CITROËN PEUGEOT FIAT VKPC 83644 Numero 5 Sostituzione della pompa acqua SKF AquaMax VKPC 83644 Il sistema di raffreddamento è uno dei sistemi operativi più critici delle vetture moderne. Se il sistema si guasta, ne conseguono la rottura dell’auto e un possibile grave danno al motore.Il presente bollettino contiene le istruzioni per installare correttamente una nuova pompa acqua nelle applicazioni motore a benzina 1.1 e 1.4 elencate nella tabella sottostante, minimizzando il rischio di guasti precoci. Come si osserva nella figura 1, la pompa acqua per le applicazioni veicolo elencate in tabella presenta un design molto semplice; tuttavia, è importante attenersi sempre alle istruzioni di montaggio fornite dal produttore del veicolo. Durante le riparazioni al veicolo o al motore, rispettare sempre le procedure a salvaguardia della salute e della sicurezza. Installare sempre il kit completo di cinghia, tendicinghia e pompa acqua. La sostituzione del solo sistema di fasatura (e non della pompa) non costituirebbe un risparmio, poiché determinerebbe la necessità di ulteriori riparazioni per danni causati dal guasto del cuscinetto e/o della tenuta della pompa acqua! Puleggia della cinghia di distribuzione Gli attrezzi speciali raccomandati dal Produttore del veicolo sono: Piastra base • Perno di fasatura/bloccaggio albero a camme. • Perno di fasatura/bloccaggio volano. • Morsetto della cinghia di distribuzione. Tenuta ceramica Girante Figura 1: pompa acqua VKPC 83644 e rispettivi componenti Veicoli interessati – VKPC 83644 CASA MADRE MODELLO MOTORE CODICE MOTORE CITROËN Berlingo, C2, C3, C3 I, C3 II Pluriel, Nemo, Saxo, Xsara PEUGEOT 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 1.1, 1.4 Bipper, Partner TU1JP, TU3A, TU3JP, Qubo KFV FIAT Install confidence www.vsm.skf.com 1.1, 1.4 1.4 TU1M, TU1JP, TU3A, TU3JP Procedura di sostituzione della pompa acqua SKF AquaMax VKPC 83644 1. Rispettare le istruzioni del Produttore per la sostituzione della pompa acqua e del sistema di distribuzione, accertando che il motore sia ben sostenuto dal basso prima di staccarne il supporto sul lato destro. 2. Dopo avere fissato il motore, ruotare l’albero motore nella corretta direzione motore, quindi montare i perni di bloccaggio dell’albero a camme e dell’albero motore (la figura mostra il bloccaggio dell’albero a camme). 3. Allentare il dado di fissaggio del tendicinghia e allentare il regolatore utilizzando una chiave dinamometrica di corretta misura, quindi rimuovere la cinghia di distribuzione. 4. Rimuovere il tendicinghia e la pompa acqua e verificare che l’area di montaggio di questi due componenti sia perfettamente pulita. 5. Installare il tendicinghia verificando che i perni di posizionamento siano correttamente posizionati sul blocco motore. Nota: Durante le riparazioni, rispettare SEMPRE le procedure a salvaguardia della salute e della sicurezza in officina. Install confidence www.vsm.skf.com 6. Effettuato il montaggio, ruotare il regolatore in senso antiorario fino a quando la chiave dinamometrica non raggiunge la posizione orologio tra 12:00 e 1:00. Fissare il dado di fissaggio del tendicinghia a 10 Nm. 7. Il montaggio della pompa acqua è semplice, se il tecnico rispetta la corretta procedura di installazione. Montare l’O-ring in gomma sulla pompa (NON è necessario il sigillante sulla guarnizione) e installare la pompa in sede. Accertarsi che la pompa sia alloggiata correttamente e NON inclinata! Serrare a mano i bulloni di fissaggio superiore e inferiore. 8. CONTROLLARE di nuovo che la superficie di montaggio della pompa sia a livello rispetto al blocco motore. Serrare i due bulloni di montaggio a 14 Nm, iniziando dal bullone superiore. Reinstallare la cinghia di distribuzione, iniziando dall’ingranaggio dell’albero motore (osservare la direzione delle frecce di rotazione). 9. Mantenendo la tensione tra gli ingranaggi dell’albero motore e dell’albero a camme, montare la cinghia rispettando il seguente ordine: ingranaggio dell’albero a camme, pompa acqua, tendicinghia. Controllare nuovamente la direzione delle frecce di rotazione sulla cinghia di distribuzione. 10. Rimuovere tutti i perni di bloccaggio e i morsetti. Ruotare il motore in senso ANTIORARIO per 10 volte. Reinstallare il sistema di distribuzione e montare i rispettivi perni di bloccaggio. Servendosi di una chiave dinamometrica, montare il tendicinghia ruotando il regolatore fino a quando l’indicatore non sia perfettamente allineato alla tacca sulla piastra di montaggio del tendicinghia. Mantenendo il mozzo di regolazione in posizione con la chiave dinamometrica, serrare il dado di fissaggio a 21 Nm. Rimuovere tutti i perni di bloccaggio e ruotare il motore 2 volte in senso orario. Reinserire i perni di bloccaggio. La tensione è corretta se l’indicatore è allineato alla tacca sulla piastra base del tendicinghia. In caso di mancato allineamento, sarà necessario ripetere la procedura. Tensione non corretta Tensione corretta Montare nuovamente i componenti, in ordine inverso rispetto a quello di smontaggio. Kit per pompa acqua SKF AquaMax; Ottima copertura, ottime prestazioni Quando si effettuano operazioni di assistenza tecnica sul sistema di distribuzione ausiliaria, una manutenzione professionale prevede la sostituzione della pompa acqua. Ciò spiega l’impegno profuso da SKF nella produzione di pompe acqua e la copertura del 95% del circolante. Per soddisfare gli elevati requisiti dei motori moderni, SKF ha progettato la gamma di pompe acqua SKF AquaMax per garantire il mantenimento di prestazioni di qualità OE. I vantaggi del design SKF AquaMax? • Giranti in verniciatura azzurra basate su tecnologia aerospaziale per prevenire la corrosione e ridurre la contaminazione con le particelle di liquido refrigerante • Fuselli con ottima capacità di carico • Tenute meccaniche a prova di perdite premature I benefici? • Efficienza di raffreddamento ottimale • Focus sulla sostenibilità: – Riduzione del consumo di carburante – Riduzione delle emissioni CO2 Il risultato? SKF AquaMax è stata approvata da Mercedes-Benz! ® SKF è un marchio registrato del Gruppo SKF. © Gruppo SKF 2010 La riproduzione, anche parziale, del contenuto di questa pubblicazione è consentita soltanto con specifica autorizzazione della SKF Industrie S.p.A. Nella stesura è stata dedicata la massima attenzione al fine di assicurare l’accuratezza dei dati, tuttavia non si possono accettare responsabilità per eventuali errori od omissioni, nonché per danni o perdite diretti o indiretti derivanti dall’uso delle informazioni qui contenute. PUB 80/I2 11072 IT · 2010 Stampata su carta ecologica.