Che cos'è la Sicurezza?
Definizioni di sicurezza
La sicurezza può essere definita come "La libertà da quelle
condizioni che possono causare morte, ferite, malattie del
lavoro, oppure come quelle condizioni che possono provocare
danni, perdita di macchine e proprietà, oppure danni
all'ambiente" (MIL-STD-88C,1993).
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La norma IEEE Std-1228 (1994) definisce la sicurezza del
software come "La libertà da ogni pericolosità del software",
dove la pericolosità nel software è definita come "una condizione nel software che è un prerequisito
a un incidente", e l’incidente è definito come "un evento non previsto o una serie di eventi da cui
può risultare la morte, le ferite, malattie danni all'ambiente, o danni o perdite di macchine o
proprietà": qui possiamo assumere che il termine proprietà include anche la proprietà intellettuale.
In altre parole, la misura della sicurezza è: "il grado in cui il danno accidentale è previsto, rivelato, e
si ha la capacità di reagire ad esso". Ciò che è importante sottolineare è che quando noi stiamo
parlando di sicurezza noi intendiamo parlare di danni non intenzionali.
Relazione tra la sicurezza e affidabilità
Molto spesso gli ingegneri, per abitudine inconsapevole, affermano che più un sistema è affidabile
più è sicuro, e viceversa. Questa assunzione è qualche volta erronea, portando una quantità di
confusione nei sistemi di analisi dell'affidabilità. Viceversa è vero che spesso i sistemi più sono
sicuri e meno risultano affidabili.
Ad esempio consideriamo un ascensore. Il massimo livello di sicurezza è quello di un ascensore
fuori uso. Le sue porte non si chiuderanno su di voi o sul vostro cane, la pressione dei pulsanti non
causa nulla di pericoloso che non dovrebbe accadere. Entrate dentro questo ascensore non
funzionante, rimanete al suo interno quanto volete e siete sicuri al 100%. Ma cosa dire
dell'affidabilità? Siccome un ascensore non funzionante è anche non efficiente, esso è
assolutamente inaffidabile e indisponibile nel portarvi su e in giù ai differenti piani della
costruzione, cioè la sua affidabilità è zero.
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Per migliorare la sicurezza di un ascensore affidabile che si muove, i progettisti aggiungono
elementi e controlli che limitano la possibilità che il sistema abbia una prestazione inadeguata.
Questo esempio banale dimostra che in alcuni casi vi è una apparente contraddizione tra sicurezza e
affidabilità. Viceversa, in molti casi sicurezza e affidabilità sono in pieno accordo. Succede quando
un corretto funzionamento semplice di un sistema (solo senza errori) è sufficiente sia per un
funzionamento affidabile che sicuro. Ad esempio il sistema meccanico di un ascensore: tanto più
affidabili sono l' insieme degli elementi meccanici dell'ascensore tanto più sono affidabili e sicuri
gli ascensori.
Panoramica sulla Analisi di Sicurezza
Molti prodotti e servizi della Telebit e ALD sono dedicati alla sicurezza del sistema.
Il Gruppo Telebit-ALD fornisce una "one stop solution" per la sicurezza continua e affidabile.
Esso supporta i propri clienti attraverso l'intero processo di valutazione della sicurezza:
• Creazione e approvazione della “ Functional Hazard Analysis (FHA)”.
• Supporta la Safety Assessment System (PSSA) preliminare.
• FMEA, FTA, Sottolineando l’ Affidabilità.
• Analisi di “causa comune (CCA)”.
• Presentazione della SSA alle autorità di regolamentazione.
• Piano di Maturità della Affidabilità.
Come parte del programma di valutazione della sicurezza, ALD fornisce ai propri clienti una
completa affidabilità e sicurezza del database, che è conforme alle norme di sicurezza come ad
esempio la SAE APR4761 ed altre.
Il gruppo ALD di cui la Telebit è il dealer italiano, è leader mondiale della sicurezza e di garanzia
della missione e ha eseguito centinaia di progetti di sicurezza per alcune delle organizzazioni leader
a livello mondiale.
Esso garantisce che il processo di SSA sia tempestivo, ben documentato per le autorità di
regolamentazione e facilmente riproducibile per il vostro prossimo progetto o sua modifica.
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Accertamento della Sicurezza
Lo scopo della valutazione della sicurezza è quello di fornire e garantire i seguenti punti:
• Che tutti i rischi e pericoli associati con il sistema funzionale dei guasti siano stati sicuramente
identificati (stato di sicurezza).
• Che le Interfacce di sistema e la loro integrazione con il sistema generale obbiettivo siano
conformi ai requisiti di sicurezza globale.
• Che l'utente finale del sistema sia consapevole dei rischi individuati nel funzionamento e nella
manutenzione del sistema.
I punti sopraddetti sono descritti e richiesti da norme di sicurezza diverse, come MIL-STD-882C,
DI-SAFT-80102A, MIL-STD-1472, SAE ARP 4.761 e altri documenti.
Il Sistema di valutazione della sicurezza può essere eseguito nelle fasi di progetto, produzione e
uso in campo, ossia durante le fasi del ciclo di vita del prodotto.
L’analisi della valutazione della sicurezza include:
• I criteri di sicurezza e la procedura di classificazione dei rischi.
• I risultati delle analisi di sicurezza effettuate.
• L’individuazione dei rischi ancora esistenti e che costituiscono un pericolo per gli operatori e per
il personale addetto alla manutenzione.
• Un elenco di rischi e le raccomandazioni per la loro eliminazione o riduzione a un livello
accettabile.
• La valutazione della coerenza del sistema con i requisiti di sicurezza.
Telebit-ALD forniscono i servizi di Safety Assessment (Sistema di Valutazione della sicurezza SSA, Preliminary Hazard Analysis - PHA, Functional Hazard Analysis - FHA, Master Minimal
Equipment List Analysis - MMEL, Fault Tree Analysis - FTA e altro).
Telebit-ALD forniscono anche un sistema informatizzato di valutazione della sicurezza nel RAM
Commander.
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Il sistema di gestione della sicurezza aerea.
Con il previsto aumento del trasporto aereo, vi è la necessità di compiere maggiori sforzi e adottare
nuove misure per continuare a migliorare la sicurezza aerea.
L'utilizzo di Sistemi di Gestione della Sicurezza (SMS) può contribuire a questo sforzo, aiutando le
compagnie aeree a rilevare e correggere i problemi di sicurezza prima di portare a incidenti.
Le Principali agenzie di regolamentazione dell'aviazione, hanno emanato linee guida per la
creazione di SMS negli aeroporti, sotto riportati alcuni esempi di lineene guida di questo tipo:
ICAO Annesso 14
"Un approccio sistematico alla gestione della sicurezza, comprese le necessarie strutture
organizzative, le responsabilità, politiche e procedurali"
FAA AC 150/5200-37:
Creazione di un Business formale, come approccio alla gestione dei rischi di sicurezza. Esso
comprende procedure sistematiche, pratiche e politiche per la gestione della sicurezza"
Obiettivi principali di un processo di gestione della sicurezza:
1. Identificare i possibili pericoli con rischio elevato di incidenti, lesioni o danni.
2. Selezionare le opportune misure correttive per eliminare ogni rischio o per ridurlo a livelli
accettabili.
3. Monitorare le misure correttive adottate e testare la loro efficienza.
Stabilire una procedura formale di segnalazione nell'ambito della gestione delle linee aeree è un
elemento importante di ogni SMS che consente di monitorare il livello delle prestazioni di sicurezza
raggiunti in tutta l'organizzazione, in modo consapevole di ogni possibile minaccia o rischio e
intraprendere appropriate azioni correttive per ridurre al minimo tali rischi.
Questo richiede la disponibilità di dati operativi e di mezzi per analizzare questi dati.
Il nostro prodotto FavoWeb, software FRACAS è confacente ai 4 requisiti di base di un
SMS:
Raccolta e gestione dei dati operativi
FavoWeb FRACAS con le sue funzionalità di base e di configurazione, consente una uniforme e
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semplice raccolta di dati. I moduli sono flessibili e permettono di identificare i campi o dati che
devono essere raccolti e monitorati. FavoWeb FRACAS è facile da usare e, ove possibile è in grado
di operare in "punta e clicca" opzioni, in modo che la raccolta dei dati è facile e quindi accurata.
Questo facilita anche che l'analisi e il reporting come "testo libero" di ingresso siano ridotti al
minimo.
Analisi dei dati
FavoWeb FRACAS offre numerosi report e statistiche di tendenza della affidabilità in
combinazione con il meccanismo di query flessibile.
Valutazione dei rischi
Il nostro RAM Commander nel suo modulo software di Safety Assessment implementa funzioni di
valutazione della sicurezza qualitativi e quantitativi necessari durante lo sviluppo del progetto:
• Generazione e verifica dei requisiti di sicurezza;
• Identificazione di tutte le condizioni di guasto pertinenti;
• Esame di tutte le combinazioni significative di guasti che causano condizioni di errore;
• Completa generazione di rapporti di uscita a partire dalla fase di Functional Hazard Analysis
(FHA / PHA) e terminando con la Safety System Assessment (SSA) per accertare che il progetto sia
conforme ai requisiti di sicurezza.
Valutazione dell'efficacia della azione correttiva (CA)
Nel FavoWeb, il modulo FRACAS per le azioni correttive, fornisce il supporto completo di tutte le
attività di azione correttiva. Definizione, attuazione, verifica e follow-up della CA, la
documentazione di tutto il processo e la misurazione dell'efficienza della proposta di CA con l'aiuto
di metriche speciali.
Questo meccanismo offre 2 opzioni:
• Meccanismo d'azione correttiva già esistente: dalla identificazione della CA, al processo
decisionale FRB / MRB e al follow-up di attuazione della CA.
• Meccanismo CA modificato su misura per le esigenze specifiche.
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