CM0411Sedita

M. Sedita
Progetto Capo Passero
Meeting 17-19/11/2004
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Progetto Capo Passero
Meeting 17-19/11/2004
L’ infrastruttura da realizzare comprende
• Stazione di terra
 Alimentazione apparati sottomarini
 Gestione e acquisizione dei parametri
• Cavo elettro ottico sottomarino di collegamento
• Struttura sottomarina
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Area approdo del Cavo ed Edificio
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Cavo elettro ottico Sottomarino
Il collegamento fra la stazione di terra e le strutture sottomarine
richiede lo svolgimento delle seguenti operazioni
• Batimetria di fondo del canale di posa del cavo.
• Localizzazione dell’area di approdo del cavo.
• Progettazione e realizzazione del cavo elettro-ottico sottomarino.
• Posa in opera del cavo sottomarino
• Opere a Terra
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Cavo elettro ottico Sottomarino
Dati di progetto
Fibre Ottiche: 48 fibre ottiche standard ITUT G-655.
Potenza al carico: 30kW/40 kW
Tensione Massima: 6kV AC Trifase.
Lunghezza del Cavo: 100km (approx.).
Profondità: 3.500m.
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Proposta Nexans
Processo/Materiali
Spessore
Nominale
(mm)
Diametro
Esterno
Nominale (mm)
Conduttori: Cu 16 mm2
7x1.78
4.8
Conduttori: Cu 2.5 mm2
7x0.67
2
Conduttori: Cu 0.82 mm2
7x0.39
1.17
Conduttori
Quantità 3
di
potenza,
Fibre Ottiche Quantità 48
Tipologia; Single Mode (G
655)
Protezione: Tubo di acciaio
0.25
0.25
Dimensione Esterna Tot.
3.7
50
Peso in Aria
Kg/m
5.7
Peso in Acqua
Kg/m
3.7
Raggio minimo di curvatura
dinamico
mm
1.500
Punto
di
dell’Armatura
Rottura
kN
760
Carico di lavoro in Sicurezza
kN
210
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Localizzazione dell’area di approdo del cavo
Una zona candidata è stata localizzata alle spalle dell’area portuale, in
corrispondenza di un arenile idoneo all’atterramento del cavo.
Sul tratto che copre la distanza dall’approdo del cavo all’edificio che
alloggia il laboratorio sarà realizzata un’apposita trincea di scavo,
inclusa di tubazione in acciaio, per la protezione del cavo stesso.
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Lavori a terra
Approdo
Percorso Cavidotto
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Opere a Terra.
Realizzazione dell’approdo, Realizzazione Cavidotto e Terminazione.

Sistema di protezione dell’approdo del cavo alla battigia

Realizzazione di un sistema di protezione catodica per il cavo sottomarino

Realizzazione del Beach Man Hole (BMH)

Interramento del cavo alla batimetrica di – 20m

Realizzazione di un dispersore elettrico di terra

Realizzazione della sede del cavo tra la linea di battigia e la sede degli apparati terminali

Posa del cavo tra la linea di battigia e l’edificio sede degli apparati terminali

Collegamento tramite treccia in rame del dispersore alla sede degli apparati terminali

Terminazione del cavo presso la Stazione
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Autorizzazioni, Permessi e Concessioni
Ministero dei Trasporti e della Navigazione
Ministero delle Comunicazioni
Ministero dell’Ambiente (Decreto Ministeriale)
Stato Maggiore della Marina
Istituto Idrografico della Marina
Comando Militare Autonomo in Sicilia
Regione Sicilia Assessorato Territorio e Ambiente
Ufficio Genio Civile OOMM Palermo
Demanio Marittimo (Concessione Demaniale)
Autorità Portuale di Siracusa
Capitaneria di Porto di Siracusa
Circoscrizione Doganale di Siracusa
Comune di Porto palo di Capo Passero
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Batimetria di fondo del canale di posa del cavo
Prima della posa in opera del cavo sarà eseguito uno studio del fondo marino lungo tutto il corridoio di posa del cavo
elettro-ottico. Il corridoio va dalla zona di approdo sino al sito sottomarino prescelto KM4 (40 miglia nautiche a S.E. di
Capo Passero, coordinate approssimative 36°19’ N – 16°05’ E).
Per raggiungere tale obiettivo saranno acquisiti ed analizzati dati topografici, batimetrici, geomorfologici distribuiti
lungo una rotta predefinita.
L’indagine marina si svilupperà in diverse fasi, che spaziano dallo studio ed analisi preliminare della rotta di posa del
cavo e dell’area, alla fase di acquisizione dei dati di campagna, fino alla scelta del tracciato del cavo e del sito ottimale.
I dati saranno raccolti tramite le seguenti operazioni:
•Acquisizione di tutti i dati cartografici e bibliografici relativi all’area in esame.
•Analisi dell’inquadramento geologico, geomorfologico ed oceanografico dell’area con particolare
attenzione ai fattori di instabilità che possono interferire con l’impianto in oggetto.
•Esame di tracciati di altri impianti (cavi o condotte) già esistenti e che possono interferire con la rotta
del cavo.
•Valutazione dell’attività di pesca che si effettua sui fondali in esame, in particolare nel tratto
interessato dalla presenza del cavo, per la scelta di eventuali protezioni (interramento) del cavo stesso.
•Esistenza eventuale di vincoli.
•Rilievo Geodetico e Topografico
•Rilievo Batimetrico
•Rilievo Side Scan Sonar
•Rilievo Sub Bottom Profiler
•Campionamenti del fondo marino
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Posa in opera del cavo sottomarino
L’operazione di posa del cavo sottomarino richiederà
l’utilizzo di navi posacavi idonee per tale scopo dotate di
sistema di Posizionamento Dinamico di tipo Full Duplex e
di sistemi di controllo computerizzati sia per la navigazione
che per le macchine di posa.
Per motivi legati alla sicurezza del cavo, dovuti ad attività
di pesca, stazionamento di mezzi navali in zona, si
provvederà all’interramento del cavo ad una profondità di
scavo sotto il fondo marino di circa 1 m.
L’operazione di interramento sarà effettuata fino alla
profondità di – 1.000 m.
ELETTRA TLC
NEXANS
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Terminazione del Cavo
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Attività Interdisciplinari
≈ -100 m, -1.000 m
≈ -2.000 m
Caratteristiche Elettro-Ottiche prese intermedie
•Derivazione a - 100 m
2 Conduttori Elettrici da 0.82 mm2 , 1 kV 250 W
2 Fibre Ottiche G.655
•Derivazione a - 2.000 m
4 Conduttori Elettrici da 0.82 mm2 , 1 kV 500 W
2 Fibre Ottiche G.655
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Proposte Batimetria
Nave prevista: Universitatis
Side-scan Sonar: si
Sub-bottom profiler: si
Multibeam: fino a 1.800 m
Carotiere a gravità: si
Tempi operativi: 6 gg
No da 0 a -15 m
Elaborazione, Interpretazione Dati e
Rapporto finale
Nave prevista: Alliance
Side-scan Sonar: si
Sub-bottom profiler: si
Multibeam: si
Carotiere: si
Tempi operativi: 12
Elaborazione, Interpretazione Dati e
Rapporto finale
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Branching Unit
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