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ATTRITO
L’attrito è una forza passiva che si oppone
al movimento
L’attrito tende a rallentare i corpi in movimento oppure a
mantenerli in quiete se sono fermi
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ATTRITO
Esistono diversi tipi di attrito:
Attrito radente
È l’attrito che si manifesta quando un corpo striscia su una
superficie
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ATTRITO
Attrito volvente
È l’attrito che si manifesta quando un corpo rotola su una
superficie
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ATTRITO
Attrito del mezzo o attrito viscoso
È la forza che si oppone al moto di un corpo in un mezzo
fluido, come aria o acqua.
L’attrito viscoso rallenta la
discesa del paracadutista
L’attrito
viscoso
dell’aria
rallenta il moto del ciclista;
per ridurre questo attrito i
ciclisti assumono posizioni
raccolte sulla bicicletta
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ATTRITO
ATTRITO RADENTE
L’attrito radente si distingue in:
• Attrito statico
È la forza che bisogna vincere per mettere in movimento
un corpo
• Attrito dinamico
È la forza che bisogna
movimento un corpo
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vincere
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per
mantenere
in
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ATTRITO
ATTRITO RADENTE
L’attrito radente R dipende da:
• la natura delle superfici a contatto (m)
• la forza che agisce perpendicolarmente alle superfici (P).
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ATTRITO
ATTRITO RADENTE
m è il coefficiente d’attrito e dipende dalla natura delle
superfici a contatto.
Dipende da:
• Materiali a contatto
• Finitura delle superfici a contatto
Per l’attrito statico avremo il coefficiente ms
Per l’attrito dinamico avremo il coefficiente md
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ATTRITO
ATTRITO RADENTE
ms è sempre maggiore di md.
Questo significa che
dell’attrito dinamico.
l’attrito
statico
è
sempre
maggiore
Questo spiega perché in frenata è meglio non bloccare le ruote.
È meglio evitare che le ruote scivolino sull’asfalto, perché in tal
caso si passa da attrito statico ad attrito dinamico, riducendo la
forza frenante.
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ATTRITO
ATTRITO RADENTE
L’attrito radente è causato dalle irregolarità delle superfici a
contatto. Tali irregolarità determinano degli incastri che si
oppongono al movimento. Anche le superfici più lisce, se
osservate al microscopio, mostrano queste irregolarità
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ATTRITO
ATTRITO VISCOSO
L’attrito viscoso è la forza che si oppone al movimento di un
corpo in un fluido
Av=k·v
k è un coefficiente che dipende dalla forma del corpo in moto e
dal tipo di fluido (aria, acqua, olio, …)
v è la velocità con cui il corpo si muove rispetto al fluido
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