inost
r
ipr
odot
t
ionl
i
ne
Tecnologia degli azionamenti all‘avanguardia
per il mondo di domani
Freni e frizioni elettromagnetici per
accelerare, decelerare, posizionare, arrestare e tenere in posizione
Industrial Drive Systems
Kendrion – L'esperto di freni
Kendrion offre soluzioni sviluppando, producendo e commercializzando sistemi e componenti
elettromagnetici e meccatronici innovativi e di alto pregio per i propri clienti in tutto il mondo.
Nella Business Unit Industrial Drive Systems, vengono
Dal 2010, la ex magneta GmbH & Co. KG appartiene al gruppo
sviluppati e prodotti freni e frizioni elettromagnetiche per la
Kendrion. L'odierna Kendrion (Aerzen) GmbH è un'impresa
tecnologia degli azionamenti industriali, che vengono impiegati
innovativa che continua a sviluppare e produrre freni e frizioni
per accelerare, decelerare, posizionare, arrestare e mantenere
elettromagnetiche e a polveri magnetiche nella sede di Aerzen.
in posizione componenti mobili di azionamenti e carichi. I nostri
freni e le nostre frizioni trovano applicazione prevalentemente
Kobra, il freno di sicurezza a marchio "greensigned"
nei campi della robotica e della tecnica di automazione, nella
Kendrion è la prima azienda ad aver sviluppato freni di
costruzione di macchine utensili e di produzione nonché nelle
sicurezza che contribuiscono al benessere dell‘ambiente in
applicazioni medicali e dei trasporti industriali.
due modi separati. Il ridotto consumo energetico è per noi
altrettanto importante quanto l‘ecologia in tutto il processo di
La sede principale della società si trova in Germania a Villingen,
creazione del valore. Il grande risultato di questo impegno è
(Foresta Nera), ma la divisione Industrial Drive Systems vanta
KOBRA (Kendrion Optimised Brake), freno di sicurezza a molle
altre sedi di produzione e filiali ad Aerzen (Germania), in Cina,
e prodotto pionieristico della strategia ecosostenibile a marchio
in Gran Bretagna e in Italia, oltre a numerosi partner addetti alla
"greensigned" di Kendrion.
distribuzione in tutto il mondo.
Tradizione e progresso
Kendrion – We magnetise the world!
Il tradizionale marchio BINDER ha posto la prima pietra verso
il successo dello sviluppo della Industrial Drive Systems. Nel
1911, Wilhelm Binder ha fondato la propria ditta, dando inizio
allo sviluppo e alla produzione di componenti elettromagnetici
all'inizio degli anni Venti. Nel 1997 l'impresa è stata rilevata dal
gruppo olandese N.V. - oggi Kendrion N.V.
2
www.kendrion.com
Il mondo di Kendrion Industrial Drive Systems
Settori e applicazioni
Automazione e robotica
Settore medicale
Trasporti
Sicurezza e comfort
Energie rinnovabili
Industria meccanica
Aree a rischio di esplosione
Applicazioni secondo
specifiche del cliente
Industria dell'intrattenimento
e del tempo libero
3
Alta densità di potenza e dinamica
Freni a magnete permanente
Il freno a magnete permanente più piccolo al mondo
I freni a magnete permanente convincono soprattutto per
le dimensioni compatte e il peso comparativamente basso.
...con un diametro di soli 14 mm,
Grazie all'elevata densità di potenza, questi freni permettono di
è più piccolo di una moneta da
conseguire, in un dato spazio di montaggio, una coppia doppia
1 centesimo e trova quindi posto
rispetto ai freni a molle.
anche nei più minuti motori elettrici.
Inoltre, i freni a magnete permanente sono progettati secondo
un principio che esclude il gioco torsionale e l'usura. Per questo,
sono ideali per applicazioni con servomotore, per esempio nella
tecnica di movimentazione e nella robotica.
4
Freni
classici
Freni con coppia elevata
(High Torque)
Serie
PM Line
High Torque
Tipi
86 611..H00
86 621..H00
14.120
86 611..P00
86 611..K00
Tipologia costruttiva
Freni a singola superficie frenante a
magnete permanente
■■ Apertura elettromagnetica
■■ Freno di arresto
Freni a singola superficie frenante a
magnete permanente
■■ Apertura elettromagnetica
■■ Freno di arresto
Esempi d'impiego
■■
■■
■■
■■
Servomotori
Azionamenti senza gioco
Robotica
Ottica e tecnica medicale
■■
■■
■■
■■
Servomotori
Azionamenti senza gioco
Robotica
Ottica e tecnica medicale
Campo di coppia nominale M2 (Nm)
Da 0,01 Nm a 240 Nm
Da 0,4 Nm a 300 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24 VCC
24 VCC
Tipo di protezione
IP 00
IP 00
Caratteristiche particolari
■■
■■
■■
■■
Optional e accessori
■■
■■
■■
Trasmissione della coppia senza
gioco torsionale
Assenza di coppia residua durante
il rilascio, in qualsiasi posizione di
montaggio
Temperatura ambiente da -5 a
+120 °C
Movimento assiale dell'indotto
esente da usura
Varianti di indotto
Raddrizzatore a ponte
Forme costruttive speciali
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Coppia più elevata a parità di
dimensioni rispetto alla linea PM
Line
Elevata costanza della coppia per
l'intera durata di servizio; campo
di temperature esteso
da -15°C a +120°C, opzionale
-40°C
Varianti di indotto
Raddrizzatore a ponte
Forme costruttive speciali
Omologazioni / certificati
CE
CE
Note
–
–
5
Consente energie frenanti elevate e possiede una buona resistenza all'usura
Freni a molle
KOBRA - Il freno per
azionamenti ecologici
I freni a molle KENDRION convincono perché sono realizzati
in vaste serie che possono essere adattate in modo mirato alla
Il freno a molle Kendrion dotato di
rispettiva applicazione.
marchio "greensigned" consuma
fino al 75% di corrente in meno,
I freni a molle ad azionamento elettromagnetico generano
ha una durata superiore e rende le
la coppia frenante quando viene disinserita la corrente. Per
vostre macchine e i vostri impianti
disattivare l'azione frenante, occorre intervenire sulla forza
più ecologici ed efficienti in termini di
elettromagnetica o su un dispositivo di rilascio manuale
energia.
supplementare.
I freni a molle si distinguono grazie alle elevate energie frenanti
consentite e all'elevata resistenza all'usura, che li rende
adatti, ad es., all'impiego in ascensori e in azionamenti di
sollevamento e motori.
6
Freni a molle a risparmio
energetico
Freni per impianti di
sollevamento
Serie
KOBRA Line
Elevation Line
Tipi
KL 100..D00
KL 110..D00
KL 200..D00
14.310
76 461..A00
76 451..A00
Tipologia costruttiva
Freni monodisco a molle
■■ Apertura elettromagnetica
Freni monodisco a molle
Freni a doppio disco a molle
Esempi d'impiego
■■
■■
■■
■■
■■
Motori industriali
Servoazionamenti
Azionamenti per cancelli
Motoriduttori
Tecnica dei trasporti industriali
■■
■■
■■
Costruzione di ascensori
Tecnica di sollevamento e trasporti
industriali
Costruzione di gru
Campo di coppia nominale M2 (Nm)
Da 2,5 Nm a 80 Nm
(altre coppie in fase di pianificazione,
contattateci)
Da 75 Nm a 440 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24 V, 102 V, 178 V, 205 V, 356 VCC
205 VCC
Tipo di protezione
IP 54, IP 65
IP 44
Caratteristiche particolari
■■
■■
■■
■■
■■
Optional e accessori
■■
■■
■■
■■
Non è richiesta la regolazione del
traferro
Principio di costruzione modulare
Consumo energetico ridotto fino al
75%, dimensioni e peso ridotti di
circa il 10%
Oltre il 90% di tutti i componenti è
riciclabile
Meno inquinanti
Raddrizzatore
Rilevamento della corrente o
tensione per la disinserzione
rapida
Rilascio manuale
Lamiera di attrito
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Concetto di sicurezza brevettato
Adatto per esigenze di sicurezza
aumentate
La coppia frenante viene generata
quando viene disinserita la
corrente
Raddrizzatore
Rilascio manuale
Microinterruttore
Omologazioni / certificati
CE, cCSAus, UL
EN 81-1, CE
Note
–
–
7
Freni monodisco /
lamellari
Freni monodisco per
applicazioni antideflagranti
Serie
Classic Line
EEX Line
Tipi
77 600..A00, 77 600..A15
77 100..A00
76..B.. ATEX, EX..A.. IEC Ex
EX..B.. CSA/NEC505
Tipologia costruttiva
Freni monodisco a molle e freni
lamellari
■■ Apertura elettromagnetica
Freni monodisco a molle; esecuzione
antideflagrante secondo ATEX 100a
(94 / 9 / EG), EN 60079-0
■■ Apertura elettromagnetica
Esempi d'impiego
■■
■■
Azionamenti industriali controllati
o regolati
Servomotori
■■
■■
■■
■■
Campo di coppia nominale M2 (Nm)
Da 4 Nm a 1000 Nm
Da 10 Nm a 270 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24, 102, 178 VCC
1~230, 400, 525 VAC; da40 a 60 Hz
24, 205, 342, 356 VCC
1~230, 400 VCA; da 40 a 60 Hz
Tipo di protezione
IP 54, IP 55*, IP 66**
IP 56, IP 67*, ATEX
Caratteristiche particolari
■■
■■
■■
■■
Optional e accessori
■■
■■
■■
■■
■■
■■
8
Motori industriali nel settore della
sicurezza
Piattaforme petrolifere
Impianti silo
Industria mineraria
Sistema chiuso
Pronto al montaggio
Regolazione centrale continua
della coppia
Attacco di centratura per
montaggio tachimetro
Rilascio manuale, microinterruttore
Protezione aumentata contro la
corrosione
Raddrizzatore, raddrizzatore di
sovraeccitazione
Monitoraggio della corrente e della
tensione per la disinserzione rapida
Con guarnizione di attrito speciale
Scaldiglia anticondensa
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Protezione contro esplosione o
incendio, protezione anti polvere
Circuiti di protezione da
sovratensioni a varistori
Temperatura ambiente da
-20 a +40°C
Nottolino con foro finito
Rilascio manuale
Microinterruttore
Raddrizzatore
Con guarnizione di attrito speciale
Chiusura ermetica aggiuntiva per
applicazioni offshore
Omologazioni / certificati
CE
II 2G Ex de IIC T5**
Note
* Se montato sotto la
cuffia della ventola del motore
** Forma costruttiva speciale
* Forma costruttiva speciale
** Disponibile forma costruttiva
speciale con omologazione
II 2D Ex tD A21 T100°C
Freni a molle
modulari
Freni monodisco tipologia
costruttiva compatta
Freni monodisco ■
configurazione flessibile
Module Line
Compact Line
Vario Line
77 500..A15
77 500..B15
76 13106H00
76 13113A00
76 431..H00
Freni a molle modulari speciali
Apertura elettromagnetica
Freni monodisco a molle
■■ Apertura elettromagnetica
Freni monodisco a molle
■■ Apertura elettromagnetica
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Motori per mandrini principali
Grandi servomotori
Motori industriali
Applicazioni speciali
Tecnica dei trasporti industriali
■■
■■
■■
■■
Motori di piccola taglia
Macchine per la lavorazione del
legno
Azionamenti per cancelli
Impianti di convogliamento
■■
■■
■■
■■
■■
Motori industriali
Servoazionamenti
Azionamenti per cancelli
Motoriduttori
Tecnica dei trasporti industriali
Da 60 Nm a 500 Nm
Da 1 Nm a 10 Nm
Da 1 Nm a 600 Nm
24, 102, 178 VCC
1~230 VCA; 50 o 60 Hz
24, 102, 178 VCC
1~230 VCA; 50 Hz
24, 102, 178, 205 VCC
IP 55
IP 54*
IP 55*, IP 65**
■■
■■
Da montare sulla flangia motore
lato comandi
Coppia regolabile
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Raddrizzatore
Rilascio manuale
Microinterruttore
Scatola di collegamento
■■
■■
Ottimo rapporto qualità/prezzo
Montaggio semplice
Non è richiesta la regolazione del
traferro
Con e senza raddrizzatore
incorporato
Raddrizzatore
Flangia
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Regolazione centrale continua
della coppia
Non è richiesta la regolazione del
traferro
Principio di costruzione modulare
Raddrizzatore
Rilevamento della corrente o
tensione per la disinserzione rapida
Rilascio manuale
Lamiera di attrito
Protezione aumentata contro la
corrosione
Senza anello di regolazione
Manicotto
CE
CE
CE
Albero di trascinamento a richiesta
* Se montato sotto la cuffia della
ventola del motore
* Se montato sotto la cuffia della
ventola del motore
** Se montato sotto la cuffia della ven tola del motore utilizzando accessori
9
Freni a singola superficie
frenante forma ultra-piatta
Freni monodisco per funzionamento in corrente alternata
Serie
Slim Line
AC Line (3~)
Tipi
76 13105C00
76 13111C00
73 431..H00
73 241..H00
73 245..E00
Tipologia costruttiva
Freni monodisco e a singola
superficie frenante a molla
■■ Apertura elettromagnetica
Freni monodisco a molle in
esecuzione aperta e chiusa
■■ Apertura elettromagnetica
Esempi d'impiego
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Motori di piccola taglia
Servomotori
Attuatori
Troncatrici
Macchine per la lavorazione del
legno
Azionamenti per cancelli
■■
■■
Campo di coppia nominale M2 (Nm)
Da 0,25 Nm a 3 Nm
Da 4,5 Nm a 92,5 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24, 102 VCC
1~230 VCA; 50 o 60 Hz
3~400 VAC; 50 o 60 Hz
Tipo di protezione
IP 54*
IP 40*, IP 44**, IP 65***
Caratteristiche particolari
■■
■■
■■
Optional e accessori
■■
Versioni con e senza raddrizzatore
integrato con circuiti di protezione
Montaggio in qualsiasi posizione
Il disco del freno funge da ventola
del motore
Raddrizzatore
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
10
Gru
Impianti di convogliamento
Allacciamento diretto alla corrente
trifase
Alta frequenza di commutazione
Tempo d'intervento ultra breve
Elevata riserva di usura
Rilascio manuale*
Lamiera di attrito (esecuzione
aperta)
Flangia (esecuzione aperta)
Omologazioni / certificati
CE
CE
Note
* Se montato sotto la cuffia della
ventola del motore
* Forma costruttiva aperta
** Se montato sotto la cuffia della
ventola del motore
***Disponibile esecuzione chiusa con scatola di collegamento
Freni elettromagnetici a
singola superficie frenante
Frizioni elettromagnetiche a
singola superficie frenante
Active Brake Line
Active Clutch Line
86 111..E00
86 121..E00
14.110
86 011..E00
86 021..E00
86 051..E00
86 053..E00
14.100
Freni elettromagnetici a singola
superficie frenante
■■ Chiusura elettromagnetica
Frizioni elettromagnetiche
a singola superficie frenante
■■ Chiusura elettromagnetica
■■
■■
■■
■■
Applicazioni industriali
Meccanica di precisione
Macchine per ufficio
Macchine tessili
■■
■■
■■
■■
Applicazioni industriali
Meccanica di precisione
Macchine per ufficio
Macchine tessili
Da 0,2 Nm a 150 Nm / 350 Nm*
Da 0,2 Nm a 150 Nm / 350 Nm*
24, 48 VCC
24, 48 VCC
IP 00
IP 00
■■
■■
Differenti varianti di flangia
Forme costruttive speciali
■■
■■
■■
■■
Raddrizzatore
■■
Differenti varianti di flangia
Forme costruttive speciali
Allacciamento a spina piatta
Raddrizzatore
CE
CE
* A richiesta
* A richiesta
11
Precisione e lunga durata
Abbinamenti freno-frizione
I freni e le frizioni elettromagnetiche di Kendrion (Aerzen) GmbH
trasmettono la coppia o effettuano la frenata attraverso un
attrito a secco. Quando è applicata tensione continua, la coppia
Il montaggio non richiede
una regolazione successiva
è trasmessa senza gioco torsionale.
Danno il ritmo alle macchine ad alte
Grazie alla molla anulare pretensionata nella parte della flangia
prestazioni che selezionano
esterna, in assenza di tensione viene garantito un rilascio del
e smistano la posta.
freno senza coppia residua. Questi freni e frizioni possono
essere installati in ogni posizione e difficilmente necessitano di
manutenzione.
12
Abbinamenti frenofrizione KBK
Tipo
14.200
Tipologia costruttiva
Chiusura elettromagnetica
Esempi d'impiego
Temporizzazione di piccole masse
Campo di coppia caratteristica Mk
(Nm)
Frizione: 3,6 Nm
Freno:
4,5 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24 VCC
Caratteristiche particolari
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Assenza di gioco
Assenza di coppia residua
Montaggio semplice e rapido
Il montaggio non richiede
dispendiose regolazioni
I traferri sono regolati in fabbrica
Montaggio e smontaggio facili in
caso di manutenzione
13
La coppia è variabile in continuo
Freni e frizioni a polveri magnetiche
La caratteristica principale dei freni e delle frizioni a polveri
magnetiche è la possibilità di modificare gradatamente la coppia
Elettronica di controllo
a seconda della corrente di eccitazione.
L'elettronica di controllo è essenziale
Per trasmettere la coppia dal rotore esterno a quello interno
per il pilotaggio di freni e frizioni a
sono inserite nel traferro specifiche leghe e polveri altamente
polveri magnetiche.
resistenti all'abrasione. A seconda del campo elettromagnetico,
queste polveri a grana fine realizzano dipoli magnetici e quindi
trasmettono la coppia. La potenza del campo determina la
stabilità di tali dipoli e di conseguenza la coppia trasmessa.
14
Freni a polveri
magnetiche
Frizioni a polveri
magnetiche
Tipo
14.512
14.502
Tipologia costruttiva
Chiusura elettromagnetica
Chiusura elettromagnetica
Esempi d'impiego
Svolgimenti
Avvolgimenti
Campo di coppia caratteristica Mk
(Nm)
Da 10 a 320 Nm
Da 10 a 320 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24 VCC
24 VCC
Caratteristiche particolari
■■
■■
La coppia è regolabile tramite la
corrente
Posizione di montaggio orizzontale
■■
■■
La coppia è regolabile tramite la
corrente
Posizione di montaggio orizzontale
Frizioni con collegamento
a spina piatta
Tipo
14.501
Tipologia costruttiva
Chiusura elettromagnetica
Esempi d'impiego
Avvolgimenti
Campo di coppia caratteristica Mk
(Nm)
2,5 Nm
Allacciamento elettrico
(tensione nominale standard)
24 VCC
Caratteristiche particolari
■■
■■
La coppia è regolabile tramite la
corrente
Posizione di montaggio orizzontale
15
Affidabilità senza compromessi
Freni e frizioni Airflex®
La serie Airflex® abbraccia un ampio spettro di freni e frizioni
Applicazioni
per applicazioni industriali. I prodotti Airflex® sono considerati
■■
Marine
a livello internazionale quali successori della frizione originale
■■
Lavorazione di metalli
Fawick®, sviluppata da Thomas Fawick nel 1938. Oggi, con
■■
Dinamometri
la sua serie Airflex®, Eaton offre molteplici soluzioni per i più
■■
Motori
svariati campi d'impiego come piattaforme per trivellazioni
■■
Industria mineraria e del cemento
sottomarine, escavatori a cucchiaio, polverizzatori e
■■
Trivellazioni di giacimenti di gas, petrolio e acqua
rimorchiatori.
Ricambi Airflex®
Da Eaton troverete prodotti che soddisferanno tutte le vostre
Se optate per un prodotto Eaton, vi aspettate una soluzione
esigenze, sia che siate alla ricerca di un prodotto standard
di alto valore qualitativo, capace di offrirvi prestazioni di
per la vostra applicazione, sia che vi occorra una soluzione su
prim'ordine anche in condizioni di esercizio critiche. Il cliente
misura. Se desiderate maggiori informazioni su come i prodotti
richiede prodotti di qualità incomparabile. Da Eaton, supplire
Airflex® possano soddisfare le esigenze specifiche della vostra
esattamente a questa esigenza è uno degli obiettivi prioritari
applicazione, rivolgetevi a Kendrion Industrial Drive Systems.
dell'azienda. Il numero di fornitori di guarnizioni di attrito e
altri ricambi è molto alto, ma quanto buoni sono davvero i loro
Caratteristiche
16
prodotti? È meglio andare sul sicuro: i ricambi originali Airflex®
■■
Qualità ineguagliata
sono fabbricati per accoppiamenti con precisione e offrono la
■■
Affidabilità senza compromessi, anche in condizioni di
certezza che la vostra frizione o il vostro freno raggiungano i
esercizio critiche
dati prestazionali specificati per l'intera durata di vita e oltre.
■■
Minima manutenzione durante il suo ciclo di vita
Affidatevi ad Airflex®, marchio nato dalla frizione Fawick® e
■■
Precisione di accoppiamento
unica fonte di ricambi originali.
Categorie di prodotti Airflex®
Tipo CB
Tipo VC
Tipo E/VE/EB
Freni e frizioni
Freni e frizioni
Freni e frizioni
a tamburo, ad azione
a tamburo, ad azione
a tamburo, ad azione
pneumatica verso l'interno
pneumatica verso l'interno
pneumatica verso
fino a 131.000 Nm
fino a 1.706.000 Nm
l'esterno
fino a 114.000 Nm
Tipo WCB
Tipo DBB
Tipo DP
Freni pneumatici
Freni monodisco a molle
Freni a disco
raffreddati ad acqua
ad apertura pneumatica
pneumatici o idraulici
per movimenti di
o idraulica fino a
fino a 11.300 N cadauna pinza
scivolamento, adatti fino
286.000 Nm
a 819.000 Nm
Tipo ER
Tipo CS/CTE
Freni e frizioni
Freni a tamburo a molle
a tamburo, ad azione
ad apertura pneumatica
pneumatica verso
fino a 12.200 Nm
l'esterno fino a 13.300 Nm
Giunti rotanti di passaggio
Tipo QRV
1, 2 o 3 canali di passaggio
Silenziatori disponibili per
valvole di scarico rapido
Per garantire la
soddisfazione ottimale
del cliente, offriamo
un pacchetto di
assistenza completo
su tutti i prodotti
Airflex®.
17
Raddrizzatori e moduli a risparmio energetico
Insiemi di componenti elettronici per attuatori
Il portafoglio di Kendrion contiene una grande varietà
di componenti elettronici per il pilotaggio di attuatori
elettromagnetici come, ad es., freni e magneti. L'impiego dei
Modulo a risparmio
energetico (ESM)
moduli di controllo consente di migliorare notevolmente varie
caratteristiche degli attuatori. La funzione di sovraeccitazione
Il modulo a risparmio energetico
e disinserzione rapida ottimizza in modo evidente i tempi di
ESM, abbinato alla bobina adatta,
reazione. L'abbassamento della tensione di mantenimento
consente un risparmio massimo di
migliora il comportamento termico dell'attuatore e risparmia
energia del 75%
energia. Sono disponibili moduli elettronici adatti a diverse
classi di potenza dei vari attuatori. Gli collegamenti sono
concepiti a seconda della tipo d'installazione. Kendrion offre
così il complemento ottimale per il pilotaggio elettronico di freni
elettromagnetici e magneti per tutte le applicazioni.
18
Piccoli ed
economici
Universali e
versatili
Serie
Lean Collection
Universal Collection
Tipi
32 0710.B.. | 32 0730.B..
32 0731.B..
32 07.2.B.. | 32 17.2.B..
32 4730.B.. | 32 57303B..
32 67.04B.. | 32 77303B..
Caratteristiche
■■
■■
■■
Esempi di applicazione
■■
■■
■■
Molto compatto
Economico
Ampia scelta di soluzioni di
montaggio e collegamento
Da utilizzare con i freni della Slim
Line, Compact Line e Vario Line
fino alla taglia 16
Se utilizzati in applicazioni con
minime esigenze dinamiche,
i raddrizzatori possono essere
montati in scatole di derivazione di
piccole dimensioni
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
Tutti i tipi di raddrizzatori e di
commutatori possono essere
montati in un unico alloggiamento
Ampia scelta di soluzioni di
montaggio e collegamento
Uso universale con tutti i freni
fino alla taglia 16 a seconda della
potenza assorbita
Comandi con cicli ad alta velocità
Ideale per freni con lunghi
intervalli di manutenzione e bassa
emissione di calore
Installazione sui freni della Classic
Line
Utilizzo separato con freni e
magneti
Tensione di ingresso nominale
Max. 500 V CA
Max. corrente di uscita ADC
Semionda:
Ponte:
Sovraeccitazione
No
2:1 a seconda del tipo
Disinserzione rapida
Esterna a seconda del tipo
Esterna o interna con rilevamento
di tensione o corrente
Norme
CE | EN60529 | HD625.1 S1
NSRL | IP 00
CE | EN60529 | HD625.1 S1
NSRL, EMVRL | IP 00
Optional e accessori
■■
■■
■■
Max. 500 (575) V CA
1,0 A
2,0 A
Clip di montaggio su guida
portante
Installazione tramite adesivo
Cavetti per collegamento a
motore M4
Semionda:
da 0,7 A a 2,0 A
Ponte:
da 0,7 A a 2,0 A
Sovraeccitazione: da 1,4/0,7
a 3,0/1,5 A
■■
■■
■■
Clip di montaggio su guida
portante
Installazione tramite adesivo, clip
di montaggio
Cavetti per collegamento a
motore M4
19
Intelligenti e
flessibili
Potenti e
variabili
Serie
Standard Line
Power Line
Tipi
32 47124A00 | 32 57123A00
32 67124A00 | 32 77123A00
33 433 1.A..
Caratteristiche
■■
■■
Raddrizzatori intelligenti con
disinserzione rapida
Funzione di sovraeccitazione
■■
■■
Esempi di applicazione
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■■
Utilizzo ideale con grandi freni e
grandi magneti
Potenza di tenuta ottimizzabile
Disinserzione rapida
Montaggio su guida portante
Tensione di ingresso nominale
Max. 500 V CA
Max. 415 V CA
Max. corrente di uscita ADC
Semionda:
fino a 1,2 A
Ponte:
fino a 1,2 A
Sovraeccitazione:2,4/1,2 A
Sovraeccitazione:da 4 a 12 A
Eccitazione di mantenimento:
da 2 a 9 A
Sovraeccitazione
2:1 a seconda del tipo
Sì
Disinserzione rapida
Esterna o interna con rilevamento
di tensione o corrente
Esterna
Norme
CE | EN60529 | HD625.1 S1
NSRL, EMVRL | IP 00 | IP 65
CE | EN60529 | HD625.1 S1
NSRL, EMVRL | IP 00
Optional e accessori
■■
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■■
20
Ideali per freni di potenza elevata
a partire dalla taglia 14
Semplicità di montaggio; circuiti
inclusi nella scatola morsettiera
del motore
Raddrizzatori con funzionamento
in sovraeccitazione e tensione
di mantenimento regolabile per
elevate potenze
Morsetti a vite a innesto
permettono una semplice chiusura
dei contatti
Montaggio su guida portante a
richiesta
Alloggiamento con raccordo a vite
Cavetti per collegamento a
motore M4
■■
■■
■■
Montaggio su guida portante
Circuito stampato aperto
Morsetti a vite a innesto
Innovazione e
riduzione dei costi
Modulo a risparmio energetico (ESM)
Versione CC
Versione CA
34 10125B 0X
32 77101 A00
32 77101 A00
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■■
■■
Raddrizzatori con funzionamento
in sovraeccitazione e tensione
di mantenimento regolabile per
elevate potenze
Morsetti a vite a innesto
permettono una semplice chiusura
dei contatti
Piccoli ed economici
Tensione / corrente di
mantenimento specifiche del
cliente
Adatto per ammodernamenti
CC da 18 a 40 V
(da 24 a 48 V)
CA 100 ~ 240 V
220 ~ 400 V
CC 2 A
1,4 A | 0,7 A
1,0 A | 0,5 A
Sì
Optional
CE EMV 2004/108 EWG EN
50081/2
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■■
■■
Circuito stampato aperto
Circuito stampato protetto
mediante materiale
termorestringente
Alloggiamento con morsetti a vite
21
Applicazioni secondo specifiche del cliente
Troviamo la soluzione ottimale
La competenza specifica nel settore dell'elettromagnetismo
Caratteristiche
da noi acquisita nel corso degli ultimi decenni è il requisito
■■
Soluzioni a misura del cliente
indispensabile per la realizzazione di prodotti orientati al
■■
Consulenze individuali
mercato.
■■
Il vostro prodotto ideale
■■
Il vostro vantaggio sul mercato
■■
In perfetta sintonia con le esigenze specifiche dei diversi
L'implementazione di concetti innovativi e tecnologie
settori
all'avanguardia nello sviluppo, abbinati a processi di produzione
e di logistica modernissimi sono il nostro punto di forza.
Esempi di applicazione
22
Grazie all'utilizzo di piattaforme di prodotto standard, i nostri
■■
Applicazioni individuali
clienti possono sempre contare su soluzioni individuali sia per
■■
Macchine speciali
grandi volumi sia per minori quantità. La continua ottimizzazione
■■
Serie piccole
dei processi operativi garantisce il costante sviluppo del nostro
■■
Serie medie
know-how.
■■
Serie grandi
Molto di più di una semplice sostituzione
Ricambi a marchio BINDER
Quando si tratta di ricambi per i prodotti BINDER è meglio
Oltre all'alta qualità dei ricambi, è importante riuscire a trovare
evitare inutili esperimenti: solo le parti e gli accessori di ricambio
rapidamente i componenti giusti e disporne velocemente. Per
originali BINDER possono garantire affidabilità e noi siamo gli
rendere il nostro servizio di assistenza il più comodo e sicuro
unici in grado di fornirli. La nostra rete di assistenza garantisce
possibile, supportiamo i nostri clienti sin dall'inizio nella loro
la disponibilità dei ricambi in tutto il mondo.
ricerca del componente o della macchina di ricambio.
I nostri clienti abituali conoscono l'affidabilità dei nostri ricambi
Potete sempre fare affidamento sulle nostre scorte di ricambi.
da anni, perché sanno che solo i nostri ricambi garantiscono
La nostra produzione flessibile e l'efficiente logistica, unite
la perfetta compatibilità e l'efficiente funzionamento delle loro
alla competenza dei nostri collaboratori orientati al servizio al
macchine.
cliente, sono la chiave per fornire un supporto rapido e affidabile
in qualsiasi situazione.
Se affidabilità nel tempo e prestazioni perfette sono per voi
importanti, dovete essere assolutamente sicuri di utilizzare
Siamo convinti che nessuna azienda possa permettersi inutili
esclusivamente ricambi originali BINDER. Nel lungo periodo
ritardi per rimettere in servizio una macchina o un impianto
questo è un investimento che ripaga sempre.
che si guastano. I nostri tempi di risposta sono rapidi in tutto
il mondo grazie al nostro Service Competence Center. In casi
particolarmente urgenti, siamo in grado di spedire le merci a
magazzino entro 24 ore.
23
Kendrion (Villingen) GmbH
Wilhelm-Binder-Straße 4-6
78048 Villingen-Schwenningen
Germania
Tel: +49 7721 877-0
Fax:+49 7721 877-1462
[email protected]
www.kendrion.com
Kendrion (Aerzen) GmbH
Dibbetweg 31
31855 Aerzen
Germania
Tel: +49 5154 9531-31
Fax:+49 5154 9531-41
[email protected]
www.kendrion.com
© KENDRION 06.05.2015
