ISTRUZIONI - TOPP
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IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO AUTOMAZIONE ELETTROMECCANICA PER PORTE SCORREVOLI LINEARI AD UNA O DUE ANTE K140 manuale per l’installatore/istruzioni originali COD. 0P5500 VER 0.0 REV 03.17 IT INDICE 1- GENERALITÀ 1.1- Avvertenze generali..........................................................................................................................pag. 04 1.2- Norme generali di sicurezza.............................................................................................................pag. 04 1.3- Installatore........................................................................................................................................pag. 04 1.4- Utente...............................................................................................................................................pag. 05 1.5- Assistenza tecnica...........................................................................................................................pag. 05 2- DESCRIZIONE TECNICA 2.1- Targa dati e marcatura “CE”.............................................................................................................pag. 05 2.2- Destinazione d’uso...........................................................................................................................pag. 05 2.3- Dati tecnici........................................................................................................................................pag. 06 2.4- Confezione .......................................................................................................................................pag. 06 2.5- Modelli..............................................................................................................................................pag. 07 2.6- Tipologie di porte scorrevoli a singola anta......................................................................................pag. 08 2.7- Descrizione dei componenti e misure di ingombro ..........................................................................pag. 09 3- INSTALLAZIONE 3.1- Avvertenze generali..........................................................................................................................pag. 11 3.2- Montaggio della traversa ..................................................................................................................pag. 11 3.3- Montaggio dell’adattatore e del binario ............................................................................................pag. 12 3.4- Montaggio dei carrelli sull’anta.........................................................................................................pag. 13 3.5- Aggancio e regolazione delle ante scorrevoli...................................................................................pag. 14 3.6- Montaggio modulo motore, rinvio cinghia, cinghia, canaletta ..........................................................pag. 16 3.7- Fissaggio delle staffe di trascinamento delle ante ...........................................................................pag. 18 3.8- Montaggio blocco ante .....................................................................................................................pag. 20 3.9- Montaggio del cassonetto di copertura ............................................................................................pag. 21 4- IL COLLEGAMENTO ELETTRICO 4.1- Avvertenze generali..........................................................................................................................pag. 22 4.2- Collegamento elettrico .....................................................................................................................pag. 22 4.3- Scheda elettronica ...........................................................................................................................pag. 23 4.4- Collegamenti elettrici pre-cablati ......................................................................................................pag. 24 4.5- Schema collegamenti elettrici ..........................................................................................................pag. 25 4.6- Collegamento sensori di rilevamento ...............................................................................................pag. 26 4.7- Collegamento a selettore di programma a manopola MS1..............................................................pag. 41 4.8- Collegamento a selettore digitale DS2.............................................................................................pag. 41 4.9- Collegamento dispositivo a chiave...................................................................................................pag. 42 4.10- Collegamento ad antipanico ..........................................................................................................pag. 42 4.11- Collegamento a blocco ante e funzione farmacia ..........................................................................pag. 43 5- USO E FUNZIONAMENTO 5.1- Descrizione tecnica ..........................................................................................................................pag. 44 5.2- Batteria di emergenza ......................................................................................................................pag. 44 5.3- Primo avvio da scheda.....................................................................................................................pag. 44 5.4- Fase di reset: apprendimento ..........................................................................................................pag. 45 5.5- Riavvio in caso di mancanza di tensione: azzeramento (near)........................................................pag. 45 5.6- Programmazione parametri..............................................................................................................pag. 46 5.7- Elenco avvisi e errori........................................................................................................................pag. 47 5.8- Gestione autoripristino errori C-D-E-K-N-P-Q..................................................................................pag. 48 5.9- Gestione autoripristino errori F-G-H-I-J............................................................................................pag. 49 5.10- Gestione autoripristino dopo allarme antipanico ............................................................................pag. 49 5.11- Gestione ripristino dopo un’apertura antincendio o un’apertura di emergenza ..............................pag. 49 5.12- Selettore digitale ............................................................................................................................pag. 50 6- APPENDICI 6.1- Manutenzione...................................................................................................................................pag. 51 6.2- Ricambi ed accessori a richiesta......................................................................................................pag. 51 6.3- Demolizione .....................................................................................................................................pag. 52 6.4- Problemi e loro rimedi ......................................................................................................................pag. 52 7- DICHIARAZIONE CE DI INCORPORAZIONE DI QUASI MACCHINA ....................................................pag. 53 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 3 IT 1 GENERALITÀ 1.1 AVVERTENZE GENERALI Prima di installare l’automazione è obbligatorio che l’installatore legga e comprenda in tutte le sue parti il presente manuale. & Il presente manuale è parte integrante dell’automazione e deve obbligatoriamente essere conservato dall’installatore, assieme a tutta la documentazione allegata, per futuri riferimenti. & Il presente manuale ha lo scopo di fornire tutte le istruzioni necessarie a garantire la corretta installazione e manutenzione dell’automazione: TOPP srl declina ogni responsabilità per eventuali danni a persone, animali e cose causati dall’innosservanza delle norme qui descritte. & Il presente manuale è stato redatto da TOPP srl che ne riserva tutti i diritti d’autore. Nessuna parte dello stesso deve essere riprodotta o diffusa senza l’autorizzazione scritta da parte del fabbricante. & TOPP srl si riserva il diritto di modificare e migliorare il manuale e i prodotti descritti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso. & I dati riportati nel presente manuale sono stati redatti e controllati con la massima cura; tuttavia TOPP srl declina ogni responsabilità per possibili inesattezze dovute ad eventuali omissioni o ad errori di stampa o di trascrizione. 1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA & ATTENZIONE! – Il personale operativo deve essere messo al corrente sui rischi di incidente, sui dispositivi di sicurezza per gli operatori e sulle norme generali di prevenzione degli incidenti previste dalle direttive internazionali e dalla legge vigente nel paese di utilizzo dell’automazione. Il comportamento del personale operativo deve, in ogni caso, rispettare scrupolosamente le norme sulla prevenzione degli incidenti vigenti nel paese di utilizzo dell’automazione stessa. & ATTENZIONE! – Durante la movimentazione e l'installazione dei componenti, il personale deve essere dotato degli idonei dispositivi di protezione individuale (DPI) per eseguire in totale sicurezza le operazioni richieste. & ATTENZIONE! – Per non incorrere in danni per la salute, per la movimentazione manuale dei carichi, devono essere applicati i limiti massimi stabiliti dalla norma ISO 11228-1. & Qualunque manomissione o sostituzione non autorizzata di parti o componenti dell’automazione e l’utilizzo di accessori o materiali di consumo diversi dagli originali, possono rappresentare un rischio di incidente e solleva il costruttore da qualunque responsabilità civile e penale. & Per un corretto funzionamento dell'automazione, va effettuata una manutenzione periodica della stessa, secondo quanto indicato al par. 6.1 del presente manuale. Le operazioni di manutenzione che prevedono lo smontaggio anche parziale dell’automazione, devono essere effettuate esclusivamente dopo aver interrotto l’alimentazione dell’automazione stessa. & È vietato rimuovere o alterare le targhe e le etichette apposte dal costruttore sull’automazione e suoi accessori. & È assolutamente vietato opporsi al moto della porta ed operare in prossimità delle cerniere o degli organi meccanici in movimento (come cinghie, carrelli ecc.). Il costruttore non risponde per eventuali danni causati da usi impropri o irragionevoli dell’automazione. & È obbligatorio manipolare le parti elettroniche munendosi di bracciali conduttivi antistatici collegati a terra in quanto le cariche elettrostatiche possono danneggiare i componenti elettronici presenti sulle schede. & L’automazione contiene parti meccaniche mobili, connessioni elettriche e circuiti elettronici destinati al controllo del movimento delle ante; l’automazione, pertanto, deve essere protetta, in tutta la sua lunghezza, dal cassonetto di copertura in alluminio. & Questo apparecchio può essere utilizzato da bambini di età non inferiore a 8 anni e da persone con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali, o prive di esperienza, purchè sotto sorveglianza oppure dopo che le stesse abbiano ricevuto istruzioni relative all’uso sicuro ad esso inerenti. & I bambini non devono giocare con l’apparecchio. 1.3 INSTALLATORE & L’installazione dell’automazione deve essere eseguita esclusivamente da personale tecnico competente, qualificato e in possesso dei requisiti tecnico professionali previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione. & L’installatore deve verificare la conformità alle direttive e alle normative vigenti riguardanti la sicurezza d’uso delle porte motorizzate. & L’installatore deve essere in grado di installare l’automazione, di metterla in funzione e di operare in presenza di tensione all'interno di armadi elettrici e scatole di derivazione e deve essere abilitato a tutti gli interventi di natura elettrica e meccanica di regolazione. & Una volta installata l’automazione, l’installatore deve eseguire l’analisi dei rischi e verificare che l’impianto di porta 4 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 scorrevole non presenti punti di schiacciamento o cesoiamento e, se necessario, adottare adeguate misure correttive e applicare le segnalazioni previste dalle normi vigenti per individuare le zone pericolose. & Ogni installatore deve riportare in modo visibile l’indicazione dei dati identificativi del sistema motorizzato. & L’installatore deve inoltre fornire al proprietario tutte le informazioni relative al funzionamento automatico, manuale e di emergenza dell’automazione. & L'installatore sarà l'unico soggetto responsabile per l'errata installazione e per il mancato rispetto delle istruzioni riportate nel presente manuale. L'installatore risponderà pertanto in via esclusiva nei confronti dell'utente e/o di terzi per tutti i danni a cose e/o persone che dovessero derivare dall'errata installazione. 1.4 UTENTE L’utente deve essere in grado di azionare l’automazione in condizioni normali e di effettuare semplici operazioni di avviamento o ripristino dell’automazione in seguito ad un'eventuale sosta forzata, attraverso l'uso dei dispositivi preposti (selettore digitale, selettore analogico, ecc.). L’utente non deve aprire il cassonetto di copertura o eseguire operazioni riservate ai manutentori o ai tecnici specializzati. In caso di guasto o di malfunzionamento della porta, l’utente deve pertanto limitarsi a disinserire l’interruttore di alimentazione e astenersi da qualsiasi tentativo di intervento o riparazione. L’utilizzo dell’automazione deve essere esclusivamente assegnata a utenti che agiscono in conformità delle istruzioni riportate nel presente manuale e nei manuali dei dispositivi TOPP srl ad esso collegati. 1.5 ASSISTENZA TECNICA Per l’assistenza contattare l’installatore o il rivenditore. IT 2 2.1 DESCRIZIONE TECNICA TARGA DATI E MARCATURA “CE” La marcatura “CE” attesta la conformità della macchina ai requisiti essenziali di sicurezza e di salute previsti dalle Direttive Europee di prodotto. È costituita da una targhetta adesiva in poliestere, serigrafata colore nero, delle seguenti dimensioni: L=50mm - H=36mm e deve essere applicata a cura dell'installatore in modo ben visibile all'esterno dell'automazione. 2.2 DESTINAZIONE D’USO L’automazione K140 è stata progettata e realizzata esclusivamente per la movimentazione (apertura/chiusura) di porte lineari scorrevoli ed è destinata per l’utilizzo in ambito civile, pubblico ed industriale. È assolutamente vietato utilizzare l’automazione per fini diversi da quelli descritti al fine di garantire, in ogni momento, la sicurezza dell’installatore e dell’utilizzatore e l’efficienza dell’automazione stessa. La porta può essere utilizzata in vie di esodo, solo se le ante sono corredate di sistema anti-panico a sfondamento. Lo sfondamento deve essere possibile nella direzione dell'esodo in qualsiasi posizione della porta. Il software dell'automazione è predisposto per eseguire il ripristino automatico in caso sopraggiungano eventi anomali come descritto nei capitoli 5.8-5.10. L'automazione per poter eseguire quanto indicato sopra, se impostata in una modalità di funzionamento diversa da “Chiuso”, eseguirà un azzeramento denominato “Near” che prevede la completa apertura e la richiusura delle ante a bassa velocità, prima di tornare nello stato impostato dal selettore funzioni. L'azione di ripristino deve essere tenuta in considerazione nelle applicazioni dove sono previste funzionalità che prevedono il controllo degli accessi con input diversi da quelli dei radar (esempio lettore di bedge) per le quali l'automazione potrebbe non garantire la modalità di funzionamento impostata. Nel caso in cui si desideri escludere la funzione di auto ripristino si prega di contattare l'assistenza Topp Srl. K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 5 2.3 DATI TECNICI Nelle Tab.1 sono riportati i dati tecnici che caratterizzano l’automazione K140. Tab. 1 K140 MODELLO 230V ~ 50Hz TENSIONE DI ALIMENTAZIONE USCITA TENSIONE PERIFERICHE 24V 500mA max 0,32A ASSORBIMENTO 70W POTENZA ASSORBITA Utilizzo continuo TIPOLOGIA DI USO VELOCITÀ APERTURA/CHIUSURA VELOCITÀ ACCOSTAMENTO APERTURA/CHIUSURA Regolabile da 10 ÷ 80 cm/s Regolabile da 1 ÷ 5 cm/s ACCELERAZIONE APERTURA/CHIUSURA Regolabile da 1 ÷ 12 TEMPO CHIUSURA AUTOMATICA Regolabile da 0 ÷ 60 s FUSIBILE TENSIONE RETE 230V 5 x 20 - T 800 ritardato IP X0 GRADO DI PROTEZIONE DISPOSITIVI ELETTRICI +50°C TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO NUMERO DI ANTE 1 ANTA 2 ANTE PORTATA MASSIMA 140 kg 70 + 70 kg DIMENSIONE VANO PASSAGGIO 2.4 -20°C 800÷2800 mm 1000÷2800 mm CONFEZIONE Ogni confezione standard del prodotto (scatola in cartone) contiene: % N.1 porta automatica K140 (completa di modulo motore e rinvio cinghia premontati in traversa, tappi laterali, cassonetto, finecorsa di arresto ante, passacavi, batteria di emergenza,canaletta,N.1 gommino passacavo); % N.1 confezione minuteria composta da N.2 viti AF TC d6x70 e N.2 tasselli in nylon 10x60; % N.2 Gruppi carrelli con relativa minuteria di fissaggio adattatore; % N.2 Staffe di sostegno della traversa; % N.2 etichette di segnalazione movimento ante le quali devono essere applicate al centro delle ante mobili (Rif.A) Assicurarsi che i componenti sopra descritti siano presenti nella confezione e che l’automazione non abbia subito danni durante il trasporto. Qualora si presentassero delle anomalie è vietato installare l’automazione ed è obbligatorio richiedere l’assistenza tecnica del rivenditore di fiducia o del costruttore. @ La quantità di alcuni componenti sopra descritti può variare a seconda della tipologia di configurazione adottata (es. numero di ante). Nel caso in cui ci sia la necessità di avere un numero superiore di componenti, rivolgersi al costruttore. Rif. A Etichetta segnalazione ante mobili 6 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 2.5 MODELLI Sono disponibili due modelli di automazione: % automazione a 2 ante (Fig.2) la quale permette ad una coppia di ante di scorrere simultaneamente in direzione opposta; % automazione ad 1 anta la quale permette ad una singola anta di scorrere in una sola direzione. La Fig.3 rappresenta un’applicazione monoanta con senso di apertura verso destra (prendendo come riferimento la vista frontale dell’automazione); la Fig.4, invece, rappresenta un’applicazione monoanta con senso di apertura verso sinistra (prendendo come riferimento la vista frontale dell’automazione); @ In fase d’ordine di un’applicazione monoanta, specificare sempre il senso di apertura dell’anta prendendo come riferimento la vista frontale dell’automazione. @ Per poter ottemperare alle normative di sicurezza, la corsa dell’anta VPA deve essere minore del vano luce VL. La corsa dell’anta VPA è uguale a VL quando il montante del serramento non presenta alcuna contundenza e/o sporgenza che possano provocare l’effetto cesoiamento. Fig. 2 2 Ante PC C LT/L VL 25 25 PC 75 BP LT/LC C LT/L BP Fig. 3 1 Anta con apertura verso destra C LT/L VL 25 75 4 PC PC VPA = vano passaggio netto VL = vano luce lordo LT/LC = lunghezza automazione / lunghezza cassonetto BP = binario pavimento + pattino PC = passaggio cavi elettrici 75 VPA* LT/LC Fig. VPA = vano passaggio netto VL = vano luce lordo LT/LC = lunghezza automazione / lunghezza cassonetto BP = binario pavimento + pattino PC = passaggio cavi elettrici 75 VPA* BP 1 Anta con apertura verso sinistra PC LT/L C 25 PC 75 VPA* 75 LT/LC BP K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO VPA = vano passaggio netto VL = vano luce lordo LT/LC = lunghezza automazione / lunghezza cassonetto BP = binario pavimento + pattino PC = passaggio cavi elettrici 7 2.6 TIPOLOGIE DI PORTE SCORREVOLI A SINGOLA ANTA Per ridurre il rischio di intrappolamento delle dita, si raccomanda il tipo di montaggio riportato in Fig.5a e Fig.5b, dove il muro e/o tubolare fungono da battuta e fermo dell'anta. In alternativa, procedere come riportato in Fig.6 sormontando la spalletta del muro (e/o montante lato chiusura) con il profilo dell’anta scorrevole e andando a moderare la velocità di chiusura e di accostamento dell’ anta. @ In alcuni paesi le normative di legge vietano quest’ultimo tipo di montaggio in quanto è possibile il rischio di intrappolamento delle dita. Fig. 5a Anta scorrevole Anta fissa Automazione Fig. 5b Anta scorrevole Tubolare battuta Fig. Anta fissa Automazione 6 Spalletta Muro Anta scorrevole Sormonto 8 Anta fissa Automazione ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 2.7 Fig. DESCRIZIONE DEI COMPONENTI E MISURE DI INGOMBRO 7 Ganci di sostegno traversa 5 3 10 14 18 17 20 9 11 12 19 1 6 4 2 8 6 17 3 7 4 13 15 15 16 1- 16 Traversa principale 11 - Blocco ante con sblocco manuale 2- Carrelli a doppia ruota 12 - Batteria di emergenza 3- Laterale di fissaggio cassonetto 13 - Centralina fotocellule 4- Adattatore per sospensione ante 14 - Motoriduttore 5- Cassonetto di copertura 15 - Binario per guidamento ante 6- Staffe di trascinamento ante 16 - Pattino in plastica a pavimento 7- Cinghia dentata di trasmissione 17 - Passacavo 8- Rinvio cinghia con puleggia ed encoder 18 - Fermo di stop anta 9- Trasformatore bassa tensione 19 - Modulo motore in metallo 10 - Scheda elettronica di comando 20 - Canaletta K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 18 9 Fig. 9 staffa di sostegno della traversa Altezza soffitto 8 Altezza vano passaggio Fig. 20 255 10 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 IT 3 3.1 INSTALLAZIONE AVVERTENZE GENERALI L’installazione dell’automazione deve essere eseguita esclusivamente da personale tecnico competente e qualificato in possesso dei requisiti tecnico professionali previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione. & È vietato installare l’automazione sulla parte esterna dell’edificio, soggetta agli agenti atmosferici (pioggia, neve, ecc...). & È assolutamente vietata la messa in servizio dell’automazione in ambienti con atmosfera potenzialmente esplosiva. & Il vetro per le ante deve rispettare quanto prescritto nella Normativa (EN 16005 4.4.2 Materiali): Vetro temprato in conformità alla EN 12150_1; vetro stratificato in conformità a EN ISO 12543-1 e EN ISO 12543-2. & Durante l'installazione della porta verificare che gli eventuali rischi durante il movimento di chiusura e/o apertura della porta siano evitati e/o protetti in conformità a quanto richiesto dalla norma EN 16005 al punto 4.6.21 per il movimento di apertura e al punto 4.6.2.2 per il movimento di chiusura. La protezione del bordo primario di chiusura deve tenere conto della tipologia di utilizzatori della porta (vedi EN 16005, 4.6.2.2). & Le forze sviluppate dal sistema completo durante il funzionamento devono rispettare le norme vigenti nel paese di installazione; qualora non fosse possibile, proteggere e segnalare mediante appositi dispositivi elettronici di sicurezza le zone interessate dalle forze stesse. & Prima di procedere all’installazione dell’automazione è obbligatorio verificare che la struttura da automatizzare sia stabile, robusta ed atta a sopportare il peso dell’automazione e, se necessario, renderla tale. Topp Srl non è responsabile nè dell’innosservanza della Buona Tecnica nella costruzione degli infissi da motorizzare, né delle eventuali deformazioni che dovessero presentarsi dall’utilizzo dell’apparecchio. 3.2 MONTAGGIO DELLA TRAVERSA (Modello 2 Ante) Per montare la traversa procedere nel seguente modo: % Segnare sulla superficie di fissaggio dell’automazione il centro del vano luce VL che corrisponde al centro della traversa; % Determinare la posizione in cui fissare le staffe di sostegno della traversa facendo riferimento alle quote riportate in Fig.8; @ Qualora il pavimento non sia perfettamente piano, determinare la posizione delle staffe di sostegno prendendo come riferimento il punto più alto del pavimento stesso. Fissare a parete le staffe di sostegno della traversa utilizzando viti autoperforanti/autofilettandi d5,5 o d6,3; Rimuovere il cassonetto di copertura; Montare la traversa e verificare che la stessa sia allineata, Fissare la traversa stessa alla parete posizionando 3 viti autofilettanti d6,3 per ogni metro di traversa prestando attenzione a non danneggiare la base di scorrimento dei carrelli con il mandrino del trapano. In caso di danneggiamento è necessario sostituire totalmente la traversa; % Una volta fissata la traversa pulire accuratamente la zona di scorrimento interessata dai residui della foratura. % % % % (Modello 1 Anta) Per montare la traversa procedere nel seguente modo: % Segnare sulla superficie di fissaggio dell’automazione il centro della traversa che corrisponde: Ÿ al filo della spalletta del muro sinistra del vano passaggio per applicazioni ad 1 anta con apertura verso sinistra; Ÿ al filo della spalletta del muro destra del vano passaggio per applicazioni ad 1 anta con apertura verso destra; % Determinare la posizione in cui fissare le staffe di sostegno della traversa facendo riferimento alle quote riportate in Fig.8; @ Qualora il pavimento non sia perfettamente piano, determinare la posizione delle staffe di sostegno prendendo come riferimento il punto più alto del pavimento stesso. % Togliere il cassonetto di copertura; % Fissare a parete le staffe di sostegno della traversa utilizzando viti autoperforanti/autofilettandi d5,5 o d6,3; % Montare la traversa e verificare che la stessa sia allineata, % Fissare la traversa stessa alla parete posizionando 3 viti autofilettanti d6,3 per ogni metro di traversa prestando K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 11 % attenzione a non danneggiare la base di scorrimento dei carrelli con il mandrino del trapano. In caso di danneggiamento è necessario sostituire totalmente la traversa; % Una volta fissata la traversa pulire accuratamente la zona di scorrimento interessata dai residui della foratura. Materiali della superficie di fissaggio Spessore minimo FERRO 2 mm (con spessore inferiore usare rivetti filettati) ALLUMINIO 3 mm (con spessore inferiore usare rivetti filettati) CEMENTO ARMATO 100 mm LEGNO MASSICCIO 50 mm CEMENTO CON FORATO 110 mm (con spessore inferiore usare tasselli chimici) 3.3 MONTAGGIO DELL’ADATTATORE E DEL BINARIO % Tagliare l’adattatore ed il binario alla misura della larghezza dell’anta finita togliendo ulteriori 2 mm dalla parte di battuta in chiusura; % Assicurarsi che la parte superiore del traverso anta sia rinforzato alla base (spessore minimo 3 mm); % Forare l’adattatore ed il binario partendo dalla distanza di circa 70/80 mm dall’estremità; @ La quantità dei fori di fissaggio è subordinata dalla dimensione e dal peso dell’anta; % Segnare i punti di fissaggio sull’anta usando l’adattatore ed il binario come dima; % Forare l’anta nella parte superiore e fissare l’adattatore utilizzando viti cilindriche M6 oppure viti cilindriche autofilettanti d5,5 a seconda della tipologia di materiale; % Forare l’anta nella parte inferiore e fissare il binario utilizzando viti cilindriche svasate autifilettanti diam 4,8. 10 Adattatore 45 40 40 Anta 70÷80 Fig. 31 20 12 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO Binario IT K140 3.4 MONTAGGIO DEI CARRELLI SULL’ANTA Montare i carrelli sull'adattatore come da figure riportate. @ Assicurarsi che i carrelli siano montati correttamente e che siano in linea tra loro, con l’adattatore e la traversa. Fig. 11 Montaggio a infilare Carrello Dado di fissaggio Fig. Adattatore standard 12 Singola anta, apertura verso sinistra 70 70 Singola anta, apertura verso destra 70 Fig. 13 Doppia anta, apertura simultanea verso destra e sinistra 70 K140 70 15÷70 15÷70 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 70 13 3.5 AGGANCIO E REGOLAZIONE DELLE ANTE SCORREVOLI Per agganciare le ante scorrevoli alla traversa procedere nel seguente modo: % Abbassare le ruote antideragliamento dei carrelli (Fig.14); % Avvicinare le ante in prossimità della traversa e assicurarsi che la base di scorrimento dei carrelli sia pulita e libera da eventuali scorie; % Agganciare l'anta sulla traversa sollevandola leggermente verso l'alto e montandola prima da un lato poi dall'altro oppure contemporaneamente (Fig.15), % Allentare le viti di fissaggio dei carrelli e inserire una chiave fissa da 10 nell'apposita vite di regolazione in altezza del carrello e ruotarla verso destra o sinistra in modo da ottenere il sollevamento dell'anta dal pavimento di circa 5 mm (quota per il pattino standard); % Determinare la distanza “A” di regolazione dell’anta (Fig. 17); @ Qualora fosse previsto uno spazzolino di tenuta aria tra l’anta scorrevole e il montante/parete fissa, regolare l’anta in modo che tra la stessa e lo spazzolino vi sia una distanza di circa 1mm su tutta la lunghezza. % Fissare in base alla quota “A” il pattino a pavimento mediante il tassello e la vite autofilettante d 6x70 contenute nella confezione minuteria (Fig.16); % Regolare la distanza “A” (Fig.17) allentando le due viti che tengono fissate la staffa inferiore del carrello all'adattatore. I fori delle staffe sono fatti ad asola per permettere uno spostamento dell'anta di circa 18 mm; % Prima di serrare le viti controllare che i carrelli siano allineati con la traversa e tra loro; % Regolare le ante scorrevoli in altezza (Fig.18) mediante le apposite viti di regolazione poste sui carrelli (Fig.17). Una volta eseguita questa operazione, serrare le viti delle ruote portanti e alzare la ruota di antiderragliamento; @ Con le viti di regolazione in altezza dei carrelli si può ottenere un alzamento o abbassamento dell’anta di ±10mm (con traversa montata in base alle quote riportate in Fig.8). Fig. Fig. 14 15 Ruote portanti Ruota antideragliamento Ruota antideragliamento Regolazione altezza Viti fissaggio Ruota portante Viti fissaggio carrello Carrello SX DX Vite di regolazione Fig. 16 Parte posteriore anta 14 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 Fig. 17 Staffa inferiore carrello Adattatore standard A A Pattino a pavimento Fig. 18 5 LPF K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 15 3.6 1774 1900 1344 1344 2 x 2672 1878 2000 1396 1396 2 x 2776 1982 2100 1448 1448 2 x 2880 2086 2200 1500 1500 2 x 2984 2190 2300 1552 1552 2 x 3088 2294 2400 1604 1604 2 x 3192 2398 2500 1656 1656 2 x 3296 2502 2600 1708 1708 2 x 3400 2606 2700 17601760 2 x 3504 2800 1812 1812 2 x 3608 2710 L Cinghia L Canaletta 120 1162 1 x 2312 352 1000 120 1266 1 x 2520 456 120 1370 1 x 2728 560 1200 120 1474 1 x 2936 664 1300 120 1578 1 x 3144 768 1400 120 1682 1 x 3352 872 1100 B 248 1500 120 1786 1 x 3560 976 1600 120 1890 1 x 3768 1700 120 1994 1 x 3976 1080 1184 1800 120 2098 1 x 4184 1288 1900 120 2202 1 x 4392 1392 2000 120 2306 1 x 4600 1496 2100 120 2410 1 x 4808 1600 2200 120 2514 1 x 5016 1704 2300 120 2618 1 x 5224 1808 2400 120 2722 1 x 5432 1912 2500 120 2826 1 x 5640 2016 2600 120 2930 1 x 5848 2120 2700 120 3034 1 x 6056 2224 2800 120 3138 1 x 6264 2328 16 MODULO MOTORE 900 RINVIO CINGHIA A B Staffa cinghia superiore - carrello anteriore - anta apre sinistra AA 120 1058 1 x 2104 MODULO MOTORE VPA 800 Staffa cinghia inferiore - carrello anteriore - anta apre destra 2814 K140 - modello a 1 anta (Fig.20) Staffa cinghia superiore - carrello anteriore - anta apre sinistra 1670 1800 1292 1292 2 x 2568 MODULO MOTORE 1566 1700 1240 1240 2 x 2464 A 1462 1600 1188 1188 2 x 2360 REGISTRO TENSIONE CINGHIA 1358 1500 1136 1136 2 x 2256 B 1400 1084 1084 2 x 2152 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 1 ANTA SX 1150 1254 RINVIO CINGHIA 1200 980 980 2 x 1944 1300 1032 1032 2 x 2048 20 1 ANTA DX 1046 Fig. REGISTRO TENSIONE CINGHIA 942 928 928 2 x 1840 1100 B 1000 876 876 2 x 1736 REGISTRO TENSIONE CINGHIA L Cinghia L Canaletta C L B A A 19 2 ANTE VPA Fig. Staffa cinghia inferiore - carrello anteriore - anta apre destra K140 - modello a 2 ante (Fig.19) RINVIO CINGHIA MONTAGGIO MODULO MOTORE, RINVIO CINGHIA, CINGHIA,CANALETTA IT K140 Prima di montare il modulo motore, il rinvio cinghia e la cinghia in traversa, effettuare le predisposizioni e il passaggio dei cavi necessari per i collegamenti elettrici e assicurarsi che i carrelli, le ante e i pattini a pavimento siano definitivamente regolati. Fig. 21 VTF Montaggio del modulo motore (Fig.21): % Segnare le misure di riferimento sulla traversa in base alle tabelle di pag.16; % Allentare le due viti VTF predisposte sulla traversa per il fissaggio del modulo motore; % Inserire il modulo motore con le apposite asole di Modulo motore fissaggio nelle viti VTF, controllare ulteriormente il segno di riferimento sulla traversa e serrare le viti VTF. Montaggio del rinvio cinghia (Fig.22): Chiave esagonale da 6 % Segnare le misure di riferimento sulla traversa in base alle tabelle di pag.16, % Togliere le due viti VTF predisposte sulla traversa per il Fig. 22 fissaggio del rinvio cinghia, % Inserire il rinvio con gli appositi fori di fissaggio nelle viti VTF e serrare le viti VTF; % Regolare la posizione del registro tensione cinghia sulla traversa. VTF Registro tensione cinghia Montaggio della cinghia di trasmissione (Fig.23-23a): % Montare la cinghia di trasmissione sulle apposite pulegge del motore e rinvio assicurandosi che le staffe di giunzione cinghia siano posizionate come indicato in Fig.23. (Staffa superiore apertura anta verso sinistra, staffa inferiore apertura anta verso destra); % Allentare leggermente le viti “A” del registro tensione, portarlo in battuta del rinvio cinghia e serrare le viti “A”; % Per tensionare la cinghia, allentare le viti “B” del rinvio e agire sulla vite “C” fino ad ottenere un tensionamento ottimale sulla cinghia.Per verificare il tensionamento,con la stretta di mano avvicinare i due lembi della cinghia come illustrato in fig.23a.Il tensionamento è sufficiente se si riscontra una certa resistenza prima del contatto dei due lembi. % Serrare le viti “B” controllando che il rinvio sia allineato con la traversa. Rinvio cinghia Chiave esagonale da 6 Fig. 23 Staffa cinghia superiore A-B C Pulegge Cinghia Staffa cinghia inferiore Fig. 23a MODULO MOTORE RINVIO CINGHIA K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 17 18 Staffa trascinamento anta Asole regolazione orizzontale Carrello anteriore anta SX CL Staffa trascinamento anta Asole regolazione orizzontale Carrello anteriore anta DX Staffa cinghia inferiore Viti M6x10 Viti M6x10 Staffa cinghia superiore Viti M6x8 24 Viti M6x8 ANTA APERTURA VERSO DESTRA Fig. ANTA APERTURA VERSO SINISTRA 3.7 FISSAGGIO DELLE STAFFE DI TRASCINAMENTO DELLE ANTE 2 ANTE - apertura simultanea verso destra e verso sinistra ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 Fig. 25 1 ANTA DX - apertura verso destra Viti M6x8 Carrello anteriore anta Viti M6x10 Asole regolazione orizzontale Staffa trascinamento anta Staffa cinghia inferiore Fig. 26 1 ANTA SX - apertura verso sinistra Viti M6x8 Viti M6x10 Carrello anteriore anta Asole regolazione orizzontale Staffa trascinamento anta Staffa cinghia superiore K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 19 3.8 MONTAGGIO BLOCCO ANTE In fase di montaggio, assicurarsi che, nel momento in cui la porta è chiusa con il blocco inserito, l'anta si deve poter muovere manualmente in apertura di almeno 2-3 mm. Tale tolleranza è necessaria per consentire al blocco di sganciarsi senza impedimenti. Fig. 27 2 ANTE Carrello anteriore anta DX Blocco ante con sblocco manuale integrato Fig. 28 Fig. 1 ANTA DX 29 Carrello anteriore Carrello anteriore Blocco ante con sblocco manuale integrato Blocco ante con sblocco manuale integrato Fig. 1 ANTA SX Fig. 30 31 Vite fissaggio Aggancio blocco/carrello Aggancio blocco/carrello Sblocco manuale 20 Per sbloccare e aprire la porta spingere frontalmente la leva dello sblocco manuale posta sotto il cassonetto e, simultaneamente, tirare l’anta a mano fino all’apertura dell’anta. ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 3.9 MONTAGGIO CASSONETTO DI COPERTURA Fissare i tappi laterali sulla traversa usando, per ciascuno, 3 viti TSP d3,5x9,5 contenute nella confezione minuteria. Applicare, ogni 300mm di traversa, un feltrino antivibrazione (Fig.32 Rif.1). Inserire la parte superiore del cassonetto nell’apposita sede superiore della traversa tenendolo inclinato di circa 30° e posizionare il cassonetto fino in battuta (Fig.32 Rif.2). Fissare quindi il cassonetto alla traversa utilizzando ulteriori 2 viti TSP d3,5x9,5 (Fig.32 Rif.3). Se non fosse possibile fissare il cassonetto lateralmente, procedere nel seguente modo: % Forare simmetricamente il cassonetto di copertura utilizzando un trapano adeguato con punta Ø6.5 per alluminio rispettando le quote e la posizione indicate in Fig.32 Rif.4 % Fissare il cassonetto alla traversa utilizzando le due viti TCEI M5x10 Fig. 32 1 2 Feltrino antivibrazione A 3 Etichetta dati CE 4 12mm vite M3,5x13 fissaggio cassonetto Ø6.5 viti M5x10 fissaggio cassonetto K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 21 IT 4 4.1 IL COLLEGAMENTO ELETTRICO AVVERTENZE GENERALI Il collegamento elettrico dell’automazione deve essere eseguito esclusivamente da personale tecnico competente e qualificato in possesso dei requisiti tecnico professionali previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione che rilascia al cliente la dichiarazione di conformità del collegamento e/o dell’impianto realizzato. & Qualsiasi tipo di materiale elettrico (spina, cavo, morsetti, ecc...) utilizzato per il collegamento deve essere idoneo all’impiego, marcato “CE” e conforme ai requisiti previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione. Per i cablaggi, usare cavi in doppio isolamento sino alle immediate vicinanze dei connettori. & La linea di alimentazione elettrica a cui viene collegata l’automazione deve essere conforme ai requisiti previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione, soddisfare le caratteristiche tecniche riportate nella tab. 1 e nella targa dati e marcatura “CE” (par. 3.1). & La rete di alimentazione alla quale verrà collegato l'apparecchio deve essere provvista di interruttore magnetotermico onnipolare differenziale 30mA con distanza di apertura dei contatti di almeno 3mm. Tali dispositivi devono essere previsti nella rete di alimentazione conformemente ai requisiti previsti dalla legislazione vigente nel paese di installazione. & L’installazione deve prevedere il cavo di terra più lungo dei cavi di alimentazione affinché ,in caso di trazione, il cavo di terra sia l’ultimo a tendersi. & Come cavi di alimentazione, sono consigliati i seguenti tipi: H05VV-F 3X0.75, H05RN-F 3X0.75. Per il cavo del selettore analogico si consiglia di utilizzare un multipolare 8 x 0.5 tipo LI-YY,per il selettore digitale 4x0.5 LIYY ed eventuale schermatura per lunghezza cavi superiore ai 20mt. & Prima di eseguire il collegamento elettrico dell’automazione verificare che il cavo di alimentazione elettrica non sia danneggiato. & Il foro praticato sul profilo per il passaggio del cavo di alimentazione, deve essere eseguito garantendo l’assenza di bordi rugosi o taglienti o spigoli vivi che potrebbero danneggiare il cavo stesso. 4.2 COLLEGAMENTO ELETTRICO - Prima di fissare la porta al muro, assicurarsi di praticare un foro sul fondo della traversa (o più nel caso di eventuali accessori collegati) in corrispondenza dell’uscita cavi di alimentazione dal muro. I fori dovranno essere di diametro 10 mm e protetti con il passacavo fornito in dotazione. - Nel caso in cui la canaletta non sia già installata, provvedere a tagliarla a misura secondo la tabelle del paragrafo 3.6, forare la stessa come specificato nell’immagine 1, utilizzando una punta per alluminio diam. 6.5mm. Fissarla quindi alla traversa mediante le viti, i dadi e le molle in dotazione come riportato nell’immagine 2. La spaziatura tra le viti deve essere di 400 mm. - assicurarsi della presenza di un interruttore con distanza di apertura dei contatti di almeno 3 mm a monte dell’automazione che permetta la disconnessione onnipolare dalla rete elettrica. - Passare il cavo di alimentazione attraverso il passacavo come indicato nell’immagine 3 - Far passare i cavi verso destra lungo la corsia della traversa sfruttando le piastrine in dotazione per mantenere in sede i cavi stessi e farli fuoriuscire in prossimità del finecorsa destro. - Assicurarsi che i cavi siano ben fissati, eventualmente utilizzare delle apposite fascette per mantenerli ordinati. - Far passare i cavi nella parte frontale sopra il rinvio cinghia/encoder sfruttando la corsia della traversa, e consecutivamente all’interno della apposita canaletta. - inserire il cavo di alimentazione nell’apposita fascetta e fissarlo mediante la vite fornita, collegarlo quindi al morsetto dopo averlo opportunamente sguainato; - collegare gli eventuali cavi degli accessori come descritto nelle figure appropriate (vedi da figura 35 a figura 40); - prestare attenzione che tutti i cavi siano al’interno della canaletta e che non entrino in contatto con parti in movimento una volta posizionati. Prestare attenzione che i cavi conduttori, in fase di installazione siano vincolati da un fissaggio supplementare in prossimità dei morsetti o delle connessioni elettriche, per esempio mediante l’utilizzo delle fascette. Prestare attenzione che i cavi siano sguainati in prossimità dei morsetti. 22 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 30mm 400mm Ø6.5 400mm 400mm 400mm 30mm Immagine 1 Dado M6 Canaletta Molla Vite TCBEI M6x20 Immagine 2 Foro ø10 mm con passacavo Immagine 3 4.3 Fig. CENTRALINA ELETTRONICA 33 1. 2. 9 8 5 6 3 10 1 2 3. PC 4 4. 5. 12 s2 3D Ds 6. 4 Ds 13 11 14 7. 8. 9. NON UTILIZZARE 10. 11. 12. 13. 14. Ingresso sensori ad infrarosso, sensori a microonde, fotocellule, sicurezze vano passaggio Ingresso selettore di programma a manopola Ingresso sicurezze laterali, antipanico, test sensori Ingresso selettore digitale Ingresso lame d’aria, lampada, selettore a chiave, pulsante emergenza, antincendio Ingresso sistema a batterie di emergenza Ingresso motoriduttore Ingresso blocco ante 1 Ingresso blocco ante 2 (modalità farmacia) Ingresso trasformatore Display luminoso Ingresso cavo encoder Tasto DOWN Tasto ENTER 7 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 23 4.4 Fig. COLLEGAMENTI ELETTRICI PRE-CABLATI 34 Nero Rosso BATTERIA MO TO R E Blu TRASFORMATORE Rinvio cinghia Encoder SCHEDA Rosso N F 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 25 26 27 28 29 30 31 32 Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Antincendio Emergenza Chiave chiude Chiave apre Luce led Lame aria GND 24V* 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Test+ Test+ GND Antipanico Sic. Laterale 2 Sic. Laterale 1 GND 24V 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. Sic. interna Radar interno GND GND Sic. Esterna Radar esterno GND 24V 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. Reset (Near) Aperto Parziale Sola uscita Sola entrata Chiuso GND 24V 24V GND SIGNAL A GND (shield) SIGNAL B * Unregolated 24 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO n.2 Sensori attivazione/sic. B n.1 S. Attivazione/sic. + n.1 S. Attivazione + fotocellule n.1 S. Attivazione/sic. + n.1 S. Attivazione + n.2 Sensori Laterali + Fotocellule I n.2 S. Attivazione + n.1 Sensore Laterale + Fotocellule n.1 S. Attivazione/sic + n.1 S. Attivazione + n.1 Sensori Laterale + Fotocellule n.2 S. Attivazione/sic + n.2 Sensori Laterali n.2 S. Attivazione/sic + n.1 Sensore Laterale n.2 S. Attivazione +Fotocellule Oh Hotron L G Oo Optex n.2 S. Attivazione + n.2 Sensori Laterali + Fotocellule Nh Hotron H E No Optex n.2 S. Vano passaggio + n.2 Sensori Laterali O F D Mh Mo N n.2 S. Vano Passaggio + n.1 Sensore Laterale CON LATERALI Hotron Optex n.2 Sensori Vano Passaggio M ATTIVAZIONE CON SENSORI DI SICUREZZA MONITORATI 35 C SENZA LATERALI n.2 Sensori attivazione ATTIVAZIONE CON SENSORI DI SICUREZZA Fig. A SOLO ATTIVAZIONE START 4.5 SCHEMA COLLEGAMENTI ELETTRICI 25 25 4.6 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 bianco giallo COM grigio grigio GND +24V 20 22 23 24 24 23 18 20 Fig. B ATTIVAZIONE bianco giallo COM N.O. grigio grigio GND +24V ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 21 verde/nero 19 bianco/nero COM. SIC 22 giallo bianco grigio grigio COM. ATT. GND +24V 20 23 24 N.C. SIC NO ATT. 17 verde/nero N.C. SIC 19 bianco/nero giallo COM. SIC 18 20 bianco COM. ATT. 23 24 26 N.O. IS1 SENSORE ATTIV. ESTERNO ATTIVAZIONE IS1 SENSORE ATTIV. INTERNO ¬ Dal menù del sel. digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI>logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO grigio grigio NO ATT. GND +24V IT IS2 S. ATTIV./SIC. ESTERNO A IS2 S. ATTIV./SIC. INTERNO Fig. COLLEGAMENTO SENSORI DI RILEVAMENTO K140 Fig. C ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto OUT OUT Tx2 COM TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND 24 21 19 9 15 21 19 rosso TX1 TX2 RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo 20 22 23 RX2 giallo bianco giallo grigio grigio ATTIVAZIONE 20 giallo bianco 23 grigio GND 24 grigio +24V 22 grigio ATTIVAZIONE 18 20 23 24 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO N.O. COM giallo bianco N.O. grigio grigio GND +24V COM 27 IS1 S. ATTIV. ESTERNO RX1 IS1 S. ATTIV. INTERNO 15 18 bianco bianco 9 18 19 20 21 22 23 24 rosso OUT 23 OUT TESTTEST+ 24V GND Fig. D ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto OUT OUT Tx2 COM TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND 21 19 OUT OUT rosso rosso GND 24 bianco bianco TX1 TX2 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 RX2 22 20 giallo bianco N.O. ATT. COM 24 grigio grigio 17 verde/nero N.C. 19 bianco/nero COM 18 giallo bianco N.O. 20 23 grigio GND 24 grigio +24V 23 GND +24V SIC. 28 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO COM IT ATT. IS2 SENSORE ATTIV./SIC. INTERNO RX1 IS1 SENSORE ATTIV.ESTERNO 24V RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo Raggio K140 ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 14 N.C. COM 15 OUT OUT rosso RX2 TX1 rosso bianco 21 19 GND OUT OUT 24V RX1 bianco 23 24 RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo Raggio TX2 Tx2 COM TX1 TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND GND 16 16 +24V 13 N.C. 15 COM 15 GND 16 +24V IS5 S. LATERALE 1 E IS5 S. LATERALE 2 Fig. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 22 20 giallo bianco N.O. ATT. COM 24 grigio grigio 17 verde/nero N.C. 19 bianco/nero COM giallo bianco N.O. 20 23 grigio GND 24 grigio +24V 23 GND +24V SIC. 18 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO COM 29 ATT. IS2 SENSORE ATTIV./SIC. INTERNO 13 IS1 SENSORE ATTIV. ESTERNO 15 14 Fig. F ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto 24 +24V GND grigio grigio 23 NO ATT. COM. ATT. bianco 20 COM. SIC bianco/nero giallo 19 N.C. SIC verde/nero 18 24 IS2 S. ATTIV./SIC. INTERNO 17 NO ATT. COM. ATT. GND +24V giallo bianco grigio grigio 20 23 COM. SIC bianco/nero 19 22 N.C. SIC verde/nero 21 IS2 S. ATTIV./SIC. ESTERNO 24V 16 GND 15 COM 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 14 N.C. IS5 S. LATERALE N.C. 24V GND 30 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 Fig. G ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto OUT OUT Tx2 COM TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND 24 21 19 TX2 RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo Raggio ATTIVAZIONE 20 giallo bianco N.O. COM 23 grigio GND 24 grigio +24V N.C. 14 COM 15 GND 24V 16 K140 IT IS5 S. LATERALE 22 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO ATTIVAZIONE 18 20 23 24 giallo bianco N.O. grigio grigio GND +24V COM 31 IS1 SENSORE ATTIV. ESTERNO RX2 24V RX1 TX1 IS1 SENSORE ATTIV. INTERNO GND N.C. bianco 18 19 20 21 22 23 24 bianco 11 12 13 14 15 16 rosso rosso 23 Fig. H ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: 21 verde/nero 19 bianco/nero COM. SIC 22 giallo bianco grigio grigio COM. ATT. GND +24V 20 23 24 verde/nero N.C. SIC 19 COM. SIC 18 bianco/nero giallo 20 bianco COM. ATT. 15 GND 16 24V 13 N.C. 15 COM GND 16 32 24V GND +24V IS5 S. LATERALE 2 COM grigio grigio NO ATT. IS5 S. LATERALE 1 24 N.C. NO ATT. 17 23 14 N.C. SIC IS2 S. ATTIV./SIC. INTERNO 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 IS2 S. ATTIV./SIC. ESTERNO PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 Fig. I ¬ Dal menù del selettore digitale impostare:PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 OUT OUT RX2 TX1 rosso bianco RX1 bianco COM GND 24V 14 15 IS5 S. LATERALE rosso RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo Raggio TX2 Tx2 COM TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND N.C. 16 GND 24V GND N.C. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 22 20 giallo bianco N.O. ATT. COM 24 grigio grigio 17 verde/nero N.C. 19 bianco/nero COM giallo bianco N.O. 20 23 grigio GND 24 grigio +24V 23 GND +24V SIC. 18 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO COM 33 ATT. IS1 SENSORE ATTIV. ESTERNO 19 21 24 23 IS2 SENSORE ATTIV./SIC. INTERNO 24V Fig. L ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 con punto OUT OUT Tx2 COM TX TX1 TEST + TEST RX2 COM RX RX1 24V GND 24 23 21 19 TX1 rosso rosso bianco 18 19 20 21 22 23 24 bianco 11 12 13 14 15 16 TX2 RX1 - TX1 = Primo Raggio RX2 - TX2 = Secondo RX1 RX2 20 giallo bianco COM 23 grigio GND 24 grigio +24V N.C. COM 15 16 GND 24V IS5 S. LATERALE 1 22 14 N.O. 13 N.C. COM GND 16 34 24V IS5 S. LATERALE 2 ATTIVAZIONE ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 18 20 23 24 giallo bianco grigio grigio N.O. COM GND +24V IT IS1 SENSORE ATTIV. INTERNO ATTIVAZIONE IS1 SENSORE ATTIV. ESTERNO 22 20 18 K140 Fig. Mo ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto 9 21 9 10 17 18 19 20 21 22 23 24 19 20 22 bianco marrone 23 24 20 10 17 20 20 18 23 24 K140 IT TSTTST+TEST rosa + N.C. SICUREZZA blu - COM COM giallo ATTIVAZIONE verde N.O. nero rosso nero rosso rosa blu giallo verde bianco marrone ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO GND +24V TST- TEST TST+ N.C. SICUREZZA COM COM ATTIVAZIONE N.O. GND +24V 35 IS2 SENSORE ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO 19 IS2 SENSORE ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI OPTEX Mh ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto 19 21 9 10 19 17 18 19 20 21 22 23 24 20 22 23 24 20 TSTTST+TEST giallo + N.C. SICUREZZA blu - COM COM verde ATTIVAZIONE bianco N.O. marrone grigio 9 nero rosso giallo blu TST- TEST TST+ N.C. SICUREZZA COM verde bianco COM ATTIVAZIONE N.O. marrone grigio 10 17 20 20 18 23 24 36 GND +24V nero rosso ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO GND +24V IT IS2 SENSORE ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI HOTRON IS2 SENSORE ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO Fig. K140 Fig. No ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza:N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto 9 21 9 10 11 19 17 18 19 20 21 22 23 24 13 15 16 20 22 TSTTEST TST+ rosa + N.C. SICUREZZA blu - COM COM giallo ATTIVAZIONE verde N.O. nero rosso bianco marrone 23 24 20 10 17 20 20 18 23 24 10 15 16 15 13 11 nero rosso rosa blu giallo verde bianco marrone GND +24V TSTTST+TEST N.C. SICUREZZA COM COM ATTIVAZIONE N.O. GND +24V verde blu bianco rosso marrone arancio GND N.C. COM 24V TST + TST - IS5 S. LATERALE K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 37 IS2 SENSORE ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO 19 IS2 SENSORE ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI OPTEX Nh ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza:N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto 19 21 9 10 11 19 17 18 19 20 21 22 23 24 13 15 16 20 22 23 24 20 TSTTST+TEST giallo + N.C. SICUREZZA blu - COM COM verde ATTIVAZIONE bianco N.O. marrone grigio 9 nero rosso giallo blu TST- TEST TST+ N.C. SICUREZZA COM verde bianco COM ATTIVAZIONE N.O. marrone grigio 10 17 20 20 18 23 10 15 16 15 13 11 24 GND +24V nero rosso GND +24V IS2 SENSORE ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI HOTRON nero giallo blu rosso grigio marrone GND N.C. COM 24V TST + TST - IS2 SENSORE ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO Fig. IS5 S. LATERALE 38 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 K140 IT 16 15 10 11 13 11 rosso verde marrone arancio blu bianco rosso +24V GND IS5 S. LATERALE 1 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO GND +24V N.C. COM 15 16 13 14 15 16 24 24 21 IS5 S. LATERALE 2 39 giallo verde rosa blu nero rosso bianco marrone 23 18 20 20 17 10 20 23 TST+ TEST TST- TEST GND +24V N.O. ATTIVAZIONE N.C. SICUREZZA COM COM TST+ TST- GND +24V rosa + N.C. SICUREZZA blu - COM giallo COM ATTIVAZIONE verde N.O. bianco marrone 22 20 19 rosso nero impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto 9 19 IS2 S. ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO verde 15 bianco COM 17 18 19 20 21 22 23 24 SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI OPTEX 9 10 11 ¬ Dal menù del selettore digitale TST + TST - 14 blu Oo 11 N.C. 10 marrone arancio TST + TST - Fig. IS2 S. ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO 40 14 15 16 15 10 11 13 11 16 15 giallo blu rosso nero grigio marrone giallo blu rosso nero N.C. COM +24V GND +24V GND 19 IS5 S. LATERALE 1 20 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT 24 23 18 20 20 17 nero rosso verde bianco giallo blu grigio marrone 10 TEST GND +24V ATTIVAZIONE N.O. TST+ N.C. SICUREZZA COM COM TST- GND +24V 23 nero rosso ATTIVAZIONE N.O. 24 TEST TST+ giallo + N.C. SICUREZZA blu - COM COM verde grigio 22 bianco 20 19 21 9 TST- impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda impostare: PARAMETRO 9 senza punto marrone IS2 S. ATTIV/SIC. ESTERNO MONITORATO N.C. COM 17 18 19 20 21 22 23 24 ¬ Dal menù del selettore digitale 13 14 15 16 9 10 11 Oh TST + TST - 11 10 grigio marrone TST + TST - Fig. IS2 S. ATTIV/SIC. INTERNO MONITORATO SCHEMA DI COLLEGAMENTO PER UTILIZZO DEI SENSORI MONITORATI HOTRON IS5 S. LATERALE 2 K140 4.7 25 26 27 28 29 30 31 32 31 GND CLOSED 29 ENTRATA 28 USCITA 27 PARTIAL OPEN 26 30 25 32 4.8 Fig. RESET +24V SCHEDA SELETTORE A MANOPOLA MS1/KS1 36 8 7 6 5 4 3 2 1 Fig. COLLEGAMENTO SELETTORE DI PROGRAMMA A MANOPOLA MS1/KS1 COLLEGAMENTO DIGITALE DS2 37 1 2 3 4 5 * +24V GND massa Seriale A Schermatura* Seriale B Il cavo schermatura va utilizzato solamente per lunghezze cavo superiori ai 20 metri. Per cavi con lunghezze inferiori ai 20 metri tagliare il cavo a livello della guaina. 1 2 3 4 5 12345 SCHEDA SELETTORE DIGITALE DS2 K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 41 4.9 Fig. COLLEGAMENTO DISPOSITIVO A CHIAVE 38 30V - 0.5A USCITA OPEN COLLECTOR LAME D’ARIA COLLEGAMENTO PER IMPIANTO ANTINCENDIO 8 6 KIT LED BIANCO 1 5 +24v 1 2 3 4 5 6 7 8 7 2 Pulsante di emergenza GND 7 3 7 4 CHIAVE APERTURA SINGOLA CHIAVE CHIUDE SELETTORE A CHIAVE 4.10 COLLEGAMENTO ANTIPANICO Fig. 39 SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 Per utilizzo in abbinato ai sensori monitorati ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. CON TEST Oppure dalla scheda elettronica: PARAMETRO 9 senza punto OUT OUT COM TX TX1 TEST + TEST - COM RX RX1 24V GND 15 15 9 11 12 9 11 12 rosso 15 16 16 Tx1 bianco RX1 - TX1 = Primo Raggio RX1 42 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 Fig. 40 SCHEDA FOTOCELLULE F1 - F2 Per utilizzo in abbinato ai sensori non monitorati ¬ Dal menù del selettore digitale impostare: PARAMETRI>PAR.VARI> logica sicurezza: N.C. SENZA TEST Oppure dalla scheda elettronica: PARAMETRO 9 con punto OUT OUT COM TX TX1 TEST + TEST - COM RX RX1 24V GND 15 11 12 16 11 12 rosso 15 16 bianco TX1 RX1 - TX1 = Primo Raggio RX1 4.11 COLLEGAMENTO BLOCCO ANTE E FUNZIONE FARMACIA Blocco ante con sblocco manuale integrato 2 funzione farmacia K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO Blocco ante con sblocco manuale integrato 1 43 IT 5 5.1 USO E FUNZIONAMENTO DESCRIZIONE TECNICA L’automazione è di tipo elettromeccanico con assenza di frizioni o freni, così da evitare possibili bloccaggi di carattere continuo a causa di danni o rotture della struttura. L’alimentazione è di 230V~ 50 Hz con trasformatore a bassa tensione 22V AC ~ 150VA Il profilato/traversa principale dell’automazione è fabbricata in alluminio estruso ad alta resistenza ed anodizzato. Il motoriduttore, la cinghia dentata, la scheda elettronica di comando, sono incorporate sotto un carter di copertura in alluminio estruso anodizzato, ancorato con sistema di fissaggio ad incastro per un più veloce e facile accesso in caso di manutenzione. I carrelli di sostegno della porta sono in lamiera di acciaio, corredati di ruote in materiale plastico ad alta densità con cuscinetto a lubrificazione permanente e scorrono su di un binario interno nel profilato/traversa principale. Trasmissione e movimento a mezzo di motoriduttore 24V da 45W a vite senza fine con lubrificante permanente e cinghia dentata di materiale in gomma anti-statica e cavi/trefoli in acciaio ad elevate proprietà di durata ed indeformabilità all’usura. La scheda elettronica di comando e controllo è di tipo a microprocessore con tasti a bordo per la regolazione dei parametri. Il movimento, la posizione e la velocità della porta sono gestite dalla scheda elettronica di comando tramite dispositivo di lettura ad encoder ottico montato sul rinvio cinghia. Funzionalità di sicurezza anti-schiacciamento sia in chiusura che in apertura che consente alle ante di invertire il movimento in caso di incontro con un ostacolo. 5.2 BATTERIA DI EMERGENZA Apertura o Chiusura automatica di emergenza: L'automazione è equipaggiata da una batteria di emergenza ricaricabile che, in caso di mancanza di tensione di rete 230V, apre o chiude automaticamente le porte. Una volta eseguita la manovra le porte rimangono in questa posizione sino al ripristino della tensione di rete 230V. L'automazione riprenderà a funzionare come da programma impostato dal selettore una volta ripristinata la tensione di rete. L'apertura o chiusura di emergenza è determinata dalla funzione impostata nel set di programmazione della scheda elettronica. Supervisione e test automatico della batteria di emergenza: La funzione della batteria di emergenza è tenuta sotto controllo costante dalla scheda elettronica di comando a microprocessore. Questa supervisione e test verifica costantemente l'efficienza della batteria, che in caso di avaria, blocca la porta segnalando così l'eventuale guasto. L'apertura o chiusura di emergenza è determinata dalla funzione impostata nel set di programmazione della scheda elettronica. Apertura di emergenza manuale: Quando è richiesto che l’apertura di emergenza non avvenga automaticamente in caso di mancanza di tensione di rete 230V, è possibile installare un pulsante per la gestione di tale funzione. Quindi la batteria di emergenza in caso di mancanza di tensione di rete, non agirà sino a che il pulsante non verrà premuto. In caso sia necessaria la sostituzione della batteria rivolgersi ad un tecnico qualificato; In caso di batteria completamente scarica, il tempo previsto per la ricarica completa è pari a 10 ore. 5.3 PRIMO AVVIO DA SCHEDA La funzione di primo avvio serve per riportare la scheda alle impostazioni originali, quelle cioè impostate di fabbrica. Per eseguire tale procedura seguire le seguente indicazioni: Ÿ Togliere alimentazione 230V e scollegare la batteria dalla scheda elettronica; Ÿ Premere contemporaneamente i due tasti ”ENTER“ e ”DOWN“ sulla scheda elettronica (vedi fig.8); Ÿ Ricollegare la batteria 24V e ridare alimentazione 230V alla scheda elettronica continuando a mantenere premuti i due tasti ”ENTER“ e ”DOWN“; Ÿ Dopo 4 secondi la scheda si posiziona in ”PRIMO AVVIO“ e sul display a 7 segmenti appare la lettera ”A“ lampeggiante. Ÿ A questo punto la scheda resterà in attesa del reset (vedi par.5.4). Questa procedura azzererà tutte le impostazioni scelte precedentemente, tranne: Storico errori; Ÿ Contatori; Ÿ Cicli e scadenze all’interno del menù di manutenzione. Ÿ 44 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 5.4 FASE DI RESET: APPRENDIMENTO Alla prima accensione la scheda rimane in attesa della procedura di apprendimento, sul display viene visualizzata una “A” intermittente. Se presente il selettore digitale settare il numero di ante INFO->MANUTENZIONE->N° ANTE. Tale procedura è attivabile sia mantenendo premuti i due tasti DOWN e ENTER per almeno cinque secondi, sia tramite la relativa voce nel menù PARAMETRI->RESET del selettore digitale DS2. Una volta avviate le procedure di apprendimento e di reset non possono essere arrestate se non spegnendo la porta. Tali procedure consistono in un ciclo completo e una breve accelerazione in apertura e sono necessarie per far apprendere i parametri necessari per la movimentazione della porta. Sensori monitorati: Se si vogliono collegare dei sensori muniti di ingresso di test sarà necessario selezionarne l'utilizzo tramite il selettore digitale o dal display 7 segmenti (punto 9 cap. 5.4). Nella fase di reset viene rilevata la presenza dei sensori di sicurezza (max n.2 sul vano passaggio, n.2 laterali e n.1 antipanico). I sensori appresi possono essere visualizzati sul selettore digitale nella voce “stato” nel sottomenù 'PARAMETRI>RESET' o sul display a 7 segmenti tramite un lampeggio rapido del segmento corrispondente al sensore appreso, come riportato sotto: Sensore esterno Antipanico Sensore laterale 2 Sensore laterale 1 Sensore interno Durante la fase di reset, i sensori non devono essere impegnati da alcuna persona/ostacolo. Nel caso di guasto di uno o più sensori durante la fase di apprendimento o reset essi potrebbero non venire appresi; verificare quindi l'intervento delle sicurezze o controllane l'apprendimente. Una volta terminata la procedura la scheda si porta in condizione di normale funzionamento, il led giallo deve lampeggiare, il led verde deve essere acceso fisso e il led rosso deve essere spento. La porta viene avviata quindi in modalità di sicurezza (sarà comunque compito dell'installatore verificare, se necessario gli impatti con l'apposito strumento). E' possibile in seguito aumentarne le prestazione tramite 3 setting impostabili direttamente da scheda o variare in maniera indipendente e più accurata i vari parametri tramite selettore digitale DS2. 5.5 RIAVVIO IN CASO DI MANCANZA DI TENSIONE: AZZERAMENTO (NEAR) Al riavvio dell’automazione a seguito di mancanza di tensione e successiva scarica della batteria di emergenza viene eseguita la procedura di azzeramento (near) che consiste in una apertura e chiusura dell’automazione a velocità ridotta. Se il vano passaggio risulta diverso dal vano passaggio memorizzato sul display a 7 segmenti verrà visualizzato l’errore B. Durante la fase di azzeramento (near) i sensori di sicurezza sono attivi e se: Ÿ Durante la chiusura lenta, un'occupazione dei sensori di sicurezza del vano passaggio comanda una riapertura lenta. Ÿ Durante l'apertura lenta indicata al punto precedente, un'occupazione dei sensori laterali provoca una richiusura lenta Ÿ Durante il movimento, un'occupazione contemporanea di almeno un sensore di sicurezza laterale e di un sensore sicurezza vano passaggio comanda l'arresto della porta. Una volta liberati i sensori l’azzeramento (near) riprenderà in automatico. Per tutta la fase dell’azzeramento (near) l’automazione si muoverà a velocità ridotta. Se la mancanza di tensione e successiva scarica della batteria avviene finchè è impostata la funzione ”CHIUSO“ da selettore digitale DS2 o selettore analogico MS1, l’automazione non eseguirà nessun azzeramento (near) fintanto che tale modalità non verrà variata o se verrà richiesta l’apertura da impulso chiave o apertura di emergenza/antincendio. Una volta variata la modalità l’automazione eseguirà l’azzeramento (near) come indicato sopra. K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 45 5.6 PROGRAMMAZIONE PARAMETRI K140 E’ possibile impostare i parametri base utilizzando il display 7 segmenti ( particolare n.11 fig.33 ) e i tasti <DOWN> e <ENTER> (particolare n.13-14 fig.33). Mantenendo premuto per 5 secondi il tasto <ENTER> si entra nel menù di configurazione. Premendo il tasto <DOWN> si passa da un parametro all’altro, mentre premendo il tasto <ENTER> si attiva/disattiva la funzionalità. La presenza nel display di un punto accanto al codice parametro segnala l’attivazione Della funzionalità. ENTER DOWN Codice Descrizione Parametri impostati da selettore digitale o da PC Regolazione della velocità di apertura a 45cm/s chiusura a 25cm/s Aumento della velocità di apertura e chiusura a 45cm/s Aumento della velocità di apertura a 65cm/s e chiusura a 35cm/s Presenza dell’elettroblocco. ( Senza punto ne segnala l’assenza ). Assenza della batteria. ( Senza punto ne segnala la presenza ). Apertura parziale ( non attivo=senza punto=70%; attivo=con punto=40% ) Tenuta in chiuso ( non attivo=senza punto =0; attivo=con punto= Livello 2 ) Tempo di richiusura automatico e parziale ( non attivo=senza punto=5 ; attivo=con punto=0 ) Logica di sicurezza: SENZA PUNTO-sensori monitorati (con test) Tipo Optex OA-Axist T oppure HOTRON HR100-CT CON PUNTO-sensori NC non monitorati (senza collegamento test) Tenendo premuto il tasto 'DOWN' per 5sec. si accede alla programmazione radio e abilitazione telecomandi. Tenendo premuto in seguito il tasto 'DOWN' per ulteriori 15sec. si smemorizzano tutti i telecomandi collegati . Per la programmazione dei radiocomandi (fino a 8): tenere premuto il tasto “DOWN” per 10 secondi. Viene visualizzata la sequenza di caratteri “Radio”, a questo punto: - Se si dispone del kit telecomando Topp TS2 premere la parte liscia del primo tasto (funzione aperto) fino a quando, una lettera per volta, la scritta RADIO lampeggerà sul display a 7 segmenti. - Se si dispone del telecomando 4 canali Topp TS1 premere il secondo tasto (funzione chiuso). ATTENZIONE: Il software dell'automazione è predisposto per eseguire il ripristino automatico in caso sopraggiungano eventi anomali come descritto nei capitoli 5.8-5.10. L'automazione per poter eseguire quanto indicato sopra, se impostata in una modalità di funzionamento diversa da “Chiuso”, eseguirà un azzeramento denominato “Near” che prevede la completa apertura e la richiusura delle ante a bassa velocità, prima di tornare nello stato impostato dal selettore funzioni. L'azione di ripristino deve essere tenuta in considerazione nelle applicazioni dove sono previste funzionalità che prevedono il controllo degli accessi con input diversi da quelli dei radar (esempio lettore di bedge) per le quali l'automazione potrebbe non garantire la modalità di funzionamento impostata. Nel caso in cui si desideri escludere la funzione di auto ripristino si prega di contattare l'assistenza Topp Srl. 46 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 5.7 Codice (display 7 segmenti) ELENCO ERRORI E AVVISI Codice (storico errori selettore) A B C D E F G h I K140 Descrizione Segnalazione di primo avvio. E’ necessario eseguire la procedura di apprendimento/reset. Timeout (120s) durante la procedura di apprendimento/reset o variazione del vano passaggio memorizzato. Il driver del motore è guasto. L’encoder non funziona correttamente. Problema gestione batteria. Sensore di sicurezza esterno guasto. Sensore di sicurezza interno guasto. Sensore laterale 1 guasto. Sensore laterale 2 guasto. J K Sensore antipanico guasto. L Poli motore invertiti. Scambiare i cavi motore. M n o Ante libere. P Tensione del ponte del motore elevata. IT Ostacolo non rimosso. Verificare la presenza di ostacoli o attriti. Tensione di bus bassa. Tensione di bus alta. ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 47 Elenco avvisi Codice Codice (display 7 segmenti) (selettore) Q R S t U V Descrizione Errore alimentazione interna. Verificare eventuali corti circuiti sulle periferiche. Allarme antipanico attivo. Batteria non presente o guasta. Verificare il connettore. Motore ostacolato in apertura. Verificare la presenza di ostacoli/attriti. Motore ostacolato in chiusura. Verificare la presenza di ostacoli/attriti. Orologio guasto/non regolato. Impostare l’ora esatta. W Tensione del ponte del motore bassa. X Z Tensione del ponte del motore alta. Sicurezza interna. Gli avvisi vengono visualizzati ogni cinque secondi per un secondo. Ogni errore è azzerato durante la fase di reset/apprendimento o spegnendo l’apparecchiatura. 5.8 GESTIONE AUTORIPRISTINO ERRORI C-D-E-K-N-P-Q Gli errori C-D-E-K-N-P-Q provocano un momentaneo arresto dell’automazione, in attesa dell’avvio della procedura di ripristino del normale funzionamento. La procedura prevede l’esecuzione automatica di un comando di azzeramento (near) e verrà eseguita nel seguente modo: Ÿ L’azzeramento (near) va a buon fine -> l’automazione riprende a funzionare correttamente; Ÿ Ÿ Ÿ L’azzeramento (near) non va a buon fine -> l’automazione esegue un nuovo tentativo di azzeramento (near) che si ripete per numero 5 volte consecutive; I 5 tentativi non vanno a buon fine -> l’automazione si apre e rimane ferma in aperto per 5 minuti e poi ripete altri due tentativi di azzeramento a intervalli di 5 minuti; Gli ulteriori 2 azzeramenti non vanno a buon fine -> l’automazione di ferma definitivamente in errore e sarà necessario l’intervento da parte di un tecnico qualificato.. Durante la fase di azzeramento (near) i sensori di sicurezza sono attivi e se: Ÿ Durante la chiusura lenta, un'occupazione dei sensori di sicurezza del vano passaggio comanda una riapertura lenta. Ÿ Durante l'apertura lenta indicata al punto precedente, un'occupazione dei sensori laterali provoca una richiusura 48 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 lenta Durante il movimento, un'occupazione contemporanea di almeno un sensore di sicurezza laterale e di un sensore sicurezza vano passaggio comanda l'arresto della porta. Una volta liberati i sensori l’azzeramento (near) riprenderà in automatico. Per tutta la fase dell’azzeramento (near) l’automazione si muoverà a velocità ridotta. Ÿ Se avviene uno degli errori sopra indicati finchè è impostata la funzione ”CHIUSO“ da selettore digitale DS2 o selettore analogico MS1, l’automazione non eseguirà nessun azzeramento (near) fintanto che tale modalità non verrà variata o se verrà richiesta l’apertura da impulso chiave o apertura di emergenza/antincendio. Una volta variata la modalità l’automazione eseguirà l’azzeramento (near) come indicato sopra. 5.9 GESTIONE AUTORIPRISTINO ERRORI F-G-h-I-J A seguito di un errore F-G-H-I-J la scheda dell’automazione eseguirà il test di ripristino dei sensori. Se il primo ripristino avrà esito positivo l’automazione tornerà ad un funzionamento normale, pur mantenendo l’errore memorizzato nello storico errori. Se dovesse fallire il primo ripristino l’automazione continuerà ogni 30 secondi un tentativo di ripristino per una durata massima di 24 ore. Se l’errore non viene risolto automaticamente l’automazione rimane ferma e sarà necessario l’intervento da parte di un tecnico qualificato. 5.10 GESTIONE RIPRISTINO DOPO ALLARME ANTIPANICO A seguito dello sfondamento delle ante, solo per modello con ante antipanico, l’automazione si ferma aspettando il riposizionamento manuale delle ante stesse. Successivamente alla chiusura l’automazione resterà ferma nella posizione assunta prima dello sfondamento per un tempo pari a 20 secondi, al termine del quale eseguirà un azzeramento (near). Se le ante vengono sfondate finché l'automazione è in modalità chiuso e successivamente riposizionate non viene eseguito nessun movimento di azzeramento. Per un corretto funzionamento dell’automazione con sistema antipanico montare le fotocellule TOPP F3. 5.11 GESTIONE RIPRISTINO DOPO UN’APERTURA ANTINCENDIO O UN’APERTURA D’EMERGENZA L’apertura di emergenza o antincendio provoca l’immediata apertura dell’automazione, tranne nel caso in cui i sensori laterali sono occupati. Finchè il contatto resta attivo l’automazione resta aperta, una volta che il contatto si disattiva l’automazione tornerà al funzionamento impostato precedentemente da selettore digitale DS2 o selettore analogico MS1. L’apertura di emergenza o l’apertura antincendio è gestibile tramite una centralina o un pulsante di emergenza collegato alla scheda (vedi pag. 24). L’impostazione della logica di contatto presente nella scheda è di tipo N.O. (normalmente aperto). È possibile variare la logica di contatto da N.O. (Normalmente aperto) a N.C. (Normalmente chiuso) solamente dal selettore digitale DS2 nel menù PARAMETRI -> PAR. VARI -> LOGICA EMER. per la logica del contatto di emergenza e PARAMETRI -> PAR. VARI -> LOGICA ANTINC. per la logica antincendio. K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 49 5.12 SELETTORE DI PROGRAMMA DIGITALE ll selettore a tasti digitale modello DS2 per il montaggio in superficie permette di selezionare diversi modi di funzionamento della porta tramite i seguenti pulsanti. ELENCO MODALITÀ ENTRATA/USCITA TOTALE - Si abilitano i sensori esterno/interno, si disinserisce il blocco ante e l'apertura automatica della porta è totale. ENTRATA/USCITA PARZIALE - Si abilitano i sensori esterno/interno,si disinserisce il blocco ante e l'apertura automatica della porta è ridotta. APERTO - La porta si apre automaticamente da qualsiasi posizione si trovi rimanendo bloccata in aperto. FARMACIA - La porta ha un’apertura ridotta per uno scambio di merci sicuro, si disabilitano tutti i sensori. Richiede un elettroblocco aggiuntivo.L’apertura è attivata tramite telecomando o impulso a chiave. CHIUSO - La porta si chiude automaticamente da qualsiasi posizione si trovi, si disabilitano tutti i sensori e si inserisce il blocco ante. SOLO ENTRATA - Si disabilita il sensore interno di uscita, si abilita il sensore esterno di entrata e si inserisce il blocco ante. SOLO USCITA - Si disabilita il sensore esterno di entrata, si abilita il sensore interno di uscita e si inserisce il blocco ante. INTERBLOCCO - Si abilita la funzione di interblocco in una coppia di porte (es. 1/2 e 3/4). L’interblocco prevede il funzionamento combinato di 2 porte gestite da un’unico selettore DS2 che possono essere impostate in :sola uscita, sola entrata e automatico. Di seguito un esempio: Porta 1 aperta -> porta 2 non apre fintanto che la porta 1 è aperta Porta 2 aperta -> porta 1 non apre fintanto che la porta 2 è aperta. Per abilitare la funzione interblocco entrare su menù PARAMETRI -> INTERBLOCCO -> SI. Permette lo scorrimento del menu’ verso l’alto 100 Permette l’incremento del valore della funzione selezionata Permette la conferma della funzione selezionata e il cambio della modalità in caso di errori. Se tenuto premuto per 3 secondi esegue l’azzeramento (near), assicurarsi che il vano passaggio sia libero e sotto controllo visivo da parte dell’operatore che esegue la procedura. Permette il decremento del valore della funzione selezionata e il ritorno al menù precedente 14. 5 77.5 50 Permette lo scorrimento del menu’ verso il basso e tenendolo premuto per 4 secondi si entra nel menù ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 IT 6 6.1 APPENDICE MANUTENZIONE Per un corretto funzionamento della automazione, va effettuata una manutenzione periodica della stessa. Tale attività di manutenzione potrà essere svolta o da TOPP, in forza di uno specifico accordo raggiunto con l'utente, o dall'installatore o da altro personale tecnico, competente e qualificato nonché in possesso di tutti i requisiti di legge. Tutte le operazioni di manutenzione, eccetto le modifiche funzionali, devono effettuarsi con la porta aperta e togliendo l’alimentazione (compresa la batteria di emergenza). ATTENZIONE! – Durante le operazioni di manutenzione il personale deve essere dotato degli idonei dispositivi di protezione individuale (DPI) per eseguire in totale sicurezza le operazioni richieste. Allo scadere dei cicli o data pre-impostata apparirà nel display del selettore digitale il simbolo ‘chiave esagonale’ ad indicare la manutenzione da eseguirsi. Questo ‘allarme’ può essere resettato dal manutentore. L'attività di manutenzione deve prevedere in ogni caso l'effettuazione periodica di almeno i seguenti interventi: Ogni 6 mesi ( nel selettore digitale apparirà la scritta “Verifica/pulizia”) : % pulire il profilo di scorrimento dei carrelli e le ruote utilizzando un panno leggermente inumidito con solvente; % pulire i vetrini dei sensori di attivazione e di sicurezza, utilizzare un panno leggermente inumidito con acqua. Non utilizzare solventi o altri prodotti aggressivi; % verificare il corretto funzionamento dei sensori; % % % % % % verificare che non vi siano angoli morti nelle vicinanze delle ante mobili tali da non essere rilevati dai sensori; verificare, se presenti, il corretto funzionamento delle fotocellule e del sistema di blocco ed il loro fissaggio; controllare la tensione della cinghia, la stabilità dell’automazione ed il serraggio di tutte le viti; verificare il corretto allineamento delle ante, il corretto posizionamento della battuta finale della porta; verificare le connessioni e i cablaggi elettrici; con l’automazione alimentata verificare la stabilità della porta assicurandosi che il movimento delle ante sia regolare e privo di attriti; staccare la tensione di alimentazione e verificare che il sistema a batterie di emergenza apra le ante nella totalità del vano passaggio; % se usurate, cambiare le guarnizioni centrali e gli spazzolini delle ante. Ogni 24 mesi ( nel selettore digitale apparirà la scritta “Cambio batteria”): % sostituire il sistema a batterie di emergenza (ricordandosi di togliere l’alimentazione). @ La durata del pacco batteria è influenzata dalle condizioni ambientali e funzionali dell’automazione stessa. Ogni 250.000 cicli o 1 anno ( nel selettore digitale apparirà la scritta “Cambio gommini/guide pavimento”): % sostituire i gommini di fine corsa e le guide pavimento dei carrelli. Ogni 1.000.000 di cicli ( nel selettore digitale apparirà la scritta “Cambio cinghia”): % sostituire la cinghia di scorrimento; Nel selettore digitale apparirà la scritta “Cambio ruote”: % sostituire le ruote dei carrelli: Modello K140 Singola anta fino a 70kg - Doppia anta fino a 140kg: Ogni 1.000.000 di cicli Singola anta da 70 a 100kg - Doppia anta fino a 200kg : Ogni 500.000 cicli Singola anta da100 a 140kg : Ogni 300.000 cicli Modello K280 Singola anta fino a 120kg - Doppia anta fino a 240kg: Ogni 1.000.000 di cicli Singola anta da 120 a 240kg - Doppia anta fino a 280kg: Ogni 500.000 cicli Singola anta da 240 a 280kg : Ogni 300.000 cicli Ogni 500.000 di cicli o 10 anni ( nel selettore digitale apparirà la scritta “Cambio motore/elettronica”): % sostituire il modulo motore e l’elettronica . 6.2 ACCESSORI E RICAMBI A RICHIESTA È vietato l’impiego di ricambi ed accessori non originali che possono compromettere la sicurezza e l’efficienza dell’automazione . I ricambi e gli accessori originali devono essere richiesti esclusivamente al rivenditore di fiducia o al fabbricante comunicando tipo, modello, numero di serie e anno di costruzione dell’automazione. Per ciascuna automazione si possono richiedere i seguenti accessori: % N.2 Sensori infrarosso (mod. IS1 ed IS2); % N.2 Sensori a microonde (mod. WS1); % N.1 Selettore di programma digitale (mod. Ds2); % N.1 Blocco ante elettromeccanico % N.2 Fotocellule miniaturizzate (mod. F1 e mod F2) K140 IT ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 51 È vietato l’impiego di ricambi ed accessori non originali che possono compromettere la sicurezza e l’efficienza dell’automazione . I ricambi e gli accessori originali devono essere richiesti esclusivamente al rivenditore di fiducia o al fabbricante comunicando tipo, modello, numero di serie e anno di costruzione dell’automazione. Per ciascuna automazione si possono richiedere i seguenti accessori: % N.2 Sensori infrarosso (mod. IS1 ed IS2); % N.2 Sensori a microonde (mod. WS1); % N.1 Selettore di programma digitale (mod. Ds2); % N.1 Blocco ante elettromeccanico 6.3 DEMOLIZIONE La demolizione dell’automazione deve avvenire nel rispetto della legislazione vigente in materia di tutela ambientale. E’ quindi obbligatorio procedere alla differenziazione delle parti che costituiscono l’automazione secondo le diverse tipologie di materiale. La batteria di emergenza deve essere rimossa dall’apparecchio prima del suo smaltimento (ricordarsi di togliere l’alimentazione); poiché contengono sostanze pericolose devono essere eliminate in modo sicuro. 6.4 PROBLEMI E LORO RIMEDI PROBLEMA RIMEDIO All’accensione il led verde DS1 della scheda elettronica di comando non si accende Verificare la tensione di rete 230V, i contatti sulla scheda elettronica di comando, tensione del trasformatore, fusibile. All’accensione il led giallo DS3 della scheda lampeggia e la porta non si muove Verificare la tensione 24V di alimentazione delle periferiche, contatti fotocellule e logica NO-NC, sicurezze, antipanico, vano passaggio e laterali. Dopo aver eventualmente modificato la logica di ingresso delle sicurezze , eseguire un reset. Dopo una manovra di apertura la porta rimane ferma in aperto Verificare le fotocellule e loro contatti, i radar e loro contatti, eventuale attrito nello scorrimento, batteria scarica La porta mentre chiude si riapre da sola in continuazione Verificare la posizione o la sensibilità dei radar, allineamento fotocellule, eventuale attrito nello scorrimento La porta in apertura o chiusura sbatte sul fermo di stop senza rallentare Verificare collegamento encoder Durante l'apertura o chiusura la porta crea una rumorosità eccessiva Verificare che sulla base di scorrimento non vi siano scorie, l'allineamento dei carrelli, ruote di scorrimento, pattini a pav. La porta con funzioni impostate dal selettore non apre Verificare i contatti dei radar laterali, blocco elettromeccanico, i contatti del selettore La porta non funziona e sul display della scheda di comando vengono visualizzati simboli o lettere Verificare la segnalazione dell'anomalia consultando l'elenco dei messaggi e allarmi 52 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 IT 7 DICHIARAZIONE CE DI INCORPORAZIONE DI QUASI MACCHINA ORIGINALE Il sottoscritto in nome e per conto di Topp S.r.l. Via Galvani, 59 36066 Sandrigo (VI) Italia dichiara che la persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico è Nome: Bettiati Roberto - Topp S.r.l. Indirizzo: via Galvani,59 36066 Sandrigo (VI) e che alla seguente quasi macchina AUTOMAZIONE ELETTROMECCANICA PER PORTE SCORREVOLI LINEARI AD UNA O DUE ANTE Tipo: K140 i seguenti requisiti essenziali della seguente direttiva CE (incluse tutte le revisioni applicabili) Direttiva Macchine 2006/42/CE (Recepimento Italiano DLgs 27 gennaio 2010, n.17) sono stati applicati e soddisfatti: Allegato I: 1.1.2 a)-b)-c)-e), 1.1.3, 1.1.5, 1.2.1, 1.2.3, 1.2.5, 1.2.6, 1.3.1, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.7, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.8, 1.5.10, 1.5.11, 1.5.13, 1.6.1, 1.6.2, 1.6.3, 1.7.4; che la documentazione tecnica è preparata in conformità con l'Allegato VII, parte B della summenzionata Direttiva Macchine. La quasi-macchina sopra descritta è anche conforme a tutti i requisiti applicabili delle seguenti altre direttive CE (incluse tutte le revisioni applicabili): Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/UE Direttiva RoHS II 2011/65/UE Direttiva R&TTE 2014/53/UE Sono state applicate le seguenti norme armonizzate: EN 16005 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 EN 50581 EN 62233 EN 60335-1 Parti applicabili della EN 60335-2-103 Il sottoscritto, inoltre, si impegna, a fronte di una motivata richiesta da parte delle autorità nazionali di sorveglianza del mercato, a trasmettere alle suddette autorità, in formato elettronico o cartaceo, tutta la necessaria documentazione tecnica della quasi-macchina. La quasi-macchina sopra descritta non deve essere messa in servizio fintantoché la macchina finale nella quale è stata incorporate non è stata dichiarata conforme ai requisiti definiti dalla summenzionata Direttiva Macchine. La presente dichiarazione di conformità è rilasciata sotto la responsabilità esclusiva del fabbricante ed è valida per prodotti costruiti a partire della data sotto riportata. Data: Sandrigo, 01/01/2017 K140 IT Firma: Matteo Cavalcante Amministratore ..................................................... ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO 53 54 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’USO IT K140 TOPP S.r.l. Società a Socio Unico soggetta a direzione e coordinamento di 2 Plus 3 Holding S.p.a. Via Galvani, 59 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia Tel. +39 0444 656700 - Fax +39 0444 656701 [email protected] - www.topp.it
