SCHEDA TECNICA

Volvo Trucks. Driving Progress
SCHEDA TECNICA
Preparazione per ADR
ADR1.
ADR2.
Con preparazione per ADR si intende l'adattamento del veicolo alle
normative per il trasporto sicuro di sostanze pericolose (per le persone
e l'ambiente) in base all'accordo internazionale siglato tra la maggior
parte dei paesi europei.
Le normative ADR coprono tutte le sostanze infiammabili, tossiche o corrosive.
L'equipaggiamento ADR di Volvo è conforme a tali normative.
In pratica, la preparazione per ADR del veicolo consiste nell'incapsulare
e proteggere il sistema elettrico del veicolo dall'usura meccanica, e nel dotare
i collegamenti elettrici di connettori sigillati. La parte anteriore della cabina
è dotata di un supporto per inserire il pannello di segnalazione, indicante
il tipo di merce pericolosa che viene trasportata.
È possibile inserire un rilevatore di fumo su tutti i camion con preparazione
per ADR, a eccezione di quei veicoli che trasportano merci classificate FL
secondo ADR (liquidi con punto di infiammabilità non superiore a 60 gradi,
variante ADRC-FL).
La preparazione per ADR soddisfa i tipi di ADR: AT OX, FL, EX/II e EX/III.
OX non può essere abbinato al finestrino posteriore, OX e AT possono essere
abbinati a EXD-VERR (scarico verticale).
Per il trasporto di altre sostanze con classificazione ADR (rifiuti ospedalieri,
residui di macellazione, ecc.) non richiesta la preparazione per ADR descritta.
La preparazione per ADR di Volvo è installata direttamente in fabbrica. Ciò
significa che tutto l'equipaggiamento ADR è progettato e installato con la
stessa alta qualità caratteristica dei veicoli Volvo.
CARATTERISTICHE E BENEFICI
• La preparazione viene effettuata in fabbrica per
un'elevata affidabilità operativa e brevi tempi
di consegna.
• Comandi facilmente accessibili all'interno
e all'esterno della cabina, per poter spegnere
l'alimentazione elettrica rapidamente.
• Cavi elettrici ben protetti e connettori elettrici
ben sigillati per ridurre il rischio di scintille
e cortocircuiti.
ADR1Preparazione per ADR con un interruttore all'interno della
cabina (cruscotto).
ADR2Preparazione per ADR con due interruttori, uno all'interno
(cruscotto) e uno nel retro cabina.
ADRC-FL
FL, OX, AT, EXII/EXIII su etichetta ADR
ADRC-BAS OX, AT, EXII/EXIII su etichetta ADR
ADRC-OX OX su etichetta ADR
ADRC-AT
AT su etichetta ADR
2017-03-10 ITA Version 03
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SCHEDA TECNICA
Preparazione per ADR
Interruttore del circuito di emergenza facilmente
accessibile
Per permettere al conducente di staccare rapidamente
l'alimentazione elettrica in caso di incidente, nel cruscotto è stato
opportunamente posizionato un interruttore principale (variante
di vendita ADR1).
Si tratta di un interruttore di circuito di sicurezza a due fasi,
progettato per evitare lo spegnimento inaspettato della corrente.
Per integrare l'interruttore all'interno della cabina è disponibile
anche un interruttore esterno, inserito nel retro cabina sul lato
passeggero (variante in vendita ADR2). ADR1 e ADR2 staccano
solo il terminale positivo della batteria. Entrambi gli interruttori sono
segnalati chiaramente.
L'interruttore principale può essere controllato con un timer
e azionato dal telecomando. Il timer può essere sostituito presso
un'officina Volvo.
Predisposto sulla parte anteriore della cabina con
supporto per inserire il cartello di segnalazione di
pericolo
Quando la maggior parte delle sostanze, coperte dalle normative
ADR, vengono trasportate, il veicolo deve essere dotato di segnali
di allarme di forma rettangolare, riflettente e di colore arancione.
Le cabine con preparazione per ADR di Volvo dispongono di un
supporto fissato nella parte anteriore della cabina per inserire un
cartello di segnalazione ADR (approvato CE).
Estintore/i necessario/i per ADR
Un veicolo per il trasporto di merce pericolosa deve essere
equipaggiato con uno o più estintori in polvere con una capacità
minima complessiva di 12 kg (o capacità equivalente per qualunque
altro agente estintore apposito). Uno di essi deve avere una
capacità minima di 6 kg. Gli estintori non sono inclusi e devono
essere ordinati separatamente.
Cavi elettrici ben protetti e connettori ben sigillati
Tutti i cavi elettrici nel telaio dietro la cabina sono particolarmente
ben protetti contro ogni tipo di usura e urto da un tubo in plastica.
In questo modo vengono annullati i rischi di scintille e cortocircuiti
nel sistema elettrico.
La cassetta di terminazione montata sul telaio posteriore,
le luci di ingombro e le luci posteriori sono altrettanto provviste
di un ottimo isolamento, per evitare che eventuali perdite di gas
o liquidi infiammabili entrino in contatto con le parti sotto tensione.
I veicoli dotati di collegamento con rimorchio sono provvisti di
una connessione per rimorchio a 15 poli, approvata per il trasporto
di merci pericolose.
Batteria con unità ADR elettronica
All'interno della batteria è presente un'unità ADR elettronica che
ha il compito di trasmettere il segnale da ogni rispettivo interruttore
(all'interno e all'esterno della cabina), e di disconnettere in questo
modo la batteria.
Dei rivestimenti in plastica proteggono tutti i connettori dei
cavi. La batteria include anche fori di ventilazione per evacuare
qualunque gas esplosivo che può formarsi nelle batterie.
2017-03-10 ITA Version 03
Allestimento opzionale
Alcuni equipaggiamenti di sicurezza possono essere ordinati
direttamente dalla fabbrica: ad esempio i cunei di stazionamento,
i giubbotti catarifrangenti e i triangoli.
In base alle normative ADR, a partire dal primo gennaio 1999
è sufficiente disporre di due triangoli nell'equipaggiamento di
sicurezza.
Responsabilità
Le misure legali menzionate sopra sono applicate alla guida di
veicoli e devono essere soddisfatte dall'utente del veicolo.