Esercizi di Elettrotecnica (Ingegneria Meccanica) In un piccolo impianto industriale, schematicamente rappresentato in figura, è alimentato tramite una cabina propria allacciata alla rete di distribuzione di media tensione (15 kV ). Sul lato BT dell’impianto sono presenti diversi carichi trifase a tensione nominale Vn = 400 V alimentati da 4 linee principali. Carico 1: Pn1 = 140 kW, cos ϕ1 = 0.87; η1 = 0.7; K1u = 0.5; Carico 2: Pn2 = 120 kW, cos ϕ2 = 0.8; η2 = 0.8; K2u = 0.8; Carico 3: Pn3 = 22.35 kW, cos ϕ3 = 0.82; η3 = 0.95; K3u = 0.85; Carico 4: Pn4 = 91.5 kW, cos ϕ4 = 0.8; η4 = 0.98; K4u = 0.75; Cavo L1 : L1 = 85 m; cavo 4 × 185 F G7OR − 06/1 kV Ω Ω r`1 = 0.14 km ; x`1 = 0.08 km ; Cavo L2 : L2 = 120 m; cavo 4 × 240 F G7OR − 06/1 kV Ω Ω r`2 = 0.104 km ; x`2 = 0.069 km ; Cavo L3 : L3 = 80 m; Cavo L4 : L4 = 100 m; cavo 4 × 150 F G7OR − 06/1 kV Ω Ω r`4 = 0.17 km ; x`4 = 0.069 km ; Cavo LM A : LM A = 20 m; M.A.: Pn = 7.5 kW ; Vn = 380 V ; In = 14 A; cos ϕn = 0.8; f = 50 Hz; sn = 3.33%; n. poli = 4; η = 0.78; h/h; I0 % = 25; P0 = 0.63 kW ; E1 Vcc % = 25 ; Pcc = 1.1 kW ; k = = 1.1; E2 R1s = 1.34 Ω; X1s = 1.2 Ω; Note le caratteristiche dei carichi e degli altri elementi del sistema (cfr. tabella), supponendo un coefficiente di contemporaneità unitario (Kc = 1) per tutti i carichi ed ipotizzando un incremento futuro dei carichi pari al 30%: 1. dimensionare il trasformatore trifase e calcolarne la ∆V % tra vuoto e pieno carico; 2. disegnare il circuito equivalente monofase del sistema lungo il percorso che porta al Motore Asincrono M dell’officina n. 3; 3. dimensionare i cavi L3 ed il cavo di alimentazione del Motore Asincrono M, ammettendo una caduta di tensione ∆V % ≤ 4%. Calcolare, inoltre le perdite per effetto Joule nel cavo L3 quando il carico che alimenta funziona al suo valore nominale; 4. calcolare la corrente di corto-circuito Icc sulla sbarra BT ed ai morsetti del Motore Asincrono M; 5. determinare le caratteristiche della batteria di condensatori (collegamento a triangolo) da collegare al quadro generale in modo da rifasare l’intero carico a cos ϕr = 0.9; 6. Inoltre, per il solo Motore Asincrono M determinare: - i parametri del circuito equivalente disegnato in precedenza; - la coppia nominale del motore; - la velocità di rotazione in rad/sec ed in giri/min dell’asse meccanico quando ad esso è collegata una macchina operatrice che assorbe la potenza nominale del motore a scorrimento nominale; - la frequenza di alimentazione necessaria per ottenere una velocità di rotazione dell’asse del motore a 2400 giri/min con scorrimento nominale; - calcolare la potenza meccanica erogata dal motore nelle reali condizioni di funzionamento; TRASFORMATORE CAVI