manuale d`uso e installazione rev 1 ecs 3000-si

ECS
MANUALE D'USO E INSTALLAZIONE REV 1
ECS 3000-S
I
PAG. 1: INTRODUZIONE.
PAG. 2: CARATTERISTICHE TECNICHE - IDENTIFICAZIONE DEL MODELLO.
PAG. 3: INSTALLAZIONE.
PAG.
PAG.
PAG.
PAG.
PAG.
PAG.
PAG.
4: MONTAGGIO MECCANICO SALPA-ANCORE VERTICALE.
5: MONTAGGIO MECCANICO SALPA-ANCORE ORIZZONTALE.
6: SCHEMA ELETTRICO
7: PARTI DI RICAMBIO.
8: MANUTENZIONE, DIMENSIONI POZZETTO, TARGHETTA IDENTIFICAZIONE
9: USO E ACCESORI
10: TERMINI DI GARANZIA
1
IDENTIFICAZIONE DEL MODELLO
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DEL PRESENTE MANUALE PRIMA DI OPERARE
SUL DISPOSITIVO
COME SI IDENTIFICA IL MODELLO IN BASE AL CODICE
HL
40019
1
2
LA SCRITTA DI IDENTIFICAZIONE DEL MODELLO SI
TROVA SU ENTRAMBI I CARTERINI DI PROTEZIONE
LATERALI E A PAGINA 8 DI QUESTO MANUALE
D
3
1
Codice Interno
2
3
Matricola
Identificazione Modello
S=SINGOLO
D=DOPPIO
MODELLO
ECS
VERSIONE
3000
POTENZA MOTORE MASSIMO
(1)
1300 W
CATENA SUPPORTATA
6-7-8-10
ANGOLO DI LAVORO REGOLABILE
60° MIN 120° MAX
ASSORBIMENTO DI CORRENTE (2)
300-400 MILLIAMPER
TENSIONE MASSIMA
32 VOLT
ALIMENTAZIONE
12 Volt / 24 Volt
60° IN 5 ''
VELOCITA DI BASCULAMENTO
DIAMETRO TUBO
(3)
54 mm
PESO
KG 5 CIRCA
PROTEZIONE APPARATI ELETTRICI
IP 65
(1) RIFERITO AL MOTORE DEL SALPA-ANCORE
(2) SOLO IN FUNZIONE A MOTORE FERMO 30 MILLIAMPER
(3) QUOTA RELATIVA AL DIAMETRO INTERNO DEL TUBO
TIPO
ECS 3000-S
A
230
B
100
C
230
D
230
E
25°
F Min. F Max.
120°
60°
Quote Lineari Espresse in Millimetri
MATERIALE PRESENTE NELLA CONFEZIONE:
dispositivo stendicatena completo di viterie per l'assemblaggio, manuale d'uso e installazione.
ATTTREZZI NECESSARI PER L'INSTALLAZIONE:
Trapano e punta Diametro 8 -Chiave a tubo esagonale 10mm-chiave fissa da 10mm -chiave brugola 3 e 4 mm-silicone .
2
INSTALLAZIONE
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DEL PRESENTE MANUALE PRIMA DI OPERARE
TOGLIERE TENSIONE A TUTTA LA LINEA E RIMUOVERE CON CURA CATENA E CIMA.
-I
dispositivi stendicatena Italwinch sono stati esclusivamente realizzati per disporre la catena in maniera
ordinata nel gavone, non utilizzare questi apparecchi come punti di forzai, l'uso impropriopotrebbe causare
danni al dispositivo o a persone.
-La Italwinch non si assume nessuna responsabilità per danni diretti o indiretti causati dall'uso improprio a
persone o cose.
-Il dispositivo non è stato progettato per reggere l'imbarcazione in particolari condizioni di tempo
(burrasca o tempesta).
-Disattivare sempre il salpa-ancore quando non è in uso per prevenire azionamenti accidentali.
-Non eccedere nel carico, suggeriamo di assistere il salpa-ancore, durante l'operazione di recupero
e calata in mare dell'ancora dirigendo l'imbarcazione nel punto di ancoraggio alla minima velocità.
-Accertarsi che non vi siano bagnanti o imbarcazioni nelle vicinanze prima di calare l'ancora.
-Installare sempre un appropriato interrutore magneto termico per proteggere il circuito e il motore elettrico da
surriscaldamenti o danni.
-Bloccare la catena con un fermo (schiavetto) prima di partire per la navigazione.
-Tenere sempre mani e piedi lontano dal SISTEMA ECS salpa-ancore quando è in azione.
-Se la catena si incastra disattivare il salpa-ancore e con estrema cautela tentare di liberare la catena.
-Tutta la parte elettrica (motore, teleruttore, centraline) deve essere montata al riparo da schizzi o getti d'acqua.
PROCEDURA DI POSIZIONAMENTO ANGOLARE DEL TUBO:
Attenzione per questa procedura verificare che la tensione non superi i 32Vol DCt.
Il dispositivo è stato studiato per essere montato in quasi tutti i gavoni, può essere montato sia a parete sia sottocoperta e la posizione del tubo può
essere variata a secondo della conformazione del Pozzetto.
Nel caso il tubo non fosse in posizione ottimale per la distribuzione della catena, procedere togliendo la staffa come in (FIG.1), far ruotare il sistema
nel punto preferito dando tensione (FIG.2), allentare la vite sul collare e facendolo ruotare riposizionarlo sulla tacca di zero (FIG.3), ibloccare il
collare e rimontare la staffa tolta precedentemente (FIG.4), per regolare l'apertura angolare spostare le staffe ai fori adiacenti sul collare, ogni foro
equivale a 15 gradi.
(FIG.2)
(FIG.1)
GIALLO VERDE
MARRONE
(FIG.3)
VITE
(FIG.4)
COLLARE
TACCA DI
ZERO
STAFFA
STAFFA
PROCEDURA DI MONTAGGIO PER SALPA-ANCORE VERTICALE e ORIZZONTALI A PARETE:
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA E BLOCCARE LA CATENA AD UN
PUNTO FISSO DELL' IMBARCAZIONE (SCHIAVETTO), QUINDI SFILARE CON LA MASSIMA
ATTENZIONE CATENA E CIMA DAL SALPA-ANCORA
Scollegare il motore dalla parte elettrica. Allineare il foro di caduta della catena nel gavone con il foro del tubo dell'ECS una volta allineato fissare
l'ECS alla parete. Il dispositivo è stato progettato studiando un angolo di inclinazione del tubo ideale per distendere la catena, questo angolo non deve
essere inferiore ai 23 gradi e non superiore ai 45, montare il dispositivo in maniera che il piano superiore rimanga parallelo al piano della coperta
utilizzando eventualmente i gommini in dotazione per mantenere il piano del dispositivo in orizzontale (FIG.5), alcuni gavoni non hanno la possibilità
di mantenere il dispositivo in orizzontale (FIG.6), in questo caso vi consigliamo in fase di ordine di acquistare il tubo orientabile (FIG.7)
Salpa-ancore asse
Verticale
Salpa-ancore asse
Orizzontale
(FIG.5)
Vite e
Collare
(FIG.6)
(FIG.7)
Tubo orientabile
Vite e
Collare
3
PROCEDURA DI MONTAGGIO MECCANICO
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DEL PRESENTE MANUALE PRIMA DI OPERARE
TOGLIERE TENSIONE A TUTTA LA LINEA E RIMUOVERE CON CURA CATENA E CIMA.
PROCEDURA DI MONTAGGIO PER SALPA-ANCORE VERTICALE SOTTO PIANO COPERTA :
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA E BLOCCARE LA CATENA AD UN
PUNTO FISSO DELL' IMBARCAZIONE (SCHIAVETTO), QUINDI SFILARE CON LA MASSIMA
ATTENZIONE CATENA E CIMA DAL SALPA-ANCORA
Scollegare il motore dalla parte elettrica, togliere i bulloni, le rondelle e sfilare il motoriduttore (FIG.1). Allineare il foro di caduta della catena nel
gavone con il foro del tubo dell'ECS, una volta allineato il sistema prima di fissarlo eseguire la procedura riportata a pagina 3 per posizionare la
basculazione del tubo nella posizione desiderata, tenere comunque presente la posizione in cui era posizionato il motoriduttore (FIG.2), potrebbe
intralciare la basculazione del tubo che deve essere libero di oscillare nel suo angolo massimo (FIG.3).
Tracciare attraverso la piastra dell'ECS, con un punteruolo od un pennarello il punto in cui fare i fori, effettuare 4 fori passanti dal gavone alla
coperta, per far passare le viti di fissaggio (FIG.4). Fissare quindi il sistema con le viti ed i dadi presenti nel Kit.
Infilare il salpa-ancore siliconando con la massima attenzione il perimetro di appoggio (FIG.5) rimontare il motoriduttore, collegare la parte elettrica
ed effettuare delle prove azionando il salpa-ancore elettricamente per trovare la posizione corretta del tubo, stringere a fondo la vite del collare del
tubo (FIG.6). Infine rimontare cima catena.
(FIG.1)
(FIG.4)
(FIG.2)
(FIG.5)
(FIG.3)
(FIG.6)
Vite e Collare
Procedura di montaggio con Staffa opzionale solo per modelli ad asse Verticale.
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA E BLOCCARE LA CATENA AD UN
PUNTO FISSO DELL' IMBARCAZIONE (SCHIAVETTO), QUINDI SFILARE CON LA MASSIMA
ATTENZIONE CATENA E CIMA DAL SALPA-ANCORA
Scollegare il motore dalla parte elettrica, togliere i dadi e le rondelle e sfilare il motoriduttore(FIG.1).Attraverso le asole sulla staffa opzionale avvitare
la parte superiore dell'ECS con le viti inserite nel kit, ma non serrare i bulloni bloccando l'ECS (FIG.7).Inserire la piastra di fissaggio ECS attraverso i
tiranti che servono a fissare il motoriduttore, Allineare il foro di caduta della catena nel gavone con il foro della piastra di fissaggio dell'ECS, rimontare il
motoriduttore e bloccare tra la coperta e il riduttore la STAFFA (FIG.8). (Tenendo presente la posizione di montaggio dell'ECS (FIG.4-FIG.5).
Serrare saldamente le viti dell'ECS alla staffa e il motoriduttore ai tiranti.
(FIG.1)
(FIG.7)
(FIG.8)
staffa
4
PROCEDURA DI MONTAGGIO MECCANICO
PROCEDURA DI MONTAGGIO PER SALPA-ANCORE ORIZZONTALE SOTTO PIANO COPERTA :
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA E BLOCCARE LA CATENA AD UN
PUNTO FISSO DELL' IMBARCAZIONE (SCHIAVETTO), QUINDI SFILARE CON LA MASSIMA
ATTENZIONE CATENA E CIMA DAL SALPA-ANCORE
Scollegare il motore dalla parte elettrica. Allineare il foro di caduta della catena nel gavone con il foro del tubo dell'ECS, una volta allineato il sistema
prima di fissarlo eseguire la procedura riportata a pagina 3 per posizionare la basculazione del tubo nella posizione desiderata.
Tracciare attraverso la piastra dell'ECS con un punteruolo od un pennarello il punto in cui fare i fori, effettuare 4 fori passanti dalla gavone alla
coperta, per far passare le viti di fissaggio (FIG.1). Fissare quindi il sistema con le viti ed i dadi presenti nel Kit.
Collegare la parte elettrica ed effettuare delle prove azionando il salpa-ancore elettricamente per trovare la posizione corretta del tubo, stringere a
fondo le viti del collare del tubo. Infine rimontare cima catena.
(FIG.1)
Vite e Collare
Procedura di montaggio con Staffa opzionale solo per modelli ad asse ORIZZONTALE.
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA E BLOCCARE LA CATENA AD UN
PUNTO FISSO DELL' IMBARCAZIONE (SCHIAVETTO), QUINDI SFILARE CON LA MASSIMA
ATTENZIONE CATENA E CIMA DAL SALPA-ANCORE
Scollegare il motore dalla parte elettrica. Attraverso le asole sulla staffa opzionale avvitare la parte superiore dell'ECS con le viti inserite nel kit, ma non
serrare i bulloni bloccando l'ECS (FIG.2). Allineare il foro di caduta della catena nel gavone con il foro della piastra di fissaggio dell'ECS, eventualmente
forare la piastra in corrispondenza dei tiranti che bloccano il salpa-ancore e utilizzarli per fissare la piastra stessa alla coperta. In caso contrario
utilizzare i millefori della piastra per fissarla con le viti in dotazione del Kit., ATTENZIONE: assicurarsi che lo spessore della coperta siamaggiore di
20mmm. Collegare la parte elettrica ed effettuare delle prove azionando il salpa-ancore elettricamente per trovare la posizione corretta del tubo,
stringere a fondo le viti del collare del tubo e le viti di serraggio dello stendicatena. Infine rimontare cima e catena.
(FIG.2)
Salpa-ancore asse
orizzontale
staffa
Vite e Collare
5
PROCEDURA DI MONTAGGIO ELETTRICO
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DEL PRESENTE MANUALE PRIMA DI OPERARE
TOGLIERE TENSIONE A TUTTA LA LINEA E RIMUOVERE CON CURA CATENA E CIMA.
PROCEDURA DI MONTAGGIO PER SALPA-ANCORE VERTICALE SOTTO PIANO COPERTA:
TOGLIERE TENSIONE PRIMA DI OPERARE SULLA PARTE ELETTRICA
.
Il collegamento elettrico è estremamente facile, per il modello 3000-S fare riferimento
allo schema (vedere figura sotto).
Il dispositivo può essere alimentato a 12 Volt o 24 Volt., ad un limite inferiore ai 10 Volt
il sistema si blocca. La massima tensione supportata dal dispositivo è di 32 Volt DC oltre
la quale si può danneggiare irreparabilmente.
Il sistema, essendo collegato ai pulsanti UP e DOWN del verricello salpa ancore,si aziona
automaticamente quando vengono premuti i pulsanti per azionare il salpa-ancore.
Il pulsante UP aziona il motore per il movimento laterale, togliendo il comando il sistema
si ferma. Alla ripresa del comando il sistema riparte nella stessa direzione di quando si è
fermato per completare il suo movimento.
Il pulsante DOWN del verricello posiziona al centro l’imbuto, e li si ferma (zero).
ECS 3000-S
COLLEGAMENTO A 4 FILI
CONTROL BOX
UP
UP
DOWN
COM DOWN
MARRONE
GIALLOVERDE
VERDE
BIANCO
BATTERY
12V
6
La Posizione 14 Cod: 1000256 Comprende :
Nr01-100204/Nr01-300105/Nr02-100194/Nr01-300111
Nr01-100106/Nr01-100195
La Posizione 22 Cod: 1000257 Comprende :
Nr01-300105/Nr02-100194/Nr01-300111/Nr01-100106
Nr01-100195
La Posizione 23 Cod: 1000258 Comprende :
Nr01-300109/Nr01-100219/Nr01-100217/Nr01-100106
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MANUTENZIONE
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DEL PRESENTE MANUALE PRIMA DI OPERARE
TOGLIERE TENSIONE A TUTTA LA LINEA E RIMUOVERE CON CURA CATENA E CIMA.
Un'attenta e periodica manutenzione allunga la vita del Vostro dispositivo.
Anche se questo dispositivo non richiede particolare manutenzione, l'unica avvertenza è di controllare in fase di
manutenzione che l'imbuto non sia ostacolato nel suo movimento laterale.
Rimuovere periodicamente almeno una volta al mese i depositi di sale che si formano sulle superfici, per evitare
pericolosi fenomeni di corrosione, lavare con acqua dolce le superfici esterne e asciugare accuratamente,
controllare attraverso gli sportellini laterali del dispositivo eventuali depositi di sale che potrebbero col tempo
bloccare il sistema.
Oliare periodicamente le parti in movimento spruzzando anche con olio spray.
Per le parti elettriche rimuovere l'ossido presente, specialmente sui contatti del motore e
teleruttore/teleinvertitore, con uno spray specifico per contatti elettrici, e cospargerli con grasso.
PARTI DI RICAMBIO:
Per identificare un ricambio esaminare il disegno esploso (PAG.7), ricavarne il codice e la quantità necessaria,
ordinare il ricambio allegando il numero di matricola presente sul dispositivo.
TARGHETTA IDENTIFICAZIONE MODELLO
Ricopiare in questo riquadro il seriale scritto sulla base del prodotto come maggior sicurezza di rintracciabilità
DIMENSIONI POZZETTO
A seguito riportiamo un esempio di profondità minima dei pozzetti con varie sezioni di catena.
Sezione
Catena
A
MT
MAX
6 mm
60 cm
60 MT
8 mm
80 cm
60 MT
10 mm
90 cm
60 MT
8
USO
-EVITARE DI AVVICINARSI O AVVICINARE OGGETTI AL DISPOSITIVO QUANDO E' IN
FUNZIONE, PERSONE PRESENTI A BORDO POTREBBERO AZIONARE
ACCIDENTALMENTE IL SALPA-ANCORA CON IL CONTROLLO REMOTO O IL
TELECOMANDO.
-IL DISPOSITIVO NON DEVE ESSERE UTILIZZATO COME UNICO PUNTO DI FORZA PER
LA CIMA.
USO DEL DISPOSITIVO:
Salpare l'ancora normalmente attenendosi alle note del costruttore in materia d'uso e sicurezza, il dispositivo
disporrà automaticamente all'interno del gavone, la catena in maniera ordinata su un arco di cerchio definito in
fase di montaggio, in caso l'ECS per qualsiasi motivo si fermi, non impedirà in alcun modo il normale utilizzo del
salpa-Ancore esso sarà sempre in grado di salpare l'ancora e di calarla in mare.
ACCESSORI
ACCESSORI
TUBO ANGOLO
REGOLABILE
TUBO LISCIO
Staffa per
Salpa-ancore
Verticale
Staffa per
Salpa-ancore
Orizzontale
TUBO TELESCOPICO
9
GARANZIA
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pezzi riconosciuti difettosi e l'eventuale manodopera necessaria per cambiarli, è necessaria la restituzione porto
franco a ITALWINCH.
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difettoso.
La garanzia copre solo i guasti derivanti da difetti di fabbricazione e non è valida se il guasto è dovuto a cattiva e/o
errata installazione e/o manutenzione, e/o anomalia di impianti elettrici, uso improprio, incapacità', e/o incuria
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E AL CONTENUTO DI QUESTO MANUALE SENZA ALCUN PREAVVISO .
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