Diagnostica Ferroviaria
MTB Misura Temperatura Boccole
DESCRIZIONE
Un sistema di misura di una temperatura viene di
solito pensato nell’ottica di poter rispondere alla
necessità di alzare il livello di attenzione qualora la
temperatura in esame superi una determinata soglia
critica. Lo scopo del sistema di monitoraggio della
temperatura delle boccole è quello di analizzare le
variazioni termiche di queste ultime in maniera
stabile e sicura in modo da poter fornire, durante la
marcia, diversi livelli di allarme qualora le soglie di
tolleranza, direttamente immesse dall’operatore,
venissero superate. Il sistema di monitoraggio è
composto da diversi dispostivi modulari: sensori a
fibra ottica FBG, interfaccia optoelettronica di acquisizione ed analisi e un computer per il salvataggio,
la valutazione e la visualizzazione dei dati acquisiti.
Tutti i dati di temperature saranno poi resi trasparenti a qualunque tipo di analisi statistica e di matching
con dati provenienti da altri sistemi di misura. Il
sistema infine può essere utilizzato per la misura
della temperatura di ogni tipo di boccola presente su
tutti i rotabili normalmente in circolazione.
CARATTERISTICHE
Il sistema di monitoraggio delle temperature è
basato su numerose caratteristiche innovative di
seguito elencate:
• Sensori di temperatura FBG (Fiber Bragg
Grating) in fibra ottica per una totale immunità elettromagnetica.
• Connessioni fra sensore e analizzatore
ridotte alle sole giunzioni della fibra.
• Analizzatori optoelettronici di ultima generazione per l’acquisizione dei dati a bit rate
elevati.
• Interfacciamento a PC industriali.
• Visualizzazione e valutazione in tempo
reale delle soglie di allarme.
• Sistema GPS integrato opzionale per la
localizzazione spaziale delle misure.
• Analisi statistica on-line
• Review dei dati acquisiti disponibile in
modalità off-line.
APPLICAZIONI
Misura e salvataggio dei dati di temperatura delle
boccole al fine di:
• Ordinare un tempestivo stop alla circolazione
dei rotabili sui quali è stato misurato un sovrariscaldamento.
• Studiare una nuova tempistica di manutenzione basata su algoritmi predittivi alla base delle
misure.
• Integrare i dati di temperatura acquisiti con
altri dati relativi a parametri della dinamica di
marcia.
• Aumentare l’affidabilità del traffico
• Migliorare gli standard di sicurezza sulla
marcia del rotabile.
Specifiche Tecniche
Monitoraggio temperature delle boccole
Tecnologia
Frequenza d’acquisizione
Massima velocità di marcia
Accuratezza
Range di Temperatura
1-100Hz 1
200Km/h
<0.5°C
[-10, 200]°C 1
EMC
Isolamento totale garantito dalla struttura dei sensori in fibra ottica
Host
Linux - Windows
Protection Grade
Database
1
Fibra ottica a reticoli di Bragg
IP67
Postgresql 1
Customizable
INSTALLAZIONE
Il sistema di monitoraggio della temperatura delle
boccole è stato progettato per poter essere installato su tutti i più comuni veicoli ferroviari normalmente in circolazione. I sensori di temperatura
ottici a reticoli di Bragg possono essere installati
su tutte le boccole dei carrelli dei rotabili senza
alcun tipo di interferenza con il loro normale
funzionamento e la loro manutenzione. Inoltre la
dorsale a fibra ottica, che struttura l’intero sistema, permette una procedura di cablaggio elettrico alquanto semplice partendo dal singolo sensore a reticolo arrivando al modulo optoelettronico
di interfacciamento e acquisizione.
Il sistema di elaborazione e il relativo PC, possono essere alloggiati in un normale rack industriale
da alloggiare all’interno della carrozza insieme
alla relativa postazione di monitoraggio e analisi
dei dati acquisiti.
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