura tempo di accelerazione
Taratura tempo di decelerazione
Taratura relè di zero min n’
Taratura guadagno stadio di velocità
Taratura guadagno stadio di corrente
Taratura termico corrente motore
Taratura tempo di intervento termico
Compensazione velocità in reazione di armatura
Taratura massima corrente
Taratura limite di corrente ponte indietro
Taratura limite di corrente ponte avanti
Taratura stabilizzatore ±10V riferimento
Taratura stabilizzatore –15V (non accessibile)
Taratura stabilizzatore +15V (non accessibile)
Taratura minimo angolo (non accessibile)
Taratura simultaneità d’impulsi (non accessibile)
Taratura simultaneità d’impulsi (non accessibile)
Taratura offset stadio accelerazione e decelerazione
Taratura offset stadio di corrente
Taratura offset stadio di velocità
Taratura massima velocità
15 16
10 11 12 13 14
4.0 SCHEMA TOPOGRAFICO SCHEDA ACCENDITORI CO337.2
Gamme limiti di corrente armatura
PUNTI DI
SALDATURA
X1
X2
X3
X4
TGU/B
25-140
15A
31A
62A
124A
TGU/B
TGU/B
200-300 400-550
30A
60A
62A
124A
124A
248A
248A
496A
TGU/B
750-1500
150A
310A
620A
1240A
X1
X2
X3
X4
5.0 SCHEMA TOPGRAFICO SCHEDA DI ALIMENTAZIONE E CAMPO CO338.2
PONTE DI
ECCITAZIONE
R S
T
R1 S1 +E -E
U1 V1
6.0 NORME E PREDISPOSIZIONI PER L’INSTALLAZIONE
Al ricevimento del convertitore, verificare accuratamente che esso non abbia subito danni durante il trasporto e non vi siano
componenti staccati o viti allentate.
Il montaggio deve essere previsto in un ambiente senza eccessive vibrazioni e non esposto a spruzzi d’acqua, d’olio, a
solventi, a trucioli di metallo, inoltre, quando il montaggio avviene in ambienti ristretti, assicurarsi che ci sia un’adeguata
aerazione che consenta la dissipazione del calore sviluppato dal gruppo di potenza.
Per nessun motivo il convertitore dovrà essere installato in m odo divverso da come descritto al paragrafo 1.
Il collegamento del convertitore deve essere eseguito secondo lo schema d’inserzione; in caso di dubbio interpellare il Ns.
ufficio tecnico.
Tutti i conduttori indicati con sono schermati, la sezione minima consigliata deve essere > 0,75mm2
Lo schermo deve essere connesso a terra solo dal lato convertitore:
evitare di posizionare i conduttori di segnale (es. dinamo tachimetrica, potenziometri, circuiti ausiliari…) in vicinanza di
conduttori di potenza e di altre eventuali fonti di disturbi elettromagnetici.
Inserire il filtro R-C in parallelo alla bobina del contattore di linea del conertitore.
ATTENZIONE ! Prima di dare tensione al convertitore:
-
Verificare che la tensione di linea corrisponda a quella di targa del convertitore;
Verificare che la tensione di alimentazione del ponte di eccitazione sia adatta a quella in c.c. richiesta dal motore;
6
7.0 FUSIBILI ULTRA-RAPIDI DI INGRESSO E DI USCITA
TGU 88
TAGLIA
INVERTER
25A
50A
70A
90A
140A
200A
300A
400A
550A
750A
1000A
1250A
1500A
1800A
CODICE
PEZZI
TIPO
COSTRUTTORE
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
25ET
170M1364
170M1365
170M1366
170M1368
170M1369
170M1371
170M2668
170M2670
170M6210
170M6212
170M6215
170M6216
170M6218
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
TGB 88
TAGLIA
INVERTER
CODICE
PEZZI
TIPO
COSTRUTTORE
25A
A
B
A
B
A
B
A
B
A
B
A
B
A
B
3
2
3
2
3
2
3
2
3
2
3
2
3
2
25ET
35FE
170M1364
170M1365
170M1365
170M1366
170M1366
170M1367
170M1368
170M1369
170M1369
170M1370
170M1371
170M2670
BUSSMANN
400A
A
6
170M2668
BUSSMANN
550A
A
6
170M2670
BUSSMANN
50A
70A
90A
140A
200A
300A
CODICE
A = fusibili d’ingresso lato alternata.
B = fusibili d’uscita lato continua.
I fusibili di campo esterni sono da ritenersi a cura del cliente.
7
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
BUSSMANN
8.0 ALIMENTAZIONE DEL CONVERTITORE
Scheda fusibili
R / S / T : Tensione di alimentazione ponte di potenza;
+/-
: Tensione d’uscita in c.c. per alimentazione armatura motore;
Scheda di alimentazione
R / S / T : Tensione di alimentazione traformatori dei circuiti di regolazione:
T
T
S
S
R
R
SCHEDA
FUSI BILI
SCEDA DI
ALIMENTAZIONE
CO338.2
R
S
T
+
N.B. :
Prestare particolare attenzione alla sincronizzazione tra le fasi R S T della scheda di alimentazione
CO338.2 e le fasi R S T della scheda fusibili.
R1 / S1 : Tensione di alimentazione ponte di eccitazione (500V max);
+E / -E : Tensione di uscita in c.c. per alimentazione eccitazione;
U1 / V1 : Tensione di alimentazione eventuale gruppo di ventilazione ponte di potenza 220V∼.
9.0 REAZIONE
9.1 Reazione tachimetrica
SCHEDA DI COMANDO CO 339.3
ADATTATA PER REAZIONE DA
DINAMO TACHIMETRICA
+
D.T.
SCHEDA FUSIBILI
R
S
T
−
M
=
8
9.1.1 Tarature
CONFORMAZIONE MICROSWITCHES PER
REAZIONE TACHIMETRICA
ON
OFF
SW1
10V
ON
ON
ON
ON
(CO339.3)
RANGE DI TENSIONE
30-80V 70-90V 80-130V 120-210V
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
10-30V
ON
ON
ON
OFF
Taratura fine con n MAX (Trimmer n° 21 nello schema topografico scheda CO339.3)
9.2 Reazione d’armatura
SCHEDA DI COMANDO CO 339.3
ADATTATA PER REAZIONE DI
ARMATURA
SCHEDA FUSIBILI
+
R
S
T
−
M
=
9.2.1 Tarature
CONFORMAZIONE MICROSWITCHES PER
REAZIONE D’ARMATURA
ON
SW1
(CO339.3)
OFF
X
X
X
X
10V
ON
ON
ON
ON
10-30V
ON
ON
ON
OFF
RANGE DI TENSIONE
30-80V 70-90V 80-130V 120-210V
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
Taratura fine con n MAX (potenziometro n° 21 nello schema topografico scheda CO339.3)
9.2.2 Compensazione RxI
Per effettuare la taratura della compensazione vuoto-carico in reazione d’armatura, inserire il trimmer RxI (Trimmer n° 8
nello schema topografico scheda CO339.3) mediante saldatura del sald-test contrassegnato dalla lettera D e situato sul
lato rame della scheda CO339.3 .
Per una corretta taratura portare il potenziometro di regolazione velocità al massimo e verificare che il motore a VUOTO si
porti alla velocità massima di targa (eventualmente regolare detta velocità con il trimmer nMAX) : spegnere quindi
l’apparecchiatura, collegare il carico al motore, riaccendere l’apparecchiatura e sempre con il potenziometro di velocita’ al
massimo controllare che i giri del motore corrispondano a quelli precedentemente regolati.
Se sono diminuiti agire sul trimmer RxI in modo da riportare il motore alla velocità precedentemente impostata durante la
prova a vuoto.
9
10.0 LIMITE DI CORRENTE
PUNTI DI
SALDATURA
X1
X2
X3
X4
X1
X2
CO337.2
X3
X4
TGU/B
25-140
15A
31A
62A
124A
TGU/B
TGU/B
200-300 400-550
30A
60A
62A
124A
124A
248A
248A
496A
TGU/B
750-1500
150A
310A
620A
1240A
Il limite massimo di corrente è la somma delle singole correnti del sald-test.
Es. :
Convertitore da 90A tarato per una IMAX di 108A.
Si devono chiudere i sald-test X1 - X2 - X3
Risulta che:
(X1 = 15A) + (X2 = 31A) + (X3 = 62A) = 108A.
Taratura fine per ponte diretto (TGU - TGB) con LIM. AV. (trimmer n° 11 nello schema topografico scheda CO339.3).
Taratura fine per ponte inverso (TGB) con LIM. AV. (trimmer n° 11 nello schema topografico scheda CO339.3).
11.0 MASSIMA CORRENTE
Taratura massima corrente erogabile dal convertitore pari a 1,5 volte la corrente nominale. Normalmente questa taratura
viene effettuata in sede con MAX I (trimmer n° 9 nello schema topografico scheda CO339.3 ).
12.0 PROTEZIONE CORRENTE TERMICA
12.1 Taratura corrente termica
Taratura del punto d’intervento che controlla a tempo inverso la corrente del motore.
Il punto d’intervento va normalmente tarato al valore di corrente nominale del motore.
Taratura con TAR. TERM. (trimmer n° 6 nello schema topografico scheda CO339.3).
12.1 Taratura tempo di intervento corrente termica
Taratura del tempo di intervento del controllo della corrente termica del motore.
Taratura con TEMP. TER. (trimmer n° 7 nello schema topografico scheda CO339.3.)
10
13.0 INGRESSI CON O SENZA RAMPA DI ACCELERAZIONE E DECELERAZIONE
Convertitori TGU88
Convertitori TGB88
Ingresso senza rampa
Ingresso senza rampa
0V
4
CO339.3
8
18
8
9
+10V
+10V
-10V
CO339.3
18
4
0V
Convertitori TGU88
Convertitori TGB88
Ingresso con rampa
Ingresso con rampa
4
0V
8
15
CO339.3
8
9
+10V
CO339.3
+10V
-10V
15
16
4
18
16
0V
18
Per un corretto collegamento e successivo funzionamento attenersi agli schemi di collegamento riportati nelle pagine…
13.1 Regolazione tempi di accelerazione e decelerazione
I tempi di accelerazione e decelerazione sono riferiti al senso marcia “avanti”, per la marcia indietro i due parametri si
invertono.
La taratura dei valori 2÷20 sec. è fatta agendo sui trimmer ACC. (trimmer n° 1 nello schema topografico scheda CO339.3) e
DEC. (trimmer n°2 nello schema topografico scheda CO339.3) e il passaggio da un tempo all’altro è pressochè lineare.
Per tempi diversi di accelerazione e decelerazione Vi preghiamo di rivolgerVi al Ns. Ufficio Tecnico.
11
14.0 RELÈ ELETTRONICO DI MINIMA VELOCITÀ
È un circuito di scatto il cui intervento avviene quando la tensione supera un valore minimo prefissato sul trimmer di minima
velocità MIN. VEL. (trimmer n° 3 nello schema topografico scheda CO339.3). Il led verde RMV (led n° 15 nello schema
topografico scheda CO339.3) visualizza tale condizione.
I contatti del relè RL1/RMV sono a disposizione del cliente (morsetti 22-23-24) e possono essere utilizzati a sua
discrezione.
Usualmente tali contatti vengono impiegati nelle sequenze marcia-arresto (vedi schemi pag…..).
15.0 GAIN
Taratura della componente integrale-proporzionale dello stadio di velocità per la stabilizzazione del motore.
Taratura con GAIN (trimmer n° 4 nello schema topografico scheda CO339.3).
16.0 STABILIZZAZIONE
Taratura del guadagno del regolatore di corrente per la stabilizzazione dello stadio.
Taratura con STAB. (trimmer n° 5 nello schema topografico scheda CO339.3).
12
17.0 DESCRIZIONE MORSETTIERE
17.1 Scheda fusibili
MORSETTO
R
S
T
+
-
INGRESSO
X
X
X
USCITA
FUNZIONE
Alimentazione ponte di potenza
X
X
Alimentazione armatura motore
17.2 Scheda alimentazioni CO338.2
MORSETTO
R
S
T
R1
S1
+E
-E
U1
V1
INGRESSO
X
X
X
X
X
USCITA
FUNZIONE
Alimentazione trasformatori di regolazione 380V∼ 50Hz
Alimentazione ponte eccitazione motore
X
X
X
X
Alimentazione eccitazione motore
Alimentazione ventilazione ponte 220V∼ 50Hz
17.3 Scheda comando CO339.3
MORSETTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
13
INGRESSO
X
X
USCITA
FUNZIONE
Segnale reazione Dinamo Tachimetrica
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
+24V
0V potenza
+15V stabilizzato
0V regolazione
-15V stabilizzato
+10V segnale di riferimento
-10V segnale di riferimento
Segnale proporzionale alla corrente di armatura del motore –2V max
Segnale di reset RI
Sblocco regolatore
Blocco esterno
Blocco stadio rampa
Ingresso riferimento rampa
Uscita rampa
Segnale proporzionale alla velocità del motore –10V max
Ingresso diretto 1 stadio di velocità
Ingresso diretto 2 stadio di velocita’
Limite di corrente P.I. esterno
Limite di corrente P.A. esterno
C
NA
Contatti relè di zero
NC
C
NA
Contatti relè OK AZ
NC
18.0 GUIDA RICERCA GUASTI
DIFETTO
Il motore non gira.
CAUSA PROBABILE
Manca tensione ai morsetti R S T della
scheda CO338.2 e/o alla scheda fusibili
(led MANCANZA FASE n°8 schema
topografico scheda CO339.2 acceso).
Manca la connessione del flat J1 della
scheda CO338.2 o del flat J3 della
scheda CO339.3.
Rottura fusibili ultra-rapidi lato c.a.
(led ROTTURA FUSIBILI n°4 schema
topografico scheda CO339.3 acceso).
Rottura fusibili ultra-rapidi lato c.c.
(led ROTTURA FUSIBILI n°4 schema
topografico scheda CO339.3 acceso).
Manca la tensione stabilizzata –15V
(led MANCANZA -15 n°1 schema
topografico scheda CO339.3 acceso).
Intervento sonda termica per eccessiva
temperatura
(led SONDA TERMICA n°2 schema
topografico scheda CO339.3 acceso).
Intervento protezione corrente termica
(led INTERVENTO TERMICO n°6
schema topografico scheda CO339.3
acceso).
Intervento minima eccitazione
(led MIN. ECC. n°7 schema topografico
scheda CO339.3 acceso).
Avvolgimento di eccitazione interrotto
Manca tensione ai morsetti R1 S1 della
scheda CO338.2.
Manca tensione ai morsetti +E –E della
scheda CO338.2.
Intervento rottura Dinamo Tachimetrica
(led ROTTURA D.T. n°9 schema
topografico scheda CO339.3 acceso).
Il motore gira alla massima velocità Potenziometro di velocità interrotto
anche per impostazioni intermedie di verso zero.
velocità.
Reazione da dinamo tachimetrica.
Reazione d’armatura.
Scorrimento
nell’accoppiamento
meccanico fra motore e dinamo
tachimetrica.
Il motore non si porta alla massima Motore in limite di corrente.
velocità.
Il motore tende ad oscillare in velocita’. Fuori taratura.
RIMEDIO
- Verificare la tensione di rete.
- Assicurarsi che i flat siano ben inseriti.
- Sostituire i fusibili e verificare che non
sia in corto circuito o a massa
l’avvolgimento del motore.
- Sostituire i fusibili e verificare che non
sia in corto circuito o a massa
l’avvolgimento del motore.
- Verificare che il flat J1 della scheda
CO339.3 sia ben inserito.
- Sostituire la scheda CO339.3 .
- Verificare il funzionamento degli
eventuali ventilatori.
- Sostituire eventuale ventilatore
guasto.
- Rimuovere l’ostacolo che sovraccarica
il motore.
- Verificare le connessioni.
- Sostituire il motore.
- Verificare la tensione di rete.
- Verificare i diodi del ponte di
eccitazione.
- Verificare le connessioni.
- Sostituire la Dinamo Tachimetrica.
- Sostituire il potenziometro.
- Controllare le connessioni.
- Controllare le connessioni.
- Stringere a fondo le viti di fissaggio del
giunto.
- Rimuovere l’ostacolo che sovraccarica
il motore.
- Agire sul trimmer STAB.
14
15
USCITA RAMPA
16
1
2
LIM. I P.A. EXT
A30
A41
A53
A65
INGR. D.T.
21
20 LIM. I P.I. EXT
19 INGR. DIRETTO 2
18 INGR. DIRETTO 1
INGR. RAMPA
15
14 BLOCCO RAMPA
I
LIM.
AV.
LIM.
IND.
O-S n’
D
DEC
ACC
Sb
n’ MAX
GAIN
O-S R
E
E
J2-13
Min. VEL.
G
J2-14
MAX I
O-S I
B
STAB
RxI
17 USCITA n’
D
A
10
Sb
I
USCITA I
RMV
C
F
min. α
22
Ts
Ss
Rs
24
23
F
F
F
H
αS
αR
J2 / 4-23
S
J2 / 5-22
S
J2 / 2-25
R
J2 / 3-24
R
J2 / 6-21
T
J2 / 7-20
T
19.0 SCHEMI A BLOCCHI
19.1 Schema a blocchi scheda di comando CO339.3 1^ parte
11 RESET
12 SBLOCCO REG
13 BLOCCO EXT
+A
-A
J2/10-17
J2/11-16
A
TAR TERM
+
J3/10
TER
C
B
TEMP. TERM
+15
-15
S
R
S
R
S
R
S
R
S
R
S
R
S
R
S
R
S
R
J1/5
MINIMA ECCITAZ.
J1/12
ROTTURA FUSIBILI
J1/9
ROTTURA D.T.
J1/10
J1/4
MANCANZA
FASE
MASSIMA I
J1/11
INTERV. TERM
J1/13
SONDA TERMICA
J1/14
MANCANZA -15
J1/3
BLOCCO ESTERNO
+15
-15
7
-10
9
S
R
±10
6
D
E
+10
8
-10
+10
+15
5
C
J
C
K
+24
3
+
H
OK AZ
-15
+15
0VP
4
-15
+15
G
Sb
-A
+A
+A
U
25
26
27
J3/2-9
J3/5-6
J3/4-7
J2/1-26
PI
+A
U
CO338.2
J3/3-8
J2/8-19
PA
Ts
Ss
Rs
T
S
R
19.1 Schema a blocchi scheda di comando CO339.3 2^ parte
16
17
J1/8-19
J1/2-25
J1/4-23
J1/6-21
J1/7-20
J1/5-22
J1/3-24
J1/1-26
J1/11-16
J1/14
J1/13
PA
R
S
T
R
S
T
PI
X1 X2 X3 X4
SCHEDA CO337.2
K6
G6
K1
G1
K6
G6
K1
G1
R1
S1
T1
TA
TB
TC
G1
K1
+A
A01
D.T.
=
K6 G6
T
T
K5 G5
K4 G4
K2 G2
R
K3 G3
T
S
M
S
S
R
R
T
V1
-A
Ventilazione prevista
per taglie > 70A
U1
+E
J3/1
J3/10
S1
SCHEDA
CO338.2
R1
-E
SCHEDA CO337.2
J1/10-17
J1/9
J1/12-15
J1/18
19.2 Schema a blocchi potenza TGU (taglie di corrente 25÷550A)
J1/8-19
J1/2-25
J1/4-23
J1/6-21
J1/7-20
J1/5-22
J1/3-24
J1/1-26
J1/11-16
J1/14
J1/13
PA
R
S
T
R
S
T
PI
X1 X2 X3 X4
SCHEDA CO337.2
K6
G6
K1
G1
K6
G6
K1
G1
R1
S1
T1
R1
S1
T1
TA
TB
TC
+A
K5
G5
K3
G3
G1
K1
A01
T
S
R
R
D.T.
=
M
T1
S1
R1
S
T2
S2
R2
S
G2
R
K6
G6
T
K4 G4
K2
T
-A
T
U1
V1
+E
J3/1
J3/10
S1
SCHEDA
CO338.2
R1
-E
SCHEDA CO337.2
J1/10-17
J1/9
J1/12-15
J1/18
19.2 Schema a blocchi potenza TGU (taglie di corrente 750÷1800A)
18
19
J1/8-19
J1/2-25
J1/4-23
J1/6-21
J1/7-20
J1/5-22
J1/3-24
J1/1-26
J1/11-16
J1/14
J1/13
PA
R
S
T
R
S
T
PI
X1 X2 X3 X4
SCHEDA CO337.2
K6’
G6’
K1
G1
K6’
G6’
K1
G1
R1
S1
T1
TA
TB
TC
+A
K5
G5
K3
G3
K1
G1
M
G2 K2
T1
T1
A01
D.T.
=
-A
G6’ K6’
Ti
G5’ K5’
Ta
Ti
G6 K6
G4’ K4’
Ta
G3’ K3’
Sa
Si
S1
Si
S1
Sa
G4 K4
G2’ K2’
Ri
G1’ K1’
U1
T
V1
Ventilazione prevista
per taglie > a 70A
Ra
R1
T
Ri
R1
S
Ra
R
+E
J3/1
J3/10
S1
SCHEDA
CO338.2
R1
-E
SCHEDA CO337.2
J1/10-17
J1/9
J1/12-15
J1/18
19.3 Schema a blocchi potenza TGB (taglie di corrente 25÷300A)
J1/8-19
J1/2-25
J1/4-23
J1/6-21
J1/7-20
J1/5-22
J1/3-24
J1/1-26
J1/11-16
J1/14
J1/13
PA
R
S
T
R
S
T
PI
X1 X2 X3 X4
SCHEDA CO337.2
K6’
G6’
K1
G1
K6’
G6’
K1
G1
R1
S1
T1
TA
TB
TC
+A
K5
G5
K3
G3
K1
G1
M
Sa
A01
G5’ K5’
D.T.
=
-A
G6’ K6’
Ti
G6 K6
G4’ K4’
Si
Ta
T2
S2
Ti
T1
S1
G4 K4
G2’ K2’
Ta
G3’ K3’
Sa
Si
G1’ K1’
Ri
G2 K2
Ra
T
Ri
R2
S
Ra
R1
R
U1
T
V1
+E
J3/1
J3/10
S1
SCHEDA
CO338.2
R1
-E
SCHEDA CO337.2
J1/10-17
J1/9
J1/12-15
J1/18
19.3 Schema a blocchi potenza TGB (taglie di corrente 400÷550A)
20
21
16
CK07
I
- 20
T2
S2
MAX I
13
R2
RMV
n>0
C03
-15
OK AZ
22 24 23 26 27 25
MANC.
-15 ST BE MF -DT
11
7
-10
A
10
+ 21
R
S
5
+10
n’
18 19 1 2 17 6
12
RESET
Q07
T
A1
+A
+15
+24
L09
CK06
F09
R
D.T.
=
M
PE
S
B2
M1
T
T
R10
-A
RF
F1
I
CK04
F101
F10
-E
+E
T
U1
J1
MIN ECC
V1
AD90
(CERCAGUASTI OPZIONALE)
F2
S1
R1
Q12
C03
4
15
9 -10
+24
14 3
CK06
BLOCCO
EXT
Q06
C03
8 +10
PE
N
T
S
R
20.0 SCHEMI TIPICI DI ALLACCIAMENTO
20.1 Schema di allacciamento TGU 1^parte
C03
20.1 Schema di allacciamento TGU 2^parte
B01
10
07
04
B03
09
06
04
K06
K05
CONTATTORE LINEA
22
23
RMV
04
B09
K07
F06
K03
SBLOCCO RIFERIMENTO
K05
K05
H09
ARRESTO
B01
K05
H10
MARCIA
B10
07
05
K04
K03
S03
25
S031
BQ12
BQ07
BQ06
BR10 T
S032
AUSILIARIO MARCIA
OK AZ
26
K03
K03
CONTATTORE CAMPO
05
F04
K05
K04
K06
K03
AUSILIARIO LINEA
22
23
+24
3
12
16 18 19 1
14
A
10
21
MAX I
13
RMV
n>0
E03
EK07
-15
OK AZ
22 24 23 26 27 25
MANC
.-15 ST BE MF -DT
11
RESET
R
-10
7
S
5
+10
n’
2 17 6
I
20
BLOCCO
EXT
Q07
A1
+A
+15
+24
T
L09
EK06
F09
R
D.T.
=
M
PE
S
B2
M1
T
T
R10
-A
RF
F1
I
EK04
F101
F10
-E
+E
T
U1
J1
MIN ECC
V1
AD90
(CERCAGUASTI OPZIONALE)
F2
S1
R1
Q12
E03
4
15
9 -10
8 +10
EK02
EK06
Q06
E03
S01
R
S
T
N
PE
20.2 Schema di allacciamento TGB 1^parte
E03
K02
EMERGENZA
H11
20.2 Schema di allacciamento TGB con relé di emergenza
K05
H10
MARCIA
D01
D01
K05
H09
ARRESTO
D03
04
D09
F06 K07
K02
K05
10
07
06
09
K06
K05
CONTATTORE LINEA
22
23
RMV
K03
SBLOCCO RIFERIMENTO
07
05
04
04
03
07
04
K02
DQ12
DQ07
S02
RELE’ EMERGENZA
D02
11
K03
S03
S031
K02
DQ06
25
OK AZ
AUSILIARIO MARCIA
DR10 T
26
K03
K02
K03
CONTATTORE CAMPO
K04
05
D10
F04 K05
K04
K06
K03
AUSILIARIO LINEA
24
25
-10
9
4
15
+10
I
20
MAX I
13
RMV
n>0
G03
-15
OK AZ
222423 26 27 25
MANC
.-15 ST BE MF -DT
11
RESET
R
7
-10
GK07
N.B.LA SCHEDA CO339.3 E’ ADATTATA PER LA REAZIONE D’ARMATURA
A
10
21
BLOCCO
EXT
S
5
+10
n’
16 18 19 1 2 17 6
+24
12
+
Q07
F09
L09
A1
+A
R
GK06
+15
+24
T
G03
14 3
GK06
-
Q06
=
M
PE
S
RF
T
R10
-A
B2
M1
T
F1
I
GK04
F101
F10
F2
-E
T
U1
J1
MIN ECC
V1
AD90
(CERCAGUASTI OPZIONALE)
+E
R1 S1
Q12
G03
8
R
S
T
N
PE
20.5 Schema di allacciamento TGU in reazione di armatura 1^parte
G03
21.0 COMPATIBILITA’ ELETTROMAGNETICA
CONFORMITA’ ALLA NORMA DI PRODOTTO CEI EN 61800-3 RIFERITA ALLA DIRETTIVA EUROPEA EMC
(89/336/CEE)
Avvertenza:
“Non adatto all’uso su rete pubblica a bassa tensione che alimenti insediamenti domestici. Puo’ provocare inte rferenze in
radiofrequenza.”
La compatibilita’ elettromagnetica per il secondo ambiente (industriale) e’ ottenuta usando dei filtri appropriati, montati sulla
linea a monte dell’azionamento e vanno scelti in funzione della corrente richiesta.
Dettagli dei filtri trifasi:
Filtro di rete trifase a
doppia cella
Taglie TGU/TGB
TDC35
25A
TDC50
50A
TDC80
70A
TDC100
90A
TDC150
140A
TDC200
200A
26
27
H.D.T.s.r.l. - via Sile, 8 -I- 36030 Monte di Malo (VI)
Indirizzo Postale C.P. 98 I-36015 Schio (VI) – Tel. +39.445.602744 r.a. – Fax +39.445.602668
28
29