Progetto SIRSS - Provincia di Livorno

Progetto S.I.R.S.S.
Sistema Integrato di Regionale per la Sicurezza Stradale
Premessa
La recente relazione sullo Stato della sicurezza in Toscana ha evidenziato il
problema della “sicurezza stradale” rispetto agli altri.
Morti nel 2005 in auto
Morti in omicidi volontari
350.000
25
A livello europeo la situazione è migliore di quella italiana grazie ad interventi
atti a ridurre l’incidentalità.
Media Europea
Media Italiana
50-60 morti/milione
di abitanti
100 morti/milione di
abitanti
Osservatorio Provinciale dei Trasporti
Progetto S.I.R.S.S.
Sistema Integrato di Regionale per la Sicurezza Stradale
Cos’è il progetto S.I.R.S.S.
Il progetto S.I.R.S.S. ha origine con il Programma Annuale di Attuazione 2002
del Piano Nazionale di Sicurezza Stradale che ha finanziato il 50% dei costi del
progetto, sviluppato nel 2003 dalla Provincia di Arezzo (ente capofila).
SW
Il progetto mette a sistema
procedure, software e risorse
umane tali da garantire la gestione
decentrata degli incidenti stradali
Procedure
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Risorse
umane
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Cos’è il progetto S.I.R.S.S.
Vecchia gestione dei dati
Nuova gestione dei dati
Mensilmente i dati sono spediti dagli
Enti rilevatori, mediante SW
appositamente creati, ai C.M.P.
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Progetto S.I.R.S.S.
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OBIETTIVI del progetto S.I.R.S.S.
Georeferenziazione incidenti stradali
Maggiore comprensione della dinamica di incidentalità
Costruzione di un quadro complessivo ed uniforme di
incidentalità
Utilizzo dei dati in altri progetto o con altri DB
Fruibilità dei dati dopo 3 mesi dall’incidente
Fruibilità dei dati per soggetti autorizzati
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Il software S.I.R.S.S. - Rilevazione
Dati generali
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Il software S.I.R.S.S. - Rilevazione
Dati sui veicoli
Dati sulle persone
Privacy
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Sistema Integrato di Regionale per la Sicurezza Stradale
Il software S.I.R.S.S. - Rilevazione
Georeferenziazione
incidenti
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Analisi di incidentalità
Numero di eventi per tipologia di incidenti
Analisi univariata
Numero eventi per tipologia di strada e
ambito territoriale
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Analisi di incidentalità
Analisi bi-variata
Incidenti nei mesi per tipologia di strada
Strada ad una carreggiata
con un senso di marcia
Strada ad una carreggiata con
due sensi di marcia
Strada a due carreggiate
Altro
Gen
.
Feb.
Mar.
Apr.
Mag.
Giu.
Lug.
Ago.
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Set.
Ott.
Nov.
Dic.
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Analisi di incidentalità
Analisi multivariata
Albero Decisionale e regole estratte
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Analisi geografica
Analisi di incidentalità
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Densità di incidenti
Analisi di incidentalità
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