Guida al montaggio parte 6
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Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ ™ RB7 Radiocomandata - motoRe a scoppio da 3,5 cc 6 Fasi 41- 48 1 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ RB7 Indice Fase 41 Struttura superiore del retrotrenoPag. 184 Fase 42 Porta ammortizzatori posteriorePag. 188 Fase 43 Braccetto posteriore superiore sinistro Pag. 193 Fase 44 Braccetto posteriore superiore destro Pag. 197 Fase 45 Assemblaggio del barilotto di sinistra Pag. 201 Fase 46 Perno ruota posteriore sinistroPag. 205 Fase 47 Semiasse di sinistraPag. 209 Fase 48 Ammortizzatore posteriorePag. 211 Photo credits All photographs copyright © DeAgostini Visita il nostro sito: www.model-space.it Editorial and design by Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP All rights reserved © 2013 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE Edizione italiana a cura di Milanoedit srl NON ADATTO AI MINORI DI ANNI 14. QUESTO PRODOTTO NON È UN GIOCATTOLO E DEVE ESSERE USATO SOTTO LA SUPERVISIONE DI UN ADULTO. RED BULL RACING RB7 è conforme alle norme CE. 2 I pezzi forniti possono variare rispetto a quelli fotografati. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 41 STRUTTURA SUPERIORE DEL RETROTRENO IN QUESTA FASE COMPLETERAI L‘ASSEMBLAGGIO DEL DIFFERENZIALE E INSTALLERAI LA STRUTTURA SUPERIORE DEL RETROTRENO sul telaio. 1 2 Attrezzi & Materiali Cacciavite a croce Frenafiletti (opzionale) 1 3 4 5 6 184 Struttura superiore del retrotreno 2 Bicchierino 3 Chiave a brugola 2.5 mm 4 Grano 5 x 4 mm 5 2 viti svasate 3 x 8mm 6 2 viti svasate 3 x 10mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Posiziona il modello sulla superficie di lavoro così che sia rivolto verso sinistra. Assicurati che il differenziale sia inserito correttamente nel suo incavo, e che i denti dell’ingranaggio a corona si incastrino correttamente con quelli della coppia conica. Inoltre controlla che i due cuscinetti a sfera siano inseriti correttamente nelle proprie sedi (vedi frecce). 03 Ruota l’alberino della coppia conica così che la parte piatta sua rivolta verso l’alto. 04 Inserisci il grano dentro al foro del bicchierino e serralo a mano per un paio di giri. 185 02 Successivamente esamina il bicchierino. La sezione inferiore presenta un foro che ti servirà per fissarlo, una volta installato sulla coppia conica. La sezione superiore è rastremata verso l’interno e presenta due intagli ai lati opposti, i quali ospiteranno la testa dell’albero di trasmissione. 05 Nota: il grano non deve sporgere all’interno del bicchierino o impedirà l’inserimento di quest’ultimo dentro all’alberino della coppia conica. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 Applica un po’ di grasso su entrambi gli ingranaggi e ruotali per qualche giro così da farlo diffondere uniformemente su tutti i denti. 07 Tieni il bicchierino così che il foro con il grano sia rivolto verso l’alto e inseriscilo delicatamente dentro all’alberino della coppia conica. Il grano deve essere posizionato sopra alla faccia piatta dell’alberino. 09 Posiziona la struttura superiore del retrotreno sopra a fondo posteriore, assicurandoti che i fori siano allineati (vedi frecce) e che le parti mobili al suo interno restino in posizione. 186 08 Tieni le parti ferme e usa la chiave esagonale da 2.5 mm per serrare il grano. Puoi usare del frenafiletti per rendere il serraggio ancora più solido (opzionale). 10 Puoi inclinare la struttura superiore del retrotreno verso di te per aiutarti a posizionarlo correttamente, così da evitare i braccetti delle sospensioni. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 11 12 14 15 Assicurati che la struttura superiore del retrotreno e il fondo posteriore siano in linea l’una con l’altra, come mostrato dalla linea tratteggiata rossa nella foto superiore. Per finire, fissa la parte posteriore della parte superiore del retrotreno inserendo e serrando due viti a testa svasata da 3 x 8 mm nei due fori indicati dalle frecce rosse. Inizia a fissare la struttura superiore del retrotreno al fondo posteriore partendo dal foro anteriore sinistro, su cui devi serrare una vite a testa svasata da 3 x 10 mm. 13 Serra un’altra vite a testa svasata da 3 x 10 mm dentro al foro anteriore destro della struttura. Questa fase è stata completata; adesso il differenziale è pronto all’uso ed è racchiuso dentro al fondo posteriore, in previsione della prossima fase di assemblaggio. Fino a quel momento riponi con cautela il tuo modello. 187 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 42 Porta ammortizzatori posteriore IN QUESTA FASE ASSEMBLERAI IL PORTA AMMORTIZZATORI POSTERIORE E LO INSTALLERAI SULLA PARTE SUPERIORE DEL FONDO POSTERIORE. noterai CHE LE SOSPENSIONI POSTERIORI della tua rb7 COMINCERANNO A PRENDERE FORMA. Attrezzi & Materiali Cacciavite a croce 1 2 3 4 188 1 2 sfere 5.8 mm 2 2 viti 3 x 14 mm 3 Porta ammortizzatori posteriore 4 2 viti svasate 3 x 20 mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Appoggia tutti i componenti forniti con questa fase sulla superficie di lavoro, accanto al telaio del tuo modello. 03 La parte inferiore del porta ammortizzatori presenta due creste lungo la base. Esse ti aiuteranno a posizionare correttamente il componente sopra al fondo posteriore. 04 Le due sfere forate sono simmetriche, con la sezione centrale sferica affiancata da due sezioni cilindriche da 1.5 mm. 189 02 Individua la parte superiore del porta ammortizzatori: è quella che presenta i fori svasati e in cui i braccetti ad ‘C’ protendono verso di te. 05 Posiziona il porta ammortizzatori sulla superficie di lavoro come mostrato e inserisci una delle sfere forate dentro al braccetto ad ‘C’. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 07 08 09 10 11 La sfera dovrebbe inserirsi senza problemi all’interno dei rebbi del braccetto, come mostrato. Quando la vite incontrerà la resistenza del foro del rebbio opposto usa il cacciavite a croce per serrarla. La punta della vite protenderà leggermente da foro (vedi la foto dello Step 11). Allinea la parte forata della sfera con i fori presenti nella parte centrale dei braccetti del porta ammortizzatori. Fai attenzione a non eccedere con il serraggio – la sfera dovrebbe essere libera di ruotare senza resistenza. Ripeti gli step 05-09 per installare l’altra sfera sul braccetto opposto. 190 Inserisci una delle viti a testa bombata dentro al foro dei braccetti, entrando dalla parte in cui il foro è più grande. La vite dovrebbe essere in grado di passarvi dentro senza alcuno sforzo. La struttura completa del porta ammortizzatori dovrebbe apparire come questa, con le sfere libere di ruotare sui braccetti. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 12 Posiziona la struttura del porta ammortizzatori sopra al fondo posteriore, come mostrato in foto, assicurandoti che i fori sul porta ammortizzatori si allineino con quelli del fondo (vedi frecce). 14 Adesso serra l’altra vite in posizione. Entrambe dovrebbero essere a filo con la struttura del porta ammortizzatori. 15 13 Dopo aver posizionato il porta ammortizzatori fissalo inserendo e serrando una vite a testa svasata da 3 x 20 mm dentro a uno dei due fori. La struttura dovrebbe essere come quella visibile in foto. Il porta ammortizzatori si trova sopra al braccetto più corto dell’ammortizzatore posteriore inferiore, subito di fronte al differenziale. Le viti che hai usato per fissare il porta ammortizzatori serviranno anche a rinforzare l’unione tra le due parti del fondo posteriore, senza però impedire il movimento degli ingranaggi al suo interno. 191 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 192 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 43 Braccetto superiore posteriore sinistro In questa fase installerai il primo braccetto superiore posteriore. Questo componente, insieme al braccetto inferiore, formerà la base della sospensione posteriore della tua rb7 e unirà il mozzo della ruota al telaio principale. Attrezzi & Materiali 1 2 3 4 193 Cutter Pinza a becchi angolati (liscia) Cacciavite a croce 1 Braccetto posteriore superiore sinistro 2 2 sfere forate 6.8 mm 3 Vite svasata 3 x 14 mm 4 Vite svasata 3 x 30 mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Allinea i componenti forniti in questa fase accanto al tuo modello, come mostrato in foto. 03 Cercando di rimanere il più vicino al braccio più lungo taglia il residuo di lavorazione. 04 Appoggia il braccetto sulla superficie di taglio come mostrato in foto e rimuovi qualsiasi piccolo residuo che possa essere rimasto su entrambi i bracci. 194 02 Appoggia il braccetto sul tappeto da taglio e rimuovi i residui di lavorazione partendo dal braccio più corto. 05 Inserisci una delle sfere forate dentro al foro sull’estremità del braccio più corto. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 07 09 10 Assicurati che il foro della sfera sia rivolto a faccia in su e in linea con quello del braccio. Il braccetto è assemblato ed è pronto per essere installato sulla struttura superiore del retrotreno. Inserisci delicatamente la sfera all’interno del foro aiutandoti con la pinza. 08 Ripeti la procedura con l’altra sfera forata, inserendola dentro al braccio più lungo. Tieni la struttura del braccetto come mostrato in foto, con il braccio più corto rivolto verso la parte posteriore del modello. Allinea le sfere forate con i fori della struttura superiore del retrotreno (vedi frecce rosse). 195 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 11 12 14 15 Fai passare la vite a testa svasata da 3 x 30 mm attraverso la sfera forata del braccio più lungo e inseriscila dentro al foro della parte superiore del retrotreno. Avvitala fino a farla appoggiare sulla sfera forata, senza esagerare con il serraggio. Avvitala con il cacciavite fino a che la testa non si sarà appoggiata sulla sfera forata. Non esagerare con il serraggio. 13 Inserisci la vite a testa svasata da 3 x 14 mm dentro alla sfera forata sul braccetto più corto. Questa sessione è completata e la sospensione sinistra comincia a prendere forma. Assicurati che il braccetto inferiore e quello posteriore si muovano liberamente in alto e in basso. 196 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 44 Braccetto superiore posteriore destro In questa fase installerai il secondo braccetto superiore posteriore, continuando il lavoro iniziato nella fase precedente. successivamente potrai installare una ruota posteriore e un ammortizzatore della tua rb7. Attrezzi & Materiali Cutter Pinza a becchi angolati (liscia) Cacciavite a croce 1 1 2 3 4 197 Braccetto posteriore superiore destro 2 2 sfere forate 6.8 mm 3 Viti svasate 3 x 30 mm 4 Viti svasate 3 x 14 mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Allinea i componenti forniti in questa fase accanto al tuo modello, come mostrato in foto. 03 Taglia il residuo di lavorazione dal braccetto più corto. 04 Appoggia il braccetto sulla superficie di taglio come mostrato in foto e con il cutter rimuovi qualsiasi piccolo residuo che possa essere rimasto su entrambi i bracci. 198 02 Appoggia il braccetto superiore posteriore sinistro sul tappeto da taglio e rimuovi i residui di lavorazione partendo dal braccio più lungo. 05 Inserisci una delle sfere forate dentro al foro sull’estremità del braccio più lungo. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 07 09 10 Assicurati che il foro della sfera sia rivolto a faccia in su e in linea con quello del braccio. Inserisci la sfera dentro al braccio più corto usando la pinza. Adesso il braccetto è completo ed è pronto per essere montato sulla struttura superiore del retrotreno. Inserisci delicatamente la sfera all’interno del foro aiutandoti con la pinza. 08 Ripeti la procedura con l’altra sfera forata, inserendola dentro al braccio più corto. Tieni la struttura del braccetto come mostrato in foto, con il braccio più corto rivolto verso la parte posteriore del modello. Allinea le sfere forate con i fori della struttura superiore del retrotreno (vedi frecce rosse). 199 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 11 12 14 15 Inserisci la vite a testa svasata da 3 x 14 mm dentro alla sfera forata del braccetto più corto. Avvitala con il cacciavite fino a che la testa non si sarà appoggiata sulla sfera forata. Non esagerare con il serraggio. Avvitala fino a farla appoggiare sulla sfera forata, senza esagerare con il serraggio. 13 Fai passare la vite a testa svasata da 3 x 30 mm attraverso la sfera forata del braccio più lungo e inseriscila dentro al foro della parte superiore del retrotreno. Questa sessione è completata e la sospensione destra comincia a prendere forma. Assicurati che il braccetto inferiore e quello posteriore si muovano liberamente in alto e in basso. 200 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 45 Assemblaggio del barilotto di sinistra In questa fase continuerai a lavorare sulla sospensione posteriore sinistra, connettendo il braccetto superiore e inferiore al barilotto. Attrezzi & Materiali 1 Cacciavite a croce 2 3 4 201 1 Barilotto di sinistra 2 2 cuscinetti 8 x 14 x 4 mm 3 Perno filettato 4 Vite a testa sferica 6.8 mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Posiziona il tuo modello sulla superficie di lavoro come mostrato, rivolto verso sinistra, ed i componenti forniti in questa fase davanti alla sospensione sinistra. Il barilotto connetterà il braccetto superiore e quello inferiore della sospensione, così da permettere l’installazione della semiasse e della ruota. 03 Inserisci la vite a testa sferica dentro al foro sulla parte superiore del barilotto, come mostrato dalla freccia. Comincia a serrarlo a mano. 04 Finisci di serrare la vite a testa sferica con il cacciavite, assicurandoti di non esercitare una forza eccessiva, poiché potresti danneggiare il componente. 202 02 La rientranza circolare ospiterà il cuscinetto a sfera, mentre i fori sulla parte superiore e inferiore del barilotto connetteranno il componente ai due braccetti della sospensione. 05 La struttura del barilotto dovrebbe presentarsi così. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 Inserisci uno dei cuscinetti a sfera dentro la rientranza del barilotto, così come mostrato in foto. 07 Premi il cuscinetto a sfera fino a quando si troverà a filo con la superficie del barilotto. 09 Posiziona il barilotto sulla superficie di lavoro, come mostrato nella foto dello Step 08. Quindi inseriscilo tra i bracci della sospensione inferiore posteriore (vedi freccia rossa) assicurandoti che i fori della parte inferiore del barilotto si allineino con quelli dei bracci della sospensione (vedi freccia blu). 203 08 Capovolgi il barilotto e ripeti gli Step 06 e 07 con il secondo cuscinetto a sfera. 10 Assicurati che il foro del barilotto e quello del braccetto inferiore siano allineati, così come mostrato dal cerchio rosso. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 11 12 14 15 Inserisci il perno filettato dalla parte destra del braccetto inferiore della sospensione, e fallo scorrere all’interno del barilotto fino a quando la punta non spunterà dalla parte sinistra del braccetto. Posiziona il braccetto superiore così che il foro all’estremità del braccio più lungo si trovi sopra alla vite a testa sferica. Premi il braccetto sulla vite fino a quando non scatterà al suo interno. Serra il perno filettato con un cacciavite. 13 Assicurati che il barilotto sia libero di muoversi su e giù liberamente. Se dovesse bloccasi svita il perno di un quarto di giro. Quindi posizionalo in verticale, come mostrato in foto. Questa fase di assemblaggio è conclusa, e il tuo modello dovrebbe essere come quello visibile in foto, con il barilotto ,che connette i due braccetti della sospensione sinistra, pronto ad ospitare il perno e la ruota. 204 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 46 Perno ruota posteriore sinistro IN QUESTA FASE CONTINUERAI A LAVORare sulla sospensione posteriore sinistra, installando il perno su cui sarà montata la ruota posteriore sinistra. 1 2 3 4 205 Materiali 1 Esagono trascinatore 2 Perno ruota posteriore Sx 3 Dado flangiato 6 mm 4 Spina 2.5 x 16 mm Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Posiziona la tua RB7 sulla superficie di lavoro, rivolta verso sinistra. Disponi i componenti forniti in questa fase davanti alla sospensione sinistra, così da avere un’idea di come verranno installati sulla struttura. 03 Inserisci il perno dentro alla parte posteriore del barilotto, con l’estremità filettata rivolta in avanti. 04 Fai scorrere il perno dentro al barilotto fino a far sporgere l’estremità filettata dal cuscinetto a sfera. 206 02 All’estremità del perno della ruote posteriore sono presenti due rientranze parallele, mentre vicino all’estremità filettata è presente un foro dove verrà installata la spina. 05 Continua a premere il perno dentro al barilotto fino a quando il foro dietro all’estremità filettata non sarà completamente visibile (vedi freccia). Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 06 07 09 10 Ruota il perno fino a quando il foro non sarà in posizione orizzontale. Individua la scanalatura che attraversa una faccia dell’esagono trascinatore. Inserisci la spina dentro al foro. 08 Centra la spina sul perno fino a quando non sporgerà in egual misura da entrambi i lati. Inserisci l’esagono trascinatore sul perno della ruota posteriore, con la scanalatura rivolta verso la spina che hai installato nello Step 07. 207 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 11 12 14 15 Spingi l’esagono trascinatore contro la spina, che deve inserirsi correttamente nella scanalatura. Serra il dado sul perno girandolo in senso orario, fino in fondo alla filettatura. Appoggia l’esagono trascinatore sul barilotto, come mostrato nella foto. 13 Inserisci il dado flangiato da 6 mm sulla filettatura del perno. Questa fase di assemblaggio è completata, e il tuo modello dovrebbe essere come quello mostrato. 208 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 47 Semiasse di sinistra il seminasse di sinistra trasmette la potenza del motore dal differenziale al perno della ruota e di conseguenza alla ruota sinistra. Materiali 1 1 Design e funzionalità Il compito del semiasse è quello di trasmettere la potenza del motore dal differenziale alle ruote posteriori. Questo componente deve sopportare un grosso carico di lavoro, in quanto ruota dai 1,000 ai 5,000 giri per minuto. Oltre a ciò qualsiasi colpo o impatto delle sospensioni viene trasmesso direttamente al seminasse. Per sopportare tutto ciò il semiasse è progettato per essere molto resistente. Quelli della tua RB7 sono composti da una sezione mediana di plastica spessa 6 mm e da due estremità semisferiche che ospitano delle spine di acciaio lunghe 14 mm. Una di esse si incastra dentro alle rientranze del bicchierino del differenziale, mentre quella all’estremità opposta si incastra sul perno della ruota posteriore, permettendo così il trasferimento della potenza del motore alla ruota stessa. Data la loro particolare forma spesso in gergo modellistico i semiassi vengono chiamati ‘ossi’. 209 Semiasse Sx Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 02 03 04 05 06 Posiziona la tua RB7 sulla superficie di lavoro, rivolta verso sinistra. Distacca delicatamente il braccetto posteriore superiore dal barilotto. La struttura dovrebbe apparire così. Assicurati che le estremità del semiasse siano incastrate correttamente nelle rientranze del perno della ruota e del bicchierino del differenziale. Inserisci un’estremità del semiasse dentro al bicchierino del differenziale, come mostrato. Le due estremità della spina metallica devono inserirsi dentro le rientranze del bicchierino. Ricollega il braccetto superiore sinistro al barilotto della ruota, premendolo sulla vite a testa sferica fino a quando non scatterà al suo interno. 210 Tieni il semiasse in posizione e gira il perno della ruota fino a far risultare le rientranze parallele alla spina sull’estremità esterna del semiasse, quindi avvicinalo a quest’ultimo. Assicurati che la sfera sia bloccata correttamente nel foro del braccetto e che la struttura sia come quella visibile in foto. La sospensione posteriore sinistra adesso è completa. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ Fase 48 Ammortizzatore posteriore in questa fase assemblerai il primo ammortizzatore posteriore. questo componente è praticamente identico a quelli che hai già assemblato e montato sulla parte anteriore della tua rb7, a parte un distanziale che verrà inserito vicino al tappo superiore. 3 Attrezzi & Materiali Pinza a becchi angolati (liscia) Olio per ammortizzatori (fornito nella Fase 4) 2 1 4 5 6 7 8 9 11 10 1 Corpo ammortizzatore 2 Molla 3 Albero ammortizzatore 4 E-ring (E2.5) x 2 5 Piattello portamolla 6 Distanziale 7 Ghiera portamolla 8 Tappo superiore 9 Diaframma 10 Pistone 11 Uniball 211 Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 01 Usando le pinze a becchi angolati inserisci uno degli E-ring dentro alla rientranza sull’estremità dell’albero dell’ammortizzatore. 02 Inserisci il pistone dentro l’albero dell’ammortizzatore (vedi freccia) fino a farlo appoggiare sull’E-ring. 03 Inserisci il secondo E-ring dentro alla seconda rientranza. Adesso il pistone si trova bloccato tra i due anelli. 8 mm 04 Rimuovi il coperchio preinstallato dal corpo dell’ammortizzatore così da rendere visibile l’estremità filettata. Quindi tienilo come mostrato e inserisci l’albero dell’ammortizzatore fino a farlo sporgere dall’altra estremità (vedi Step 05) 05 Proteggi la sezione visibile dell’albero così da proteggerlo dai graffi, quindi usa le pinze a becco angolato per tenerlo fermo. Quindi serra a mano l’uniball sulla filettatura. 212 06 Continua a serrare l’uniball sulla filettatura fino a quando la parte visibile dell’albero della sospensione sarà lunga esattamente 8 mm, come mostrato nella foto in alto. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 07 08 09 10 11 12 Tieni il coperchio come mostrato e inserisci il tappo superiore dentro al foro centrale (indicato dalla freccia rossa) per quanto possibile. Quando avrai eliminato tutte le bolle d’aria rabbocca l’ammortizzatore con l’olio. Assicurati che non si formino ulteriori bolle e che l’olio non esca dal corpo dell’ammortizzatore. Tieni la struttura dell’ammortizzatore in verticale e con l’albero dell’ammortizzatore completamente esteso, quindi inizia a versare l’olio per ammortizzatori della Fase 4 dentro al corpo dell’ammortizzatore. Prendi il diaframma usando le pinze a becco angolato assicurandoti che la faccia bombata sia rivolta verso il basso. Appoggialo con delicatezza sull’estremità superiore del corpo dell’ammortizzatore, facendo attenzione a non creare una sacca d’aria tra l’olio e il diaframma. 213 Quando il livello dell’olio raggiungerà il bordo del corpo dell’ammortizzatore comincia a muovere lentamente l’albero su e giù così da rimuovere le bolle d’aria. Ripeti il procedimento fino a quando non appariranno più bolle d’aria. Rimuovi l’olio in eccesso con un panno, quindi recupera il coperchio con il tappo superiore e avvitalo, seguendo la direzione della freccia, sulla parte filettata del corpo dell’ammortizzatore. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 13 14 15 16 17 18 Tieni il corpo dell’ammortizzatore come mostrato e inserisci il distanziale sull’albero della sospensione e fallo appoggiare sulla cresta alla base dell’ammortizzatore. Tieni l’ammortizzatore con una mano e spingi indietro la molla, come mostrato. Inserisci il piattello portamolla nello spazio dell’albero tra la molla e l’uniball. Lascia delicatamente la molla così da farla appoggiare sul piattello come mostrato nella foto dello Step 17. Successivamente, usando la pinza a becchi angolati, inserisci la ghiera portamolla sull’albero della sospensione e falla appoggiare sul distanziale. La molla dovrebbe inserirsi senza problemi sul piattello, come mostrato. 214 Posiziona la molla dentro all’albero della sospensione e falla appoggiare sulla ghiera portamolla. Questa sessione è conclusa, e l’ammortizzatore dovrebbe essere come quello visibile in foto. Il distanziale è progettato così da poter essere rimosso senza dover smontare tutto l’ammortizzatore. Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio ™ 215
