panoramica del veicolo

Volvo FE Hybrid
Volvo FE Hybrid
Panoramica del veicolo
Motore D7F – Euro 5
Motore diesel con tecnologia ibrida parallela
Coppia
3
2
1
1. Motore elettrico
2. Motore diesel
3. Modalità ibrida
Giri/min
Confronto
Caratteristiche del D7F
300 CV
340 CV
DistribuzioneRaccolta rifiuti
Potenza massima a 2300 giri/min 221 kW Coppia massima a 1200-1800 giri/min 1160 Nm
Coppia massima a 1200-1700 giri/min
Livello di emissioni Numero di cilindri Cilindrata Alesaggio Corsa pistone
Rapporto di compressione Regime economico Potenza freno motore a gas di scarico a 2800 giri/min
Potenza freno motore a compressione
a 2800 giri/min Filtro dell'olio Volume sostituzione olio
filtro incluso Impianto refrigerante,
volume totale Euro 5
6
7,2 dm3
108 mm
130 mm
18,01
1200-1700 giri/min
130 kW
188 kW
1 a flusso totale
27,5 l
21,5 l
250 kW
1300 Nm
Motore D7F
Il Volvo FE è equipaggiato con il D7F, un
motore a 6 cilindri diesel Volvo da 7,2 litri di
ultima generazione, caratterizzato da un'unica testata cilindri, albero a camme in testa
e quattro valvole per cilindro.
Fornito di turbocompressore e intercooler, il D7F offre una combustione estremamente efficace grazie alla gestione elettronica del motore e all'iniezione common
rail.
In termini di guidabilità, i vantaggi sono
evidenti: l'eccezionale rapidità di risposta
e la potenza della coppia anche ai bassi
regimi rendono questo motore ideale per
le applicazioni di distribuzione, specialmente in ambiente urbano.
La variante ibrida del D7F è disponibile
con le versioni di potenza da 300 e 340 CV
che erogano rispettivamente una coppia di
1160 e 1300 Nm. Questo significa che
disponiamo di motori ottimizzati per tutte le
esigenze di trasporto. Grazie alla tecnologia SCR, il motore è conforme alla normativa Euro 5.
Panoramica del veicolo
Volvo FE Hybrid
Motore elettrico Volvo
(MDS, Motor Drive System)
Avviamento del motore
Propulsione elettrica
Generatore
Potenza/Coppia
120 kW/800 Nm
In continuo
120 kW/800 Nm
Batterie
600 V CC, a ioni di litio
Capacità
120 kW, 1,2 kWh
(5 kWh di energia totale)
Convertitore di tensione CC/CC
600 V CC/24 V CC
600 V CC/340 V CC
1
1. Quando si avvia il veicolo, si aziona il motore elettrico (E/G) che fornisce una coppia elevata fin dalla
partenza. Il cambio I-Shift e la centralina della trasmissione, la Powertrain Management Unit (I+PMU)
gestiscono automaticamente il cambio marcia,
l'innesto delle fonti di potenza e la ricarica.
2
2. A velocità più elevate, si aziona il motore diesel (D)
ed entrambi i motori funzionano in parallelo.
3
3. Quando si utilizza il freno motore, il motore
elettrico (E/G) funge da generatore e trasferisce
energia alle batterie (B). Per questo motivo, il sistema di propulsione ibrido è perfettamente adatto
per operazioni come il trasporto di rifiuti o la distribuzione nei centri urbani, a una velocità media
di 30 km/h con frenate frequenti.
Cambio
Volvo FE Hybrid
I-shift
Cambio a selettore di gamma con sistema
di cambio automatizzato. Il cambio I-Shift
può essere fornito dalla fabbrica con presa
di forza, rallentatore integrato, pompa servosterzo di emergenza e radiatore dell'olio.
AT2412D
12 rapporti con marcia più alta in presa
diretta. Dimensionato per coppie motore
di 2400 Nm e una massa totale di
44 tonnellate.
Powertrain Management Unit (PMU)
Controlla l'attivazione e la disattivazione
del motore elettrico e di quello a gasolio,
nonché le impostazioni di cambio marcia
e il sistema di ricarica.
Assali posteriori/Prese di forza
Assale singolo con riduzione ai mozzi
RS1370HV: per installazioni 4x2R e 6x2R.
Portata massima assale 13 tonnellate. Per
una massa totale massima di 44 tonnellate.
5 rapporti al ponte disponibili: 3,61, 3,76,
4,12, 4,55, 4,67.
Assale singolo
RSS1344C: per installazioni 4x2R e 6x2R.
Portata massima assale 13 tonnellate.
Per una massa totale massima di
44 tonnellate. 4 rapporti al ponte disponibili:
3,08, 3,36, 3,61, 3,70.
telaio
RADT-A4: 6x2, sospensioni pneumatiche
con assale trainato fisso oppure autosterzante o a sterzatura attiva, carico del
carrello 13/19/21 tonnellate. Per riduzione
semplice o riduzione ai mozzi.
RST-AIR
RST-AIR3 solo 4x2
Carico assale posteriore (tonnellate)
13, 19, 21
Il telaio è disponibile in due varianti:
Basso (266 mm)
Alto (300 mm)
Volvo FE Hybrid
Presa di forza montata sul motore
PTER-DINConnessione a pompa
1000 giri/min 600 Nm
PTER-100 Connessione a flangia
1000 giri/min 600 Nm
PTER-1400 Connessione a flangia
1000 giri/min 600 Nm
Presa di forza montata sul cambio
PTR-PH1 S81C
Combinazioni di passo e serbatoio carburante
Passo
Serbatoio carburante
WB3700
WB3900
WB4100
WB4300
WB4500/4750
5000/5250
5500/5800
AdBlue: 20 litri
L160A56
L220A56/L220S56
L255A56/L255S56
L315A56/L315S56
L255A56/L255S56
L315A56/L315S56
Assale anteriore
Carico sull'assale anteriore FAL 7,1, 7,5, 8,0
Portate assale/motore
18 tonnellate
Autotelaio Volvo FE 4x2
26 tonnellate
Autotelaio Volvo FE 6x2
Massa totale:
30-40 tonnellate
Ruote da 22,5"
Sospensioni a balestra anteriori o pneumatiche anteriori e posteriori
Massa totale:
32-40 tonnellate
Ruote da 22,5"
Sospensioni a balestra anteriori o sospensioni pneumatiche anteriori e posteriori
Portate assali
Anteriore: 7,1, 7,5, 8,0 ton
Posteriore: 13,0 ton
Portate assali
Anteriore: 7,1, 7,5, 8,0 ton
Posteriore: 19,0, 21,0 ton
Altezza del telaio
CHH-LOW, -MED, -STD
Gamma cabine
Cabina corta L1H1
Cabina corta L1H1
Larghezza Lunghezza Altezza interna Volvo FE Hybrid
Cabina comfort L2H1
2300 mm
1600 mm
1630 mm
Cabina comfort L2H1
Larghezza Lunghezza Altezza interna L2H1
2300 mm
2000 mm
1630 mm
Pacchetti cabina
DistribuzioneDistribuzione
+
Alzacristalli elettrico su lato
guida e passeggero
o
o
Livello di strumentazione medio
o
o
Tettuccio ad azionamento manuale
o
Tettuccio ad azionamento elettrico*
o
Climatizzatore
o
Tappetini in gomma
o
Portaoggetti sopra il parabrezza
con sportelli
o
Predisposizione CB
Cruise control
o
o
Piano di scrittura
o
o
Presa da 12 V in cabina
o
Presa da 12 e 24 V in cabina
o
Specchietti esterni a regolazione
elettrica e riscaldati
o
o
Parasole esterno
o
Chiusura portiere con telecomando
o
Illuminazione gradini di accesso
o
Acceleratore a mano
Controllo acceleratore elettrico
*Manuale sulle cabine L1H1
Professionale
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Gamma cabine
Volvo FE Hybrid
Pacchetti audio
Audio AudioAudio
BasicMediumAdvanced
Riproduzione
CD audio
o
o
Formato CD-R/CD-RW
o
File formato MP3/WMA/WAV
o
Comando del volume dipendente
dalla velocità
o
Funzioni di disattivazione audio estese o
o
Radio
Antenna FM/AM
o
o
Stazioni FM
12
18
Stazioni AM
6
6
RDS
o
o
Connessioni e interfacce
Ingresso livello basso, 4 canali
o
o
Ingresso AUX da 3,5 mm
Porta USB
Interfaccia iPod
Bluetooth
Telecomando wireless
Altoparlanti
Numero di altoparlanti
2
2
Potenza
2x20 W
2x20 W
o
o
o
o
o
o
18
6
o
o
o
o
o
o
o
2
2x20 W