Manuale di istruzioni e lubrificazione DODGE COOL LUBE SYSTEMS

Manuale di istruzioni e lubrificazione DODGE COOL LUBE SYSTEMS
Codici 055860, 058530, 067669, 067912 e 068862
Leggere attentamente queste istruzioni prima di installare o azionare il prodotto.
Installazione:
AVVERTENZA: Onde evitare l'avviamento imprevisto del
drive, disattivare ed escludere la sorgente di alimentazione
prima di procedere. La mancata osservanza di queste precauzioni può causare gravi lesioni personali.
AVVERTENZA: Questa apparecchiatura deve essere installata,
regolata, azionata e/o mantenuta esclusivamente da personale
qualificato, che ne conosca la costruzione e il funzionamento
e abbia esperienza di installazioni elettriche e idrauliche e che
sia consapevole di tutti gli inerenti rischi potenziali. Prima di
procedere, leggere e comprendere il presente manuale nella
sua interezza. La mancata osservanza di questa precauzione
potrebbe comportare gravi lesioni personali, anche fatali.
Ricevimento e ispezione:
1. Disimballare con attenzione l'impianto di circolazione dell'olio.
Ispezionare il sistema per verificare l'eventuale presenza di
danni durante la spedizione, prima di sollevarlo dalla slitta.
2. Segnalare qualsiasi danno al vettore per reclamo.
3. Accertarsi che la tensione di alimentazione disponibile
rientri nel 10% di quella del sistema.
4. Verificare tutti i componenti idraulici onde assicurarsi che nulla si
sia allentato durante la spedizione. Serrare secondo necessità.
5. Non è ammessa alcuna alterazione senza l'autorizzazione di
Dodge. Le modifiche non autorizzare rendono nulla la garanzia.
Parametri del sistema:
Istruzioni di installazione
1. Collocare l'unità nell'area designata e ancorarla mediante
i bulloni specificati nei disegni di disposizione.
2. Accertarsi che vi sia spazio sufficiente attorno all'unità per
tenere conto della manutenzione della stessa.
3. Collegare l'alimentazione dell'olio e le linee di ritorno ai
cuscinetti. Accertarsi di utilizzare le dimensioni consigliate dal
produttore. Attenersi alle linee guida per la pendenza delle
linee di ritorno raccomandate dal produttore del cuscinetto.
4. È molto importante che i tubi utilizzati vengano puliti e lavati
prima dell'installazione. Se l'unità non viene utilizzata per
un mese, i tubi devono essere puliti di nuovo.
5. Riempire il serbatoio di olio pulito (7,57 litres per 055860
e 11,36 litres per 058530, 067669, 067912 e 068862).
Accertarsi che il tappo di riempimento sia ricollocato e
serrato.
Tensione di alimentazione:
Codice
Motore
Riscaldatore e interruttori
055860
120V/monofase/60 Hz
N/D
058530
120V/monofase/60 Hz
120V/monofase/60 Hz
067669
460V/trifase/60 Hz
120V/monofase/60 Hz
067912
120V/monofase/60 Hz
120V/monofase/60 Hz
068862
460V/trifase/60 Hz
120V/monofase/60 Hz
Temperatura di esercizio:
Da 32,2°C a 54,4°C
* Impostazione valvola di
spurgo della pompa:
10,2 bar
* Impostazione della valvola di
spurgo del cuscinetto
4,4 bar
Portata di progetto salvo 068862
2,2 LPM
Portata di progetto 068862
4,5 LPM
Collegamento elettrico:
Collegare il motore al pannello personalizzato attraverso
i fusibili appropriati, starter e protezione da sovraccarico
mediante codici elettrici NEC e locali.
Istruzioni operative:
* Regolabile sul campo
1. Tutte le valvole di sicurezza sono preimpostate in fabbrica.
Se sono necessarie altre impostazioni, consultare Dodge
Engineering.
2. Osservare l'indicatore 2 per accertarsi che l'olio si trovi al
livello appropriato.
3. Attivare l'alimentazione dell'impianto d'olio circolante
(controlli personalizzati).
4. Accertarsi che le valvole nella linea di alimentazione dei
cuscinetti siano aperte.
5. Azionare a intermittenza il motore della pompa per
verificare che il motore ruoti nella direzione corretta, come
indicato dalla freccia sulla parte superiore.
6. Continuare ad azionare a intermittenza il motore della
pompa per innescare quest'ultima.
7. Controllare visivamente il sistema per eventuali perdite e
correggere se necessario.
8. Confermare che sia presente il flusso mediante flussimetri.
9. Se non è presente alcun flusso, verificare che non vi siano perdite.
10. Bilanciare il flusso nei cuscinetti mediante due valvole a
spillo. I flussi sono impostati a 0,125 GPM in fabbrica per
tutti i modelli, tranne 068862. L'impostazione del flusso per
AVVERTENZA: A causa del potenziale pericolo per persone od oggetti dovuto
a incidenti derivanti dall'uso improprio dei prodotti, è importante attenersi
alle procedure corrette. I prodotti devono essere utilizzati secondo le istruzioni tecniche specificate nel catalogo. È necessario attenersi alle procedure
corrette di installazione, manutenzione e azionamento. È necessario attenersi alle indicazioni riportate nel manuale di istruzioni. Eseguire le ispezioni
secondo necessità per assicurare il funzionamento sicuro nelle condizioni
predominanti. Devono essere forniti schermi di protezione e altri dispositivi
o procedure di sicurezza adeguate, secondo quanto desiderabile o specificato nei codici di sicurezza e nessuno di questi viene fornito da Baldor Electric
Company né essi costituiscono una responsabilità di Baldor Electric Company. L'unità e l'apparecchiatura associata devono essere installate, regolate e mantenute da personale qualificato, che deve conoscere la costruzione
e il funzionamento di tutte le apparecchiature del sistema e tutti gli inerenti
rischi potenziali. Nel caso siano presenti rischi per le persone o la proprietà,
deve essere predisposto come parte integrante dell'apparecchiatura azionata un dispositivo di arresto oltre all'albero di uscita del riduttore di velocità.
1
MANUTENZIONE
068862 è 0,4 GPM.
11. Accertarsi che la pressione del sistema non superi i 150 psi
osservando il manometro della pompa.
12. Accertarsi che non vi sia alcun tipo di perdita.
13. Spegnere la pompa.
14. Verificare il livello dell'olio nel serbatoio. Il livello dell'olio
scende mentre l'olio riempie le linee dei cuscinetti. Se
le linee sono troppo lunghe, può essere necessario olio
supplementare per ripristinare il livello appropriato.
15. Una volta impostato il flusso ai cuscinetti, l'unità è pronta
per il funzionamento.
16. Controllare periodicamente l'indicatore di intasamento del
filtro dell'olio.
1. I filtri devono essere ispezionati e gli elementi di sporco
rimossi. Il filtro deve essere sostituito inizialmente dopo
10 ore, quindi secondo necessità.
2. Il livello dell'olio deve essere monitorato regolarmente.
Controllare il livello dell'olio a intervalli molto brevi nelle
prime ore e successivamente dopo ogni 100 ore.
3. Gli interruttori previsti nel sistema devono proteggere quest'ultimo contro guasti catastrofici; in ogni caso, la manutenzione
secondo buon senso deve sempre essere eseguita.
4. È opportuno attenersi a un programma di manutenzione
periodica.
5. Per rabboccare il livello dell'olio, utilizzare sempre olio
nuovo, filtrato e pulito.
6. Utilizzare sempre imbuti puliti.
7. Reinstallare sempre il tappo di riempimento e serrarlo 8. Osservare sempre eventuali cambiamenti nelle prestazioni
per scongiurare eventuali spegnimenti non programmati.
9. Osservare sempre la presenza di perdite o cambiamenti
di rumore.
NOTA: Disegni forniti per articoli in stock. Rivolgersi a Baldor Dodge Engineering per i disegni di altri sistemi.
2
3
250 WATT
RISCALDATORE 120 V
1" NPT
RITORNO
GRAVITAZIONALE
PENDENZA
15° MIN.
FILETTO
1/8-27
A
A
12,94
ALIMENTAZIONE
37,00
10,31
1/4" NPT
38,75
35,50
MTG. FORI
INTERRUTTORE
LIVELLO OLIO
MANOMETRO
CUSCINETTO
10,08
MANOMETRO
PRINCIPALE
19,12
23,50
22,25
MTG. FORI
02-21-05
CFB
SISTEMA OLIO
3/8
SERBATOIO 3 GALLONI 1/2 GPM
SISTEMA OLIO CIRCOLANTE VENTOLA
(4) BULLONI 1/2"
RAFFREDDATORE A
MONTAGGIO POSTERIORE
MOTORE
VALVOLA DI SFIATO PRINCIPALE
VALVOLA DI SFIATO
CUSCINETTO
VISTA A
115 VOLT CA - 1725 RPM
APPROVAZIONE
10,08
19,12
MANUALE DI ISTRUZIONI - CONTATTARE DODGE
SCHEMA IMPIANTO IDRAULICO: VEDERE FOGLIO 2
11
5
7
OIL
10
2
20,50
5
4
VALVOLA DI SFIATO
PRINCIPALE
VALVOLA DI SFIATO
CUSCINETTO
MCC
MW
APPR. DA
DATA
N. ORDINE CLIENTE
DR. DA
CK. DA
APPROVATO DA
N. ORDINE
DATA
02/02/07
058530-1
N. DISEGNO
DAV
DIST.
SISTEMA LUBRIFICANTE FREDDO 1/2 GPM - MONOFASE
38,75
12
3
TARGHETTA CIRCOIL
MANOMETRO PRINCIPALEa
37,00
10,31
2.0
23,50
12,94
8
3.0
35,50
MTG. FORI
1
10
MANOMETRO
CUSCINETTO
5,12
DODGE
10,25
8,25
8,13
15
1.0
22,25
MTG. FORI
6
9
14
NPT COLLEGAMENTI
CLIENTE
LOGO DODGE
1
4"
FESSURA
Ø9/16" x 1,00"
(4) PUNTI
COLLEGAMENTO
DI RITORNO 1"
LPM
GPM
15
4.0
19
5.0
2
0.5
MOTORE ELETTRICO: 1/2 CV MONOFASE
P1
N. PARTE FILTRO DI RICAMBIO 056728
M13720-2
G1
4
5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
MATERIALI
1/2 CV-MONOFASE
N. PARTE FILTRO DI RICAMBIO 056728
MOTORE ELETTRICO: 1/2 CV MONOFASE
115 VOLT CA - 1725 RPM
MANUALE DI ISTRUZIONI - CONTATTARE DODGE
SERBATOIO 3 GALLONI
MOTORE ELETTRICO
POMPA A INGRANAGGI
SCAMBIATORE DI CALORE
FILTRO
VALVOLA DI SFIATO
MANOMETRO (0 - 400 PSI)
STABILIZZATORE
VALVOLA A SPILLO
FLUSSOMETRO
INDICATORE LIVELLO
IDRAULICO
SLITTA
RISCALDATORE 250 W
INTERRUTTORE LIVELLO
LOGO DODGE
TARGHETTA DODGE CIRCOIL
DESCRIZIONE
APPROVAZIONE
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
SEGNO QTÀ
7
8
1800 RPM
M
1/2 CV
2
P2
G2
P1
1
9
1/2
P2
A
P1
3
6
6
B
P2
9
T
65
PSI
150
PSI
0,125
GPM
10
B
12
1" NPT
ESTENSIONI UNITÀ
DI ALIMENTAZIONE
MCC
MW
APPR. DA
DATA
N. ORDINE CLIENTE
DR. DA
CK. DA
APPROVATO DA
N. ORDINE
DATA
02/02/07
DAV
DIST.
11
14
058530-2
N. DISEGNO
SCHEMA IDRAULICO SISTEMA LUBRIFICANTE FREDDO 1/2 GPM - MONOFASE
4
5
7
8
G1
0,125
GPM
10
A
1/4" NPT
15
REV
MODIFICA
DATA DI APPROVAZIONE -
CLIENTE APPROVATO DA -
TIPO BABBITT -
0,5 GPM A 60 HZ
DIMENSIONI PRODOTTO - 0,4
GPM A 50 HZ
TIPO CAMICIA -
CLIENTE N. ORDINE -
QUANTITÀ -
067669
ELEMENTO -
N. PARTE -
DFT DATA CHK
10,31
5
7
OIL
10
2
5
20,50
4
VALVOLA DI SFIATO
PRINCIPALE
VALVOLA DI SFIATO
CUSCINETTO
MCC DATA
DATA
MW DATA
DR. DA
CK. DA
AP. DA
02/02/07
02/02/07
067669-1
N. DISEGNO
LUBRIFICANTE FREDDO - TRIFASE 60/50 HZ
DISEGNO DI APPROVAZIONE
38,75
12
3
TARGHETTA CIRCOIL
MANOMETRO PRINCIPALE
37,00
12,94
8
2.0
23,50
1
10
MANOMETRO
CUSCINETTO
5,12
DODGE
10,25
8,25
8,13
3.0
35,50
MTG. FORI
6
9
14
NPT COLLEGAMENTI
CLIENTE
LOGO DODGE
1
4"
COLLEGAMENTO
DI RITORNO 1"
15
1.0
22,25
MTG. FORI
NOME CLIENTE -
10,08
19,12
11
N. ORDINE DODGE -
MANUALE DI ISTRUZIONI - CONTATTARE DODGE
SCHEMA IMPIANTO IDRAULICO: VEDERE FOGLIO 2
Ø9/16" X 1,00"
FESSURA
(4) PUNTI
LPM
GPM
15
4.0
19
5.0
2
0.5
N. PARTE FILTRO DI RICAMBIO 056728
P1
MOTORE ELETTRICO: 1 CV MONOFASE
460 VOLT CA (60 HZ) - 1750 RPM
400 VOLT CA (50 HZ) - 1450 RPM
M13720-2
G1
6
7
REV
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
MATERIALI
1 CV-TRIFASE
MODIFICA
067669
N. PARTE -
DFT DATA CHK
CLIENTE N. ORDINE -
DATA DI APPROVAZIONE -
CLIENTE APPROVATO DA -
TIPO BABBITT -
GPM A 60 HZ
DIMENSIONI PRODOTTO - 0,5
0,4 GPM A 50 HZ
TIPO CAMICIA -
NOME CLIENTE -
QUANTITÀ -
ELEMENTO -
MANUALE DI ISTRUZIONI - CONTATTARE DODGE
MOTORE ELETTRICO: 1 CV MONOFASE
460 VOLT CA (60 HZ) - 1750 RPM
400 VOLT CA (50 HZ) - 1450 RPM
N. PARTE FILTRO DI RICAMBIO 056728
SERBATOIO 3 GALLONI
MOTORE ELETTRICO
POMPA A INGRANAGGI
SCAMBIATORE DI CALORE
FILTRO
VALVOLA DI SFIATO
MANOMETRO (0 - 400 PSI)
STABILIZZATORE
VALVOLA A SPILLO
FLUSSOMETRO
INDICATORE LIVELLO
IDRAULICO
SLITTA
RISCALDATORE 250 W
INTERRUTTORE LIVELLO
LOGO DODGE
TARGHETTA DODGE CIRCOIL
DESCRIZIONE
N. ORDINE DODGE -
SEGNO QTÀ
7
8
M
1 CV
1800 RPM
2
P2
G2
P1
1
9
1/2
P2
A
P1
3
6
6
B
P2
9
T
65
PSI
150
PSI
0,125
GPM
10
B
12
11
14
15
DATA
MW
AP. DA
DATA
DATA
MCC
CK. DA
DR. DA
2/2/07
067669-2
2/2/07 N. DISEGNO
SCHEMA IDRAULICO SISTEMA LUBRIFICANTE FREDDO - TRIFASE
1" NPT
ESTENSIONI UNITÀ
DI ALIMENTAZIONE
DISEGNO DI APPROVAZIONE
4
5
7
8
G1
0,125
GPM
10
A
1/4" NPT
Sede principale
P.O. Box 2400, Fort Smith, AR 72902-2400 U.S.A., Tel.: (1) 479.646.4711, Fax (1) 479.648.5792, Fax internazionale (1) 479.648.5895
Assistenza prodotti Dodge
6040 Ponders Court, Greenville, SC 29615-4617 U.S.A., Tel: (1) 864.297.4800, Fax: (1) 864.281.2433
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