La
Guerra
Sottomarina
La guerra sopra
e sotto i mari della
Prima Guerra Mondiale
Le grandi Marinerie impegnate nella Prima Guerra Mondiale
Regno Italia
Regno Unito
Gran Bretagna
Stati Uniti
Impero
Germania
Giappone
Francia
Impero Russo
Impero
Austria-Ungheria
Impero
Ottomano
Le innovazioni tecnologiche sulle navi
della Prima Guerra Mondiale
Proiettili esplosivi
Torrette
navali
Il sommergibile di Leonardo da Vinci
I sommergibili fino al 1700
L'American Turtle: il primo sommergibile in azione
Il sistema di propulsione chimico
Saturno V
LEM – Modulo Lunare
I primi sommergibile a motore
Il “Delfino”: Il prima sommergibile italiano
I sommergibili della Prima Guerra Mondiale
I boccaporti d'ingresso
Compartimento
Radio
di poppa
Compartimento
Servizio per
cucina
Compartimento
motore
Sala comando
Compartimenti di servizio
Cuccette e bagni
Compartimento
siluri
Come ci si muoveva? La stretta passerella
Larghezza passerella 90 cm circa
I siluri: l'arma dei sommergibili
La sala comando: cuore e mente del sommergibile
La difficoltà di
guidare un
sommergibile
La sala motori: la parte peggiore del sommergibile
Il cannone
La pericolosa arma secondaria dei sommergibili
Il pericolo nascosto: il bagno
I convogli
La colorazione della navi
18 ottobre 1914: ANZAC – Il primo convoglio della storia
Le reti anti-sommergibili
Le mine navali
Bombe di profondità
I MAS di superficie
I treni costieri
I MAS di profondità
Il teatro del
Baltico
Il Teatro
Mare
del
Nord
Il Teatro della Manica
Il Teatro del
Mediterraneo
Il Teatro Adriatico
L'affondamento del Lusitania
7 maggio 1915, ore 14:10, il sommergibile U-20 affonda il Lusitania
L'affondamento della Santo Stefano
8 giugno 1916: l'affondamento del piroscafo Principe Umberto
Martelli Sante: un borettese sulla Principe Umberto
Nato il 13 febbraio 1895
Dichiarato morto dal Tribunale Civile e
Penale il 23 gennaio 1939 come “morte
presunta e probabile, avvenuta il giorno
8 giugno 1916, durante l'affondamento
del piroscafo Principe Umberto durante
un'azione sommergibilistica austroungarica”.
