Guida al montaggio parte 6

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Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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RB7
Radiocomandata - motoRe a scoppio da 3,5 cc
6
Fasi 41- 48
1
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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RB7
Indice
Fase 41
Struttura superiore del retrotrenoPag. 184
Fase 42
Porta ammortizzatori posteriorePag. 188
Fase 43
Braccetto posteriore superiore sinistro
Pag. 193
Fase 44
Braccetto posteriore superiore destro
Pag. 197
Fase 45
Assemblaggio del barilotto di sinistra
Pag. 201
Fase 46
Perno ruota posteriore sinistroPag. 205
Fase 47
Semiasse di sinistraPag. 209
Fase 48
Ammortizzatore posteriorePag. 211
Photo credits All photographs copyright
© DeAgostini
Visita il nostro sito: www.model-space.it
Editorial and design by Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP
All rights reserved © 2013 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE
Edizione italiana a cura di Milanoedit srl
NON ADATTO AI MINORI DI ANNI 14. QUESTO PRODOTTO NON È UN GIOCATTOLO E DEVE ESSERE USATO SOTTO LA SUPERVISIONE
DI UN ADULTO. RED BULL RACING RB7 è conforme alle norme CE. 2
I pezzi forniti possono variare rispetto a quelli fotografati.
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™
Fase 41
STRUTTURA SUPERIORE
DEL RETROTRENO
IN QUESTA FASE COMPLETERAI L‘ASSEMBLAGGIO DEL DIFFERENZIALE E
INSTALLERAI LA STRUTTURA SUPERIORE DEL RETROTRENO sul telaio.
1
2
Attrezzi & Materiali
Cacciavite a croce
Frenafiletti (opzionale)
1
3
4
5
6
184
Struttura superiore
del retrotreno
2
Bicchierino
3
Chiave a brugola 2.5 mm
4
Grano 5 x 4 mm
5
2 viti svasate 3 x 8mm
6
2 viti svasate 3 x 10mm
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01
Posiziona il modello sulla superficie di lavoro così che sia rivolto verso sinistra.
Assicurati che il differenziale sia inserito correttamente nel suo incavo, e che i denti
dell’ingranaggio a corona si incastrino correttamente con quelli della coppia conica. Inoltre
controlla che i due cuscinetti a sfera siano inseriti correttamente nelle proprie sedi (vedi
frecce).
03
Ruota l’alberino della coppia
conica così che la parte piatta
sua rivolta verso l’alto.
04
Inserisci il grano dentro al foro
del bicchierino e serralo a mano
per un paio di giri.
185
02
Successivamente esamina il
bicchierino. La sezione inferiore
presenta un foro che ti servirà per
fissarlo, una volta installato sulla coppia
conica. La sezione superiore è rastremata
verso l’interno e presenta due intagli ai
lati opposti, i quali ospiteranno la testa
dell’albero di trasmissione.
05
Nota: il grano non deve sporgere
all’interno del bicchierino o
impedirà l’inserimento di quest’ultimo
dentro all’alberino della coppia conica.
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06
Applica un po’ di grasso su
entrambi gli ingranaggi e ruotali
per qualche giro così da farlo diffondere
uniformemente su tutti i denti.
07
Tieni il bicchierino così che il
foro con il grano sia rivolto verso
l’alto e inseriscilo delicatamente dentro
all’alberino della coppia conica. Il grano
deve essere posizionato sopra alla faccia
piatta dell’alberino.
09
Posiziona la struttura superiore del retrotreno sopra a fondo posteriore,
assicurandoti che i fori siano allineati (vedi frecce) e che le parti mobili al suo
interno restino in posizione.
186
08
Tieni le parti ferme e usa la chiave
esagonale da 2.5 mm per serrare
il grano. Puoi usare del frenafiletti per
rendere il serraggio ancora più solido
(opzionale).
10
Puoi inclinare la struttura
superiore del retrotreno
verso di te per aiutarti a posizionarlo
correttamente, così da evitare i braccetti
delle sospensioni.
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11
12
14
15
Assicurati che la struttura
superiore del retrotreno e il
fondo posteriore siano in linea l’una
con l’altra, come mostrato dalla linea
tratteggiata rossa nella foto superiore.
Per finire, fissa la parte posteriore
della parte superiore del
retrotreno inserendo e serrando due viti
a testa svasata da 3 x 8 mm nei due fori
indicati dalle frecce rosse.
Inizia a fissare la struttura
superiore del retrotreno al fondo
posteriore partendo dal foro anteriore
sinistro, su cui devi serrare una vite a
testa svasata da 3 x 10 mm.
13
Serra un’altra vite a testa svasata
da 3 x 10 mm dentro al foro
anteriore destro della struttura.
Questa fase è stata completata; adesso il differenziale è pronto all’uso ed
è racchiuso dentro al fondo posteriore, in previsione della prossima fase di
assemblaggio. Fino a quel momento riponi con cautela il tuo modello.
187
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™
Fase 42
Porta ammortizzatori
posteriore
IN QUESTA FASE ASSEMBLERAI IL PORTA AMMORTIZZATORI POSTERIORE E LO
INSTALLERAI SULLA PARTE SUPERIORE DEL FONDO POSTERIORE. noterai CHE LE
SOSPENSIONI POSTERIORI della tua rb7 COMINCERANNO A PRENDERE FORMA.
Attrezzi & Materiali
Cacciavite a croce
1
2
3
4
188
1
2 sfere 5.8 mm
2
2 viti 3 x 14 mm
3
Porta ammortizzatori posteriore
4
2 viti svasate 3 x 20 mm
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01
Appoggia tutti i componenti forniti con questa fase sulla superficie di lavoro,
accanto al telaio del tuo modello.
03
La parte inferiore del porta
ammortizzatori presenta due
creste lungo la base. Esse ti aiuteranno
a posizionare correttamente il
componente sopra al fondo posteriore.
04
Le due sfere forate sono
simmetriche, con la sezione
centrale sferica affiancata da due sezioni
cilindriche da 1.5 mm.
189
02
Individua la parte superiore del
porta ammortizzatori: è quella
che presenta i fori svasati e in cui i
braccetti ad ‘C’ protendono verso di te.
05
Posiziona il porta ammortizzatori
sulla superficie di lavoro come
mostrato e inserisci una delle sfere forate
dentro al braccetto ad ‘C’.
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06
07
08
09
10
11
La sfera dovrebbe inserirsi senza
problemi all’interno dei rebbi del
braccetto, come mostrato.
Quando la vite incontrerà la
resistenza del foro del rebbio
opposto usa il cacciavite a croce per
serrarla. La punta della vite protenderà
leggermente da foro (vedi la foto dello
Step 11).
Allinea la parte forata della
sfera con i fori presenti nella
parte centrale dei braccetti del porta
ammortizzatori.
Fai attenzione a non eccedere
con il serraggio – la sfera
dovrebbe essere libera di ruotare
senza resistenza. Ripeti gli step 05-09
per installare l’altra sfera sul braccetto
opposto.
190
Inserisci una delle viti a testa
bombata dentro al foro dei
braccetti, entrando dalla parte in cui
il foro è più grande. La vite dovrebbe
essere in grado di passarvi dentro senza
alcuno sforzo.
La struttura completa del porta
ammortizzatori dovrebbe
apparire come questa, con le sfere libere
di ruotare sui braccetti.
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12
Posiziona la struttura del porta ammortizzatori sopra al fondo posteriore, come
mostrato in foto, assicurandoti che i fori sul porta ammortizzatori si allineino con
quelli del fondo (vedi frecce).
14
Adesso serra l’altra vite in
posizione. Entrambe dovrebbero
essere a filo con la struttura del porta
ammortizzatori.
15
13
Dopo aver posizionato il porta
ammortizzatori fissalo inserendo
e serrando una vite a testa svasata da 3 x
20 mm dentro a uno dei due fori.
La struttura dovrebbe essere come quella visibile in foto. Il porta ammortizzatori si
trova sopra al braccetto più corto dell’ammortizzatore posteriore inferiore, subito
di fronte al differenziale. Le viti che hai usato per fissare il porta ammortizzatori serviranno
anche a rinforzare l’unione tra le due parti del fondo posteriore, senza però impedire il
movimento degli ingranaggi al suo interno.
191
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192
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Fase 43
Braccetto superiore
posteriore sinistro
In questa fase installerai il primo braccetto superiore posteriore.
Questo componente, insieme al braccetto inferiore, formerà la base
della sospensione posteriore della tua rb7 e unirà il mozzo della
ruota al telaio principale.
Attrezzi & Materiali
1
2
3
4
193
Cutter
Pinza a becchi angolati (liscia)
Cacciavite a croce
1
Braccetto posteriore superiore sinistro
2
2 sfere forate 6.8 mm
3
Vite svasata 3 x 14 mm
4
Vite svasata 3 x 30 mm
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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01
Allinea i componenti forniti in questa fase accanto al tuo modello, come mostrato
in foto.
03
Cercando di rimanere il più
vicino al braccio più lungo taglia
il residuo di lavorazione.
04
Appoggia il braccetto sulla
superficie di taglio come
mostrato in foto e rimuovi qualsiasi
piccolo residuo che possa essere rimasto
su entrambi i bracci.
194
02
Appoggia il braccetto sul
tappeto da taglio e rimuovi
i residui di lavorazione partendo dal
braccio più corto.
05
Inserisci una delle sfere forate
dentro al foro sull’estremità del
braccio più corto.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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06
07
09
10
Assicurati che il foro della sfera
sia rivolto a faccia in su e in linea
con quello del braccio.
Il braccetto è assemblato ed è
pronto per essere installato sulla
struttura superiore del retrotreno.
Inserisci delicatamente la sfera
all’interno del foro aiutandoti
con la pinza.
08
Ripeti la procedura con l’altra
sfera forata, inserendola dentro
al braccio più lungo.
Tieni la struttura del braccetto come mostrato in foto, con il braccio più corto
rivolto verso la parte posteriore del modello. Allinea le sfere forate con i fori
della struttura superiore del retrotreno (vedi frecce rosse).
195
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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11
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14
15
Fai passare la vite a testa svasata
da 3 x 30 mm attraverso la sfera
forata del braccio più lungo e inseriscila
dentro al foro della parte superiore del
retrotreno.
Avvitala fino a farla appoggiare
sulla sfera forata, senza esagerare
con il serraggio.
Avvitala con il cacciavite fino a che
la testa non si sarà appoggiata
sulla sfera forata. Non esagerare con il
serraggio.
13
Inserisci la vite a testa svasata da
3 x 14 mm dentro alla sfera forata
sul braccetto più corto.
Questa sessione è completata e la sospensione sinistra comincia a prendere forma.
Assicurati che il braccetto inferiore e quello posteriore si muovano liberamente in
alto e in basso.
196
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Fase 44
Braccetto superiore
posteriore destro
In questa fase installerai il secondo braccetto superiore posteriore,
continuando il lavoro iniziato nella fase precedente. successivamente
potrai installare una ruota posteriore e un ammortizzatore della tua
rb7.
Attrezzi & Materiali
Cutter
Pinza a becchi angolati (liscia)
Cacciavite a croce
1
1
2
3
4
197
Braccetto posteriore
superiore destro
2
2 sfere forate 6.8 mm
3
Viti svasate 3 x 30 mm
4
Viti svasate 3 x 14 mm
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
01
Allinea i componenti forniti in questa fase accanto al tuo modello, come mostrato
in foto.
03
Taglia il residuo di lavorazione
dal braccetto più corto.
04
Appoggia il braccetto sulla
superficie di taglio come
mostrato in foto e con il cutter rimuovi
qualsiasi piccolo residuo che possa
essere rimasto su entrambi i bracci.
198
02
Appoggia il braccetto superiore
posteriore sinistro sul tappeto da
taglio e rimuovi i residui di lavorazione
partendo dal braccio più lungo.
05
Inserisci una delle sfere forate
dentro al foro sull’estremità del
braccio più lungo.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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06
07
09
10
Assicurati che il foro della sfera
sia rivolto a faccia in su e in linea
con quello del braccio.
Inserisci la sfera dentro al
braccio più corto usando la
pinza. Adesso il braccetto è completo
ed è pronto per essere montato sulla
struttura superiore del retrotreno.
Inserisci delicatamente la sfera
all’interno del foro aiutandoti
con la pinza.
08
Ripeti la procedura con l’altra
sfera forata, inserendola
dentro al braccio più corto.
Tieni la struttura del braccetto come mostrato in foto, con il braccio più corto
rivolto verso la parte posteriore del modello. Allinea le sfere forate con i fori
della struttura superiore del retrotreno (vedi frecce rosse).
199
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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11
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14
15
Inserisci la vite a testa svasata da
3 x 14 mm dentro alla sfera forata
del braccetto più corto.
Avvitala con il cacciavite fino a che
la testa non si sarà appoggiata
sulla sfera forata. Non esagerare con il
serraggio.
Avvitala fino a farla appoggiare
sulla sfera forata, senza esagerare
con il serraggio.
13
Fai passare la vite a testa svasata
da 3 x 30 mm attraverso la sfera
forata del braccio più lungo e inseriscila
dentro al foro della parte superiore del
retrotreno.
Questa sessione è completata e la sospensione destra comincia a prendere forma.
Assicurati che il braccetto inferiore e quello posteriore si muovano liberamente in
alto e in basso.
200
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
Fase 45
Assemblaggio del
barilotto di sinistra
In questa fase continuerai a lavorare sulla sospensione posteriore
sinistra, connettendo il braccetto superiore e inferiore al barilotto.
Attrezzi & Materiali
1
Cacciavite a croce
2
3
4
201
1
Barilotto di sinistra
2
2 cuscinetti 8 x 14 x 4 mm
3
Perno filettato
4
Vite a testa sferica 6.8 mm
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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01
Posiziona il tuo modello sulla superficie di lavoro come mostrato, rivolto verso
sinistra, ed i componenti forniti in questa fase davanti alla sospensione sinistra.
Il barilotto connetterà il braccetto superiore e quello inferiore della sospensione, così da
permettere l’installazione della semiasse e della ruota.
03
Inserisci la vite a testa sferica
dentro al foro sulla parte
superiore del barilotto, come mostrato
dalla freccia. Comincia a serrarlo a mano.
04
Finisci di serrare la vite a
testa sferica con il cacciavite,
assicurandoti di non esercitare una forza
eccessiva, poiché potresti danneggiare il
componente.
202
02
La rientranza circolare ospiterà
il cuscinetto a sfera, mentre i
fori sulla parte superiore e inferiore del
barilotto connetteranno il componente
ai due braccetti della sospensione.
05
La struttura del barilotto
dovrebbe presentarsi così.
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06
Inserisci uno dei cuscinetti a sfera
dentro la rientranza del barilotto,
così come mostrato in foto.
07
Premi il cuscinetto a sfera fino
a quando si troverà a filo con la
superficie del barilotto.
09
Posiziona il barilotto sulla superficie di lavoro, come mostrato nella foto dello Step
08. Quindi inseriscilo tra i bracci della sospensione inferiore posteriore (vedi freccia
rossa) assicurandoti che i fori della parte inferiore del barilotto si allineino con quelli dei
bracci della sospensione (vedi freccia blu).
203
08
Capovolgi il barilotto e ripeti
gli Step 06 e 07 con il secondo
cuscinetto a sfera.
10
Assicurati che il foro del barilotto
e quello del braccetto inferiore
siano allineati, così come mostrato dal
cerchio rosso.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
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11
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14
15
Inserisci il perno filettato dalla
parte destra del braccetto inferiore
della sospensione, e fallo scorrere
all’interno del barilotto fino a quando la
punta non spunterà dalla parte sinistra del
braccetto.
Posiziona il braccetto superiore
così che il foro all’estremità del
braccio più lungo si trovi sopra alla vite
a testa sferica. Premi il braccetto sulla
vite fino a quando non scatterà al suo
interno.
Serra il perno filettato con un
cacciavite.
13
Assicurati che il barilotto sia
libero di muoversi su e giù
liberamente. Se dovesse bloccasi svita
il perno di un quarto di giro. Quindi
posizionalo in verticale, come mostrato
in foto.
Questa fase di assemblaggio è conclusa, e il tuo modello dovrebbe essere come
quello visibile in foto, con il barilotto ,che connette i due braccetti della sospensione
sinistra, pronto ad ospitare il perno e la ruota.
204
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
Fase 46
Perno ruota
posteriore sinistro
IN QUESTA FASE CONTINUERAI A LAVORare sulla sospensione posteriore
sinistra, installando il perno su cui sarà montata la ruota posteriore
sinistra.
1
2
3
4
205
Materiali
1
Esagono trascinatore
2
Perno ruota posteriore Sx
3
Dado flangiato 6 mm
4
Spina 2.5 x 16 mm
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
01
Posiziona la tua RB7 sulla superficie di lavoro, rivolta verso sinistra. Disponi i
componenti forniti in questa fase davanti alla sospensione sinistra, così da avere
un’idea di come verranno installati sulla struttura.
03
Inserisci il perno dentro alla parte
posteriore del barilotto, con
l’estremità filettata rivolta in avanti.
04
Fai scorrere il perno dentro al
barilotto fino a far sporgere
l’estremità filettata dal cuscinetto a
sfera.
206
02
All’estremità del perno della
ruote posteriore sono presenti
due rientranze parallele, mentre vicino
all’estremità filettata è presente un foro
dove verrà installata la spina.
05
Continua a premere il perno
dentro al barilotto fino a quando
il foro dietro all’estremità filettata non
sarà completamente visibile (vedi
freccia).
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
06
07
09
10
Ruota il perno fino a quando
il foro non sarà in posizione
orizzontale.
Individua la scanalatura che
attraversa una faccia dell’esagono
trascinatore.
Inserisci la spina dentro al foro.
08
Centra la spina sul perno fino a
quando non sporgerà in egual
misura da entrambi i lati.
Inserisci l’esagono trascinatore sul perno della ruota posteriore, con la scanalatura
rivolta verso la spina che hai installato nello Step 07.
207
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
11
12
14
15
Spingi l’esagono trascinatore
contro la spina, che deve inserirsi
correttamente nella scanalatura.
Serra il dado sul perno girandolo
in senso orario, fino in fondo alla
filettatura.
Appoggia l’esagono trascinatore
sul barilotto, come mostrato
nella foto.
13
Inserisci il dado flangiato da 6
mm sulla filettatura del perno.
Questa fase di assemblaggio è completata, e il tuo modello dovrebbe essere come
quello mostrato.
208
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
Fase 47
Semiasse
di sinistra
il seminasse di sinistra trasmette la potenza del motore dal
differenziale al perno della ruota e di conseguenza alla ruota
sinistra.
Materiali
1
1
Design e funzionalità
Il compito del semiasse è quello di trasmettere la
potenza del motore dal differenziale alle ruote
posteriori. Questo componente deve sopportare un
grosso carico di lavoro, in quanto ruota dai 1,000 ai
5,000 giri per minuto. Oltre a ciò qualsiasi colpo o
impatto delle sospensioni viene trasmesso
direttamente al seminasse.
Per sopportare tutto ciò il semiasse è progettato per
essere molto resistente. Quelli della tua RB7 sono
composti da una sezione mediana di plastica spessa 6
mm e da due estremità semisferiche che ospitano
delle spine di acciaio lunghe 14 mm. Una di esse si
incastra dentro alle rientranze del bicchierino del
differenziale, mentre quella all’estremità opposta si
incastra sul perno della ruota posteriore, permettendo
così il trasferimento della potenza del motore alla
ruota stessa. Data la loro particolare forma spesso in
gergo modellistico i semiassi vengono chiamati ‘ossi’.
209
Semiasse Sx
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
01
02
03
04
05
06
Posiziona la tua RB7 sulla
superficie di lavoro, rivolta
verso sinistra. Distacca delicatamente
il braccetto posteriore superiore dal
barilotto.
La struttura dovrebbe
apparire così. Assicurati che le
estremità del semiasse siano incastrate
correttamente nelle rientranze del
perno della ruota e del bicchierino del
differenziale.
Inserisci un’estremità del
semiasse dentro al bicchierino
del differenziale, come mostrato. Le
due estremità della spina metallica
devono inserirsi dentro le rientranze del
bicchierino.
Ricollega il braccetto superiore
sinistro al barilotto della ruota,
premendolo sulla vite a testa sferica fino
a quando non scatterà al suo interno.
210
Tieni il semiasse in posizione e
gira il perno della ruota fino a
far risultare le rientranze parallele alla
spina sull’estremità esterna del semiasse,
quindi avvicinalo a quest’ultimo.
Assicurati che la sfera sia bloccata
correttamente nel foro del
braccetto e che la struttura sia come
quella visibile in foto. La sospensione
posteriore sinistra adesso è completa.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
Fase 48
Ammortizzatore
posteriore
in questa fase assemblerai il primo ammortizzatore posteriore. questo
componente è praticamente identico a quelli che hai già assemblato
e montato sulla parte anteriore della tua rb7, a parte un distanziale
che verrà inserito vicino al tappo superiore.
3
Attrezzi & Materiali
Pinza a becchi angolati (liscia)
Olio per ammortizzatori (fornito nella Fase 4)
2
1
4
5
6
7
8
9
11
10
1
Corpo ammortizzatore
2
Molla
3
Albero ammortizzatore
4
E-ring (E2.5) x 2
5
Piattello portamolla
6
Distanziale
7
Ghiera portamolla
8
Tappo superiore
9
Diaframma
10 Pistone
11 Uniball
211
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
01
Usando le pinze a becchi
angolati inserisci uno degli E-ring
dentro alla rientranza sull’estremità
dell’albero dell’ammortizzatore.
02
Inserisci il pistone dentro l’albero
dell’ammortizzatore (vedi freccia)
fino a farlo appoggiare sull’E-ring.
03
Inserisci il secondo E-ring dentro
alla seconda rientranza. Adesso il
pistone si trova bloccato tra i due anelli.
8 mm
04
Rimuovi il coperchio preinstallato
dal corpo dell’ammortizzatore
così da rendere visibile l’estremità
filettata. Quindi tienilo come mostrato
e inserisci l’albero dell’ammortizzatore
fino a farlo sporgere dall’altra estremità
(vedi Step 05)
05
Proteggi la sezione visibile
dell’albero così da proteggerlo
dai graffi, quindi usa le pinze a becco
angolato per tenerlo fermo. Quindi serra
a mano l’uniball sulla filettatura.
212
06
Continua a serrare l’uniball sulla
filettatura fino a quando la parte
visibile dell’albero della sospensione
sarà lunga esattamente 8 mm, come
mostrato nella foto in alto.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
07
08
09
10
11
12
Tieni il coperchio come mostrato
e inserisci il tappo superiore
dentro al foro centrale (indicato dalla
freccia rossa) per quanto possibile.
Quando avrai eliminato
tutte le bolle d’aria rabbocca
l’ammortizzatore con l’olio. Assicurati che
non si formino ulteriori bolle e che l’olio
non esca dal corpo dell’ammortizzatore.
Tieni la struttura
dell’ammortizzatore in verticale
e con l’albero dell’ammortizzatore
completamente esteso, quindi inizia
a versare l’olio per ammortizzatori
della Fase 4 dentro al corpo
dell’ammortizzatore.
Prendi il diaframma usando
le pinze a becco angolato
assicurandoti che la faccia bombata sia
rivolta verso il basso. Appoggialo con
delicatezza sull’estremità superiore del
corpo dell’ammortizzatore, facendo
attenzione a non creare una sacca d’aria
tra l’olio e il diaframma.
213
Quando il livello dell’olio
raggiungerà il bordo del
corpo dell’ammortizzatore comincia a
muovere lentamente l’albero su e giù
così da rimuovere le bolle d’aria. Ripeti
il procedimento fino a quando non
appariranno più bolle d’aria.
Rimuovi l’olio in eccesso con
un panno, quindi recupera il
coperchio con il tappo superiore e
avvitalo, seguendo la direzione della
freccia, sulla parte filettata del corpo
dell’ammortizzatore.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
13
14
15
16
17
18
Tieni il corpo dell’ammortizzatore
come mostrato e inserisci il
distanziale sull’albero della sospensione
e fallo appoggiare sulla cresta alla base
dell’ammortizzatore.
Tieni l’ammortizzatore con
una mano e spingi indietro
la molla, come mostrato. Inserisci
il piattello portamolla nello spazio
dell’albero tra la molla e l’uniball.
Lascia delicatamente la molla così da
farla appoggiare sul piattello come
mostrato nella foto dello Step 17.
Successivamente, usando la
pinza a becchi angolati, inserisci
la ghiera portamolla sull’albero della
sospensione e falla appoggiare sul
distanziale.
La molla dovrebbe inserirsi senza
problemi sul piattello, come
mostrato.
214
Posiziona la molla dentro
all’albero della sospensione e
falla appoggiare sulla ghiera portamolla.
Questa sessione è conclusa, e
l’ammortizzatore dovrebbe essere
come quello visibile in foto. Il distanziale
è progettato così da poter essere
rimosso senza dover smontare tutto
l’ammortizzatore.
Red Bull Racing RB7: Guida al montaggio
™
215
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