Diagnosi assistita del Calcolatore elettronico di

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LEXIA
PROXIA
CD 29
N° 162
22/03/2004
QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO
DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA
TITOLO :
Aiuto alla diagnosi del BSI: In dicatore dell’olio motore.
RIGUARDA :
I veicoli CITROËN, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (dal N°OPR 9002), Xsara Picasso
(dal N°OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8.
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Aiuto alla diagnosi del calcolatore
elettronico di gestione
(G08) Indicatore dell’olio motore
Applicazione ai seguenti
Sintomi cliente trattati
veicoli CITROËN:
C2, C3 , C3 Pluriel
Xsara 2 (dall’OPR 9002)
Xsara Picasso (dall’OPR
9492)
- L’indicatore elettrico dell’olio indica un livello
scorretto e lampeggia con dei trattini o quadratini
- L’indicatore elettrico dell’olio non indica alcun
livello dell’olio
- Altri sintomi
Berlingo 2
C5, C8
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Sommario
1
Garanzia
4
2
Contattare l’Assistenza Tecnica
4
2.1
INTRODUZIONE
4
2.2
ESEMPIO DI INFORMAZIONI DA FORNIRE
4
3
Raccomandazioni precauzioni
4
4
Sintesi delle funzioni
5
5
Telecodifica
6
6
[G08][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione
7
7
[G08][S01] L’indicatore elettrico dell’olio indica un livello scorretto,
lampeggia con dei trattini o dei quadratini
10
8
[G08][S02] L’indicatore elettrico dell’olio non indica alcun livello dell’olio
10
9
[G08][S03] Controllo funzionamento della funzione indicazione dell’olio:
11
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1
Garanzia
ATTENZIONE: La sostituzione del calcolatore elettronico di gestione deve essere
oggetto di una richiesta di autorizzazione.
2
Contattare l’Assistenza Tecnica
2.1
Introduzione
Prima di contattare l’assistenza tecnica recuperare i seguenti elementi :
•
Il o i numeri dei procedimenti effettuati (da G01 a G13)
•
la sequenza utilizzata (S0x)
•
la fase raggiunta (facoltativa, dipende dal procedimento utilizzato)
2.2
Esempio di informazioni da fornire
Avete effettuato il procedimento G10 (tergicristalli), la sequenza S06 corrispondente
al «Controllo della funzione tergicristallo anteriore» e siete arrivati al punto N°7.2.1
del sinottico.
Occorre indicare al vostro contatto: G10 - S06 - 7.2.1.
3
Raccomandazioni precauzioni
Prima di qualsiasi intervento successivo occorre verificare:
•
la tensione batteria,
•
i fusibili,
•
verificare che il calcolatore elettronico di gestione non sia in modalità ridotta
(vedere il procedimento Controllo preliminare del calcolatore elettronico di
gestione)
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4
Sintesi delle funzioni
All’inserimento del contatto, viene effettata la misurazione del livello dell’olio da parte
del calcolatore elettronico di gestione attraverso il captatore di livello dell’olio situato
sul motore.
Per indicare al guidatore il livello corretto dell’olio, il calcolatore elettronico di gestione
calcola il livello da visualizzare a partire dalle cinque misurazioni del livello dell’olio.
Visualizzazione constatata
sull’indicatore di livello dell’olio
Cause possibili
Visualizzazione lampeggiante di tutti i
Livello dell’olio eccessivo o
quadratini dell’indicatore e accensione
funzionamento scorretto della funzione
fissa del pittogramma «MAX »
indicatore dell’olio motore.
Visualizzazione fissa di tutti i trattini
Livello dell’olio insufficiente – controllare il
dell’indicatore
livello dell’olio e completarlo
Visualizzazione lampeggiante di tutti i
Livello dell’olio estremamente
trattini dell’indicatore
insufficiente – controllare il livello dell’olio
e completarlo.
Visualizzazione lampeggiante di tutti i
Funzionamento scorretto della funzione
trattini dell’indicatore e pittogramma
indicatore dell’olio motore
«MIN» lampeggiante
ATTENZIONE : La funzione indicatore elettrico olio è un equipaggiamento
facoltativo
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5
Telecodifica
Nei calcolatori elettronici di gestione è memorizzato un determinato numero di
parametri.
La presenza o meno del captatore di livello dell’olio motore parametro «Opzione
captatore del livello dell’olio» (sì / No)
I parametri relativi alla rilevazione del livello dell’olio sono i seguenti :
•
« Tensione corrispondente al livello minimo dell’olio – Livello 00 »
•
« Tensione corrispondente al livello massimo dell’olio - Livello 03 »
•
« Tensione corrispondente alla correzione del livello dell’olio – Livello 04 »
•
« Tensione corrispondente alla correzione del livello dell’olio – Livello 05 »
•
« Tensione corrispondente alla correzione del livello dell’olio – Livello 01 »
•
« Tensione corrispondente alla correzione del livello dell’olio – Livello 02 »
•
« Tensione fuori tolleranza corrispondente al livello dell’olio – Soglia massima »
•
« Tensione fuori tolleranza corrispondente al livello dell’olio –Soglia insufficiente»
•
« Legge dell’indicatore dell’olio - motorizzazione»
ATTENZIONE: La lista dei parametri di telecodifica suddetti e relativa alla rilevazione
del livello dell’olio è una lista massimale.
In base alla versione software del calcolatore elettronico di gestione, per determinati
parametri verranno visualizzati due trattini (--).
I parametri per cui vengono visualizzati i due trattini (--) non sono gestiti dal software
del calcolatore elettronico di gestione e non sono quindi leggibili né modificabili.
I parametri sono accessibili dopo aver stabilito la comunicazione con il calcolatore
elettronico di gestione attraverso lo strumento di diagnosi e dopo aver selezionato il
menu TELECODIFICA MANUALE e CONFIGURAZIONE.
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6
[G08][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione
Fase 1
Identificazione del calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta :
- Primo caso : all’inserimento del contatto (+sotto contatto), le luci di posizione del
veicolo si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza,
- Secondo caso: a motore avviato, gli anabbaglianti si accendono e il tergicristallo
anteriore funziona a intermittenza,
Il calcolatore elettronico di gestione presenta sintomi
di modalità ridotta ?
No
Fine del
procedimento
Sì
Fase 2
Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore
elettronico di gestione – riparare se necessario
Fase 3
Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con
il calcolatore elettronico di gestione e selezionare il menu
«IDENTIFICAZIONE»
Riuscite a leggere la versione software (*) del calcolatore
elettronico di gestione? (*)(o l’edizione software)
Andare alla fase 4
Sì
Andare alla fase 10
No
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Fase 4
Il calcolatore elettronico di gestione è
nuovo?
(proviene dal servizio ricambi)
Sì
Fase 5
Prima di fine giugno 2004:
Smontaggio del calcolatore
elettronico autorizzato.
No
Fase 6
Il calcolatore elettronico di gestione è
stato telecaricato in precedenza ?
No
Fase 8
Andare alla fase 10
A partire da inizio luglio
2004:
Telecaricare il calcolatore
elettronico di gestione
seguendo la procedura di
telecaricamento dei calcolatori
vergini
Sì
Fase 7
Aggiornare il telecaricamento del
calcolatore elettronico di
gestione almeno tre volte.
Al terzo tentativo lo smontaggio
del calcolatore elettronico di
gestione è autorizzato.
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Fase 10
Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore
elettronico di gestione.
Selezionare il menu « TEST AZIONATORE »,
« ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE »
ed effettuare un test azionatore dell’avvisatore acustico
L’avvisatore acustico funziona ?
Sì
Fase 11:
Verificare i fasci e le
connessioni
Procedere alla sostituzione del
modulo di commutazione sotto
il volante.
Il calcolatore elettronico di
gestione non è interessato,
smontaggio non autorizzato
No
Fase 12
Con lo strumento di diagnosi, entrare in
comunicazione con il calcolatore elettronico di
gestione.
Selezionare il menu « TEST AZIONATORE»,
« ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE »
ed effettuare il test azionatore degli anabbaglianti.
Gli anabbaglianti funzionano?
Sì
No
Fase 13: Fine del procedimento
Il calcolatore elettronico di gestione è
interessato, smontaggio autorizzato
Fase 14: Fine del procedimento
Anomalia del calcolatore elettronico di
gestione motore.
Il calcolatore elettronico di gestione non è
interessato, smontaggio non autorizzato
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7
[G08][S01] L’indicatore elettrico dell’olio indica un livello scorretto e
lampeggia con dei trattini o quadratini
Operazioni da effettuare :
•
applicare la sequenza [G08][S03] ; se la visualizzazione è sempre scorretta
passare ai seguenti punti,
•
verificare che il software del calcolatore elettronico di gestione sia aggiornato
(lanciare un’operazione di telecaricamento),
•
Verificare la telecodifica dei parametri legati alla rilevazione del livello dell’olio
(secondo l’Infodiag relativa al veicolo),
•
Verificare la resistenza del captatore di livello dell’olio motore (circa 10 Ohm)
•
Verificare il cablaggio elettrico del captatore.
ATTENZIONE: In presenza di problemi di precisione o di corrispondenza tra
l’indicatore elettrico dell’olio e l’astina manuale di livello dell’olio, il calcolatore
elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato.
8
[G08][S02] L’indicatore elettrico dell’olio non indica alcun livello dell’olio
Operazioni da effettuare :
•
verificare la telecodifica del calcolatore elettronico di gestione (Parametro
«Opzione captatore livello dell’olio» (sì / No)),
•
Verificare la resistenza del captatore di livello dell’olio motore (circa 10 Ohm)
•
Verificare la continuità dei fasci elettrici e delle connessioni.
Se tutti i suddetti punti sono corretti, la sostituzione del calcolatore elettronico di
gestione è autorizzata.
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[G08][S03] Controllo del funzionamento della funzione indicatore del
livello dell’olio
Per garantire la coerenza dell’indicatore del livello dell’olio, occorre effettuare 5
misurazioni consecutive del livello dell’olio.
Operazioni da effettuare :
•
inserire il contatto (senza avviare il motore)
•
attendere 15 secondi
•
interrompere il contatto
•
attendere almemo 3 minuti (per permettere la messa in veglia del BSI)
•
Ripetere le 5 operazioni successivamente, senza spostare il veicolo, né avviare il
motore.
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