Gli innovativi azionamenti industriali per il mondo di domani
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Gli innovativi azionamenti industriali per il mondo di domani Freni e frizioni elettromagnetici per accelerare, decelerare, posizionare, arrestare e tenere in posizione Industrial Drive Systems Il mondo di Kendrion Industrial Drive Systems Kendrion – Esperti in sistemi frenanti In qualità di Solution Provider, Kendrion sviluppa, produce e commercializza componenti e sistemi elettromagnetici e meccatronici innovativi e di alta qualità per le applicazioni industriali e automobilistiche. Di fronte alle sfide future nel campo della tecnica, Kendrion adempie alla sua missione con grande serietà, adottando una gestione responsabile delle risorse, nonché un business affidabile è profondamente radicato nella cultura aziendale. Il freno giusto per ogni situazione Tradizione e progresso La divisione Industrial Drive Systems di Kendrion sviluppa e Il tradizionale marchio BINDER gettò le fondamenta per lo produce freni e frizioni elettromagnetici destinati ai sistemi di sviluppo ed il successo di Industrial Drive Systems. Nel 1911 azionamento industriale impiegati per l’accelerazione, la frenata, Wilhelm Binder fondò la sua azienda e, all’inizio degli anni Venti, il posizionamento, l’arresto ed il bloccaggio degli organi di iniziò a sviluppare e fabbricare componenti elettromagnetici. Nel trasmissione e dei carichi. I principali ambiti applicativi dei nostri 1997 la società fu rilevata dal gruppo olandese Schuttersveld freni e frizioni sono la robotica e l’automazione, la costruzione di N.V., l’attuale Kendrion N.V. macchine utensili o di produzione, il settore medicale e i sistemi di trasporto. Il nuovo freno a molle per servomotori “Servo Dal 2010 l’ex società magneta GmbH & Co. KG appartiene Line” completa il portfolio di prodotti, consentendoci di offrire la al gruppo Kendrion e, con il nome Kendrion (Aerzen) GmbH, soluzione ottimale per ogni applicazione. continua a sviluppare e produrre frizioni e freni elettromagnetici e a polveri magnetiche nello stabilimento di Aerzen. Copertura internazionale La divisione Industrial Drive Systems ha la sua sede principale a Villingen, nella Foresta nera, ma dispone anche di stabilimenti produttivi e filiali ad Aerzen (Germania), in Cina, Gran Bretagna Kendrion – We magnetise the world! e Italia, nonché di una rete di distribuzione con numerosi partner in tutto il mondo. 2 www.kendrion.com Il mondo di Kendrion Industrial Drive Systems Settori e applicazioni Automazione e robotica Settore medicale Trasporti Sicurezza e comfort Energie rinnovabili Industria meccanica Aree a rischio di esplosione Applicazioni secondo specifiche del cliente Industria dell'intrattenimento e del tempo libero 3 Alta densità di potenza e dinamica Freni a magnete permanente Il freno a magnete permanente più piccolo al mondo I freni a magnete permanente convincono soprattutto per le dimensioni compatte e il peso relativamente ridotto. Grazie ...con un diametro di soli 14 mm, all'elevata densità di potenza, questi freni permettono di è più piccolo di una moneta da conseguire, in un dato spazio di montaggio, una coppia doppia 1 centesimo e trova quindi posto rispetto ai freni a molle. anche nei più minuti motori elettrici. Inoltre, i freni a magnete permanente sono progettati secondo un principio che esclude il gioco torsionale e l'usura. Per questo, sono ideali per applicazioni con servomotore, per esempio nella tecnologia di movimentazione e nella robotica. 4 Freni a magnete permanente classici Freni a magnete permanente (High Torque) Serie PM Line High Torque Tipi 86 611..H00 86 621..H00 14.120 86 611..P00 86 611..K00 Tipologia costruttiva Freni a singola superficie frenante a magnete permanente ■■ Apertura elettromagnetica ■■ Freno di arresto Freni a singola superficie frenante a magnete permanente ■■ Apertura elettromagnetica ■■ Freno di arresto Esempi d'impiego ■■ ■■ ■■ ■■ Servomotori Azionamenti senza gioco Automazione e robotica Apparecchiature ottiche e medicali ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Servomotori Azionamenti senza gioco Automazione e robotica Apparecchiature ottiche e medicali Eolico Range di coppia M4: Da 0,01 Nm a 240 Nm M4: Da 0,4 Nm a 300 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24 VCC 24 VCC Tipo di protezione IP 00 IP 00 Caratteristiche particolari ■■ ■■ ■■ ■■ Optional e accessori ■■ ■■ ■■ Trasmissione della coppia senza gioco torsionale Assenza di coppia residua durante il rilascio, in qualsiasi posizione di montaggio Temperatura ambiente da -5 a +120 °C Movimento assiale dell'indotto esente da usura Varianti di indotto Raddrizzatore a ponte Forme costruttive speciali ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Coppia più elevata a parità di dimensioni rispetto alla linea PM Line Elevata stabilità della coppia per l‘intera durata di servizio; ampio range di temperature da -15°C a +120°C, opzionale -40°C Varianti di indotto Raddrizzatore a ponte Forme costruttive speciali Omologazioni / certificati CE CE Note – – 5 Elevate coppie frenanti e buona resistenza all´usura Freni a molle Sicurezza in ogni applicazione I freni a molle KENDRION convincono per l‘ampia gamma di taglie e versioni che possono essere adattate in modo mirato Grazie alla nostra esperienza nella alla rispettiva applicazione. progettazione dei freni e nelle moderne tecnologie di produzione, I freni a molle elettromagnetici generano la coppia frenante siamo in grado di configurare il ciclo quando viene disinserita la corrente. Per disattivare l'azione di vita ottimale dei freni in funzione frenante, occorre intervenire sulla forza elettromagnetica o su di temperatura e coppia. un dispositivo di rilascio manuale supplementare. La serie Servoline completa la gamma di prodotti Kendrion. Essa è stata progettata per l´installazione integrata in servomotori ed è quindi ideale per applicazioni in automazione e robotica, in macchine utensili o nella tecnologia di confezionamento e trasporto. 6 Freni a molle per servomotori Freni per impianti di sollevamento Serie Servo Line Elevation Line Tipi KS 10...A00 KS 11…A00 KS 12…A00 76 461..A00 76 451..A00 Tipologia costruttiva Freni monodisco a molle Freni monodisco a molle Freni a doppio disco a molle Esempi d'impiego ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Servomotori Automazione e robotica Macchine utensili Imballaggi e tecnologia di trasporto Sistemi di stoccaggio Linee di produzione Energie rinnovabili ■■ ■■ ■■ Costruzione di ascensori Tecnica di sollevamento e trasporti industriali Costruzione di gru Range di coppia M4min: 0,3 Nm a 130 Nm M2: Da 75 Nm a 440 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24 VDC (± 10%) 205 VCC Tipo di protezione IP 00 IP 44 Caratteristiche particolari ■■ ■■ Optional e accessori Traferro ridotto per garantire coppie elevate e un maggior tempo di vita Trascinatore disponibile nel design lungo e corto – ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Sistema di sicurezza brevettato Adatto per esigenze di sicurezza elevate La coppia frenante viene generata quando viene disinserita la corrente Raddrizzatore Rilascio manuale Microinterruttore Omologazioni / certificati CE EN 81-1, CE Note – – 7 Freni monodisco / lamellari Freni monodisco per applicazioni antideflagranti Serie Classic Line EEX Line Tipi 77 600..A00, 77 600..A15 77 100..A00 76..B.. ATEX, EX..A.. IEC Ex EX..B.. CSA/NEC500/505 Tipologia costruttiva Freni monodisco a molle e freni lamellari ■■ Apertura elettromagnetica Freni monodisco a molle; esecuzione antideflagrante secondo ATEX 100a (94 / 9 / EG), EN 60079-0 ■■ Apertura elettromagnetica Esempi d'impiego ■■ ■■ Azionamenti industriali controllati o regolati Servomotori ■■ ■■ ■■ ■■ Range di coppia M2: Da 4 Nm a 1000 Nm M2: Da 10 Nm a 270 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24, 102, 178 VCC 1~230, 400, 525 VAC; da 40 a 60 Hz 24, 205, 342, 356 VCC 1~230, 400 VCA; da 40 a 60 Hz Tipo di protezione IP 54, IP 55*, IP 66** IP 56, IP 67*, ATEX Caratteristiche particolari ■■ ■■ ■■ ■■ Optional e accessori ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ 8 Motori industriali Piattaforme petrolifere Impianti silo Industria mineraria Sistema chiuso Pronto al montaggio Regolazione continua della coppia Attacco di centratura per montaggio tachimetro Rilascio manuale, microinterruttore Protezione contro la corrosione Raddrizzatore, raddrizzatore di sovraeccitazione Monitoraggio della corrente e della tensione per la disconnessione rapida Con guarnizione di attrito speciale Scaldiglia anticondensa ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Protezione contro esplosione o incendio, protezione contro la polvere Circuiti di protezione con varistore contro le sovratensioni Temperatura ambiente da -20 a +60°C Nottolino con foro finito Rilascio manuale Microinterruttore Raddrizzatore Con guarnizione di attrito speciale Chiusura ermetica aggiuntiva per applicazioni offshore Omologazioni / certificati CE II 2G Ex de IIC T5 Gb ** Note * Se montato sotto la cuffia della ventola del motore ** Forma costruttiva speciale * Forma costruttiva speciale ** Disponibile forma costruttiva speciale con omologazione T4, IEC Ex, II 2D Ex tb IIIC T95°C Db IP 67 o II 2D Ex tb IIIC T115°C Db IP 67 Freni a molle modulari Freni monodisco tipologia costruttiva compatta Freni monodisco ■ configurazione flessibile Module Line Compact Line Vario Line 77 500..A15 77 500..B15 76 13106H00 76 13113A00 76 431..H00 Freni a molle modulari speciali Apertura elettromagnetica Freni monodisco a molle ■■ Apertura elettromagnetica Freni monodisco a molle ■■ Apertura elettromagnetica ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Motori per mandrini Grandi servomotori Motori industriali Applicazioni speciali Tecnologia dei trasporti industriali ■■ ■■ ■■ ■■ Motori di piccola taglia Macchine per la lavorazione del legno Azionamenti per cancelli Impianti di convogliamento ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Motori industriali Servoazionamenti Azionamenti per cancelli Motoriduttori Tecnologia dei trasporti industriali M2: Da 60 Nm a 500 Nm M2: Da 1 Nm a 10 Nm M2: Da 1 Nm a 600 Nm 24, 102, 178 VCC 1~230 VCA; 50 o 60 Hz 24, 102, 178 VCC 1~230 VCA; 50 Hz 24, 102, 178, 205 VCC IP 55 IP 54* IP 55*, IP 65** ■■ ■■ Da montare sulla flangia motore lato comandi Coppia regolabile ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Raddrizzatore Rilascio manuale Microinterruttore Scatola di collegamento ■■ ■■ Ottimo rapporto qualità/prezzo Montaggio semplice Non è richiesta la regolazione del traferro Con e senza raddrizzatore incorporato Raddrizzatore Flangia ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Regolazione centrale continua della coppia Non è richiesta la regolazione del traferro Principio di costruzione modulare Raddrizzatore Rilevamento della corrente o tensione per la disinserzione rapida Rilascio manuale Disco di attrito Protezione aumentata contro la corrosione Senza anello di regolazione Manicotto CE CE CE Albero motore su richiesta * Se montato sotto la cuffia della ventola del motore * Se montato sotto la cuffia della ventola del motore ** Se montato sotto la cuffia della ven tola del motore utilizzando accessori 9 Freni a singola superficie frenante forma ultra-piatta Freni monodisco per funzionamento in corrente alternata Serie Slim Line AC Line (3~) Tipi 76 13105C00 76 13111C00 73 431..H00 73 241..H00 73 245..E00 Tipologia costruttiva Freni monodisco e a singola superficie frenante a molla ■■ Apertura elettromagnetica Freni monodisco a molle in esecuzione aperta e chiusa ■■ Apertura elettromagnetica Esempi d'impiego ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Motori di piccola taglia Servomotori Attuatori Troncatrici Macchine per la lavorazione del legno Azionamenti per cancelli ■■ ■■ Range di coppia M2: Da 0,25 Nm a 3 Nm M2: Da 4,5 Nm a 92,5 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24, 102 VCC 1~230 VCA; 50 o 60 Hz 3~400 VAC; 50 o 60 Hz Tipo di protezione IP 54* IP 40*, IP 44**, IP 65*** Caratteristiche particolari ■■ ■■ ■■ Optional e accessori ■■ Versioni con e senza raddrizzatore integrato con circuiti di protezione Montaggio in qualsiasi posizione Il disco del freno funge da ventola per il motore Raddrizzatore ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ 10 Gru Impianti di convogliamento Allacciamento diretto alla corrente trifase Alta frequenza di commutazione Tempi di risposta ridotti Elevata resistenza all´usura Rilascio manuale* Lamiera di attrito (esecuzione aperta) Flangia (esecuzione aperta) Omologazioni / certificati CE CE Note * Se montato sotto la cuffia della ventola del motore * Forma costruttiva aperta ** Se montato sotto la cuffia della ventola del motore ***Disponibile esecuzione chiusa con scatola di collegamento Freni elettromagnetici a singola superficie frenante Frizioni elettromagnetiche a singola superficie frenante Active Brake Line Active Clutch Line 86 111..E00 86 121..E00 14.110 86 011..E00 86 021..E00 86 051..E00 86 053..E00 14.100 Freni elettromagnetici a singola superficie frenante ■■ Chiusura elettromagnetica Frizioni elettromagnetiche a singola superficie frenante ■■ Chiusura elettromagnetica ■■ ■■ ■■ ■■ Applicazioni industriali Meccanica di precisione Macchine per ufficio Macchine tessili ■■ ■■ ■■ ■■ Applicazioni industriali Meccanica di precisione Macchine per ufficio Macchine tessili M2: Da 0,2 Nm a 150 Nm / 350 Nm* M2: Da 0,2 Nm a 150 Nm / 350 Nm* 24, 48 VCC 24, 48 VCC IP 00 IP 00 ■■ ■■ Differenti varianti di flangia Forme costruttive speciali ■■ ■■ ■■ ■■ Raddrizzatore ■■ Differenti varianti di flangia Forme costruttive speciali Allacciamento a spina piatta Raddrizzatore CE CE * A richiesta * A richiesta 11 Precisione e lunga durata Abbinamenti freno-frizione I freni e le frizioni elettromagnetiche di Kendrion (Aerzen) GmbH trasmettono la coppia o effettuano la frenata attraverso un attrito a secco. Quando è applicata tensione continua, la coppia Il montaggio non richiede una regolazione successiva è trasmessa senza gioco torsionale. Danno il ritmo alle macchine ad alte Grazie alla molla anulare pretensionata nella parte della flangia prestazioni che selezionano esterna, in assenza di tensione viene garantito un rilascio del e smistano la posta. freno senza coppia residua. Questi freni e frizioni possono essere installati in ogni posizione e difficilmente necessitano di manutenzione. 12 Abbinamenti frenofrizione KBK Tipo 14.200 Tipologia costruttiva Chiusura elettromagnetica Esempi d'impiego Temporizzazione di piccole masse Campo di coppia caratteristica Mk Frizione: 3,6 Nm Freno: 4,5 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24 VCC Caratteristiche particolari ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Assenza di gioco Assenza di coppia residua Montaggio semplice e rapido Il montaggio non richiede dispendiose regolazioni I traferri sono regolati in fabbrica Montaggio e smontaggio facili in caso di manutenzione 13 Coppia a regolazione continua Freni e frizioni a polveri magnetiche La caratteristica principale dei freni e delle frizioni a polveri magnetiche è la possibilità di modificare gradatamente la coppia Elettronica di controllo a seconda della corrente di eccitazione. L'elettronica di controllo è essenziale Per trasmettere la coppia dal rotore esterno a quello interno per il pilotaggio di freni e frizioni a sono inserite nel traferro specifiche leghe e polveri altamente polveri magnetiche. resistenti all'abrasione. A seconda del campo elettromagnetico, queste polveri a grana fine realizzano dipoli magnetici e quindi trasmettono la coppia. La potenza del campo determina la stabilità di tali dipoli e di conseguenza la coppia trasmessa. 14 Freni a polveri magnetiche Frizioni a polveri magnetiche Tipo 14.512 14.502 Tipologia costruttiva Chiusura elettromagnetica Chiusura elettromagnetica Esempi d'impiego Svolgimenti Avvolgimenti Campo di coppia caratteristica Mk Da 10 a 320 Nm Da 10 a 320 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24 VCC 24 VCC Caratteristiche particolari ■■ ■■ La coppia è regolabile tramite la corrente Posizione di montaggio orizzontale ■■ ■■ La coppia è regolabile tramite la corrente Posizione di montaggio orizzontale Frizioni con collegamento a spina piatta Tipo 14.501 Tipologia costruttiva Chiusura elettromagnetica Esempi d'impiego Avvolgimenti Campo di coppia caratteristica Mk 2,5 Nm Allacciamento elettrico (tensione nominale standard) 24 VCC Caratteristiche particolari ■■ ■■ La coppia è regolabile tramite la corrente Posizione di montaggio orizzontale 15 Affidabilità senza compromessi Freni e frizioni Airflex® La serie Airflex® abbraccia un ampio spettro di freni e frizioni Applicazioni per applicazioni industriali. I prodotti Airflex® sono considerati ■■ Industria navale a livello internazionale quali successori della frizione Fawick , ■■ Lavorazione di metalli sviluppata da Thomas Fawick nel 1938. Oggi, con la serie ■■ Dinamometri Airflex , Eaton offre molteplici soluzioni per i più svariati campi ■■ Motori d'impiego come piattaforme per trivellazioni sottomarine, ■■ Industria mineraria e del cemento escavatori a cucchiaio, polverizzatori e rimorchiatori. ■■ Trivellazioni di giacimenti di gas, petrolio e acqua ® ® Da Eaton troverete prodotti che soddisferanno tutte le vostre Ricambi Airflex® esigenze, sia che siate alla ricerca di un prodotto standard Se si opta per un prodotto Eaton, ci si aspetta una soluzione di per la vostra applicazione, sia che vi occorra una soluzione su alta qualità che offre prestazioni superiori anche in condizioni misura. Se desiderate maggiori informazioni su come i prodotti di esercizio critiche. Il cliente richiede prodotti di qualità Airflex possano soddisfare le esigenze specifiche della vostra incomparabile. Da Eaton, supplire esattamente a questa applicazione, rivolgetevi a Kendrion Industrial Drive Systems. esigenza è uno degli obiettivi prioritari dell'azienda. Il numero ® di fornitori di guarnizioni di attrito e altri ricambi è molto alto, Caratteristiche 16 ma quanto buoni sono davvero i loro prodotti? È meglio andare ■■ Qualità ineguagliata sul sicuro: i ricambi originali Airflex® sono fabbricati su misura ■■ Affidabilità senza compromessi, anche in condizioni di e offrono la certezza che la vostra frizione o il vostro freno esercizio critiche raggiungano i dati prestazionali specificati per l'intera durata ■■ Minima manutenzione durante il suo ciclo di vita di vita e oltre. Affidatevi ad Airflex®, marchio nato dalla frizione ■■ Precisione di accoppiamento Fawick® e unica fonte di ricambi originali. Categorie di prodotti Airflex® Tipo CB Tipo VC Tipo E/VE/EB Freni e frizioni Freni e frizioni Freni e frizioni a tamburo, ad azione a tamburo, ad azione a tamburo, ad azione pneumatica verso l'interno pneumatica verso l'interno pneumatica verso fino a 131.000 Nm fino a 1.706.000 Nm l'esterno fino a 114.000 Nm Tipo WCB Tipo DBB Tipo DP Freni pneumatici Freni monodisco a molle Freni a disco raffreddati ad acqua ad apertura pneumatica pneumatici o idraulici per movimenti di o idraulica fino a fino a 11.300 Nm per pinza scivolamento, adatti fino 286.000 Nm a 819.000 Nm Tipo ER Tipo CS/CTE Freni e frizioni Freni a tamburo a molle a tamburo, ad azione ad apertura pneumatica pneumatica verso fino a 12.200 Nm l'esterno fino a 13.300 Nm Giunti rotanti di passaggio Tipo QRV 1, 2 o 3 canali di passaggio Silenziatori disponibili per valvole di scarico rapido Per garantire la soddisfazione ottimale del cliente, offriamo un pacchetto di assistenza completo su tutti i prodotti Airflex®. 17 Raddrizzatori e moduli a risparmio energetico Insiemi di componenti elettronici per attuatori Il portfolio di Kendrion contiene una grande varietà di componenti elettronici per il pilotaggio di attuatori elettromagnetici come, ad es., freni e magneti. L'impiego dei Modulo a risparmio energetico (ESM) moduli di controllo consente di migliorare notevolmente varie caratteristiche degli attuatori. La funzione di sovraeccitazione Il modulo a risparmio energetico e disinserzione rapida ottimizza in modo evidente i tempi di ESM, abbinato alla bobina adatta, reazione. L'abbassamento della tensione di mantenimento consente un risparmio massimo di migliora il comportamento termico dell'attuatore e risparmia energia del 75% energia. Sono disponibili moduli elettronici adatti a diverse classi di potenza dei vari attuatori. I collegamenti sono concepiti a seconda della tipo d'installazione. Kendrion offre così il complemento ottimale per il pilotaggio elettronico di freni elettromagnetici e magneti per tutte le applicazioni. 18 Piccoli ed economici Universali e versatili Serie Lean Collection Universal Collection Tipi 32 0710.B.. | 32 0730.B.. 32 0731.B.. 32 07.2.B.. | 32 17.2.B.. 32 4730.B.. | 32 57303B.. 32 67.04B.. | 32 77303B.. Caratteristiche ■■ ■■ ■■ Molto compatto Economico Ampia scelta di soluzioni di montaggio e collegamento ■■ ■■ ■■ Esempi di applicazione ■■ ■■ ■■ Da utilizzare con i freni a molle fino alla taglia 16 Per applicazioni con minime esigenze dinamiche I raddrizzatori possono essere montati in scatole di derivazione di piccole dimensioni ■■ ■■ ■■ ■■ Risparmio energetico fino al 75% Tutti i tipi di raddrizzatori e di commutatori possono essere montati in un unico alloggiamento Ampia scelta di soluzioni di montaggio e collegamento Indicato per tutti freni a molle fino alla misura 16 (in funzione della potenza) Comandi con cicli ad alta velocità Ideale per freni con lunghi intervalli di manutenzione e bassa emissione di calore Utilizzo separato con freni e magneti Tensione di ingresso nominale Max. 500 V CA Max. corrente di uscita ADC Semionda: Ponte: Sovraeccitazione No 2:1 a seconda del tipo Disinserzione rapida Esterna a seconda del tipo Esterna o interna con rilevamento di tensione o corrente Norme CE | EN60529 | HD625.1 S1 NSRL | IP 00 CE | EN60529 | HD625.1 S1 NSRL, EMVRL | IP 00 Optional e accessori ■■ ■■ ■■ Max. 500 (575) V CA 1,0 A 2,0 A Clip di montaggio su guida portante Installazione tramite adesivo Cavetti per collegamento a motore M4 Semionda: da 0,7 A a 2,0 A Ponte: da 0,7 A a 2,0 A Sovraeccitazione: da 1,4/0,7 a 3,0/1,5 A ■■ ■■ ■■ Clip di montaggio su guida portante Installazione tramite adesivo, clip di montaggio Cavetti per collegamento a motore M4 19 Intelligenti e flessibili Potenti e variabili Serie Standard Line Power Line Tipi 32 47124A00 | 32 57123A00 32 67124A00 | 32 77123A00 33 433 1.A.. Caratteristiche ■■ ■■ ■■ Risparmio energetico Raddrizzatori intelligenti con disinserzione rapida Funzione di sovraeccitazione ■■ ■■ Esempi di applicazione ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Utilizzo ideale con grandi freni e grandi magneti Potenza di tenuta ottimizzabile Disinserzione rapida Montaggio su guida portante Tensione di ingresso nominale Max. 500 V CA Max. 415 V CA Max. corrente di uscita ADC Semionda: fino a 1,2 A Ponte: fino a 1,2 A Sovraeccitazione:2,4/1,2 A Sovraeccitazione:da 4 a 12 A Eccitazione di mantenimento: da 2 a 9 A Sovraeccitazione 2:1 a seconda del tipo Sì Disinserzione rapida Esterna o interna con rilevamento di tensione o corrente Esterna Norme CE | EN60529 | HD625.1 S1 NSRL, EMVRL | IP 00 | IP 65 CE | EN60529 | HD625.1 S1 NSRL, EMVRL | IP 00 Optional e accessori ■■ ■■ ■■ 20 Ideali per freni di potenza elevata a partire dalla taglia 14 Semplicità di montaggio; circuiti inclusi nella scatola morsettiera del motore Raddrizzatori con funzionamento in sovraeccitazione e tensione di mantenimento regolabile per elevate potenze Morsetti a vite a innesto permettono una semplice chiusura dei contatti Montaggio su guida portante a richiesta Alloggiamento con raccordo a vite Cavetti per collegamento a motore M4 ■■ ■■ ■■ Montaggio su guida portante Circuito stampato aperto Morsetti a vite a innesto Innovazione e riduzione dei costi Modulo a risparmio energetico (ESM) Versione CC Versione CA 34 10125B 0X 32 77101 A00 32 77101 A00 ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ Il più piccolo raddrizzatore del mondo con sovraeccitazione Risparmio energetico fino al 75% Riduce la temperatura dei freni Morsetti a vite a innesto permettono una semplice chiusura dei contatti Adatto per ammodernamenti Utilizzabile sia per freni a magneti permanenti che per freni a molle Raddrizzatori con funzionamento in sovraeccitazione e tensione di mantenimento regolabile per elevate potenze CC da 18 a 40 V (da 24 a 48 V) CA 100 ~ 240 V 220 ~ 400 V CC 2 A 1,4 A | 0,7 A 1,0 A | 0,5 A Sì Optional CE EMV 2004/108 EWG EN 50081/2 ■■ ■■ ■■ Circuito stampato aperto Circuito stampato protetto mediante materiale termorestringente Alloggiamento con morsetti a vite 21 Un partner affidabile per soluzioni personalizzate Le soluzioni automatizzate sono ormai una realtà irrinunciabile nell’industria come nella vita di ogni giorno. La meccatronica promuove ulteriori sviluppi e amplia la gamma di applicazioni. I freni elettromagnetici permettono in molti casi di soddisfare i requisiti di sicurezza relativi all’arresto dei carichi e alla frenata in situazioni di emergenza. Riuscire a soddisfare le varie richieste del mercato, mantenendo gli standard di prodotto, è una sfida che Kendrion accoglie sviluppando e realizzando soluzioni su misura a partire dalla gamma di prodotti esistente. Risulta essenziale in tal senso analizzare e comprendere le richieste settoriali dei clienti. Grazie al solido portfolio di prodotti e all’elevata competenza nel campo dell’automazione, della robotica, nella costruzione di macchinari industriali e nei sistemi di sollevamento, la divisione Industrial Drive Systems di Kendrion è in grado di offrire la soluzione perfetta per ogni applicazione, rivelandosi un partner davvero affidabile. 22 Vi aiuteremo a individuare la soluzione giusta per voi tra i prodotti della nostra gamma o tramite configurazione personalizzata. Molto di più di una semplice sostituzione Ricambi a marchio Kendrion Quando la sicurezza e la funzionalità sono importanti, si dovrebbe sempre fare affidamento sui pezzi di ricambio originali Kendrion. Queste parti di ricambio collaudate sono disponibili solo da noi. La nostra rete di assistenza globale garantisce la disponibilità ovunque voi siate. Potete fare affidamento sui nostri pezzi di ricambio. La nostra produzione flessibile, la nostra logistica forte e la competenza tecnica del nostro personale garantiscono l‘assistenza veloce e competente in ogni situazione. Solo ricambi originali Kendrion ti garantiscono il funzionamento ottimale della tua macchina e prestazioni eccelse. I nostri clienti sanno già quanto sono affidabili le parti di ricambio originali Kendrion. Solo loro hanno la compatibilità ottimale e consentono la completa funzionalità del dispositivo. 23 Kendrion (Villingen) GmbH Wilhelm-Binder-Straße 4-6 78048 Villingen-Schwenningen Germania Tel: +49 7721 877-0 Fax:+49 7721 877-1462 [email protected] www.kendrion-ids.com Kendrion (Italy) Srl Industrial Drive Systems via San Francesco d‘Assisi 22 10121 Torino Italia Tel: +39 011 3997890 (general) Fax: +39 011 3997700 [email protected] www.kendrion-ids.com © KENDRION 20.03.2017
