“L’evoluzione della mobilità
urbana e le soluzioni di Iveco”
Marco Aimo Boot
Innovation & Advanced Engineering – Alternative Traction
28-09-2012
Evoluzione della Mobilità Urbana
URBANIZZAZIONE E GEO-SOCIALIZZAZIONE
Globalizzazione, sviluppo demografico e tecnologico, Mercato guidano
gli scenari evolutivi dei contesti urbani
MEGA E SMART CITIES
Previste oltre 30 mega cities a livello globale nel 2025
E-MOBILITY
Evoluzione dei veicoli "zero-emission" integrati e intelligenti per una
mobilità sostenibile basata su energie rinnovabili
TRASPORTO PUBBLICO ECO-SOSTENIBILE
Effficienza energetica e trazioni alternative come fattori chiave per il
costo del trasporto pubblico
POLITICHE DI SOSTENIBILITA’
Introduzione di nuove Regolamentazioni orientate all’interoperabilità
dei sistemi
NUOVI MODELLI DI BUSINESS
E-commerce, vehicle sharing, trasporto “on demand”,…
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Evoluzione della Mobilità Urbana
FUSIONE DELLE CITTA’
SATELLITE
LIMITAZIONI AL
TRAFFICO
GRANDI CORRIDOI DI
COLLEGAMENTO
FRA LE CITTA’
CITTA’ RETE
REGOLAMENTAZIONI
SOLO I VEICOLI CON
BASSISSIME ESTERNALITA’
GODRANNO DI PIENA MOBILITA’
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L’evoluzione della mobilità urbana e le soluzioni di Iveco
NUOVI MODELLI LOGISTICI
(“HUBS AND SPOKES”)
EVOLUZIONE MODELLI
CONSUMO (E-COMMERCE)
LIMITATA
MOBILITA’ NEI CENTRI URBANI
PER PASSEGGERI MERCI
INTEGRAZIONE TRA LE DIVERSE
MODALITA’ DI TRASPORTO
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La strategia di Iveco per la Mobilità
Analisi di sistema per supportare la scelta giusta e la soluzione migliore
(dimensione, missione, composizione e gestione delle flotte)
STRATEGIA DUALE
EVOLUZIONE DEI MOTORI DIESEL
COMBUSTIBILI E TRAZIONI
ALTERNATIVE
SOLUZIONI
ECOLOGIA
EFFICIENZA
DIVERSIFICATE PER
LINEE DI PRODOTTO
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MOBILITA’ SENZA
LIMITI
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Combustibili Alternativi: Oggi
Tecnologie diverse per
Esigenze Diverse
Veicolo Commerciale
Leggero F1C CNG 4 cilindri
Veicolo Commerciale Medio
Tector CNG 6 cilindri
Citybus - Cursor CNG
6 cilindri
Gamma Veicoli Pesanti
Cursor CNG 6 cilindri
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Trazioni Alternative: Oggi
Tecnologie diverse per
esigenze diverse
Veicoli Commerciali
Leggeri Elettrici
Veicoli Commerciali
Medi Ibridi
Citybus Ibridi
Minibus
Elettrici
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Daily Electric
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Distribuzione
urbana
Servizi
municipalità
SISTEMA DI TRAZIONE
• Sistema di trazione totalmente elettrico
• Logiche di controllo proprietarie IVECO
COMPONENTI PRINCIPALI
• Motore elettrico trifase a magneti permanenti
(Potenza di picco/ Coppia: 60 – 80 kW / 230 – 300 Nm)
• Sistema di accumulo ad alta energia specifica (FIAMM Sonick Ni-Sodium)
PRESTAZIONI
• Velocità massima:70 km/h (limitata elettronicamente)
• Autonomia: 120 km reale impiego su missione urbana a pieno carico (214 km su ciclo
NEDC)
• Pendenza massima superabile: 18%
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Eurocargo Hybrid
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Missione
multi-drop urbana
Distribuzione
urbana
Servizi
municipalità
SISTEMA DI TRAZIONE
• Sistema di trazione diesel-elettrico di tipo parallelo
• Funzioni:lancio in elettrico, S&S, frenata rigenerativa e power boost
elettrico
COMPONENTI PRINCIPALI
• Motore elettrico asincrono trifase
(Potenza di picco/ Coppia: 44 kW / 420 Nm)
• Sistema di accumulo di potenza a ioni di litio
(Tensione nominale: 340 V –Capacità nominale: 1,87 kWh)
PRESTAZIONI
• 20-25% di riduzione consumo carburante ed emissioni di CO2
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Citelis Hybrid
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Trasporto
collettivo urbano
CONFIGURAZIONI
• Euro V (varianti 12 m e 18 m)
SISTEMA DI TRAZIONE
• Sistema di trazione diesel-elettrico di tipo serie
• Funzione di S&S
COMPONENTI PRINCIPALI
• Generatore elettrico (Potenza di picco: 140 kW /200 kW)
• Motore elettrico di trazione (Potenza di picco: 175 kW /200 kW)
• Sistema di accumulo a ioni di litio ad alta energia specifica
(Potenza di picco: 220 kW - 635 VDC)
PRESTAZIONI
• Considerevole riduzione consumi carburante (tra il 25 e il 50% in funzione delle diverse
missioni urbane)
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Approccio Integrato
Una risposta per ogni esigenza di eco-mobilità urbana ed extraurbana
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Combustibili e Trazioni Alternative: Domani
Tecnologie diverse per
Esigenze Diverse
Veicoli Commerciali Leggeri
Ibridi Plug-in esteso
Minibus Low Entry
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Veicoli Pesanti LNG
Citybus Ibridi Stop & Go
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Iveco Dual Energy: un concetto tecnologico
Veicolo commerciale leggero, in grado di rendere
disponibile, di volta in volta, la fonte di energia
più adatta alla missione del veicolo.
Il sistema prevede l’utilizzo di
due tipi di trazione:
una esclusivamente
elettrica, per garantire
emissioni locali nulle e
bassi livelli di emissioni
acustiche
un’altra ibrida (dieselelettrica), adatta per gli
spostamenti a lungo
raggio e per missioni
extraurbane
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Soluzione per la Mobilità Urbana
Mobilità
in puro
elettrico
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Modalità
ibrida
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Iveco Dual Energy: flessibilità & modularità
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Stralis Hi – Way Euro VI
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