RACING ON
Le novità dal catalogo Power On
SPECIALE F3 ITALIA
CABLAGGI ESPANSIONE
Quattro differenti soluzioni per l’allestimento dell’acquisizione
dati sulle vostre monoposto
MODULI ESPANSIONE
Soluzioni da 8 canali espandibili a 16 o direttamente da 16
canali con diverse possibilità di risoluzione
ACQUISIZIONE BOSCH
Possibilità dell’utilizzo della nuova acquisizione
Bosch Motorsport C60 con il vostro WinDarab
SENSORISTICA
La più ampia gamma di sensoristica oggi disponibile sul
mercato con possibilità di noleggio per test specifici
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The number one site for racing electronics
C O N TAT T I
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Supporto tecnico cablaggistica
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Supporto tecnico elettronica
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- Consulenza tecnica prima dell’acquisto
- Progettazione impianto elettrico vettura
- Progettazione impianto motore
- Progettazione acquisizione dati
- Realizzazione impiantistica
- Supporto per l’installazione in vettura
- Consulenza per mappatura
- Configurazione acquisizione dati
- Supporto in pista per analisi dati
- Corsi per telemetristi
- Logistica elettronica
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FORMULA 3
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PRODOTTI IN ESCLUSIVA
FORMULA 3 ITALIA
Power On offre i prodotti di
OTTO marche, in ESCLUSIVA
per il mercato Italiano, leader
mondiali nella produzione di
elettronica, sensoristica e materiale elettrico.
A differenza del campionato Internazionale di Formula 3 dove il sistema d’acquisizione dati è imposto dalla Federazione Internazionale, nel Campionato Italiano è possibile scegliere una configurazione
che più si adatta alle proprie esigenze.
Power On è in grado di fornire vari soluzioni per l’equipaggiamento
delle vetture, dal semplice modulo ad 8 Canali analogici fino all’ acquisizione dati più sofisticata.
L’allestimento della telemetria per le vetture del Campionato Italiano
di Formula 3 può essere realizzato sostanzialmente in due modi.
UNA GAMMA COMPLETA
Possiamo soddisfare qualsiasi
tipo di fornitura elettronica, elettrica, di sensoristica o di acquisizione dati con la gamma completa
dei maggiori marchi presenti oggi
sul mercato.
Utilizzo dell’acquisizione dati presente all’interno della centralina di
controllo motore.
La centralina di controllo motore Magneti Marelli fornita da FTP mette a disposizione dell’utente 16 Canali CAN analizzabili tramite lo
stesso tool fornito per i dati motore.
Power On dispone di tre soluzioni per l’accesso ai 16 canali tramite
moduli aggiuntivi che potranno soddisfare in pieno le vostre esigenze.
Utilizzo di un acquisitore esterno.
Il vantaggio dell’impiego di un acquisitore aggiuntivo esterno è la
possibilità di acquisire molti più canali rispetto ai 16 interni e la possibilità di utilizzare sensori, come ad esempio quelli di pressione/
temperatura pneumatici, che non è possibile collegare in modo diretto.
Per chi converte un telaio dalla Formula 3 Internazionale, purtroppo
non c’è la possibilità di “ricuperare” l’acquisizione dati Bosch Motorsport montata a bordo.
Da quest’anno è però possibile utilizzare il nuovo Acquisitore dati
Bosch Motorsport C60, potendo così sfruttare la vostra licenza WinDarab e non perdere la mole di dati già in vostro possesso.
Sensoristica.
I nostri impianti sono compatibili con la sensoristica Bosch installata di serie che possiamo integrare con sensori originali o con sensoristica specifica per il Motorsport da noi selezionata.
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CABLAGGIO
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RACING DNA
Tutti i moduli 12 Bit sono realizzati con elettronica RacingDNA,
che ha superato i severi test di
affidabilità imposti dai team ufficiali impegnati nelle competizioni più importanti.
Per la realizzazione dei nostri cablaggi abbiamo scelto prodotti di Hellerman Tyton. Potrete scaricare il catalogo completo dei prodotti motorsport dal nostro sito all’indirizzo:
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat250.php
UNA SOLUZIONE ECONOMICA
Questa è la soluzione ideale per chi converte una Formula 3 Internazionale in Formula 3 Italia. Con una modica spesa,
sopratutto se si sceglie il modulo d’espansione a 10Bit, si ottiene una configurazione sufficente per l’analisi, ricuperando
tutta la sensoristica in proprio possesso. Sarà possibile, in qualsiasi momento, aggiungere un ulteriore modulo ad 8
canali, raggiungento così i 16 massimi permessi dall’acquisizione Magneti Marelli presente nella centralina di controllo
motore.
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MODULI
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Questi moduli CAN sono progettati per aumentare il numero di canali memorizzabili dai sistemi
d’acquisizione dati dotati di Linea CAN, e si dividono in due categorie di precisione: 10 e 12Bit. Nella
scelta del modulo che più si adatta alle vostre esigenze, dovrete tener conto che i moduli a 12 Bit sono 4
volte più precisi di quelli a 10 Bit.
Le vetture della Formula 3 Italia, dispongono di un acquisitore dati integrato alla centralina di controllo
motore Magneti Marelli, che mette a disposizione dell’utente 16 canali, raggiungibili tramite linea CAN.
I nostri moduli, disponibili in diverse configurazioni, permettono di collegare alla centralina qualsiasi tipo
di sensore desideriate.
MODULO CAN 8 INGRESSI ANALOGICI 12bit
8 canali analogici 12 bit, voltage 0,5 V
Invio letture su BUS CAN in polling continuo
(configurabile 1Hz÷1Khz)
Filtraggio software PB del 1° ordine (AN0, AN7 configurabile 1÷100 Hz)
Tensione di riferimento per ADC 2 x 5V 50mA
4 stadi per diagnostica ingressi analogici
4 filtri su ingressi analogici
Protezione ingressi ± 25 V
Terminazione CAN 120Ω configurabile
Alimentazione 12VDC (in range 8÷22VDC)
Protezione inversione alimentazione
Range di temperatura automotive, con scheda tropicalizzata
Dimensioni: 23 x 57 x 86 mm
Peso: 130 gr
MODULO CAN 8 INGRESSI ANALOGICI 10bit
8 canali analogici 10 bit, voltage 0,5 V
Invio letture su BUS CAN in polling continuo
(configurabile 1Hz÷1Khz)
Tensione di riferimento per ADC 1 x 5V 150mA
4 stadi per diagnostica ingressi analogici
4 filtri su ingressi analogici
Protezione ingressi ± 25 V
Terminazione CAN 120Ω configurabile
Alimentazione 12VDC (in range 8÷22VDC)
Protezione inversione alimentazione
Range di temperatura automotive, con scheda tropicalizzata
Dimensioni: 23 x 57 x 86 mm
Peso: 130 gr
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CABLAGGIO
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SECONDA ESPANSIONE
Con questa soluzione, con ulteriori 8 canali analogici, potrete collegare il sensore pressione frizione,
l’accelerometro longitudinale e qualsiasi altro sensore analogico. Sul cablaggio sono previsti 3 ingressi posteriori e 3 anteriori oltre a quelli già citati.
Il cablaggio prevede, nella configurazione standard
un selettore per definire la tensione di riferimento
nel caso vogliate utilizzare sensori alimentati a 12V,
come ad esempio i Laser per la misurazione dell’altezza, rendendo così univerale il sistema. Questa
soluzione non è presente nel cablaggio “metal” in
quanto il cablaggio discrimina in modo automatico
i sensori alimentati a 12 Volt da quelli alimentati a
5Volt.
PERSONALIZZAZIONE
Al posto del modulo 8 canali è possibile utilizzare due moduli a 4
canali analogici a cui potrete collegare direttamente, disponibili
con i connettori attualmente più diffusi sul mercato, i vostri sensori.
I moduli a quattro canali sono acquistabili anche in configurazione
mista, con 3 canali analogici ed un input capture oppure con 2 canali
analogici e 2 Input Capture. Massima flessibilità per il vostro sistema
d’acquisizione. (Solo per moduli 12 Bit)
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CABLAGGIO
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ALTRA SOLUZIONE D’ESPANSIONE
Con questa soluzione è possibile aggiungere solo
ulteriori 6 canali analogici, ai quali, come nella
precedente soluzione, potrete collegare il sensore
pressione frizione, l’accelerometro longitudinale e
qualsiasi altro sensore analogico, ma i due canali
rimanenti sono destinati alla rilevazione delle due
velocità posteriori. Sul cablaggio sono quindi previsti due ingressi Input capture, due analogici posteriori e due analogici nella parte anteriore. Questa
soluzione vi permetterà di avere tutte e quattro le
velocità vettura e di poter fare studi sul comportamento del differenziale.
MODULO BOSCH Motorsport EM-A6
Se avete utilizzato i moduli Bosch Motorsport EM-A6 per espandere
l’acquisizione Dati della Formula 3 Internazionale, noi possiamo riprogrammarli in modo che possano essere utilizzati nella Formula 3
Italia. Questi moduli possono essere collegati in serie fino ad avere
i 16 canali, oppure in combinazione ai nostri moduli a 4 od 8 canali.
Il collegamento avviene tramite un cablaggio personalizzato.
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CABLAGGIO
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ACQUISIZIONE DATI : TUTTO IN UNA VOLTA
Con questa soluzione potrete convertire la vostra Formula 3 Internazionale in Formula 3 Italia, utilizzando un unico
modulo a 16 ingressi analogici. Il cablaggio, in due configurazioni, vi permette di collegare tutti i sensori già in vostro
possesso in più, vi da la possibilità di aggiungere sensori di qualsiasi tipo vogliate. Questo modulo è disponibile solo in
configurazione 12 Bit.
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MODULI
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MODULO CAN 16 INGRESSI ANALOGICI 12bit
16 canali analogici 12 bit, voltage 0,5 V
Invio letture su BUS CAN in polling continuo 200Hz
Filtraggio software PB del 1° ordine
Tensione di riferimento per ADC 5V 100mA
16 filtri su ingressi analogici
Protezione ingressi ± 25 V
Terminazione CAN 120Ω configurabile
Alimentazione 12VDC (in range 8÷18VDC)
Protezione inversione alimentazione
Range di temperatura automotive, -10 - 85°C
Dimensioni: 85 x 75 x 35 mm
Peso: 205 gr
MODULO CAN 16 INGRESSI MISTI 12bit
14 canali analogici 12 bit, voltage 0,5 V
2 Canali Input Capture 16 Bit
Invio letture su BUS CAN in polling continuo
(configurabile 1Hz÷1Khz)
Filtraggio software PB del 1° ordine (AN0, AN14 configurabile 1÷100 Hz)
Tensione di riferimento per ADC 4 x 5V 50mA
14 stadi per diagnostica ingressi analogici
14 filtri su ingressi analogici
Protezione ingressi ± 25 V
Terminazione CAN 120Ω configurabile
Alimentazione 12VDC (in range 8÷22VDC)
Protezione inversione alimentazione
Range di temperatura automotive, con scheda tropicalizzata
Dimensioni: 85 x 75 x 35 mm
Peso: 220 gr
PERSONALIZZAZIONE
Al posto del modulo 16 canali è possibile utilizzare quattro moduli a 4 canali analogici ai quali collegare direttamente i vostri
sensori, oppure quattro moduli misti con 3 ingressi analogici ed
1 Input Capture per la velocità. Questi moduli sono disponibili in
più varianti, con i connettori attualmente più diffusi sul mercato.
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CABLAGGIO
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LO STATO DELL’ARTE PER LA FORMULA 3 ITALIA.
L’utilizzo di questa acquisizione dati separata da quella integrata offre diversi vantaggi. Questa soluzione permette di
memorizzare oltre ai canali motore, 26 Canali analogici e 4 velocità, ma sopratutto è possibile espandere ulteriormente
il sistema con numerosi moduli o con sistemi CAN, tipo il rilevamento pressione e temperatura pneumatici, altrimenti
non utilizzabile con il sistema interno. Potrete inoltre utilizzare il vostro WinDarab per l’analisi dei dati e comparare dati
acquisiti con i sistemi Bosch del campionato Formula 3 Internazionale.
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ACQUISIZIONI
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Il sistema C 60 è un compatto e leggero acquisitore per applicazioni motorsport. Con questo sistema è
possibile sincronizzare l’acquisizione con i dati motore provenienti dalla ECU e collegare direttamente
qualsiasi tipo di sensore motorsport fino ad un massimo di 26 canali analogici e 4 digitali. E’ comunque
possibile inviare al sistema interno alla ECU i canali acquisiti.
Le due linee CAN e le tre linee Ethernet permettono di collegare l’acquisitore ad altri sistemi CAN, come i
sensori di pressione pneumatici o di ampliare il sistema con altri moduli d’espansione.
I dati vengono memorizzati nella memoria flash interna di 2Gb, e scaricati tramite linea Ethernet ad alta
velocità o wireless tramite l’apposito modulo.
Il cablaggio è stato disegnato per accogliere tutti i sensori installati sulla vostra F3 e nel contempo è predisposto sia per i nostri puntoni strumentati sia per i sistemi di analisi aerodinamica.
Se avete utilizzato il modulo per i 6 canali aggiuntivi, potrete collegarlo direttamente a questo acquisitore
e calibrarlo con il software in dotazione.
Il C60 è fornito con la verisone Free di WinDarab, ma potrete utilizzare le licenze della versione Professional che avete acquistato per il campionato Internazionale.
Potrete così utilizzare i dati acquisiti nelle precedenti stagioni di F3 Internazionale.
ACQUISITORE BOSCH Motorsport C60
26 canali analogici 12 bit, voltage 0,5 V
(configurabile 1Hz÷1kHz
Canvertitore A/D ad 8kHz con filtro Passa Basso
Tensione di riferimento per ADC 3 x 5V 50mA
Capacità di memoria 2Gb.
Canali matematici interni
Linea CAN IN/OUT configurabili dall’utente
Acquisition rate fino a 200Kb/sec
Fino a 720 canali acquisibili contemporaneamente
Compressione dati in linea
Velocità di scarico dati 1MB/s
Terminazione CAN 120Ω configurabile
Alimentazione 12VDC (in range 8÷22VDC)
Protezione inversione alimentazione
Range di temperatura automotive, con scheda tropicalizzata
Dimensioni: 105 x 35 x 138 (149) mm
Peso: 465 gr
Configurazione tramite RaceCon via Ethernet o MSA-Box II.
Maggiori informazioni su : http://www.Bosch-Motorsport.it
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SENSORI
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Possiamo vantarci, senza timore di essere smentiti, di disporre del più vasto assortimento di sensori per il
Motorsport oggi disponibile sul mercato, gran parte di questi, disponibili pronta consegna.
La collaborazione con le più importanti aziende produttrici di sensoristica ci permettono di coprire qualsiasi tipo di
esigenza di monitoraggio in vettura con consulenza personalizzata per aiutarvi sul tipo di sensore da adottare in funzione alle vostre esigenze. Abbiamo numerose soluzione di amplificatori per termocoppie, sensori di forza sistemi n
corrente e sensoristica da collegare direttamente alla linea CAN.
Con il servizio “Just plug it in” i sensori a catalogo vengono inviati, il giorno stesso dell’ordine*, già cablati con il
connettore adatto alla vostra configurazione, inoltre, ogni sensore è consegnato con il realtivo Datasheet riportante
caratteristiche, dati di calibrazione e collaudo. Sul nostro sito www.poweron.it sono presenti, pronti da scaricare, il
file di calibrazione semplicemente da importare direttamente nel vostro sistema di acquisizione dati.
Tutti i sensori Bosch Motorsport per la Formula 3 sono disponibili a magazzino pronta consegna. Power On è dal
1998 referente tecnico commerciale di Bosch Motorsport per il mercato Italiano.
SENSORI DI VELOCITA’
0 232 103 037
Sensore di velocità originale Bosch Motorsport.
Disponiamo di un vasto assortimento di sensori originali Bosch Motorsport visionabile su www.poweron.it.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di velocità :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat197.php
SENSORI DI PRESSIONE FLUIDI
B 261 209 341
Sensore di pressione 10 Bar originale Bosch Motorsport.
B 261 209 347
Sensore di pressione 100 Bar originale Bosch Motorsport.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di pressione :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat197.php
SENSORI INERZIALI
B 261 209 311
Accelerometro biassiale originale Bosch Motorsport.
Questo sensore è installato d’origine sulle Formula 3 Internazionali,
possiamo consegnarvelo come ricambio originale.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori inerziali:
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat180.php
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SENSORI
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SENSORI DI POSIZIONE LINEARE
B 261 209 852
Sensore di posizione lineare 75mm originale Bosch Motorsport.
B 261 209 853
Sensore di posizione lineare 100mm originale Bosch Motorsport.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di posizione lineare :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat179.php
SENSORI DI POSIZIONE ANGOLARE / CAMBIO
B 261 209 585
Sensore di posizione angolare originale Bosch Motorsport.
Disponiamo di un vasto assortimento di sensori originali Bosch
Motorsport visionabile su www.poweron.it.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di posizione
angolare :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat196.php
SENSORI DI TEMPERATURA INFRAROSSO
S X27 000 100
Sensore di temperatura infrarosso a blocchetto 200°C. (Gomme)
S X26 000 100
Sensore di temperatura infrarosso a blocchetto 1000°C. (Dischi)
Trovate la gamma completa dei sensori di temperatura all’infrarosso sul
nostro sito : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat183.php
SENSORI AERODINAMICI
S X01 100 100
Tubo di Pitot 4mm pressione differenziale 70mBar
S X02 100 100
Tubo di Pitot 6mm pressione differenziale 70mBar
Maggiori dettagli su sensori di pressione differenziale e tubi di Pitot sul
nostro sito : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat178.php
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SENSORI
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SENSORI DI ALTEZZA
S H05 000 000
Sensore di altezza Laser 50 -> 300 mm
S H01 000 000
Sensore di altezza infrarosso 50 -> 150 mm
Maggiori dettagli sui sensori di altezza la troverete sul nostro sito :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat201.php
SENSORI DI FORZA CAMBIO
S X31 000 100
Sensore di forza per cambio trazione/compressione digitale
B 261 209 227
Sensore di forza per cambio in flessione Bosch Motorsport
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di forza :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat181.php
SENSORI DI TEMPERATURA LIQUIDI
B 261 209 989-01
Sensore di temperatura liquidi M6 Bosch Motorsport.
0 280 130 026
Sensore di temperatura liquidi M12 Bosch Motorsport.
Sul nostro sito troverete un ampia scelta di sensori di temperatura :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat184.php
SENSORI PRESSIONE PNEUMATICI
S B24 000 000
Sensore pressione e temperatura pneumatici con diagnosi
S B10 000 000
Ricevitore per quattro sensori temperatura pressione pneumatici.
Maggiori dettagli sui sensori di pressione pneumatici la troverete sul
nostro sito : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat234.php
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ACCESSORI
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STRUMENTAZIONE PUNTONI
S X21 000 100
Strumentazione puntoni con amplificatore digitale integrato.
S X17 000 100
Amplificatore per estensimetri a guadagno digitale.
Troverete maggiori dettagli sulla strumentazione dei puntoni sul nostro
sito : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat181.php
SOFTWARE WINTAX USER
B 261 209 585
Dongle per la versione user di Magneti Marelli WinTax 4.
B 261 209 585
Cavo scarico dati per Formula 3 Italia.
L’upgrade alla verisone USER del programma WinTax .
Maggiori dettagli su : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat319.php
CORREDI PER TEST SPECIFICI
A 100 140 000
Corredo per test aerodinamici. Sensoristica e cablaggio.
A 100 150 000
Corredo per analisi comportamento gomme. Pacchetto completo.
Possibilità di noleggio dei sistemi. Maggiori informazioni a riguardo sul
nostro sito : http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat196.php
LAPTRIGGER
B 261 206 890-01
Bosch Motorsport trasmettitore lap trigger 16 canali.
B 261 206 884-01
Bosch Motorsport ricevitore lap trigger 16 canali.
Ulteriori modelli di Lap trigger (Beacon) sul nostro sito :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat094.php
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