ANALISI DEI FATTORI CHE INFLUENZANO GLI
ASPETTI RAMS DEL SISTEMA SCMT
SCMT
Codifica:
FOGLIO
DI TC PATC ST CM 01 G04 A05
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ANALISI DEI FATTORI CHE INFLUENZANO GLI ASPETTI
RAMS DEL SISTEMA SCMT
(*) Verifica Tecnica:
•
Rev.
Data
Descrizione
A
15 03 2001
(*)
A.5
18 09 2001
Redazione
Verifica Tecnica
Autorizzazione
firmato come da atto negoziale del 11/03/2005 contratto 33/2005 allegato 2.3.5
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1
INTRODUZIONE ......................................................................................................................................................... 3
2
SISTEMA + SST............................................................................................................................................................ 5
2.1
2.2
2.3
2.4
SISTEMA + SST
SISTEMA + SST
SISTEMA + SST
SISTEMA + SST
> CONDIZIONI DI SISTEMA > CARATTERISTICHE TECNICHE ............................................................... 5
> CONDIZIONI DI SISTEMA > MANUTENIBILITÀ................................................................................. 7
> CONDIZIONI OPERATIVE > PROCEDURE ......................................................................................... 8
> CONDIZIONI OPERATIVE > MODALITÀ DI CONDOTTA E OPERATIVITÀ DEL PDM NELLE VARIE
MODALITÀ OPERATIVE SCMT............................................................................................................................................... 9
2.5 SISTEMA + SST > CONDIZIONI OPERATIVE > ATTIVITÀ O LAVORI DI MANUTENZIONE SULL’AMBIENTE DI TERRA NON
SCMT ................................................................................................................................................................................. 10
2.6 SISTEMA + SST > MANUTENZIONE ........................................................................................................................... 11
3
SSB................................................................................................................................................................................ 12
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
SSB > CONDIZIONI DI SISTEMA > CARATTERISTICHE TECNICHE .............................................................................. 12
SSB > CONDIZIONI DI SISTEMA > MANUTENIBILITÀ ................................................................................................. 14
SSB > CONDIZIONI OPERATIVE > INTRODUZIONE DATI TRENO .................................................................................. 15
SSB > MANUTENZIONE > ATTIVITÀ O LAVORI DI MANUTENZIONE SULL’AMBIENTE DI BORDO NON SCMT ............. 16
SSB > MANUTENZIONE ............................................................................................................................................. 17
4
SST > PROGETTAZIONE – REALIZZAZIONE – INSTALLAZIONE .............................................................. 18
5
SSB – PROGETTAZIONE – REALIZZAZIONE – INSTALLAZIONE .............................................................. 19
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1
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Introduzione
Seguendo l’impostazione della EN50126 sono state individuate le peculiarità che hanno
impatto sugli aspetti RAMS di SCMT presentandoli in modo organico nei diagrammi a blocchi
(vedere Allegato) relativamente alle fasi principali del ciclo di vita che sono riassumibili come
segue:
progettazione,
sviluppo ed omologazione,
produzione e collaudo,
installazione e messa in servizio,
esercizio e manutenzione.
L’elenco delle peculiarità individuate è da considerarsi preliminare e propedeutico per le
analisi che dovranno essere effettuate. A valle di tali analisi, tale elenco sarà aggiornato e/o
confermato di conseguenza.
Di seguito è riportata una tabella nella quale, rispetto alle peculiarità identificate per SCMT
durante le sopra citate fasi del ciclo di vita, sono individuate le competenze di esecuzione
delle relative attività con la rispettiva tracciabilità. La definizione in dettaglio delle colonne
della tabella è riportata di seguito.
Voce
1
Definizione dei
dati di
input/requisiti
2
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
3
4
Voce: Riferimento all’argomento descritto più in dettaglio sopra la tabella
Definizione dei dati di input/requisiti: Struttura a cui si deve fare riferimento per ottenere i
dati di input per svolgere l’attività descritta nella colonna n° 3.
Esecutore dell’analisi delle criticità/giustificazione delle scelte: Struttura che deve
produrre la documentazione dell’analisi delle criticità/giustificazione delle scelte di quanto
definito/descritto alla colonna Voce.
Tracciabilità: riferimento al documento del PDD all’interno del quale sarà contenuta l’analisi
delle criticità/giustificazione delle scelte.
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La responsabilità dell’accettazione di tutte le attività eseguite è a carico di FS mentre è
responsabilità dell’esecutore la correttezza dell’analisi svolta.
I fattori che influenzano le RAMS, dovuti ad errore umano durante le attività di manutenzione,
non sono stati presi in considerazione laddove ritenuti coperti dalle procedure/normative
esistenti. Per mezzo dell’analisi dell’elemento umano, verranno definite le necessarie
procedure e/o normative oppure stabiliti i criteri di adeguamento di procedure e/o normative
già esistenti.
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2
Sistema + SST
2.1
Sistema + SST > Condizioni di sistema > Caratteristiche tecniche
Attività individuate:
a) Prestazione del sistema e del SST (per es. tempi di risposta, ecc.)
b) Curve di frenatura (modello treno, spazi, velocità e pendenze), odometria del sistema
(verificare la necessità di introduzione di apposite boe di verifica spazio per monitorare
l’efficienza dell’impianto odometrico di bordo), precisione delle misure di terra
c) Condizioni ambientali e intrusività delle apparecchiature SCMT sul sistema ferroviario e
viceversa
d) Funzioni SCMT contenute nell’SRF/SRS
e) Consistenza delle funzioni SCMT contenute nell’SRS nei confronti del sistema ferroviario
f) Regole di generazione dei telegrammi
g) Regole di posa dei PI
h) Regole di progettazione delle interfacce logiche SCMT/ACEI
i) Regole di applicazione di una velocità di rilascio ridotta
j) Caratteristiche di affidabilità/disponibilità delle apparecchiature SCMT di terra (verifica che
sia accettabile l’impatto sulla circolazione in termini di ritardo, o di indisponibilità
dell’impianto, che l’introduzione del sistema SST comporta)
k) Caratteristiche di sicurezza di sistema e di sottosistema di terra
l) Caratteristiche di sicurezza delle apparecchiature SCMT di terra
m) Verifica del degrado della disponibilità SCMT per i riflessi verso la sicurezza
n) Requisiti tecnologici dell’SRS (SST)
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Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
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Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
FS
FS
c
Impresa
Impresa
d
FS
FS
e
FS
Impresa
f
FS
Impresa
g
FS
Impresa
h
FS
Impresa
i
FS
Impresa
j
FS/Impresa
Impresa
k
FS
FS
l
FS/Impresa
Impresa
m
Impresa
Impresa
n
Imprese
Imprese
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2.2
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Sistema + SST > Condizioni di sistema > Manutenibilità
Attività individuate:
a) Insieme delle caratteristiche dei singoli componenti del sistema indispensabili alla
soddisfazione dei requisiti di Manutenibilità per il SST. Per esempio: Peso limite e
ingombro massimo imposti alle singole apparecchiature o LRU, MTTR, MTTR eff.,
capacità di isolamento del guasto, ecc.
b) Capacità del SST di auto-diagnosticare i propri guasti e la loro gravità
c) Capacità del SSB di diagnosticare determinate tipologie di guasto o anomalie del SST
d) Capacità della rete diagnostica di terra di raccolta dati e visualizzazione su una postazione
centrale
e) Capacità del sistema di diagnosticare la presenza e la vitalità dei PI di rallentamento.
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
Impresa
Impresa
c
Impresa
Impresa
d
Impresa
Impresa
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2.3
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Sistema + SST > Condizioni operative > Procedure
Attività individuate:
a) Procedure e regole di fissaggio e di programmazione delle boe di rallentamento
b) Procedure organizzative dei lavori e logistica per la gestione dei rallentamenti
c) Procedura reperimento dati per la programmazione delle boe di rallentamento o per
l’inserimento dati treno da parte del PdM a inizio corsa
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
FS
Impresa
c
FS
FS
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2.4
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Sistema + SST > Condizioni operative > Modalità di condotta e operatività del
PdM nelle varie modalità operative SCMT
Attività individuate:
a) Modalità di condotta del treno da parte del PdM, in funzione dei modi operativi del SSB, in
condizioni normali (definizione delle istruzioni per la condotta treni)
b) Modalità di condotta del treno da parte del PdM in condizioni di degrado del SST
(definizione delle istruzioni per la condotta treni)
c) Modalità di condotta del treno da parte del PdM in condizioni di degrado del SSB
(definizione delle istruzioni per la condotta treni)
d) Operatività del PdM a fronte di un guasto del SSB
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
FS
FS
b
FS
Impresa
c
FS
Impresa
d
Impresa
Impresa
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2.5
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Sistema + SST > Condizioni operative > Attività o lavori di manutenzione
sull’ambiente di terra non SCMT
Attività individuate:
a) Procedure e modalità operative da rispettare durante i lavori di manutenzione straordinaria
o ordinaria degli impianti IS o dell’infrastruttura ferroviaria
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
FS
FS
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2.6
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Sistema + SST > Manutenzione
Attività individuate:
a) Individuazione degli eventi che possono avvenire durante le attività di manutenzione e
possono influire sui parametri RAMS del sistema o del SST. Devono essere quindi
individuate opportune procedure e/o vincoli tecnologici atti a ridurre il rischio associabile
agli eventi di cui sopra ed alla gestione della obsolescenza dei componenti.
Relativamente alle azioni di sostituzione dei componenti ed ai vincoli tecnologici adottati al
fine di ridurre il rischio evidenziato in fase di HA devono essere effettuati opportuni test di
verifica.
b) Definizione delle Tipologie di intervento e le tempistiche di manutenzione preventiva
necessarie per garantire i parametri RAM e prevenire quindi l’aumento dei guasti dovuti
agli eventuali componenti aventi vita utile inferiore a quella richiesta per il sistema. Tali
elementi devono essere giustificati con un’analisi dei parametri RAM
c) Organizzazione dei reparti di manutenzione e loro dislocazione sul territorio e
approvvigionamento e immagazzinamento scorte
d) Calcolo delle scorte per il SST, giustificato tramite un’analisi dei parametri RAM e nel
rispetto del rischio massimo ammesso di magazzino vuoto e dei vincoli di cui al punto c).
e) Definizione della procedura per il reperimento ed il trattamento dei dati per la
programmazione delle boe (a seguito di sostituzione)
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
Impresa
Impresa
c
FS
FS
d
Impresa
Impresa
e
FS
FS
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3
SSB
3.1
SSB > Condizioni di sistema > Caratteristiche tecniche
Attività individuate:
a) Prestazione del SSB
b) precisione dei generatori tachimentrici
c) Condizioni ambientali, intrusività delle apparecchiature SCMT di bordo sugli impianti del
locomotori e viceversa
d) Caratteristiche di affidabilità/disponibilità delle apparecchiature SCMT di bordo (verifica
che sia accettabile l’impatto sulla circolazione in termini di ritardo, o di indisponibilità del
locomotore, che l’introduzione del sistema SSB SCMT comporta)
e) Caratteristiche di sicurezza del sottosistema di bordo
f) Caratteristiche di sicurezza delle apparecchiature SCMT di bordo
g) Verifica che le informazioni che il SSB acquisisce dal rotabile siano sufficienti per lo
svolgimento delle funzioni SCMT di bordo
h) Requisiti tecnologici delle SRS (sottosistema di bordo)
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
Impresa
Impresa
c
FS
Impresa
d
FS/Impresa
Impresa
e
FS
FS
f
FS/Impresa
Impresa
g
FS
Impresa
h
Impresa
Impresa
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3.2
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SSB > Condizioni di sistema > Manutenibilità
Attività individuate:
a) Insieme delle caratteristiche dei singoli componenti del sistema indispensabili alla
soddisfazione dei requisiti di Manutenibilità del SSB. Per esempio: Peso limite e ingombro
massimo imposti alle singole apparecchiature o LRU, MTTR, MTTR eff., capacità di
isolamento del guasto, ecc.
b) Capacità del SSB di auto-diagnosticare i propri guasti e la loro gravità
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
Impresa
Impresa
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3.3
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SSB > Condizioni operative > Introduzione dati treno
Attività individuate:
a) procedura introduzione dati treno da parte del PdM a inizio corsa (in presenza del DIS o
meno)
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
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3.4
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SSB > Manutenzione > Attività o lavori di manutenzione sull’ambiente di bordo
non SCMT
Attività individuate:
a) Procedure e modalità operative da rispettare durante i lavori di manutenzione straordinaria
o ordinaria sui rotabili o altre attività in presenza di SCMT.
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
FS
FS
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3.5
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SSB > Manutenzione
Attività individuate:
a) Individuazione degli eventi che possono avvenire durante le attività di manutenzione e
possono influire sui parametri RAMS del SSB. Devono essere quindi individuate
opportune procedure e/o vincoli tecnologici atti a ridurre il rischio associabile agli eventi di
cui sopra ed alla gestione della obsolescenza dei componenti (per es. procedura
introduzione/aggiornamento dati di configurazione da parte del personale di
manutenzione).
Relativamente alle azioni di sostituzione dei componenti ed ai vincoli tecnologici adottati al
fine di ridurre il rischio evidenziato in fase di HA devono essere effettuati opportuni test di
verifica.
b) Tipologie di intervento e le tempistiche di manutenzione preventiva necessarie per
garantire i parametri RAM e prevenire quindi l’aumento dei guasti dovuti agli eventuali
componenti aventi vita utile inferiore a quella richiesta per il sistema. Tali elementi devono
essere giustificati con un’analisi dei parametri RAM
c) Calcolo delle scorte per il SSB, giustificato tramite un’analisi dei parametri RAM e nel
rispetto del rischio massimo ammesso di magazzino vuoto.
d) Definizione della procedura per il reperimento ed il trattamento dei dati per la
riconfigurazione del SSB in seguito ad interventi di manutenzione o modifica
e) Organizzazione dei reparti di manutenzione e loro dislocazione sul territorio ed
approvvigionamento ed immagazzinamento scorte
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
Impresa
Impresa
b
Impresa
Impresa
c
Impresa
Impresa
d
FS
FS
e
FS
FS
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4
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SST > Progettazione – Realizzazione – Installazione
Attività individuate:
a) Reperimento dei dati di base per la progettazione
b) Definizione delle linee guida che determinano la sicurezza di un processo di
progettazione, automatico o manuale
c) Definizione del processo e degli strumenti di progettazione da parte delle imprese
compresa la configurazione e verifica per la messa in servizio dei PI (mancato rispetto
delle linee guida)
d) Processo di produzione e collaudo delle apparecchiature
e) Installazione e posa dei PI
f) Definizione/svolgimento dei test sul campo prima della messa in servizio della linea
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
FS
FS
b
FS
FS
c
Impresa
Impresa
d
Impresa
Impresa
e
Impresa
Impresa
f
Impresa
Impresa
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5
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SSB – Progettazione – Realizzazione – Installazione
Attività individuate:
a) Reperimento dei dati di base per la progettazione
b) Progettazione del Sw di bordo (non conformità alle norme per la progettazione del Sw in
sicurezza)
c) Progettazione Hw al fine del rispetto dei vincoli di installazione di cui al par. 3.5 voce a)
d) Processo di produzione e collaudo delle apparecchiature
e) Installazione a bordo
f) Definizione procedura di introduzione e verifica dei dati di configurazione
Voce
Definizione dei
dati di
input/requisiti
Esecutore dell’analisi delle
criticità/giustificazione delle scelte
Tracciabilità
4
1
2
3
a
FS
FS
b
Impresa
Impresa
c
Impresa
Impresa
d
Impresa
Impresa
e
Impresa
Impresa
f
FS
Impresa
