Classe-K
Manuale d’istallazione
Ref. No K850-2 V02 I
Installazione dinamica
Il detector viene montato sulle porte di cabina
usando il kit di fissaggio dinamico fornito .
1. Posizionare ogni rilevatore sull’anta di cabina.
Controllare che le barriere siano:
• sistemate a 5mm sopra la soglia
5mm dalla soglia
• perfettamente allineate tra di loro per
consentirne il funzionamento
2. Avvitare le barriere alla porta con le 4 viti
autofilettanti fornite in dotazione (M4x16).
3. Verificare che i cavi siano ben assicurati, non ci
siano piegature e che non entrino in trazione
quando le porte si muovono.
Fig 1: Installazione dinamica
Installazione statica
La barriera può essere montata sulla soglia
utilizzando il kit di fissaggio statico (Fig. 3, 4). Questo
kit di fissaggio deve essere ordinato separatamente
(Codice K10 802).
1. Fissare ogni detector alla staffa di supporto
utilizzando i dadi (M4), i bulloni e le rondelle in
dotazione.
2. Fissare la staffa di soglia alla cabina con i dadi
M6 o M8, i bulloni e le rondelle in dotazione.
Assicurarsi che i detectors vengano posizionati a non
oltre 3 m di distanza l’uno dall’altro.
Fig 2: Installazione dinamica
3. Inserire la linguetta della staffa di supporto nella
staffa di soglia (Fig. 3).
4. Per un fissaggio appropriato, utilizzare le staffe ad
L per fissare le cime delle staffe di supporto sulla
cabina (Fig. 4). Assicurarsi che le barriere siano
perfettamente allineate tra loro.
5. Verificare che i cavi siano ben assicurati, non ci
siano pieghe e che non entrino in trazione quando
le porte si muovono.
Fig 3: Installazione statica
Fig 4: Fissaggio superiore
Collegamenti Elettrici
Il sistema può essere collegato sia direttamente al controller dell’ascensore sia all’operatore di porta (Fig. 5&6).
In questi casi l’uscita del detector ricevente RX aziona direttamente il circuito di riapertura porte.
Attenzione - Il collegamento diretto richiede una buona conoscenza dell’elettronica relativa sia all’ascensore che
alle barriere. Eventuali incompatibilità tra i due sistemi possono causare, infatti, danni permanenti ad entrambi.
In caso di dubbi, si consiglia di utilizzare un alimentatore TLJ tipo APS 04498 / 04500 (vedere Fig. 6 & 7 per i
dettagli di collegamento con alimentatore).
Verificare che:
1.DC - non utilizzare un alimentazione AC.
2.Regolazione: non utilizzare un’alimentazione non stabilizzata
3.Voltaggio corretto: la tensione di alimentazione deve essere di almeno 11V e mai superiore a 30V DC.
4.Il picco di voltaggio non dovrà mai superare i 30V.
5.Alimentazione Sufficiente - l’alimentatore deve essere in grado di fornire almeno 100mA oltre la corrente
necessaria per il comando di riapertura porte al circuito dell’ascensore
6.Se più barriere vengono installate su di uno stesso impianto, assicurarsi che il ricevitore (RX) sia rivolto (e
parallelo) solo su di un trasmettitore (TX).
7.Nota – in caso di dubbi, consigliamo di utilizzare un alimentatore TLJ tipo APS04498 / 045000
Collegamento diretto al controller dell’ascensore
Scala/range del rele: 53VDC/30VAC
0.5A massimo
Al circuito
riapertura
porte
All’alimentazione
(+24V DC)
Tabella di cablaggio: Blu = Innesco (relee) output
Equivalente al cavo elite blu
N/O
(N/O) giallo
(COM) blu
CAVO RX
(N/C) verde
CAVO TX
(+24V) rosso
N/C
NPN
giallo → nero
verde = X*
verde → nero
giallo = X*
PNP
giallo → rosso
verde = X*
verde → rosso
giallo = X*
(0V) nero
*Non collegato. Non deve essere possibile il
cortocircuito.
Fig 5: Collegamento diretto al controller dell’ascensore
CAVO RX
CAVO TX
Fig 6: Collegamento ellectrico
Trig. Output
blu
DC POS
rosso
0V
nero
DC Riapertura
DC POS
0V
Collegamenti Elettrici
RX Cavo di collegamento
a porte
Cavo RX
Alimentazione
blu
rosso
nero
TX cable connection
Cavo TX
rosso
nero
Fig 7: Uscita a transistor schema elettrico
RX Cavo di collegamento
a porta
Cavo RX
verde
Cavo TX
Alimentazione
blu
giallo rosso nero
TX Cavo di collegamento
rosso
nero
Fig 8: Uscita relè schema elettrico
Importante
1. Non accorciare I cavi tagliandoli.
2. Tenere lontani i cavi dall’alimentazione AC o da alti voltaggi.
3. Assicurarsi che tutti gli alimentatori siano spenti mentre si cablano le barriere.
4. Collegare I cavi del TX e RX ad un terminale senza corrente sull’ascensore (Fig. 5 & 6). Noi consigliamo di
collegare sempre prima i cavi 0V (neri). Collegare il morsetto posto sul tetto di cabina al controller dell’ascensore
o al comando di aperture porte predisponendo i cavi come mostrato nella figura.
5. Dare corrente al sistema e testare l’installazione.
Diagnostica a LED
LED ACCESO
LED SPENTO
POSSIBILI CAUSA
Normale, non innescato
0.1 sec
1.9 secs
Normale operazione
Innescato
Sempre
-
Ostacolo tra le barriere
Timed-out raggio(i)
1.9 sec
0.1 sec
1 o più diodi in timeout
Nessun segnale
0.5 sec
0.5 sec
Barriere non allineate. Mancanza di alimentazione nel
TX; tutti I raggi bloccati.
KC IG V02 (I)
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