Presentazione

ITE Industrialtecnoelettrica Srl
MOTOINVERTER
Altair - M
monofase e trifase
Presentazione.
Con Altair-M, presentiamo la nostra nuovissima serie di motoinverter per alimentazione
monofase e trifase, con modulazione SVM (Space Vector Modulation) senza sensori di
retroazione, con motore asincrono trifase standard.
Un innovativo controllo dei parametri di funzionamento del motore e una compatta struttura
meccanica appositamente sviluppata attorno all'elettronica di potenza, fanno di questo
motoinverter un vero elemento di innovazione nel panorama di prodotti e soluzioni per la
regolazione di velocità e il controllo della coppia dei motori asincroni trifase.
Caratteristiche generali.
Alimentazione da Eurotensione monofase o trifase.
Gamma di tensioni estesa: 95-264Vac per la versione monofase, 400-440Vac per la versione
trifase. (Per alimentazioni alimentazioni monofase 115Vac è necessario l’abbinamento con
motori opportunamente avvolti per questa tensione).
Disponibili a richiesta per alimentazione in corrente continua a bassa tensione da batteria.
Potenza resa dal motore da 0,18kW fino a 2,2 kW per la versione monofase, da 0,18kW fino a
4kW per la versione trifase.
Grandezze motore da IEC56 fino a IEC112. Costruiti con filtro EMC di classe A integrato.
Il motore è fornibile sia in versione autoventilata che con ventilazione ausiliaria assiale.
E' possibile inoltre l'abbinamento del modulo inverter con motori autofrenanti.
Lo sviluppo del prodotto ha riservato un occhio di riguardo all'ottimizzazione complessiva
dell'elettronica di potenza: Altair-M è quindi un prodotto che si inserisce fra i motoinverter di
fascia economica per quanto riguarda i prezzi ma si impone in una classe di assoluta eccellenza
per quanto riguarda le prestazioni.
Il potente sistema a doppio microprocessore del quale è dotato consente un innovativo
controllo dei parametri di funzionamento; un precisissimo sistema di misura del fattore di
potenza del motore consente di raggiungere prestazioni (in termini di sovraccaricabilità,
erogazione e controllo di coppia, compensazione dello scorrimento) possibili fino a oggi solo
con inverter a controllo vettoriale e con sensori per la retroazione di velocità.
Il funzionamento del motore risulta quindi ottimale a tutti i regimi di velocità, la
sovraccaricabilità in servizio continuo va da un minimo garantito almeno del 150% e, a
seconda dei modelli, fino al 200%; il motore può erogare la coppia nominale già da pochi Hz di
frequenza ed è in grado addirittura di generare 1/3 della coppia nominale a rotore bloccato.
Naturalmente è possibile il comando di Altair-M attraverso i più comuni segnali di pilotaggio
(proporzionali, in tensione o in corrente) e sono disponibili ingressi e uscite digitali con funzioni
programmabili. E' presente inoltre su tutta la gamma di modelli una porta seriale Rs485
attraverso la quale il funzionamento del motoinverter è completamente controllabile in
protocollo Modbus-RTU.
Fra le altre caratteristiche interessanti è da notare la semplicità di montaggio del modulo
inverter sui motori che rende questa linea di prodotti facilmente manutenibile e/o integrabile in
impianti già esistenti.
Installazione e utilizzo.
E' noto che il motoinverter abbina in un unico prodotto la versatilità del motore asincrono
trifase standard alle possibilità di controllo della velocità dell'inverter da quadro, semplificando
enormemente cablaggio ed installazione.
Altair-M aggiunge ai pregi di un "classico" motoinverter:
•
•
•
•
una compattezza della parte elettronica, in rapporto alle potenze rese dal motore, fino a
ora non riscontrabile nei modelli di altre Marche;
eccezionale versatilità d'uso;
un raffinatissimo controllo dello scorrimento e una generazione di coppia che si
traducono in prestazioni eccellenti del motore a tutti i regimi di velocità, senza pericolosi
surriscaldamenti del motore;
una semplicità di installazione e messa in servizio uniche per un inverter così versatile e
sofisticato.
Una volta installato meccanicamente il motore, il collegamento elettrico può essere limitato alla
sola alimentazione e Altair-M è già pronto per essere messo in servizio.
I morsetti di alimentazione di tutti gli inverter della famiglia sono di alta qualità con serraggio a
molla in grado di garantire la massima affidabilità e continuità elettrica. Il collegamento di tutti
i segnali di comando si effettua per mezzo di connettori a vite estraibili (forniti di serie).
Aspetto del motoinverter.
(vista dall'alto)
Pressacavo (alimentazione)
Pannellino frontale "P1"
(presente nella versione "Base")
nella versione "/T" è sostituito da:
Particolare dei connettori stagni a 4
poli (per RS485 e terminaletastiera) e 8 poli (per ingressi
digitali e analogico) montati sul
piano posteriore su versione …/F:
Pannello locale "P2"
Piano posteriore di montaggio
tappi o pressacavi PG9, oppure
connettori stagni.
Terminale remoto ALS-01
(vista posteriore)
Terminale remoto ALS-01
(disponibile anche in colore
azzurro)
Terminale da pannello ALS-10R (vedere documentazione specifica, a parte)
Collegamento all'inverter tramite connettore (1) e cavo 4 poli intestato dal lato
inverter con connettore M12 a 4 poli (2) secondo lo standard RS485 dei
motoinverter Altair-M e Altair-T.
Terminale ALS-10R disponibile nei
colori azzurro e rosso
Nota riguardo la scelta del terminale da abbinare all’inverter: La versione “palmare” ALS-01 si
sceglie quando è necessario visualizzare i parametri di funzionamento solo per la fase di messa in servizio e
taratura, nell’applicazione il motoinverter funzionerà autonamamente senza che sia più necessario variare i
parametri. La versione ALS-10R si sceglie invece quando il terminale deve essere permanentemente
collegato all’inverter per la visualizzazione di determinati parametri di funzionamento (ad es. velocità del
motore). Con ALS10-R la modifica dei parametri può essere protetta da due livelli di password.
Versioni disponibili.
ALIMENTAZIONE MONOFASE
(gamma tensioni di alimentazione estesa = 95÷264V / 42÷60Hz,
l’alimentazione a 115Vac richiede l’abbinamento con motori Δ/Υ avvolti a 115/195V)
"/B": versione "base" con ingresso su pressacavo per riferimento analogico di velocità, fino a n.6 ingressi digitali con
funzione programmabile e 2 uscite a relè con funziona programmabile.
"/T": versione con "pannello locale P2" per i comandi di start/stop nei due sensi di marcia e motopotenziometro
up/down.
"/R": come versione base ma con connettore stagno a 8 poli per gli ingressi.
"/S": come versione base ma con connettore stagno a 4 poli per per il collegamento del terminale di programmazione
ALS-1 e l'interfacciamento MODBUS.
"/F": versione "Full", completamente dotata di connettori stagni (a richiesta anche al posto del pressacavo di ingresso
dell'alimentazione).
ALIMENTAZIONE TRIFASE
(gamma tensioni di alimentazione = 400÷440V / 42÷60Hz, l’alimentazione a 460÷480Vac è disponibile a
richiesta in abbinamento a motori appositamente avvolti per specifici mercati).
"/B": versione "base" con ingresso su pressacavo per riferimento analogico di velocità, n.4 ingressi digitali e n.2 uscite
a relè con funzioni programmabili. Seriale Rs485 di programmazione e interfacciamento MODBUS su connettore
a 4 poli stagno.
"/T": versione con "pannello locale P2" per i comandi di start/stop nei due sensi di marcia e motopotenziometro
up/down.
Gamma.
La gamma attualmente disponibile è la seguente:
modello
Altair-M 037
Altair-M 075
Altair-M 150
Altair-M 220
modello
Altair-T 037
Altair-T 075
Altair-T 150
Altair-T 220
Altair-T 300
Versione per alimentazione da Eurotensione monofase
Taglie IEC motore
potenza resa in servizio
Esecuzione scatola
4 poli (*)
continuo a 1500Rpm [kW]
inverter tipo
63
0,18
A
71
0,25
71
0,37
71
0,55
A
71
0,75
80
0,75
90 S
1,1
C
90 L
1,5
90 L
1,8
C
100
2,2
Versione per alimentazione da Eurotensione trifase
Taglia IEC motore
potenza resa in servizio
Esecuzione scatola
4 poli (*)
continuo a 1500Rpm [kW]
inverter tipo
63
0,18
B
71
0,25
71
0,37
71
0,55
B
71
0,75
80
0,75
90 S
1,1
C
90 L
1,5
90 L
1,8
C
90 L
2,2
90 L
2,6
C
100
3,0
112
4,0
note
note
inverter servoventilato
inverter servoventilato
motore servoventilato
motore servoventilato
(*) Tutti i dati sono riferiti alle versioni con motore a 4 poli. Sono disponibili anche motorizzazioni a 2 e 6 poli.
I dati possono subire variazioni dovuti all'evoluzione tecnica del prodotto, preghiamo di controllare eventuali aggiornamenti sul ns.
sito internet.
Alcuni abbinamenti inverter/motore possono richiedere la servoventilazione del motore nel caso la specifica applicazione richieda il
funzionamento a bassi regimi di giri.
Dimensioni di ingombro.
FLANGIA B14
pressacavo
alimentazione
FLANGIA B5
VERSIONE CON
PIEDI B3
IEC
63
71
80
90
100
IEC
63
71
80
90
100
B3 B5 B14
B
C
D
R***
R1***
T
U#
11 j6
23
M4
215
193
123
145
solo B14
esecuzione inverter
monofase trifase
tipo A
L
M
N
O
P
S**
KEY
J*
tipo B
4x4x15
220
90
75
60
M5
2,5
192
220
105
85
70
M5
2,5
220
80
M6
3
235
14 j6
30
M5
250
218
138
155
tipo A
tipo B
5x5x20
19 j6
40
M6
275
237
156
170
tipo A/C
tipo B/C
6x6x30
220
120
100
24j6
50
M8
176
180
tipo C
tipo C
8x7x40
280
140
115
95
M8
3
315/340
28j6
60
M10
192
190
tipo C
tipo C
8x7x40
280
160
130
110
M8
3,5
381
Q
S**
A
E
E1
F
solo B3
F1
G
365/390 319/344
441
383
solo B5
O
P
L
M
N
G1
H
I
V
140
115
95
9
3
9
192
63
40
28
80
105
100
120
7
10
161
160
200
130
165
110
130
9
11
3,5
3,5
9
10
218
235
71
80
45
50
36
38
90
100
108
125
112
125
136
154
7
9,5
11
11
178
204
200
165
130
11
3,5
10
315/340
90
56
41
140
174
9,5
13
223
250
215
180
14
4
14
381
100
63
46
160
192
12
14
242
100/125 130/155
140
175
* = Quota massima, comprensiva di pressacavo non comprensiva del raggio min. curvatura cavi.
# = Quota riferita all’esecuzione tipo A dell’inverter, per l’esecuzione tipo B sommare 20mm, per l’esecuzione tipo C sommare 25mm.
** = Per le versioni con servoventilazione assiale, sono disponibili a richiesta i disegni con la quota "S" maggiorata per ciascuna
grandezza.
*** = Le doppie quote indicano misure diverse rispettivamente per le taglie 90S / 90L.
Quote modificabili senza preavviso.
Motori disponibili a richiesta anche in versione B3/B5 e B3/B14 con piedi riportati.
Da 0,75kW in su i motori sono disponibili sia in clesse di efficienza energetica IE2, sia per funzionamento in servizio intermittente o
ridotto.
Definizione del codice d’ordine.
parte del codice che definisce l’inverter
fam.
taglia
1 0 2
alim.
vers.
pam
1
0 1
1
opz. el.
parte del codice che definisce il motore
poli
pot. kW
tens.
1XX 2 0 5 1
freq.
iec
flang.
opzioni
1
3
2
001
000=std
xx1=IC06
1= B5
220Vac
2= B14
xx2=IC06
3= B3
4= B3/B5 24Vdc
5=B3/B14 xx3 = AF
1 = 56
2 = 63
3 = 71
4 = 80
5 = 90
6= 100
7= 112
1=50 Hz
2=60Hz
1 = 230 / 400
01= 0,09
02= 0,13
03= 0,18
04= 0,25
05= 0,37
06= 0,55
1= 2
2= 4
3= 6
4= 8
1= 56÷71
2= 80÷112
3= scatola
4= IP00
5=56÷71H
6= 80H
0xx= modulo di potenza
Mitsubishi
(serie trifase)
00 = solo
scheda+dissip
01 = /B (base)
02 = /T(tast.P2)
03 = /R (cn 8 p.)
04 = /S (cn 4p. seriale)
05 = /F (full)
06 = /K (keyboard)
07 = T+S
08 = T+F
2xx= modulo di potenza
Fairchild
(serie monofase 1,1 e
2,2kW)
1 = 230 (monof.)
3 = 400÷440 (trif.)
4 =12Vcc
00=018
01=025
02=037
03=055
04=075
05=110
(0,18kW)
(0,25kW)
(0,37kW)
(0,55kW)
(0,75kW)
(1,1kW)
06=150
07=180
08=220
09=300
10=360
11=400
1 = Motoinverter (serie Altair-M o -T )
3 = Accessori (ALS-01, ecc.)
1xx= modulo di potenza
LS-Cipos
(serie monofase 0,37 e
0,75kW)
nota: le “opz. el.”
(=opzioni elettriche)
vengono definite di
fabbrica e identificano
versioni speciali)
5 = 24 Vcc 8 = 110 Vac
6 = 48 Vcc 9 = 480Vac
7 = 96Vcc 0 = speciale
(1,5kW)
(1,8kW)
(2,2kW)
(3,0kW)
(3,6kW)
(4,0kW)
07= 0,75 13= 3,0
08= 1,1 14= 4,0
09= 1,5
10= 1,8
11= 2,2
12= 2,6
6 = 2p IE2
7 = 4p IE2
8 = 6p IE2
ac alim. par.
xx4 = AF
ac alim. sep
xx5=IC06
380Vac
xx6=IP65
xx7=IC06
110Vac
2= speciale
1xx=alb.
spec. dis.
cliente
2xx = con
riduttore
Altre
OPZIONI:
definite di
fabbrica
NOTE:
In blu le parti del codice da definire all’ordine, in
grigio le parti che vengono automaticamente
definite di fabbrica.
Nel definire per la prima volta il codice da
comunicare per l’ordine inserire delle “X” al
posto delle parti automaticamente definite di
fabbrica.
Per gli ordini successivi di uguali configurazioni
di motoinverter utilizzare il codice definito dal ns.
servizio Tecnico/Commerciale.
Per qualsiasi chiarimento Vi preghiamo di
contattarci.
Il codice di esempio: 10210111XX-2051132001
riportato sopra definisce un motoinverter AltairM da 0,37kW, serie monofase 230V, versione
base, predisposto per accoppiamento a motore
IEC71 e motore 4 poli, 0,37kW, avvolgimenti
230/400 a 50Hz, gramdezza IEC71, forma B14
con servoventilazione assiale ausiliaria 230V.
Accessori e opzioni.
descrizione
codice d’ordine
ALS-01 Terminale di programmazione “palmare”
ALS-10R Terminale di programmazione da
pannelllo
300001
note
Disponibile in colore rosso o blu
300020
Disponibile in colore rosso o blu
ALS-02 Terminale di comando remoto ALS-02 con
3m di cavo.
ALS-02-xxx Terminale di comando remoto ALS-02
con misura cavo a richiesta.
als-b-adapter (L=22cm) - Connettore di ricambio
per programmazione
als-b-adapter-8 (L=8cm) - Connettore di ricambio
per programmazione
Connettore volante 8 poli maschio per ingressi
300004-xxx
Con
potenziometro,
switch
di
start/stop e inversione. Si abbina agli
inverter in versione “/R”
Come sopra, al posto di “xxx” definire
la lunghezza del cavo in cm
300002
Per inverter in scatola esecuzione “A”
e “B”
300002-008
Per inverter in scatola esecuzione “C”
300008
Per inverter in versione “/R”
Connettore come sopra, completo di
cavo 3m
Per inverter in versione “S” e “F” che
necessitino
del
pilotaggio
in
Modbus/RTU
Connettore come sopra, completo di
cavo 3m
Da montare al posto del pressacavo
alimentazione
PG11
su
inverter
monofase in scatola “A” e trifase in
scatola “B”.
Per fornire l’alimentazione all’inverter
dotato di connettore cod. 300011
Come sopra con cavo FROR 2G1,5
300004
Cavo 3 m + connettore 8 poli maschio
300022
Connettore volante 4 poli maschio per RS485
300023
Cavo 3 m + connettore 4 poli maschio RS485
300019
Connettore volante maschio di potenza PG11
(alimentazione)
300011
Connettore volante femmina di potenza
300007
Cavo 5m monofase con connettore 300007
Cavo 5m trifase con connettore 300007
300014
Led verde/rosso di segnalazione stato inverter
(OK/Fault) su un lato della scatola inverter
Potenziometro di regolazione velocità motore
(da definirsi)
(nel codice
inverter come
“opz. el.” = X20)
(nel codice
inverter come
“opz. el.” = X12)
Come sopra con cavo FROF 3G1,5
Rende indisponibili le uscite a relè
(su scatole tipo A e B su un lato, su
scatola tipo C sul coperchio)
Applicazioni tipiche e funzioni particolari.
Tutti gli inverter della serie Altair-M possono essere utilizzati con successo in
ogni applicazione che richieda, ad esempio:
• Interfacciamento a generatori del riferimento di velocità in loop di
corrente (0÷20mA e 4÷20mA);
• Segnali di start/stop e inversione non mantenuti;
• Programmazione di velocità diverse da abbinare a eventi del processo;
• Automazioni semplici e in assenza di quadro elettrico…
Tutti gli inverter della serie Altair-M dispongono di parametri di configurazione
particolari in grado di renderli perfettamente adatti ad applicazioni del tipo:
• controlli coclea (con funzioni di anti grippaggio);
• deviatori / elevatori / montacarichi / gru a bandiera;
• pompe dosatrici volumetriche;
• pompe idrauliche e pneumatiche (con autoregolazione della pressione in
algoritmo P.I.D.);
• ventilatori / compressori / fancoils;
• motorizzazione di veicoli semoventi;
• macchine lucidatrici / spazzolatrici pavimenti /spianatrici cemento…
Funzionalità presenti opzionalmente su alcuni inverter serie Altair-M :
• frenatura dinamica con iniezione di corrente continua nel motore;
• regolazione P.I.D.;
• Arresto di emergenza in modalità “Safe Torque Off” di livello SIL2…
Altair-M
E’ un prodotto
Industrialtecnoelettrica Srl
www.ite.it
Completamente progettato e costruito in Italia da
www.rd2.it
Per ulteriori informazioni, il Vostro Rivenditore di zona:
codice documentazione: Altair-M_Presentazione (revisione 07-ITE / 28 settembre 2012)
Altair-M
MOTOINVERTER