Trieste - Osservatorio PUMS

Trieste
Trieste
Popolazione
agglomerato: 214˙255
città: 204˙420
Area
85 km2
Densità di popolazione
2˙405 abitanti/km2
Approvazione PUM
No
Stato del PUMS
Nessuna azione avviata
La città di Trieste, dal punto di vista della mobilità, si sta muovendo su diversi fronti all’interno di un
programma dettato dalle previsioni del Piano Generale del Traffico Urbano di recente approvazione.
Le aree pedonali sono in crescita, così come i percorsi pedonali privilegiati dal centro alla periferia,
con la finalità di creare una rete continua dedicata all’utenza debole. Si sta inoltre procedendo alla
realizzazione di progetti di “zone 30” sia nel centro urbano, sia in alcuni piccoli borghi sull’altipiano.
Sono in corso di progettazione alcuni itinerari ciclabili urbani atti ad agevolare lo spostamento
ciclabile ai fini ricreativi e lavorativi. È in via di sviluppo una politica della sosta basata anche sulla
razionalizzazione delle tariffe della sosta a pagamento, l’ampliamento dell’offerta della sosta per
motocicli e l’incentivazione all’utilizzo dei parcheggi di cintura al centro storico in modo da favorire
lo scambio tra la vettura privata e le altre modalità di trasporto.
Nel campo della e-mobility, con il supporto di Acegas Aps si è recentemente provveduto alla
realizzazione di una decina di stazioni di ricarica; seguiranno a breve disposizioni per garantire la
prima ora gratuita di sosta negli stalli a pagamento ai veicoli elettrici e ibridi. È altresì in
programma, grazie ai finanziamenti del programma Pisus (Piani integrati di sviluppo urbano
sostenibile), la realizzazione di un servizio di bike sharing.
Stato del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile
Non è stato redatto un PUMS per la città di Trieste. I contenuti del PGTU e le politiche in atto
dimostrano tuttavia l’interesse per l’elaborazione di progetti integrati per la mobilità.
Ripartizione modale
Fonte
Indagine origine/destinazione effettuata attraverso questionari e indagini a campione; analisi
effettuate nell’ambito dell’aggiornamento del PGTU attualmente in vigore; ulteriori analisi puntuali
effettuate in merito alla mobilità cittadina
Anno
2002-2012
Popolazione (2012)
201˙814
Persona da contattare
Arch. Ave Furlan
Telefono
0406758173
e-mail
[email protected]
Sito web della città
http://www.retecivica.trieste.it/
Rappresentante politico
Roberto Dipiazza, Sindaco
Parco auto circolante
Indice di motorizzazione
51,7 auto/100 ab.
Totale autovetture circolanti
105˙693
Euro 0
8,66 %
Euro 1
3,47 %
Euro 2
13,69 %
Euro 3
15,75 %
Euro 4
35,24 %
Euro 5
20,73 %
Euro 6
2,46 %
Benzina
70,55 %
Gasolio
27,86 %
GPL
1,17 %
Metano
0,08 %
Ibrido-Elettrico
0,34 %
Fattore di emissione medio NOx
0,375 g/km
Fattore di emissione medio PM10
0,032 g/km
Fattore di emissione medio CO2
247,4 g/km
Fonti dei dati
– popolazione: ISTAT 2015
– parco veicolare: elaborazioni Euromobility e CRAS S.r.L. su dati ACI 2015
– fattori di emissione: elaborazioni Euromobility e CRAS S.r.L. su dati ISPRA 2014
Clicca per approfondimenti sul metodo utilizzato
Mobilità sistematica
Sono rappresentati gli spostamenti sistematici aventi origine all’interno del territorio comunale,
suddivisi per motivo (di studio o di lavoro) e per destinazione (all’interno del Comune o all’esterno
dello stesso).
Popolazione (2011)
202˙123 abitanti
Spostamenti sistematici totali
99˙848
Spostamenti per motivo di studio
28˙959
Spostamenti per motivo di lavoro
70˙889
Fonti dei dati
– popolazione: ISTAT 2011
– spostamenti: elaborazioni Euromobility e CRAS S.r.L. su dati ISTAT 2011
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Aree Natura 2000
Nel territorio comunale ricadono 1 SIC e 1 ZPS.
n°
Codice
SIC/ZPS
Denominazione
Regione biologica
1
IT3340006
SIC
Carso Triestino e Goriziano
Continentale
2
IT3341002
ZPS
Aree Carsiche della Venezia Giulia
Continentale
Fonti dei dati
– SIC/ZPS: Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare
– Confini comunali: ISTAT 2011
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