CUSTIC software · inquinamento acustico
CUSTIC: Software per valutare il rumore prodotto dalle industrie, negozi, strade, ferrovie
e aeroporti: l'impatto ambientale del rumore, ingegneria ambientale, inquinamento
acustico, audit ambientale e gestione ambientale in generale.
Software interamente in italiano che calcola, modo rapido e semplice, il rumore di una
grande quantità di fonti. Funziona con Microsoft Windows 95 o superiore e comprende un
manuale utente e un corso introduttivo sull'inquinamento acustico con una grande
quantità di dati sulle emissioni da varie fonti inquinanti e dei loro effetti sulla salute e
sull'ambiente. Essa si basa sul modello numerico ISO-9613 della European Union
Environmental Agency e sul modello CUSTIC.
Mappa del rumore. 5 fonti. Isolinee.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Gradiente di colori.
EXCEL, Arcview e CUSTIC
Vantaggi
E 'facile da usare, ideale per i non esperti. Il software genera le mappe con il rumore a
livelli per l'altezza desiderata e il livello di superficie a terra. Le presentazioni possono
essere visualizzate attraverso linee di rumore costante (isolinee) o attraverso un
gradiente di colori.
Lo scenario, l'ambiente ei risultati possono essere stampati o memorizzati. Il software
funziona con Google Maps. Le immagini sullo schermo possono essere esportate come
file BMP che sono facilmente utilizzabile in molte applicazioni, ad esempio Microsoft
Word, Lotus Smatsuite, Adobe Photoshop, . . .
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Isolinee. Immagine di sfondo.
Nel caso di avere poche informazioni dalla sorgente, il manuale fornisce dati come un
primo approccio allo studio.
Siamo in grado di valutare gli effetti dell'inquinamento sonoro a lungo termine, perché il
programma permette di mezzo ore, giorni, mesi, ... mutevoli condizioni ambientali e la
fonte di inquinamento.
Consente di esportare i risultati a Microsoft EXCEL csv file che possono essere importati
in sistemi di informazione geografica come ArcView.
Consente di visualizzare mappe in piani XY (schermo del computer) e XZ (perpendicolare
allo schermo).
Può funzionare in due diversi modelli di calcolo: il classico modello CUSTIC e il modello
di ISO-9613 raccomandato dalla Direttiva dell'Unione Europea.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Gradiente di colori.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Gradiente di colori.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Gradiente di colori.
Applicazioni
Ideale per studi di impatto ambientale, audit ambientale e di gestione ambientale in
generale e per valutare i potenziali effetti di una grande quantità di fonti di inquinamento
come ad esempio: caminetti, autostrade e strade, ferrovie, aeroporto, . . .
È possibile ottenere un rapido e semplice modo, ogni dispersione di rumore in aria.
Per le fonti di rumore già esistenti, consente di ottenere mappe delle livello sonoro che
possono essere complementari alle misure effettive. Le misure sono in un unico punto.
Consente di progettare il luogo (che agisce interattivamente con l'utente) in modo da
poter progettare strade, camini ,.... in base al loro impatto ambientale.
Consente studi di rischio in industrie inquinanti perché può valutare l'inquinamento sotto
condizioni estreme teorica.
Il software Canarina sono un importante strumento per studi di impatto ambientale, in via
di sviluppo di audit ambientale e di gestione ambientale in generale. Possono essere
utilizzati per predire futuro inquinamento in un certo posto dove effettuare uno studio di
impatto ambientale o per ottenere mappe di inquinamento nella zona.
Mappa del rumore. 1 fonte. Isolinee. Immagine di sfondo.
Aeroporto.
Google Maps.
Google Maps.
3D
Dati I
Fonti puntuali:
Essa si riferisce a una punto fonte inquinante in una posizione fissa nello spazio, e che è
piccola in rapporto alle dimensioni della zona in cui stiamo portando avanti la
simulazione.
Un esempio potrebbe essere quello di un'industria e di uno spazio di diversi chilometri. I
dati sono:
Fonte esterna - Fonte interna - Aeroporto: Abbiamo scelto il tipo di fonte inquinante
vogliamo simulare.
Superficie esterna (m2): (Fonti interne). Superficie esterna dell'edificio.
Isolamento acustico, dB(A): Nel caso di fonte interna. E 'la capacità di isolamento, in
decibel, che sono le mura di casa o da costruzione.
Livello sonoro, dB (A): Nel caso di tutte le fonti. E 'il rumore, in decibel, di la fonte sonora.
Aeroporto: Cercheremo di fonti in un punto. Premendo AEROPORTO opzione può
scegliere a partire da un reattore che produce un livello sonoro di 107dB (A) a 300 metri
dalla pista o scegliere un valore medio giornaliero.
Stima del livello sonoro: Dobbiamo fare clic sul pulsante:
Mappa del rumore. Strada. Isolinee.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Piano XZ. Gradiente di colori.
Linea di rumore:
Essa si riferisce a una linea inquinante situato in linea retta o curva e il cui spessore è
piccola in rapporto alle dimensioni della zona in cui stiamo portando avanti la
simulazione. Un tipico esempio può essere quello di una strada, autostrada, ferrovia, ... .
Facendo clic sulla LINEA delle opzioni del menu:
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Gradiente di colori.
Mappa del rumore. Linea sonora (strada). Isolinee.
Dati · Terreno (atmosfera):
Essa si riferisce alle proprietà dell 'atmosfera, quando effettuare la simulazione
(temperatura dell'aria, l'umidità relativa ,...). Facendo clic sulla ATMOSFERA delle opzioni
del menu:
Temperatura (0C): Indica la temperatura in gradi Celsius. Il rapporto tra gradi Celsius e
Kelvin è il seguente T (K) T = (C) +273.
Umidità relativa: % è per l'umidità relativa. dB (A)/100m, che è il numero di decibel di
rumore che si perde ogni volta che ci si allontana 100 metri dalla fonte.
Topografia: Questa funzione introduce il terreno accidentato (colline, montagne, gole ,...).
Mappa del rumore. 6 fonti. Gradiente di colori.
Mappa del rumore. 6 fonti. Gradiente di colori. Piano-XZ
Media
Variabili che possono cambiare nel tempo per calcolare:
Utilizzando il comando MEDIA, può variare in ogni istante del tempo i dati di input per
alcune variabili. Per esempio, abbiamo 24 diverse temperatura in un giorno. Vogliamo
fare una media di calcolo per 24 ore. In questo caso, il programma supporta diverse
temperatura per ciascuno dei 24 differenti momenentos considerato.
Variabili che possono cambiare nel tempo:
Livello sonoro, dB (A)
Temperatura di aria
Umidità relativa
Commandos complementari:
Colori di calcolo.- Questo comando è quello di cambiare il colore del ISOLINES, il colore del picco
e il colore delle fonti.
Font .- Attraverso questa funzione si può modificare la dimensione dei caratteri.
Numero di isolinee .- Questa funzione è quella di cambiare il numero di isolinee che abbiamo, al
fine di ottenere una più chiara presentazione di simulazioni.
Dimensione di maglia .- Questo comando è di decidere il numero di punti di calcolo si desidera
prendere il programma per eseguire la simulazione.
Importa immagini:
Le dimensioni delle immagini .- L'immagine dimensione dipende dalla dimensione caricato con
l'originale che è stato salvato. Per modificare le dimensioni dell'immagine, è necessario utilizzare
altri programmi, ad esempio, Microsoft Windows Paint, Adobe Photoshop, . . .
Scala di lavoro .- Il file BMP deve essere caricato in memoria e adattate alle dimensioni del
programma. Per fare questo si utilizzerà questo comando. Si può facilmente cambiare la
lunghezza in metri asse X, al fine di confrontare le due immagini (i risultati della simulazione e
importati file BMP). La larghezza della asse x in metri di file BMP devono corrispondere alla
larghezza in metri asse X che figura sulla finestra del programma. Le immagini che vengono
importati non sono memorizzate fisicamente, o hanno un ruolo attivo nel processo di calcolo. La
altezze dei terreni che potrebbero apparire sul file BMP importati non hanno alcun ruolo nel
calcolo. Non è possibile utilizzare lo zoom su un file BMP. Se necessario, applicare lo zoom sul
file BMP prima di importare l'immagine.
Zoom .- Possiamo applicare questo comando ad una parte della finestra del programma. Questo
comando farà agire solo su elementi di calcolo. Il comando non funziona con i file importati BMP.
Esporta risultati
Con il comando EXPORTARIMAGEN possibile esportare un file BMP congiuntamente con
l'immagine della i risultati della simulazione e l'immagine di sfondo che abbiamo precedentemente
importate. Molte applicazioni possono importare questi file di immagini (Autocad, 3D Studio,
ArcView, MS Word ,...).
Esportazione massimo, isolinne,....- Con questi comandi per esportare i dati EXCEL file CSV. Più
tardi, è possibile importare con Microsoft Excel, ArcView e altri programmi di grafica.
3D
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Di lavoro con Google maps
1. Utilizza il tuo browser Internet per navigare alla home page di Google Maps. In questo caso,
siamo andati a quella di Spagna
http://maps.google.es/
2. Ci stiamo muovendo nella zona di interesse con le frecce e l'opzione scelta "Terra", se
vogliamo un satellite vista. Abbiamo trovato, in questo caso, di uno spazio di Garachico nord
dell'isola di Tenerife.
3. Per catturare l'immagine è possibile utilizzare i tasti (Ctrl + Alt + Stampa schermo). Quindi, il
computer copie l'immagine sullo schermo.
4. Aprire il programma di Windows Paint (Start>> Tutti i programmi>>>> PAINT).
5. Incolla il immagine precedentemente copiato (Incolla dal PAINT) o utilizzando Ctrl + V
(premere il tasto Ctrl e V). Si può vedere l'immagine copiato dal sito web di Google.
6. Come è naturale non desidera che stiano nell'immagine le sbarre del browser di internet. Può
usare le frecce il programma PAINT per centrare l'immagine della mappa. Nella sbarra di attrezzi
del PAINT, faccia click su "selezione", nella grafica anteriore è l'icona superiore della fila della
destra. Manteniedo premuto il bottone del mouse, selezioniamo l'immagine.
7. Una volta che selezioniamo la zona di interesse, la copiamo con Ctrl+C o bién nel PAINT
(Copiare). Di seguito, faccia click su Archivio>> Nuovo nel PAINT per avere un schermo pulito.
8. Rendere Ctlr V. Nota che appare la scala della mappa (contrassegnate con una freccia gialla)
che devono essere di interesse più tardi. Nel processo di selezionare l'immagine, assicurarsi la
possibilità di vedere che scala.
9. Salvare il file come immagine in BMP con il ruolo di PAINT. Quindi aprire il software CUSTIC
per importare questo file.
10. Per regolare la scala topografica del software CUSTIC, dobbiamo fissare la larghezza in metri
visualizzati sulla mappa scala di Google (che si trova tra la punta della freccia rossa e la punta
della freccia gialla) e di coordinare X in metri software CUSTIC (freccia blu). La scala è corretta
quando per spostare il cursore del mouse dalla punta della freccia rossa nella parte superiore
della freccia gialla, la differenza di valori di metri la casella (contrassegnati con freccia blu)
corrispondono..
Ponendo il mouse nella freccia rossa, appare nella casella in freccia blu valore di 7m. E di mettere
la freccia del mouse nel riquadro giallo appare sulla freccia blu valore di 75m. Nella nostra scala,
questa distanza è 75m-7m=68m.
Tuttavia la scala della mappa di Google maps indica che la distanza è di 100m.
P=(el valor real de la escala)/(nuestro valor) P = (il valore reale delle scala topografica) / (il nostro
valore)
P=100/68=1,47.
11. Per correggere la scala si possono scegliere due diversi metodi:
METODO A (più semplice)
In CUSTIC, GIS>> Calcolo della scala topografica, si introduce una distanza tra due punti pari alla
larghezza in metri visualizzati sulla mappa scala di Google, in questo caso 100m.
Fare clic su OK nella finestra precedente e deve essere fatto con il mouse un primo 'scegliere' a
una delle estremità del bar la scala della mappa di Google che appare nella foto e una seconda
'scegliere' a l'altra estremità. Abbiamo un immagine nella corretta scala topografica. Ponendo il
mouse nella freccia rossa, è ora vale la pena 10m nella casella in freccia blu. E mettendo il
mouse nella freccia gialla, si può vedere il valore di 110m nella casella in freccia blu. Questa è la
nostra nuova scala che la distanza è 110m-100m = 10m, che coincide con la scala della mappa di
Google.
METODO B
In CUSTIC, Tools>>Scala:
moltiplicare Px (piena larghezza di L'asse X) per ottenere il corretto valore della scala, vale a dire
(piena larghezza di X-asse corretto) = Px (intera larghezza della asse X)
(piena larghezza di X-asse corretto)=1,47x1000=1470m
E noi come valore introdurre questa nuova larghezza della asse x e fare clic su OK, scala
topografica corretta. Ponendo il mouse nella freccia rossa, potete vedere il valore di cui al punto
10m della freccia blu. E mettendo il mouse nella freccia gialla, si può vedere il valore di cui al
punto 110m della freccia blu. Nella nuova scala che la distanza è 110m-10m = 100m che coincide
con la scala della mappa di Google.
12. Si introduce una fonte sulla sinistra (punto fucsia) e di eseguire la simulazione.
13. Siamo in grado di ripetere 6-7-8 per eliminare le parti indesiderate di grafici
Modelli
Modelli di calcolo.- Questa opzione è facoltà di scegliere il modello che si desidera effettuare il
calcolo. Il programma supporta due modelli: il modello CUSTIC e il modello europeo,
raccomandato da parte dell'Unione europea, ISO-9613.
GIS.- Questa sezione è tutto ciò di cui avete bisogno per funzionare con sistemi di informazione
geografica. Coordinate di origine: questo comando prende il valore delle coordinate di origine, è in
basso a sinistra della finestra. Potete lavorare in una zona geografica e coordinate cartesiane.
Punto di riferimento .- Con questo comando deciderà il valore delle coordinate di un punto,
precedentemente noto sulla mappa, per tenere il sistema di riferimento. Potete lavorare in una
zona geografica e coordinate cartesiane. Dopo aver utilizzato il comando di esportazione dati
possono essere di riferimento a un sistema di tipo ArcSIG.
Raggio di curvatura .- Questo comando è di decidere il valore attribuito al raggio della Terra.
Questo valore può essere leggermente modificato per adattarle ai dati disponibili, con la mappa di
lavoro. Il programma vede la Terra come una perfetta sfera con un raggio costante.
Il calcolo della scala .- Questo comando è quello di regolare le dimensioni dello sfondo delle
immagini importate con la portata del programma di lavoro. Abbiamo bisogno di sapere la
distanza tra due punti sulla mappa noto. Esso introduce la distanza entra noto i due punti. Diventa
fare clic sui due punti sulla mappa.
Barriera antirumore
Barriera:
La barriera antirumore o barriera acustica è un'opera avente lo scopo di ridurre la propagazione
dei rumori. Il sistema è utilizzato per proteggere i luoghi abitati dal rumore prodotto dalle strade,
autostrade, ferrovie o nuclei industriali. Gli edifici sono anche le barriere anti-rumore.
Il programma calcola la regione ombreggiata e si applica ai valori di assorbimento acustico
(attenuazione della barriera).
(1) Fonte di rumore
(2) sopra - recettore (senza perdita di trasmissione) e sotto - recettore (perdita di trasmissione)
(3) Barriera
(4) Regione ombreggiata
(5) Diretto
(6) Difraction
(Thickness)
mm
(Surface
2
Density) kg/m
(Transmission
Loss), dB (A)
8-12
10-14
30-33
(Acrylic -Poly-Methyl-Meta- Acrylate (PMMA)-)
15
18
32
(Concrete Block 200x200x400 light weight)
200
151
34
(Dense concrete)
100
244
40
(Light concrete)
150
244
39
(Light concrete)
100
161
36
(Brick)
150
288
40
(Steel), 18 ga
1.27
9.8
25
(Steel), 20 ga
0.95
7.3
22
(Steel), 22 ga
0.79
6.1
20
(Steel), 24 ga
0.64
4.9
18
(Aluminium Sheet)
1.59
4.4
23
(Aluminium Sheet)
3.18
8.8
25
(Aluminium Sheet)
6.35
17.1
27
(Wood)
25
18
21
(Plywood)
13
8.3
20
(Plywood)
25
16.1
23
50-125
20-30
30-47
(Material)
(Polycarbonate)
(Absorptive panels with polyester film backed by
metal sheet)
(* Values assuming no openings or gaps in the barriers)
Il calcolo è più preciso se si introducono molte barriere (non solo uno).
Esempio:
Una barriera:
Numerosi barriere:
A partire da 4 barriere, il calcolo converge.
Vi ricordate le seguenti: la topografia (comando TOPOGRAFIA) non prende in
considerazione le riflessioni del suono (solo l'altezza della fonte). Prestare attenzione se
si usano entrambe le funzioni in una sola volta. È meglio non utilizzare entrambe le
funzioni in una sola volta.
Noi usiamo lo stesso modello come la città di Londra e Hong Kong.
Referimenti:
6.1 The Highways Agency (1994) Design Manual for Roads and Bridges, Volume 10,
Environmental Design, Section 5, Environmental Barriers, Part 1, Design Guide for
Environmental Barriers, HMSO, London.
6.2 The Highways Agency (1995) Design Manual for Roads and Bridges, Volume 10,
Environmental Design, Section 5, Environmental Barriers, Part 2, Environmental Barriers:
Technical Requirements, HMSO, London.
6.3 The Highways Agency (1994) Manual of Contract Documents for Highway Works
Volume 1 Specification for Highway Works Series 2500 Special Structures
6.4 U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration (1976) A Guide to
Visual Quality in Noise Barrier Design. California Department of Transportation (1997)
Technical Noise Supplement 1st Draft
6.6 Benz Kotzen and Colin English (1998) Environmental Noise Barriers: A Guide to their
Acoustic and Visual Design,E & FN Spon, London
6.7 David C Hothersall and Richard J Salter (1977) Transport and the Environment,
Crosby Lockwood Staples, London
6.8 Ian Sharland (1986) Woods Practical Guide to Noise Control, Woods of Colchester
Limited
6.9 Environmental Protection Department, Application of Screening Structure to Abate
Noise from Surface Transportation, Environmental Protection Department, Hong Kong
6.10 Environmental Protection Department (2000) Housing Design to Abate Traffic Noise
in Hong Kong, Environmental Protection Department, Hong Kong
6.11 Environmental Protection Department (2001) Screening Structures and Building
Designs against Transportation Noise in Hong Kong, Environmental Protection
Department, Hong Kong
6.12 Hong Kong Government (1991) Environmental Guidelines for Planning in Hong
Kong, an Extract from the Hong Kong Planning Standards & Guidelines
6.13 Hong Kong Government (1997) Environmental Impact Assessment Ordinance
6.14 Hong Kong Government (1997) Technical Memorandum on Environmental Impact
Assessment Process
6.15 Highways Department (2001) Particular Specification for Noise Barriers, Highways
Department, Hong Kong
6.16 Highways Department (2002) Final Report of the Noise Enclosure Lighting Engineering Study, Highways Department, Hong Kong
Software · characteristics
·
System requirements: Windows 95, 98, 2000, XP, Vista or 7
·
CD-ROM drive
·
RAM Memory: 16MB or higher
Prezzo
Ciascuno dei software è al prezzo di 590 euro (spese di spedizione urgente inclusa), sono
necessari tra i 5 ei 7 giorni per raggiungere Italia. Vi offriamo uno sconto del 15%, mediante
l'acquisto di più di un programma.
CUSTIC · inquinamento acustico (spese di spedizione inclusa) . . . 590 euros
Modulo d'ordine:
E-mail il seguente modulo d'ordine.
Software:_________________________________________________________________
Nome:___________________________________________________________________
Organizzazione:____________________________ Numero del codice fiscale:__________
Via:__________________________________ Numero:______ Piano:_________________
CAP.:_________________ Città:_______________________________________________
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e-mail:____________________________________________________________________
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Sistema di pagamento:
Il pagamento sarà effettuato tramite bonifico bancario in qualsiasi banca del loro paese, PAYPAL
Per avere notizie più dettagliate sui nostri prodotti e sui servizi offerti vi preghiamo di inviarci una
e-mail, [email protected]
Testimonianze
“What a great tool...every environmental group should have this software"
Alan Pryor, environmental engineer and consultant, California, USA
"Canarina provides the ideal modeling tools to supplement human judgment in
environmental studies. Very convenient and highly recommended"
Eng. Lam KAJUBI, President/CEO
Air Water Earth Inc. and Pollution Control Equipment, LLC, Uganda
"This software is a powerful tool to evaluate the environmental impact of air
pollution emissions . . . it is possible to know the affected areas very easily. . .
it's a great program and every industrial complex should have this tool"
Julio Mario Dequelli, environmental consultant, Argentina
“I use Canarina software often. It's a very good program for this price"
Irena Taraskeviciene, environmental consultant, Lithuania
"The software is user-friendly and simple yet gives an output result with
reasonably high accuracy to allow judgment to be made"
Mr. Hung, environmental consultant, Malaysia
Clients
National Institute of Science & Technology - Japan
International Atomic Energy Agency - Austria
Bureau Veritas - Holanda
ARPA - Agenzia Regionale per la Protezione dell'Ambiente - Italia
Environment Agency - UK
ExxonMobil Corp.
Royal Dutch Shell
British Petroleum
Total S.A.
Chevron
Saudi Aramco
ConocoPhillips
Samsung
General Electric Co.
Daimler AG
Eni S.p.A.
AT&T Inc.
Arcelor Mittal
Pemex
Siemens AG
StatoilHydro ASA
Petróleo Brasileiro S.A.
E.ON AG
Valero Energy Corporation
LG Group
National Iranian Oil Company
SK Group
BASF AG
Electricité de France S.A.
Matsushita Electric Industrial Co., Ltd.
France Télécom
ThyssenKrupp AG
OAO Gazprom
Repsol YPF, S.A.
Toshiba Corp.
BHP Billiton
Kuwait Petroleum Corporation
Marathon Oil Corporation
Petroliam Nasional Berhad
Saint-Gobain SA
United Technologies Corp.
OAO LUKOIL
The Dow Chemical Company
Indian Oil Corporation
European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.
PTT Public Company Limited
ENEL S.p.A
Veolia Environnement SA
Nippon Oil Corporation
Caterpillar Inc.
The Tokyo Electric Power Co., Inc.
National Iranian Oil Company
Bunge Limited
VINCI
Sojitz Corporation
Bouygues
Mitsubishi Corporation
Telecom Italia
Lockheed Martin
Mitsui & Co.
Sunoco
BT Group
Gaz de France
Canarina Software Ambientale
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Santa Cruz de Tenerife, Isole Canarie, Spagna
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Avviso Legale http://www.canarina.com/legalnotice.htm
