ISTITUTO TECNICO NAUTICO Lezione di NAVIGAZIONE COSTIERA A cura del Prof. Giuseppe Anginoni ITN “ Duca degli Abruzzi “ - NA LA NAVIGAZIONE STIMATA La navigazione stimata è quel tipo di navigazione che si effettua utilizzando bussola, solcometro e orologio e risolvendo la seguente formula : S=V*T Che ci consente partendo da un punto e conoscendo Rotta e velocità di determinare il Ps Determinazione del Punto stimato La nave parte alle tm=20 dal punto A e dopo due ore di navigazione alla V= 10 Kn si dovrebbe trovare nel punto B 0035.0N C B 04026.0W Partenza da A ore 20 0015.0N 04019.0W A 0010.0N 04000.0W In realtà a causa di diversi fattori la nave potrebbe anche non trovarsi nel punto B ma nelle sue vicinanze. Pertanto a intervalli regolari va verificata la posizione quindi va calcolata il Pn. Questo può essere fatto con uno dei seguenti metodi: - navigazione costiera - navigazione astronomica - navigazione iperbolica - navigazione strumentale La navigazione costiera • La navigazione costiera si compie in prossimità della costa. I problemi che la interessano si basano sull’osservazione dei punti cospicui di essa. • Ogni osservazione definisce una linea di posizione sulla quale si trova la nave, le varie linee di posizione rappresentano luoghi geometrici. I luoghi di posizione della navigazione costiera • • • • • Semiretta di rilevamento Cerchio capace Allineamento Cerchio di ugual distanza Linea batimetrica Semiretta di rilevamento • Mediante la misurazione di un rilevamento si definisce la semiretta di rilevamento Cerchio capace • È il luogo di posizione , che si ottiene dalla differenza fra i rilevamenti simultanei di due oggetti della costa Costruzione del cerchio capace B A β Siano RilA e RilB i due Rilv se ne fa la differenza ∆α=rilB-RilA Se ∆α<90° l’angolo β= 90°-∆α la costruzione lato mare Se ∆α>90° l’angolo β= ∆α-90° la costruzione lato terra Allineamento • Geometricamente rappresenta un particolare cerchio capace con ∆α=0° o ∆α=180° A● A● ● B ● RilA=RilB+180° RilA=RilB Cerchio di uguale distanza A● se misuriamo la distanza dal punto A dovremo per forza di cose trovarci in uno dei punti del cerchio Linea batimetrica Determinazione del Pn • Il punto nave si determina dall’intersezione di almeno due dei luoghi di posizione esposti in precedenza Pn con due cerchi capaci Pn con due semirette di rilevamento 4016.5N B 03011.0E Se alle tm= 9 il RilVA=290° e RilVB= 336° la nave si troverà sicuramente Nell’intersezione tra i due rilevamenti 4012.8N 03000.0E A Pn 0900 4005.0N 03000.0E Ps 0800 Ps 0900 Pn con semiretta e cerchio di uguale distanza 4016.5N B 03011.0E Pn 0900 Ps 0900 Se alle tm= 9 RilVB= 336° e la d= 3 mg la nave si troverà sicuramente nell’intersezione tra i due luoghi di posizione
