Indice con il patrocinio di Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 2 Indice GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 3 Obiettivi del corso La sicurezza è da sempre stato un prerequisito prestazionale delle attività ferroviarie. L’avvento del Sistema di Gestione della Sicurezza previsto dal D.Lgs 162/2007 ha ulteriormente fatto emergere l’importanza di adottare in maniera sistematica e tracciata il miglioramento continuo delle prestazioni di sicurezza. Le recenti statistiche europee indicano che gli incidenti ai passaggi a livello rappresentano solo l'1% dei decessi stradali, ma il 28% di tutti gli incidenti mortali su ferrovia. Ciò mostra come l’obiettivo sia costantemente: • • realizzare tutte le nuove linee evitando interferenze con la rete stradale; • sostitutive, cavalcavia o sottovia; attuare sulle linee esistenti importanti programmi di realizzazione di opere affiancare nell'immediato interventi di mitigazione tecnologica dei possibili rischi legati all'attraversamento dei passaggi a livello. Il Passaggio a Livello è un ente sia ferroviario sia stradale, su cui intervengono numerose specialistiche tra cui il segnalamento ferroviario, ma anche armamento e trazione elettrica e che soprattutto può costituire il contesto di potenziali anomalie generate dall’interazione tra circolazione ferroviaria e stradale. Considerata tale complessità, è fondamentale promuovere, tra gli operatori del settore, la conoscenza delle principali norme e raccomandazioni istituzionali, gli elementi di correlazione tra infrastrutture stradali e ferroviarie, i principi di analisi del rischio applicati ai Passaggi a Livello, la diffusione delle buone pratiche in termini progettuali e gestione degli enti. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 4 Il corso è articolato in moduli che trattano: • • Raccomandazioni della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime in tema di Passaggi a Livello; • Norme di riferimento stradali e ferroviarie; • di mitigazione tecnologica; Analisi di rischio ai fini della programmazione della soppressione PL e delle scelte • Caratteristiche geometrica, di visibilità e condizioni di traffico; • Passaggi a Livello; • • • • Apparecchiature e accessori per la manovra, assicurazione e controllo dei Schemi di principio IS applicabili per linee a semplice e doppio binario; Elaborati progettuali; Dispositivi sussidiari dei passaggi a livello; Passaggi a livello in consegna agli utenti; Gestione degli inconvenienti di esercizio in corrispondenza dei PL; Le lezioni saranno tenute da docenti selezionati dal CIFI tra i migliori esperti del settore. Visti i contenuti, il corso ha ricevuto la concessione del patrocinio di ANSF, Agenzia Italiana per la Sicurezza delle Ferrovie, istituita sulla base dell'articolo 4 del Decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 162 e operativa dal 16 giugno 2008, con il compito, tra gli altri, di validare processi autorizzativi e omologativi di sistemi, sottosistemi e componenti; Sede del corso: Videoconferenza dal PC, Smartphone o Tablet. Al termine del corso sarà rilasciato un attestato di partecipazione. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 5 Per maggiori informazioni è possibile contattare il CIFI ai recapiti: Segreteria Tecnica CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Via Giovanni Giolitti, 46 - 00185 Roma Email [email protected] - Fax. 06 47.42.987 GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 6 Partecipazione a distanza Il corso potrà essere seguito in videoconferenza dai partecipanti. Il CIFI ha adottato la tecnologia “Go To Webinar”© che consente di partecipare al corso tramite il proprio PC, tablet o smartphone senza la necessità di installare software. Per l'utilizzo di GoToWebinar sono necessari i seguenti dispositivi: • • Computer Windows o Mac Connessione ad Internet (preferibilmente a banda larga) La maggior parte dei computer è dotata di microfono e altoparlanti incorporati, ma si ottiene una qualità audio migliore se si utilizza una cuffia o un ricevitore telefonico. Per partecipare si riceverà una email con i codici per accedere alla videoconferenza. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 7 Programma del corso SALUTI E PRESENTAZIONE DEL CIFI. 1.1A LEZIONE TITOLO: INTERFERENZA FUNZIONALE TRA SISTEMA FERROVIARIO E STRADALE: LE RACCOMANDAZIONI DELLA DIREZIONE GENERALE PER LE INVESTIGAZIONI FERROVIARIE E MARITTIME IN TEMA DI PASSAGGI A LIVELLO. DOCENTE: FABIO CROCCOLO DIREZIONE GENERALE PER LE INVESTIGAZIONI FERROVIARIE E MARITTIME MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI 1.2A LEZIONE TITOLO: NORME DI RIFERIMENTO STRADALI: - CODICE DELLA STRADA E REGOLAMENTO DI ESECUZIONE E DI ATTUAZIONE DEL CODICE DELLA STRADA. DOCENTI: SILVERIO ANTONIAZZI DIREZIONE GENERALE PER LA SICUREZZA STRADALE – CIRCOLAZIONE STRADALE ED OMOLOGAZIONE DEI RELATIVI DISPOSITIVI DI REGOLAZIONE E CONTROLLO MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI 2A LEZIONE TITOLO: NORME DI RIFERIMENTO FERROVIARIE IN MATERIA DI PL: IL “REGOLAMENTO CIRCOLAZIONE FERROVIARIA”, LE SUE RECENTI MODIFICHE E I PROVVEDIMENTI PER LA ANSF RIGUARDANTI RFI, LE FERROVIE REGIONALI INTERCONNESSE, LE FERROVIE ISOLATE E LE FERROVIE TURISTICHE. DOCENTE: CHRISTIAN LUSI - ANSF. SETTORE NORME DI ESERCIZIO 3A LEZIONE TITOLO: ARCHITETTURA NORMATIVA DEI GESTORI INFRASTRUTTURA IN TEMA DI PASSAGGI A LIVELLO DOCENTE: PAOLO GENOVESI – RFI. SICUREZZA DI RETE. AMMINISTRATORE CIFI GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 8 4A LEZIONE TITOLO: ANALISI DEI RISCHI PER L'INDIVIDUAZIONE DELLE PRIORITÀ DI INTERVENTO SUI PASSAGGI A LIVELLO: - INDICE DI RISCHIO PER LA PROGRAMMAZIONE DI SOPPRESSIONE PL; - DEFINIZIONE DELLE GRADUATORIE PER LA SCELTA E ATTUAZIONE DEL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA CON TECNOLOGIE CONSOLIDATE. DOCENTE: STEFANO RICCI - PROFESSORE ORDINARIO SAPIENZA - UNIVERSITÀ DI ROMA. DIRETTORE RIVISTA INGEGNERIA FERROVIARIA PAOLO GENOVESI – RFI. SICUREZZA DI RETE. AMMINISTRATORE CIFI; DOMENICO RONZINO – RFI.D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA LUIGI GUERRUCCI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. ANALISI DI RISCHIO DI SISTEMA ADRIANA GALLI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. NORMATIVA SICUREZZA CIRCOLAZIONE. 5.1A LEZIONE TITOLO: SISTEMAZIONE DEI PASSAGGI A LIVELLO. CARATTERISTICHE GEOMETRICHE DEL PASSAGGIO A LIVELLO. CONDIZIONI DI TRAFFICO STRADALE E FERROVIARIO. PARTE I - AMBITO FERROVIARIO DOCENTE: STEFANO ROSINI/SALVATORE MUSELLA/ENRICO CRSITOFORI, RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE 5.2A LEZIONE TITOLO: SISTEMAZIONE DEI PASSAGGI A LIVELLO. L’APPROCCIO STRADALE. DOCENTE: NICOLA FALCONETTI, PROGETTISTA STRADALE E SVILUPPATORE SOFTWARE, DIGICORP INGEGNERIA 5.3A LEZIONE TITOLO: SISTEMAZIONE DEI PASSAGGI A LIVELLO. CARATTERISTICHE GEOMETRICHE DEL PASSAGGIO A LIVELLO. CONDIZIONI DI TRAFFICO STRADALE E FERROVIARIO. SISTEMI PER PASSAGGIO A RASO DOCENTE: WILLY MOLTER / TOMMASO SAVI - KRAIBURG STRAIL GMBH & CO. KG GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 9 6.1A LEZIONE TITOLO: APPARECCHIATURE E ACCESSORI PER LA MANOVRA, ASSICURAZIONE E CONTROLLO DEI PASSAGGI A LIVELLO. DOCENTE: STEFANO ROSINI/SALVATORE MUSELLA/ENRICO CRISTOFORI - RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE 6.2A LEZIONE TITOLO: WORKSHOP CON AZIENDE PRODUTTRICI DI APPARECCHIATURE DEI PL (CASSE DI MANOVRA, SBARRE, SEGNALI STRADALI, SISTEMI PER ATTRAVERSAMENTO A RASO, R.C.E., SEGNALI, RELÈ, PRODUTTORI DI BANDE RUMOROSE, DOSSI RIDUTTORI, PANNELLI INFORMATIVI, SISTEMI DI RILIEVO TOPOGRAFICO, ECC.) IMPRESE PARTECIPANTI: COMMEL DIGICORP EREDI G.MERCURI EWINGS LEICA-GEOSYSTEMS MARINI IMPIANTI INDUSTRIALI MERMEC GROUP TECNOLOGIE MECCANICHE; TEKFER MODERATORE: DONATO CARILLO, SEGRETARIO GENERALE CIFI 7A LEZIONE TITOLO: SEGNALAMENTO FERROVIARIO. SCHEMI DI PRINCIPIO DI RIFERIMENTO PER LE LINEE A SEMPLICE BINARIO. DOCENTE: STEFANO ROSINI/ENRICO CRISTOFORI, RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE 8.1A LEZIONE TITOLO: SEGNALAMENTO FERROVIARIO. SCHEMI DI PRINCIPIO DI RIFERIMENTO PER LE LINEE A DOPPIO BINARIO. DOCENTE: STEFANO ROSINI/FRANCESCO BIASI , RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE RFI-DT. STANDARD GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 10 TECNOLOGIE 8.2A LEZIONE TITOLO: FOCUS SUI PL ESISTENTI RISPONDENTI ALLA NORMA UNI11117: COSTITUZIONE, COMPLESSO DI SEGNALAZIONE STRADALE E FERROVIARIO, BARRIERE, MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO DOCENTE: CARLO ALBERTO LUNGHI, DIRETTORE PRODUZIONE - FERROVIE EMILIA ROMAGNA 9.1A LEZIONE TITOLO: INDEBITA P.L. IN PRESENZA DI OCCUPAZIONE DA PARTE DI UN CONVOGLIO FERROVIARIO. IL PEDALE ELETTRONICO PER PASSAGGI A LIVELLO (PEPL) DOCENTE: STEFANO ROSINI/SALVATORE MUSELLA/ENRICO CRISTOFORI, RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE APERTURA DEI 9.2A LEZIONE TITOLO: VERIFICA DELLA LIBERTÀ DELL'ATTRAVERSAMENTO. IMPIANTI DI PROTEZIONE AUTOMATICA INTEGRATIVA PAI-PL DOCENTE: STEFANO ROSINI/FRANCESCO CIRILLO/FRANCESCO RANAURO/ENRICO CRISTOFORI, RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE 10.1A LEZIONE TITOLO: SISTEMI TECNOLOGICI PER LA GESTIONE DEI PL IN CONSEGNA AGLI UTENTI (PR-PLP). DOCENTE: STEFANO ROSINI/FRANCESCO RANAURO/ENRICO CRSITOFORI – RFI-DT. STANDARD TECNOLOGIE GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 11 10.2A LEZIONE TITOLO: WORKSHOP CON AZIENDE PRODUTTRICI DI APPARECCHIATURE DEI PL (PAI-PL, PEPL, PRPL, SISTEMI DI DIAGNOSTICA, RELÈ, SEGNALI E SEGNALETICA FERROVIARI, PEDALI, ECC.) IMPRESE PARTECIPANTI: COMMEL EREDI G.MERCURI EWINGS MARINI IMPIANTI INDUSTRIALI MERMEC GROUP TECNOLOGIE MECCANICHE; TEKFER MODERATORE: DONATO CARILLO, SEGRETARIO GENERALE CIFI 11.1A LEZIONE TITOLO: PASSAGGI NORMA DI RIFERIMENTO, E INDIVIDUATE SULLE INFRASTRUTTURE FERROVIARIE ITALIANE. DOCENTE: DOMENICO RONZINO – RFI.D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL A LIVELLO IN CONSEGNA AGLI UTENTI. CASISTICHE RISCHIO DI SISTEMA LUIGI GUERRUCCI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED SISTEMA. ANALISI DI RISCHIO DI SISTEMA ADRIANA GALLI – RFI. D.T. NORMATIVA CALCO CIRCOLABILITÀ RISCHIO DI SISTEMA. NORMATIVA SICUREZZA CIRCOLAZIONE. ANALISI DEL RISCHIO DI LABILITÀ ED ANALISI DEL GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 12 11.2A LEZIONE TITOLO: PASSAGGI A LIVELLO IN CONSEGNA AGLI UTENTI. METODOLOGIA DI RILIEVO DELLA DISTANZA DI VISIBILITÀ, PROGETTAZIONE DEL RALLENTAMENTO. PROVVEDIMENTI DI ESERCIZIO FERROVIARIO E RAPPORTI CON L'UTENTE PRIVATO. DOCENTE: DOMENICO RONZINO – RFI.D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA LUIGI GUERRUCCI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. ANALISI DI RISCHIO DI SISTEMA ADRIANA GALLI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. NORMATIVA SICUREZZA CIRCOLAZIONE. 12.1A LEZIONE TITOLO: ANALISI DI RISCHIO: FOCUS SULLA MITIGAZIONE TECNOLOGICA DEL PAI-PL DOCENTE: PAOLO GENOVESI + RFI. SICUREZZA DI RETE. AMMINISTRATORE CIFI DOMENICO RONZINO – RFI.D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA LUIGI GUERRUCCI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. ANALISI DI RISCHIO DI SISTEMA ADRIANA GALLI – RFI. D.T. NORMATIVA CIRCOLABILITÀ ED ANALISI DEL RISCHIO DI SISTEMA. NORMATIVA SICUREZZA CIRCOLAZIONE. 12.2A LEZIONE TITOLO: INCONVENIENTI DI ESERCIZIO IN CORRISPONDENZA DEL PASSAGGI A LIVELLO. DOCENTE: GIOVANNI CARUSO – ANSF. SETTORE ISPETTORATO E CONTROLLI & SETTORE NORME ESERCIZIO PAOLO GENOVESI – SICUREZZA DI RETE E QUALITÀ GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI DI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 13 Costo di adesione al corso Il corso completo comprende: 42 ore di lezione; Attestato di partecipazione; Il costo della partecipazione al corso è pari a: Euro 900 più IVA (Euro 1098 IVA compresa), per i soci CIFI e per i dipendenti dei soci collettivi CIFI 1; Euro 700 più IVA (Euro 854 IVA compresa), per i soci CIFI e per i dipendenti dei soci collettivi CIFI con meno di 35 anni; Euro 350 più IVA (Euro 427 IVA compresa), per i soci CIFI Junior; Euro 1000 più IVA (Euro 1022 IVA compresa), per i membri o soci di associazioni o enti patrocinanti; Euro 1100 più IVA (Euro 1342 IVA compresa), per i non soci CIFI. Per i soli soci CIFI è ammessa, a richiesta, la rateizzazione del costo di iscrizione in tre rate mensili. Ulteriori dettagli sono definiti nel capitolo “Modalità di iscrizione”. E’ possibile partecipare anche a singoli moduli. La partecipazione comprende: 3.5 ore di lezione; Attestato di partecipazione; Il costo della partecipazione per ogni modulo di 3,5 ore è pari a: Euro 200 più IVA (Euro 122 IVA compresa), per i soci CIFI e per i dipendenti dei soci collettivi CIFI; Euro 150 più IVA (Euro 97,60 IVA compresa), per i soci CIFI e per i dipendenti dei soci collettivi CIFI con meno di 35 anni; Euro 90 più IVA (Euro 36,60 IVA compresa), per i soci CIFI Junior; Euro 230 più IVA (Euro 146,40 IVA compresa), per i membri o soci di associazioni o enti patrocinanti; Euro 250 più IVA (Euro 183 IVA compresa), per i non soci CIFI. Per i soci collettivi CIFI che aderiscano al corso con 3 o più dipendenti è prevista l’applicazione di una riduzione del 10% sulla quota di iscrizione. 1 GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 14 Fruiscono del trattamento economico riservato ai soci CIFI anche quanti si iscrivono al Collegio, contestualmente all’iscrizione al corso, utilizzando il modulo di iscrizione presente nelle pagine seguenti. I costi di iscrizione al collegio sono di: Soci Ordinari e Aggregati 85,00 €/anno con entrambe le riviste periodiche, Ingegneria Ferroviaria e Tecnica Professionale; Soci Ordinari e Aggregati (under 35) 60,00 €/anno con entrambe le riviste periodiche; Soci Junior (che hanno già maturato 3 anni di iscrizione e under 28) 25,00 €/anno con entrambe le riviste periodiche; Nuovi Associati (under 35) per i primi 3 anni (considerati in modo retroattivo) ISCRIZIONE GRATUITA con entrambe le riviste periodiche. Maggiori informazioni possono essere reperite nel sito web www.cifi.it o contattando l’area soci [email protected] tel. 06-4882129. La quota di iscrizione è quella relativa all’anno solare in corso. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 15 Modalità d’iscrizione al corso Per iscriversi al corso è necessario compilare e firmare il modulo riportato in seguito e inviarlo per posta, fax, email o consegnarlo di persona ai recapiti indicati sul modulo stesso. Insieme al modulo deve essere allegata la ricevuta dell’avvenuto pagamento da eseguirsi secondo le modalità previste nel modulo stesso. Per i soli soci CIFI è ammessa, tra le modalità di pagamento, anche la rateizzazione del costo di iscrizione in due rate: tale modalità deve essere indicata nel modulo di iscrizione. Le scadenze di pagamento delle rate sono: Prima rata, contestualmente alla richiesta di iscrizione al corso; Seconda rata, al termine delle frequentazione del corso; Il rilascio dell’attestato di partecipazione è subordinato al pagamento della rata finale. Per maggiori informazioni è possibile contattare la Segreteria Tecnica all’email [email protected] o al telefono 06-4742986. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 16 Modulo d’iscrizione al corso “Passaggi a Livello” (da compilare e inviare per posta ordinaria o via e-mail o via fax o consegnare al CIFI) Richiedente: (Cognome e Nome o ragione sociale) ………………………………………..………………………………………………… Indirizzo: ………………………….…………………………………………………… Città: ………………………….………………CAP: …………………………………… C.F. e/o P. I.V.A.:………………………………………………………………………. (L’inserimento della Partita I.V.A. o del Codice Fiscale è obbligatorio) Telefono: ……………………………………… Email:……………..………………… Socio Ordinario o Aggregato □; Soci Ordinari e Aggregati CIFI fino a 35 anni□, Dipendente di socio collettivo □, Socio Juniores □, non socio □ Si conferma l’iscrizione per (inserire uno o più nomi nel caso l’iscrizione sia compiuta da una società per i propri dipendenti): Cognome e nome:…………………………………………………………………… Cognome e nome:…………………………………………………………………… Cognome e nome:…………………………………………………………………… Cognome e nome:…………………………………………………………………… Cognome e nome:…………………………………………………………………… Eventuali comunicazioni………………………...………………………………….. Si allega la ricevuta del versamento di Euro………………………. Se si richiede la rateizzazione, barrare la casella □. Data …………………………… Firma…………………………………………….. Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (P.I. 00929941003 – C.F. 00773410584), Via Giolitti, 48 - 00185 Roma - Tel. 06/4882129- FS 970/66825 - Fax 06/4742987 e-mail: [email protected] Conto corrente postale 31569007 intestato a “Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani”. Conto Corrente Bancario IBAN IT.29.U.02008.05203.000.101.180.047 GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 17 Presentazione del CIFI Il Collegio degli Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI), fondato nel 1899, è una delle Associazioni tecniche e professionali più antiche e più importanti d'Italia. I suoi scopi principali sono: promuovere l'esame e lo studio delle questioni scientifiche, tecniche, economiche e legislative in materia di trasporti terrestri; intervenire per la migliore soluzione di tali questioni sia presso l'opinione pubblica, sia presso i Poteri esecutivo e legislativo dello Stato, sia presso le Amministrazioni Pubbliche e gli Enti privati; valorizzare la funzione degli ingegneri e degli esperti dei trasporti e contribuire alla loro elevazione culturale; studiare, coordinare e sostenere gli interessi degli Ingegneri e degli esperti dei trasporti per contribuire al riconoscimento della loro attività professionale; concorrere al miglioramento della cultura tecnica e dell'addestramento e perfezionamento professionale degli addetti all'industria dei trasporti terrestri. Il Collegio, che unisce circa 2300 Soci individuali, che si occupano di trasporti terrestri, è sempre stato presieduto da personalità eminenti nel campo della Scienza e della Tecnica dei trasporti: come soci individuali si possono iscrivere, in base al nuovo statuto, sia gli ingegneri come soci ordinari che non ingegneri come soci aggregati; inoltre si possono iscrivere gli studenti d'ingegneria come soci juniores. Al Collegio aderiscono, quali Soci collettivi, oltre 150 Aziende industriali e di trasporti e alcuni Istituti Universitari e Ordini degli Ingegneri. L'attività del CIFI ha carattere fondamentalmente culturale e di sostegno morale alla professione. Nel campo editoriale il CIFI cura la pubblicazione di due periodici: Ingegneria Ferroviaria, Rivista mensile di Tecnica ed Economia dei Trasporti ad alto livello e La Tecnica Professionale, Raccolta mensile di studi e notizie per l'istruzione ferroviaria, dedicata al personale delle varie categorie. Nello stesso campo il Sodalizio cura altresì la pubblicazione di libri e monografie d’interesse scientifico tecnico e professionale. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 18 Notevole è anche l'azione che il CIFI sviluppa mediante convegni e conferenze tendenti a studiare e discutere questioni che presentano particolare interesse e carattere di attualità. Il CIFI organizza inoltre corsi d'istruzione e di aggiornamento professionale, corsi di organizzazione e gestione aziendale, e viaggi collettivi d’istruzione, e conferisce anche premi periodici tendenti a incoraggiare gli studi e le ricerche sui trasporti terrestri. Una Biblioteca Sociale, dotata di un buon numero di opere e di riviste di carattere essenzialmente ferroviario, è a disposizione degli studiosi. Infine il CIFI sviluppa una notevole attività d’incoraggiamento alla pubblicazione e allo studio elargendo sia premi ai migliori articoli pubblicati sulle riviste Ingegneria Ferroviaria e La Tecnica Professionale, sia borse di studio a favore dei neolaureati e dei figli dei Soci, o dei dipendenti del Ministero dei Trasporti e delle Ferrovie e Tramvie ex - concesse. L'organizzazione del Sodalizio è fondata, oltre che sugli Organi centrali, anche su Sezioni periferiche che svolgono, nel loro ambito, una propria attività; essa è più ampiamente illustrata nello Statuto e la sua struttura è evidenziata nell’organigramma. Ha aderito sin dalla sua fondazione all’Unione delle Associazioni degli Ingegneri Ferroviari Europei (UEEIV), che comprende ventiquattro organizzazioni di vari paesi dell’Europa. GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani Segreteria Tecnica 19 Domande di iscrizione al Collegio Domanda di iscrizione al Collegio, da compilare solo da chi non è socio CIFI ed intende iscriversi al Collegio contestualmente all’iscrizione al corso http://www.cifi.it/Documenti/Domanda%20di%20Associazione%202019_N uovo.pdf Domanda di iscrizione al Collegio in qualità di azienda socio collettivo, da compilare solo da chi non è socio CIFI ed intende iscriversi al Collegio contestualmente all’iscrizione al corso http://www.cifi.it/Documenti/SOCI_COLLETTIVI.pdf GESTIONE DEL RISCHIO E AMMODERNAMENTO TECNOLOGICO DEI PASSAGGI A LIVELLO PUBBLICI E PRIVATI
