test tecnico per allievo ufficiale di macchina

TEST TECNICO PER
ALLIEVO UFFICIALE DI MACCHINA
1. 1 m3 equivale a:
A
10 dm3
B
100 dm2
X
1 000 dm2
D
1 0000 dm2
2. 1 m2 equivale a:
A
10 cm2
B
100 cm2
C
1 000 cm2
X
10 000 cm2
3. Anche se non è un multiplo ufficiale del Sistema Internazionale, il "bar" è accettato come unità di misura della
pressione perché:
X
differisce di poco dalla vecchia unità kgf / cm2
B
ha una tradizione lunga e consolidata
C
il suo valore è esattamente uguale a quello della pressione atmosferica standard
D
è riconosciuto da una maggioranza di paesi
4. Che differenza c’è fra millibar (mbar) ed ettopascal (hPa)?
X
non c’è nessuna differenza
B
i millibar sono mille volte più piccoli degli ettopascal
C
i millibar sono cento volte più grandi degli ettopascal
D
i millibar sono due volte più grandi degli ettopascal
5. L’unità di misura kW / h :
A
misura la potenza
B
misura l’energia
X
non esiste
D
misura la tensione
6. L’unità di misura kWh :
A
misura la potenza
X
misura l’energia
C
non esiste
D
misura la resistenza
7. La quantità di biossido di carbonio immesso nell’atmosfera del nostro pianeta potrebbe valere:
A
20 tonnellate all’anno
B
20 milioni di tonnellate all’anno
X
20 miliardi di tonnellate all’anno
D
20 quintali all’anno
8. I biocombustibili (come l’etanolo o il biodiesel) non potranno mai sostituire i combustibili fossili perché:
A
hanno un tenore di zolfo troppo elevato
X
non basterebbe tutta la superficie del pianeta per produrli in quantità sufficiente
C
troppi interessi finanziari ne ostacolano la diffusione
D
garantiscono un utile troppo basso ai produttori
1
9. L’unità di misura [Nm] serve per esprimere:
A
la forza
X
il momento di una forza
C
la pressione
D
la dinamica
10. In un diagramma cartesiano con gli angoli in ascisse e i momenti in ordinate, l’area sottesa a un grafico
esprime:
A
una pressione
B
una potenza
X
un lavoro
D
una forza
11. Si ottiene la portata massica moltiplicando la portata volumetrica per la seguente grandezza:
A
il peso specifico
B
le dimensioni
C
l’accelerazione di gravità
X
la massa volumica
12. Quale trasformazione termodinamica su un gas non è praticamente realizzabile in un processo tecnico
veloce?
X
l’isoterma
B
l’isobara
C
l’adiabatica
D
nessuna delle tre
13. In un diagramma entropia-entalpia per un gas, che andamento hanno le trasformazioni isobare?
A
sono segmenti di retta orizzontali
B
sono segmenti di retta inclinati a ventaglio
X
sono curve crescenti verso l’alto
D
nessuna delle tre
14. Per ogni kg di nafta bruciata in caldaia, quanti kg di vapore vengono mediamente prodotti?
A
da 5 a 10
X
da 10 a 14
C
da 14 a 20
D
da 20 a 31
15. Dividendo in parti uguali il salto entalpico disponibile per una turbina multistadio, come variano i salti di
pressione su ogni singolo stadio della turbina?
A
restano costanti
X
diminuiscono con il calare della pressione
C
aumentano con il calare della pressione
D
aumentano con l’aumentare della pressione
16. Indicando Δh un salto entalpico e Δp un salto di pressione, il grado di reazione di una turbina a vapore vale:
A
Δhstatore / Δptotale
B
Δpmedio / Δptotale
X
Δhrotore / Δhtotale
D
Nessuna delle tre
2
17. Quale turbina a vapore assiale è detta a salti o a gradini di velocità, avendo più corone di palette sulla stessa
ruota?
A
la turbina De Laval
X
la turbina Curtis
C
la turbina Rateau
D
nessuna delle tre
18. Parlando di turbine a vapore, che cosa è la parzializzazione?
X
una tecnica per variare la potenza
B
la suddivisione del gruppo di propulsione in due turbine affiancate
C
la divisione del salto entalpico fra i vari stadi
D
una tecnica per sincronizzare due turbine affiancate
19. Quale di questi valori può indicare il consumo specifico di combustibile di un grande motore diesel a due
tempi?
X
165 g/kWh
B
185 g/kWh
C
205 g/kWh
D
215 g/kWh
20. Che cosa vieta di impiegare un turboalternatore a gas per alimentare un quadro elettrico di emergenza?
A
il fatto di dover bruciare esclusivamente nafta leggera, notoriamente molto costosa
B
il numero di giri della turbina a gas, assolutamente non compatibile con quello di un alternatore
C
la potenza massima erogabile, purtroppo troppo piccola per un quadro di emergenza
X
nulla lo vieta, tanto è vero che esistono numerose applicazioni di questo tipo
21. Le prestazioni dell’impianto di sentina sono specificate dalla seguente normativa:
X
SOLAS
B
MARPOL
C
STCW
D
ISM Code
22. Quali tubolature di bordo possono essere realizzate anche in vetroresina?
A
le tubolature per il bunker dalle stazioni di imbarco alle varie casse
B
le tubolature per il servizio di incendio
X
le tubolature per il servizio di zavorra
D
le tubolature per l’imbarco e lo sbarco del greggio sulle navi petroliere
23. In una stazione antincendio, che cosa è un idrante?
X
l’ultimo tratto di tubazione fissa chiuso da una valvola
B
la manichetta, detta anche naspo
C
l’ugello, detto anche boccalino
D
il getto d’acqua che viene lanciato sull’incendio
24. Quale proprietà deve soprattutto possedere l’acqua per poter agire meglio come agente estinguente?
A
una bassa temperatura
X
un elevato grado di frammentazione in gocce di piccolo diametro
C
una elevata velocità del getto lanciato sull’incendio
D
una elevata pressione del getto lanciato sull’incendio
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25. Quale dei seguenti è il meccanismo d’azione estinguente indicato con il termine di "soffocamento"?
A
impedire l’ingresso di aria esterna nel locale protetto in modo che l’incendio si esaurisca per mancanza d’aria
X
impedire, con un mezzo solido o fluido, il contatto fra il combustibile e l’aria
C
eliminare chimicamente l’ossigeno dell’aria
D
ridurre al di sotto del 10% la percentuale in volume dell’ossigeno dell’aria
26. Quale Annesso della MARPOL regolamenta l’impiego degli inceneritori di bordo?
A
l’Annesso I
B
l’Annesso IV
X
l’Annesso VI
D
nessuno dei precedenti
27. Nel circuito di potenza di un motore asincrono, i fusibili proteggono:
X
dai corto circuiti i teleruttori, il motore e tutta la linea a valle dei fusibili stessi
B
il motore dai corto circuiti
C
il motore dal sovraccarico
D
dai corto circuiti la linea di alimentazione del motore e i teleruttori di linea
28. Nel circuito di alimentazione di un motore asincrono, il relè termico protegge il motore e la linea:
A
dai sovraccarichi provocando l’apertura istantanea del teleruttore di linea
B
dai sovraccarichi provocando l’accensione di una lampada di segnalazione
C
dalle sovratensioni provocando l’apertura ritardata del teleruttore di linea
X
dai sovraccarichi provocando l’apertura ritardata del teleruttore di linea
29. Perché più alternatori vengono inseriti in parallelo sulla stessa linea elettrica?
X
per adeguare la potenza (attiva e reattiva) erogata alla potenza richiesta dei carichi
B
per adeguare la tensione alle esigenze del carico
C
per il massimo rendimento nella generazione dell’energia elettrica
D
per lavorare tutti lo stesso numero di ore nel rispetto degli obiettivi della manutenzione programmata
30. Le eliche di manovra dei thrusters sono, in genere, a passo:
X
fisso e girano sempre nello stesso senso a velocità superiore di quella delle eliche di propulsione
B
fisso e possono girare nei due sensi per variare la spinta laterale
C
variabile e girano sempre nello stesso senso
D
fisso e girano sempre nello stesso senso ma piuttosto lentamente per evitare la cavitazione
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