PULIZIA E MANUTENZIONE DELLA PELLE LISCIA NELL’AUTO
Nel 99% dei casi, la pelle dell’automobile ha una tonalità uniforme giacché è stata pigmentata
sulla superficie. Nel passato, la pelle delle vetture era conciata con una formula a base di
elementi vegetali mentre nell’attualità la conciatura si fa con il cromo. In ogni caso, il metodo
di conciatura della pelle non è così rilevante per la sua cura, come lo è la sua antichità e le
condizioni in cui si trova.
Come principio generale, la pelle/il cuoio deve essere pulito a fondo prima di
sottoporlo a qualunque trattamento/riparazione. In base all’intensità dello sporco a
pulire, si deve utilizzare un detergente delicato o forte. Detergente per Pelle SOFT o
STRONG di Colourlock.
Pulire
Nel caso di riscontrare dello sporco ostinato, utilizzare la Spazzola per Pelle
Colourlock che facilita la rimozione dello sporco fissato sulla pelle.
Potete chiudere graffi di una certa entità, screpolature dovute all'eccessiva secchezza
della pelle e piccoli strappi con il Cuoio Liquido di Colourlock.
Per quest’operazione è necessario pulire a fondo e levigare con precauzione i punti
ruvidi con carta vetrata a grana finissima 600/800. Riempire il punto
Chiudere
danneggiato con il prodotto e lasciare asciugare per circa due ore. Ripetere
l'operazione fino a quando la riparazione è completa.
In caso di forti sfregamenti e screpolature (spesso sul sedile del conducente, il punto
d'entrata), è possibile rinfrescare il colore con il nostro Leather Fresh di Colourlock.
Questo prodotto restituisce il colore originale alla pelle e al tempo stesso sigilla
nuovamente la superficie.
Ripristinare
Proteggere
Le superfici dove la tonalità non penetra sufficientemente dovrebbero essere sgrassate
delicatamente con benzina solvente e successivamente leggermente irruvidite con
carta vetrata.
Durante i primi tre anni di utilizzo, la pelle dell’auto deve essere protetta con il
Leather Protector di Colourlock. Sebbene la pelle nuova non abbia bisogno di
oli/grassi poiché mantiene resti degli oli utilizzati durante la conciatura, comunque
deve essere protetta dall’uso. Questo trattamento protettivo aiuta anche a evitare
scoloramento provocato dai ‘Jeans’ o altri tessuti. È in particolare il sedile del
conducente a essere fortemente sollecitato nei punti dove appoggia la schiena. Una
manutenzione regolare aumenterà notevolmente la durata. Il leggero ingrassaggio
riduce l'attrito superficiale che è la causa più frequente delle screpolature della pelle
utilizzata all'interno delle autovetture.
Il problema più frequente sulla pelle è lo scolorimento. In questo caso il grasso per
pelle Elephant Leather Preserver di Colourlock è consigliato per prevenire questo tipo
di danno.
I cabriolet dovrebbero essere inoltre trattati con Elephant Leather Preserver di
Colourlock. Questo grasso ha un forte effetto impregnante che la rende impermeabile
ed evita la presenza di muffa. In caso di presenza di tracce di sporco, la pelle
dovrebbe essere pulita con un delicato o forte secondo il grado di sporco presente.
Impregnare
La protezione più efficace a questi danni è la cura periodica. La manutenzione
suggerita consiste in applicare questo grasso protettivo ogni tre (3) mesi sul sedile del
conduttore, e in ogni caso applicarlo sul resto dell’automobile da ogni 5 a 12 mesi.
IMPORTANTE!
Prima dell’applicazione di ogni prodotto, consigliamo fare una prova su un punto nascosto!
È meglio applicare più frequentemente uno strato leggero di prodotto che non ricorrere a
delle cure eccessive.
Colourlock Italia | Via Giorgio Gaber 19 – 46042 Castel Goffredo (MN)
Tel.: +39 (0376) 771421 | Fax: +39 (0376) 778210 | E-mail: [email protected] | www.colourlock.it
In caso di ritrovare una delle seguenti situazioni…contattateci!
Risultato dopo il trattamento con Colourlock!
Prima e dopo
Prima e dopo
